Роботу виконуємо у такому порядку.
1. Знімаємо привід у зборі (див. вище).
2. Видаляємо хомути кріплення захисного чохла (див. вище).

3. Знімаємо чохол із корпусу шарніра.

4. Знімаємо корпус шарніра.
5. Знімач зовнішніх стопорних кілець розтискаємо і знімаємо стопорне кільце.

6. Знімаємо внутрішню частину шарніра з приводу валу.

7. Знімаємо чохол із валу приводу.

8. У разі подальшого використання внутрішнього шарніра, промиваємо його деталі в гасі, витираємо чистою тканиною та обдуємо стисненим повітрям від насоса або компресора.
9. Щоб не пошкодити новий чохол під час встановлення, обмотуємо шліци валу скотчем або ізоляційною стрічкою.
10. Надягаємо на вал новий захисний чохол так, щоб малий ущільнювальний пояс чохла став у кільцеву проточку валу.
11. Видаляємо ізоляційну стрічку та покриваємо шліци вала тонким шаром мастила для ШРУСів.
12. Надягаємо внутрішню частину шарніра на вал приводу.
13. Знімач одягаємо стопорне кільце на вал приводу і встановлюємо його в проточку валу.
14. Змащуванням для ШРУСів покриваємо захисний чохол зсередини та внутрішню частину шарніра. Решту мастила закладаємо в корпус шарніра.
15. Встановлюємо корпус шарніра.
16. Піднявши пояс ущільнювача малого діаметра шліцевою викруткою, випускаємо з внутрішньої порожнини чохла повітря.
17. Встановлюємо хомути захисного чохла (див. вище).
18. Встановлюємо привід у збиранні на автомобіль.
Стаття була передрукована із сайту CHEVYMAN.RU
