|
Обща информация |
|||
|
Тип двигател |
4-цилиндров (редови) |
||
|
Работен обем на цилиндрите |
1498 см³ |
||
|
Диаметър на цилиндъра и ход на буталото |
76,5х81,5 мм |
||
|
Геометрична степен на отстраняване |
9,5 + 0,2:1 |
||
|
Ред на запалване на цилиндъра |
1-3-4-2 |
||
|
Диаметър на отвора на цилиндъра на двигателя |
|||
|
Диаметър |
76,5 мм |
||
|
Отклонения от кръгла форма (макс.) |
0,0065 мм |
||
|
Конусност (макс.) |
0,0065 мм |
||
|
Бутало |
|||
|
Диаметър на буталото |
76 470 мм |
||
|
Хлабина между буталото и стената на цилиндъра |
0,030 мм |
||
|
Бутални пръстени |
|||
|
Компресия, празнина в ставата |
Топ |
0,3 мм |
|
|
2-ра компресия |
0,3 мм |
||
|
Аксиална хлабина в жлеба на буталния пръстен |
Топ |
0,02 мм |
|
|
2-ра компресия |
0,02 мм |
||
|
Бутален болт |
|||
|
Диаметър |
18 000 мм |
||
|
Изместване на пръстите |
0,5-0,7 мм |
||
|
Разпределителен вал |
|||
|
Повдигане на всмукателните гърбици |
6,12 мм |
||
|
Край на изтичането |
0,09-0,21 мм |
||
|
Външен диаметър на шийката на разпределителния вал |
№1 |
39 445 мм |
|
|
№2 |
39 700 мм |
||
|
№3 |
39.945 мм |
||
|
№4 |
40 200 мм |
||
|
№5 |
40.445 мм |
||
|
Вътрешен диаметър на лагера |
№1 |
39 500 мм |
|
|
№2 |
39 750 мм |
||
|
№3 |
40 000 мм |
||
|
№4 |
40 250 мм |
||
|
№5 |
40 500 мм |
||
|
Колянов вал |
|||
|
Шия на корена |
Диаметър |
54.982-54.994 мм |
|
|
Конусност (макс.) |
0,005 мм |
||
|
Отклонение от кръглост (макс.) |
0,004 мм |
||
|
Хлабина на основния лагер |
0,005 мм |
||
|
Крайно биене на коляновия вал |
0,1 мм |
||
|
Колянов щифт |
Диаметър |
42.971-42.987 мм |
|
|
Конусност (макс.) |
0,005 мм |
||
|
Отклонение от кръглост (макс.) |
0,004 мм |
||
|
Хлабина на биелен лагер |
0,019-0,070 мм |
||
|
Страничен луфт на мотовилката |
0,070-0,242 мм |
||
|
Клапанен механизъм |
|||
|
Метод за регулиране на задвижването на клапана |
Хидравличен компенсатор на хлабината на клапаните |
||
|
Ъгълът на конуса на работната повърхност на клапана (между генератора и равнина на главата) |
46" |
||
|
Ъгъл на конуса на работната повърхност на леглото на клапана |
46" |
||
|
Радиално биене (макс., всички) |
0,03 мм |
||
|
Крайно изтичане (макс., всички) |
0,03 мм |
||
|
Ширина на работната повърхност на седлото |
Впускное дупка |
1,3-1,5 мм |
|
|
Выпускное дупка |
1,6-1,8 мм |
||
|
Вътрешен диаметър на направляващата втулка на клапана |
7 030-7 050 мм |
||
|
Диаметър на стеблото на клапана |
7 мм |
||
|
Диаметър на плочата на вентила |
Вход |
38,0 мм |
|
|
Изход |
31,0 мм |
||
|
Дължина на пружината на клапана под товар |
Отворен клапан 625 + 25 N |
21,5 мм |
|
|
Затворен клапан 275 + 15 N |
31,5 мм |
||
(Статията е препечатана от уебсайта «chevyman»)