Snímač polohy kľukového hriadeľa motora (pohľad s demontovanou prevodovkou) inštalované v zadnej časti bloku valcov, na olejovom tesnení zadného kľukového hriadeľa, ktoré má špeciálny dizajn.
Blok káblového zväzku snímača sa nachádza v zadnej časti bloku motora (za štartérom).
Ak dôjde k poruche v obvode snímača polohy kľukového hriadeľa, motor prestane pracovať, ECU uloží chybový kód do pamäte a rozsvieti sa kontrolka na prístrojovom paneli.
Budete potrebovať: kľúče E14, E18, T50 TORX, imbusové kľúče «za 4», «za 6», koncové hlavy «o 11», «o 12», «o 14», «o 19», montážna špachtľa alebo veľký skrutkovač, kliešte, kladivo...
...a tŕň na centrovanie hnaného kotúča.
POZNÁMKA: Na odstránenie snímača sa odporúča odstrániť prevod. Môžete to urobiť bez demontáže prevodovky, ale v tomto prípade musíte stále odstrániť štartér (cm. «Demontáž a montáž štartéra») a pracovať v extrémne stiesnených podmienkach doslova na dotyk.
1. Umiestnite vozidlo na jamu alebo výťah.
2. Odpojte vodič od svorky «mínus» batérie.
3. Odstráňte ochranu kľukovej skrine (cm. «Demontáž a montáž blatníkov a ochrany kľukovej skrine motora»).
4. Stlačte svorku bloku káblového zväzku snímača...
5.... a odpojte zväzok od bloku konektorov snímača.
6. Demontujte prevodovku «Demontáž a montáž manuálnej prevodovky» alebo «Demontáž a montáž automatickej prevodovky»).
7. Na aute s manuálnou prevodovkou odstráňte spojku (cm. «Demontáž a montáž spojky»).
8. Odstráňte zotrvačník alebo hnaciu dosku meniča krútiaceho momentu (cm. «Demontáž a montáž zotrvačníka alebo hnacieho disku hydrotransformátora»).
9. Odskrutkujte skrutku upevnenia merača polohy kľukového hriadeľa k zadnému epiploonu kľukového hriadeľa.
10. Odpojte meradlo od epiploonu a vyberte ho, pričom zo steny bloku valcov vezmite tesniaci prostriedok z vrkoča.
11. Nainštalujte snímač v opačnom poradí ako pri demontáži.