Це з тим, що гальмівна рідина дуже гігроскопічна. Вона поглинає вологу з повітря, що, крім появи корозії деталей гальмівної системи, знижує температура кипіння самої рідини, а це може призвести до відмови гальм при частих інтенсивних гальмуваннях. Не використовуйте злиту рідину повторно: вона забруднена, насичена повітрям та вологою. Завжди доливайте в систему тільки нову рідину тієї марки, як і в рідині, яка була залита раніше.
Перед заміною гальмівної рідини перевірте герметичність гідроприводу (див. "Перевірка герметичності гідроприводу гальм") та усуньте несправності.
Заміну гальмівної рідини необхідно проводити із помічником. Зручно працювати, встановивши автомобіль на оглядову канаву чи естакаду (відпаде необхідність знімати колеса).
Вам знадобляться: ключ "на 11" для трубопроводів, гальмівна рідина, гумовий або прозорий шланг, прозора посудина, шприц.
1. Загальмуйте автомобіль гальмом і встановіть під колеса противідкатні опори ("черевики"),
2. Якщо робота проводиться не на оглядовій канаві або естакаді, по черзі підніміть домкратом усі чотири колеса та встановлюйте автомобіль на опори. Можна також виконувати роботу, послідовно піднімаючи та знімаючи чергове колесо.
Черговість заміни рідини у гальмівних механізмах:
- правий задній;
- лівий передній;
- лівий задній;
- правий передній.
3. Відкрутіть пробку головного гальмівного циліндра.
4. Відкачайте з бачка головного гальмівного циліндра стару гальмівну рідину медичним шприцом або гумовою грушею.
5. Долийте нову гальмівну рідину до нижньої кромки наливної горловини.
6. Очистіть від бруду захисні ковпачки клапанів випуску повітря гальмівних механізмів передніх та задніх коліс.
7. ...і зніміть ковпачки.
Примітка: Надягніть шланг на клапан випуску повітря робочого циліндра гальмівного механізму правого заднього колеса і зануріть кінець шланга в чисту прозору посудину.
8. Помічник повинен різко натиснути на педаль гальма чотири-п'ять разів (з інтервалом між натисканнями 1-2 с), після чого утримувати педаль натиснутою.
9. Відверніть клапан випуску повітря на 1/2-3/4 оберту. Зі шланга почне витікати стара (брудна) гальмівна рідина. Педаль гальма у цей час має плавно дійти до упору. Як тільки рідина перестане витікати, загорніть клапан випуску повітря.
Примітка: Постійно стежте за рівнем рідини у бачку, не допускаючи його зниження до мітки "MIN" на стінці бачка. При необхідності доливайте нову гальмівну рідину, щоб не допустити попадання повітря у гідропривід. Таким чином забезпечується поступове витіснення старої нової рідини без осушення гідросистеми.
10. Таким чином замініть гальмівну рідину в робочому циліндрі гальмівного механізму лівого переднього колеса, відвертаючи клапан випуску повітря.
11. Повторюйте операції 6-9 до повної заміни рідини у приводі (зі шланга має витікати чиста рідина без бульбашок повітря).
12. Потім замініть гальмівну рідину у другому контурі (спочатку в робочому циліндрі гальмівного механізму лівого заднього колеса, потім правого переднього).
13. Після заміни гальмівної рідини обов'язково надягніть захисні ковпачки на клапани випуску повітря. Пошкоджені ковпачки замініть.
14. Перевірте якість виконаної роботи: натисніть кілька разів на педаль гальма – хід педалі та зусилля на ній мають бути однаковими при кожному натисканні. Якщо це не так, поверніться до виконання операцій 6-10.
15. Долийте гальмівну рідину до рівня мітки "МАХ" на стінці бачка головного гальмівного циліндра. Закрийте бачок кришкою.
16. Після заміни гальмівної рідини обов'язково надягніть захисні ковпачки на клапани випуску повітря, щоб уникнути їх корозії.