Примітка: регулювання проводиться при знятому кермовому механізмі.
1. За допомогою спеціального ключа загорніть вузол регулювальної гайки до повної посадки підшипника в корпусі кермового механізму. Затягніть вузол. Момент затяжки 29,5 Нм.
2. Нанесіть на корпус кермового механізму мітку (1) навпроти центру одного з двох отворів (2) у вузлі регулювальної гайки.
3. У напрямку проти годинникової стрілки відміряйте від першої позначки відстань 13 мм.
4. Нанесіть на корпус другу мітку.
5. За допомогою спеціального ключа поверніть вузол регулювальної гайки проти годинникової стрілки на кут 22-32 градуси (до поєднання отвору в гайці з другою міткою на корпусі).
6. Встановіть контргайку.
7. Утримуйте вузол регулювальної гайки від прокручування.
8. Затягніть контргайку. Момент затягування 109 Нм.
9. Відрегулюйте попереднє навантаження центрального положення валу сошки.