Prace wykonujemy w następującej kolejności.
1. Wyjmij zespół napędowy (patrz wyżej).
2. Zdejmij zaciski mocujące osłonę ochronną (patrz wyżej).
3. Zdejmij pokrywę z obudowy zawiasu.
4. Zdejmij obudowę zawiasu.
5. Za pomocą szczypiec do zewnętrznych pierścieni osadczych poluzuj i zdejmij pierścień osadczy.
6. Zdejmij wewnętrzną część przegubu z wału napędowego.
7. Zdejmij osłonę z wału napędowego.
8. Jeżeli zamierzasz nadal używać przegubu wewnętrznego, umyj jego części w nafcie, przetrzyj czystą szmatką i przedmuchaj sprężonym powietrzem z pompki lub kompresora.
9. Aby uniknąć uszkodzenia nowej pokrywy podczas montażu, owiń rowki wału taśmą klejącą lub taśmą izolacyjną.
10. Załóż nową osłonę ochronną na wał tak, aby mały pasek uszczelniający osłony wpasował się w pierścieniowy rowek wału.
11. Zdejmij taśmę izolacyjną i pokryj wielowypusty wału cienką warstwą smaru do przegubów homokinetycznych.
12. Umieść wewnętrzną część przegubu na wale napędowym.
13. Za pomocą ściągacza nałóż pierścień ustalający na wał napędowy i zamontuj go w rowku wału.
14. Posmaruj wewnętrzną stronę osłony ochronnej i wnętrze przegubu smarem do przegubów homokinetycznych. Resztę smaru wlewamy do obudowy zawiasu.
15. Zamontuj obudowę zawiasu.
16. Podnosząc taśmę uszczelniającą o małej średnicy za pomocą płaskiego śrubokręta, uwalniamy powietrze z wewnętrznej komory pokrywy.
17. Zamontuj zaciski osłony ochronnej (patrz wyżej).
18. Zamontuj zespół napędowy w pojeździe.
(Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej «CHEVYMAN.RU»)