Заўвага: рэгуляванне праводзіцца пры знятым рулявым механізме.
1. З дапамогай адмысловага ключа загарніце вузел рэгулявальнай гайкі да поўнай пасадкі ўпартага падшыпніка ў корпусе рулявога механізму. Зацягніце вузел. Момант зацяжкі 29,5 Н·м.
2. Вырабіце на корпус рулявога механізму пазнаку (1) насупраць цэнтра адной з двух адтулін (2) у вузле рэгулявальнай гайкі.
3. У напрамку супраць гадзіннікавай стрэлкі адмерайце ад першай пазнакі адлегласць у 13 мм.
4. Вырабіце на корпусе другую пазнаку.
5. З дапамогай спецыяльнага ключа павярніце вузел рэгулявальнай гайкі супраць гадзіннікавай стрэлкі на кут 22-32 градуса (да сумяшчэння адтуліны ў гайцы з другой пазнакай на корпусе).
6. Усталюйце контргайку.
7. Утрымлівайце вузел рэгулявальнай гайкі ад пракручвання.
8. Зацягніце контргайку. Момант зацяжкі 109 Н·м.
9. Адрэгулюйце папярэднюю нагрузку цэнтральнага становішча вала сошкі.
Інфармацыя ўзята з афіцыйнага сайта ChevyMan.ru