Трос стаяначнага тормазу мае механізм самарэгулявання, але пры павелічэнні ходу педалі або пры страце здольнасці аўтамабіля ўтрымлівацца на схіле варта вырабіць рэгуляванне або замену калодак (гл. падраздзел 13).
[Арыгінальны тэкст можна знайсці на сайце: «CHEVYMAN.RU»]
Стаянкавы тормаз — рэгуляванне механізму (Chevrolet Trailblazer 1)
Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Трэйлблейзер 1: Тармазная сістэма
Наступныя артыкулы
Глядзіце падобныя артыкулы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Рэгуляванне становішча перадпакояў сядзенняў Шэўрале Авеа Т300 (2012-2018)
Праверка і рэгуляванне нацяжэння прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму Шэўрале Капціва 1 (2006-2018)
Замена і рэгуляванне рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму рухавіка F18D Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Рэгуляванне кірунку пучкоў святла фар Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Рэгуляванне кірунку пучкоў святла фар Шэўрале Ланос Т150 (2002-2009)
Праверка і рэгуляванне рулявога механізму з гідраўзмацняльнікам Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Стаяначны тормаз — рэгуляванне Шэўрале Тахо 1 (1992-2000)
Рэгуляванне становішча перадпакояў сядзенняў Шэўрале Авеа Т300 (2012-2018)
Праверка і рэгуляванне нацяжэння прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму Шэўрале Капціва 1 (2006-2018)
Замена і рэгуляванне рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму рухавіка F18D Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Рэгуляванне кірунку пучкоў святла фар Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Рэгуляванне кірунку пучкоў святла фар Шэўрале Ланос Т150 (2002-2009)
Праверка і рэгуляванне рулявога механізму з гідраўзмацняльнікам Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Стаяначны тормаз — рэгуляванне Шэўрале Тахо 1 (1992-2000)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма харчавання і кіравання
- Сістэма астуджэння і змазкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Электраабсталяванне рухавіка
- Кіраванне рухавіком
- Трансмісія
- Аўтаматычная скрынка
- Раздатачная скрынка
- Прывадныя валы і кардан
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік V6 аб'ёмам 3.1 л
- Рухавік V6 абёмам 3/8 л
- Капрамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Упырск паліва
- Электраабсталяванне рухавіка
- Зніжэнне таксічнасці ОГ
- Трансмісія
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Ацяпленне і кандыцыянаванне
- Рамонт элементаў кузава
- Дзверы, вечкі і вокны
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы