ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Артыкулы | Мапа | Кантакты | Пошук:
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Іншы  
Капціва 1 (2006-2018)
  • Галоўная
  • Каптива
  • 2006-2018
  • Рухавік FAM II 2.4D
  • Сістэмы кіравання і харчавання
  • Дыягностыка прыкмет няспр…

Дыягностыка прыкмет няспраўнасцяў сістэмы кіравання рухавіком

            0

Важныя папярэднія праверкі



Важна: Па некаторых сімптомах неабходна зрабіць дбайную візуальную / фізічную праверку. Спачатку заўсёды трэба выконваць візуальную/фізічную праверку. Візуальныя праверкі могуць прывесці да ўхілення праблемы без далейшых праверак і зэканоміць каштоўны час.


Крок Аперацыя Значэнні Так Не
1
Правесці праверку сістэмы дыягностыкі.
Якія-небудзь дыягнастычныя коды (DTC) захаваны ў памяці кантролера электроннай сістэмы кіравання рухавіком (ЭСУД)?
-
Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці
Перайсці да аперацыі 2
2
  1. Праверыць усе злучэнні з масай кантролера ЭСУД.
  2. Праверыць усе вакуумныя шлангі на расколіны, перакручванні і надзейнасць злучэнняў.
  3. Праверыць уцечкі паветра ва ўсіх месцах мацавання ўшчыльняльных паверхняў впускнога калектара.
  4. Праверыць усе правады запальвання на заломы, калянасць, правільную пракладку і сляды прабоя.
  5. Агледзець паляць правадоў на надзейнасць злучэнняў, зашчамленні ці парэзы.
Усе праверкі завершаны?
-
Перайсці да адпаведнай табліцы сімптомаў
-


Нясталыя няспраўнасці; Непастаянныя коды няспраўнасцяў



Вызначэнне: Праблема можа запаліць ці не запаліць кантрольную лямпу індыкацыі няспраўнасці ці захаваць дыягнастычны код няспраўнасці.

Важна: Пры перыядычных няспраўнасцях не карыстацца табліцамі дыягнастычных кодаў няспраўнасці (DTC). Няспраўнасць павінна прысутнічаць, каб лакалізаваць праблему. Калі парушэнне нястала, выкарыстанне табліц дыягнастычных кодаў няспраўнасці можа стаць прычынай замены працаздольных дэталяў.



Крок Аперацыя Значэнні Так Не
1
Важныя папярэднія праверкі былі выкананы?
-
Перайсці да аперацыі 2
Перайсці да падзелу "Важныя папярэднія праверкі"
2
  1. Вырабіць дбайную праверку сумнеўных ланцугоў.
  2. Праверыць злучэнне частак раздымаў або пасадку клем у корпусе раздыма.
  3. Праверыць дэфармаванасць або пашкоджанні клем.
  4. Праверыць слабыя злучэнні клем з правадамі. Для праверкі патрабуецца зняць клему з корпуса раздыма.
Ці ёсць праблемы?
-
Перайсці да аперацыі 3
Перайсці да аперацыі 4
3
Адрамантаваць электрычныя раздымы пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
4
Правесці хадавыя выпрабаванні з вальтметрам, падлучаным да сумнеўнага ланцуга або са сканавальным прыборам, падлучаным да калодкі дыягностыкі.
Вальтметр або сканавальны прыбор паказалі ненармальнае напружанне або адсканаванае значэнне?
-
Перайсці да аперацыі 5
Перайсці да аперацыі 6
5
Замяніць датчык ланцуга, для якой быў захаваны DTC.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
6
Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці паказвае нясталую няспраўнасць ці ўсталяваны дыягнастычны код няспраўнасці?
-
Перайсці да аперацыі 7
Перайсці да аперацыі 8
7
  1. Праверыць спраўнасць рэле, электрамагнітнага клапана, які кіруецца кантролерам ЭСУД, і перамыкачоў.
  2. Праверыць правільнасць усталёўкі электрычных прылад, такіх як ліхтары, прыёмна-якія перадаюць радыёўстановак, электрарухавікоў і г.д.
  3. Праверыць кіраўнікі правады запальвання на правільнасць пракладкі (удалечыні ад правадоў запальвання, кампанентаў сістэмы запальвання і генератара).
  4. Праверыць на замыканне на масу ланцуга кантрольнай лямпы індыкацыі няспраўнасці ці "тэставай" клемы калодкі дыягностыкі.
  5. Праверыць усе злучэнні на масу кантролера ЭСУД.
  6. Ухіліць няспраўнасці ці адрамантаваць адпаведныя ланцугі пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
8
  1. Праверыць памяць дыягнастычнага кода няспраўнасці.
  2. Адлучыць датчык становішча дросельнай засланкі.
  3. Даць рухавіку папрацаваць на халастым ходу да ўключэння кантрольнай лямпы індыкацыі няспраўнасці.
  4. Выключыце запальванне.
DTC P0122 захаваны ў памяці?
-
Перайсці да аперацыі 10
Перайсці да аперацыі 9
9
Замяніць кантролер ЭСУД.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
10
Аўтамабіль глухне падчас руху?
-
Перайсці да аперацыі 11
Перайсці да аперацыі 12
11
Пракантраляваць працягласць апорнага імпульсу фарсунак і датчыка кіслароду сканавальным прыборам.
Сканавальны прыбор паказвае сталая нізкая напруга (каля 0 мВ) для датчыка кіслароду пры зададзеным значэнні працягласці апорнага імпульсу, які падаецца модулем кіравання на фарсунку?
8 мсек
Перайсці да аперацыі 9
Перайсці да аперацыі 12
12
  1. Праверыць растулены дыёд у счапленні кандыцыянера і іншыя растуленыя дыёды.
  2. Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць вузлы.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-


Абцяжараны запуск



Вызначэнне: Каленчаты вал рухавіка пракручваецца нармальна, але рухавік не запускаецца працяглы час. Рухавік часам працуе ці можа запусціцца і адразу ж заглухнуць.


Важна: Упэўніцца, што схема запуску выкарыстоўвае правільную стартавую працэдуру. Перад дыягностыкай праверце абнаўленні сэрвіснага бюлетэня.


Крок Аперацыя Значэнні Так Не
1
Важныя папярэднія праверкі былі выкананы?
-
Перайсці да аперацыі 2
Перайсці да падзелу "Важныя папярэднія праверкі"
2
  1. Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі.
  2. Пры дапамозе сканавальнага прыбора праверыць датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці і датчык тэмпературы впускнога паветра.
  3. Параўнаць тэмпературу астуджальнай вадкасці і тэмпературу ўпускнога паветра з тэмпературай навакольнага асяроддзя на халодным рухавіку.
Паказанні датчыкаў тэмпературы астуджальнай вадкасці і ўпускнога паветра адрозніваюцца ад тэмпературы навакольнага асяроддзя на большае значэнне, чым паказана?
5°F (3°C)
Перайсці да аперацыі 3
Перайсці да аперацыі 4
3
  1. Вымераць супраціў датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці і датчыка тэмпературы впускнога паветра.
  2. Параўнаць велічыню супраціву з характарыстыкамі, выкарыстаючы табліцы параўнання значэнняў тэмпературы і супрацівы для кодаў няспраўнасці Р0118 і Р0113.
  3. Калі супраціў не адно і тое ж, замяніць няспраўны датчык.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
4
  1. Праверыць захраснуў вал дросельнай засланкі або абмяжоўвалы рычаг, якія могуць выклікаць высокі ўзровень сігналу датчыка становішча дросельнай засланкі. Адрамантаваць ці замяніць, калі неабходна.
  2. Праверце ўзровень сігналу ад датчыка дросельнай засланкі пры зачыненай дросельнай засланцы.
Вымераны ўзровень сігналу ў межах устаноўленага значэння?
0,4-0,8 У
Перайсці да аперацыі 5
Перайсці да аперацыі 26
5
  1. Праверыць рэакцыю і дакладнасць датчыка абсалютнага ціску ў калектары.
  2. Замяніць датчык абсалютнага ціску ў калектары пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
Перайсці да аперацыі 6
6
Праверыць працу паліўнай помпы.
Паліўная помпа працуе ўсталяваны час пры ўключэнні ключа запальвання?
2 сек.
Перайсці да аперацыі 7
Перайсці да падзелу "Праверка ланцуга рэле электрабензапомпы"
7
Праверыць ціск у сістэме падачы паліва.
Ціск паліва ў межах тэхнічных характарыстык?
410 кпа
Перайсці да аперацыі 8
Перайсці да аперацыі 27
8
Праверыць наяўнасць вады ў паліве.
Паліва забруджана?
-
Перайсці да аперацыі 9
Перайсці да аперацыі 10
9
Замяніць забруджанае паліва.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
10
  1. Праверыць ланцуг драйвера паліўнай фарсункі.
  2. Адлучыць раздымы джгутоў правадоў ад усіх паліўных фарсунак.
  3. Далучыць кантрольную лямпу фарсункі паміж клемамі джгута правадоў кожнага раздыма паліўнай фарсункі.
  4. Звярнуць увагу на кантрольную лямпу пры проворачивании каленчатага вала.
Кантрольная лямпа міргае на ўсіх раздымах?
-
Перайсці да аперацыі 13
Перайсці да аперацыі 11
11
Праверыць паляць правадоў драйвера паліўнай фарсункі, раздымы і клемы раздыма на надзейны кантакт.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 12
Перайсці да аперацыі 28
12
Адрамантаваць паляць правадоў, раздым або клему раздыма пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
13
Вымераць супраціў на кожнай паліўнай фарсунцы.
Ці з'яўляецца супраціў паліўнай фарсункі ў межах усталяванага значэння (68°F [20°C] - супраціў крыху павялічваецца пры больш высокіх тэмпературах)?
11.6-12.4 Ом
Перайсці да аперацыі 15
Перайсці да аперацыі 14
14
Замяніць паліўную фарсунку з супрацівам, не адпаведным тэхнічным характарыстыкам.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
15
Правесці дыягностыку фарсунак.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 16
Перайсці да аперацыі 17
16
Замяніць забітыя ці якія праходзяць паліўныя фарсункі пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
17
  1. Праверыць належную выходную напругу запальвання на кожным цыліндры пры дапамозе прыбора для праверкі іскры.
  2. Праверыць свечкі запальвання на расколіны, знос, няправільны зазор, абпаленыя электроды або значныя адклады.
  3. Праверыць правады запальвання на кароткія замыканні.
  4. Праверыць усе правады масы запальвання на саслабленыя злучэнні.
  5. Праверыць дакладнасць працы кантролера ЭСУД.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 18
Перайсці да аперацыі 19
18
Адрамантаваць або замяніць няспраўныя кампаненты запальвання.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
19
Рухавік прапускае запальванні ці адсякае паліва пад нагрузкай ці на халастым ходу?
-
Перайсці да падзелу "Праверка сістэмы запальвання"
Перайсці да аперацыі 20
20
Рухавік запускаецца, але затым адразу ж глухне?
-
Перайсці да аперацыі 21
Перайсці да аперацыі 23
21
  1. Зняць датчык становішча каленчатага вала (CKP).
  2. Праверыць няспраўныя злучэнні і адрамантаваць, калі неабходна.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 22
Перайсці да аперацыі 25
22
Адрамантаваць няспраўныя злучэнні пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
23
  1. Праверыць сінхранізацыю клапанаў.
  2. Праверыць кампрэсію цыліндраў.
  3. Праверыць штурхачы клапана, кулісы, спружыны клапана і кулачкі размеркавальнага вала на празмерны знос.
  4. Праверыць впускной калектар і каналы выпускнога калектара на наяўнасць задзірын.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 24
Перайсці да аперацыі 25
24
Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць вузлы.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
25
Праверыць працу сістэмы кіравання рэжымам халастога ходу. Адрамантаваць ці замяніць кампаненты, калі неабходна.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
26
Праверыць правільнасць працы ланцуга датчыка становішча дросельнай засланкі. Адрамантаваць ці замяніць кампаненты, калі неабходна.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
27
Адрамантаваць паліўную сістэму пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
28
Замяніць кантролер ЭСУД.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-


Бавоўкі або стрэлы ў глушыцелі



Азначэнне: Змена магутнасці рухавіка пры сталым становішчы дросельнай засланкі або круіз-кантролю. Назіраецца набор і зніжэнне хуткасці аўтамабілем без змены становішча педалі газу.


Важна: Кіроўцу неабходна як след разабрацца ў працы кампрэсара сістэмы кандыцыянавання, як гэта апісана ў інструкцыі карыстальніка.


Паказанні спідометра і паказанні хуткасці на сканавальным прыборы павінны быць аднолькавымі.

Перад дыягностыкай праверце абнаўленні сэрвіснага бюлетэня.

Крок Аперацыя Значэнні Так Не
1
Важныя папярэднія праверкі былі выкананы?
-
Перайсці да аперацыі 2
Перайсці да падзелу "Важныя папярэднія праверкі"
2
Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі.
Датчык кіслароду (O2S) хутка рэагуе на розныя становішчы дросельнай засланкі?
-
Перайсці да аперацыі 4
Перайсці да аперацыі 3
3
  1. Праверыць датчык O2S на прысутнасць сілікону ці іншых забруджванняў ад паліва або выкарыстоўваць адпаведны клей-герметык.
  2. Замяніць забруджаны датчык O2S.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
4
  1. Апрабаваць аўтамабіль на хаду на хуткасці, пры якой узнікаюць няспраўнасці.
  2. Праверыць паказанні доўгатэрміновай карэкціроўкі палівападачы з дапамогай сканавальнага прыбора.
Паказанні доўгатэрміновай карэкціроўкі палівападачы ў межах устаноўленага значэння?
-20-20%
Перайсці да аперацыі 7
Перайсці да аперацыі 5
5
Паказанні доўгатэрміновай карэкціроўкі палівападачы ніжэй за ўстаноўленае значэнне?
-20%
Перайсці да падзелу "Дыягнастычная інфармацыя аб кодзе няспраўнасці Р2178"
Перайсці да аперацыі 6
6
Паказанні доўгатэрміновай карэкціроўкі палівападачы вышэй за ўстаноўленае значэнне?
20%
Перайсці да падзелу "Дыягнастычная інфармацыя аб кодзе няспраўнасці Р2177"
-
7
Праверыць ціск у сістэме падачы паліва пры наяўным стане.
Ціск паліва ў межах тэхнічных характарыстык?
410 кпа
Перайсці да аперацыі 8
Перайсці да аперацыі 17
8
Праверыць убудаваны паліўны фільтр.
Фільтр брудны ці забіты?
-
Перайсці да аперацыі 18
Перайсці да аперацыі 9
9
Правесці дыягностыку фарсунак.
Дыягностыка фарсунак дазволіла выявіць праблему?
-
Перайсці да аперацыі 19
Перайсці да аперацыі 10
10
  1. Праверыць належную выходную напругу запальвання пры дапамозе прыбора для праверкі іскры.
  2. Праверыць свечкі запальвання на расколіны, знос, няправільны зазор, абпаленыя электроды або значныя адклады.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 11
Перайсці да аперацыі 12
11
Адрамантаваць або замяніць кампаненты сістэмы запальвання пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
12
  1. Праверыць зазямленне кантролера ЭСУД - чысціню, шчыльнасць злучэння і правільнасць размяшчэння.
  2. Праверыць вакуумныя шлангі на перакручванні або уцечкі.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 13
Перайсці да аперацыі 14
13
Адрамантаваць электрычныя кампаненты вакуумных ліній пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
14
Праверыць выходную напругу генератара.
Напружанне генератара ў межах устаноўленага значэння?
12-16 У
Перайсці да аперацыі 16
Перайсці да аперацыі 15
15
Адрамантаваць генератар.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
16
  1. Праверыць няўстойлівую працу клапана рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў.
  2. Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць вузлы.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
17
Адрамантаваць паліўную сістэму пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
18
Замяніць паліўны фільтр.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
19
Замяніць забітыя ці якія праходзяць паліўныя фарсункі.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-


Недастатковая магутнасць і прыемнасць, эфект мяккай педалі



Азначэнне: Рухавік развівае магутнасць малодшую, чым чаканая. Аўтамабіль паскараецца малаважна ці зусім не паскараецца пры няпоўным націску педалі акселератара.


Крок Аперацыя Значэнні Так Не
1
Важныя папярэднія праверкі былі выкананы?
-
Перайсці да аперацыі 2
Перайсці да падзелу "Важныя папярэднія праверкі"
2
  1. Упэўніцца ў пацверджанні скаргі кліента.
  2. Параўнаць характарыстыкі аўтамабіля кліента з характарыстыкамі такога ж аўтамабіля.
Праблема існуе?
-
Перайсці да аперацыі 3
Сістэма ў норме
3
  1. Агледзець паветраны фільтр на празмерныя забруджванні.
  2. Замяніць паветраны фільтр пры неабходнасці.
  3. Праверыць схему пераключэння каробкі перадач і пераключэнне на ніжэйшыя перадачы.
Скрынка перадач працуе правільна?
-
Перайсці да аперацыі 4
Перайсці да аперацыі 5
4
Праверыць ціск у сістэме падачы паліва.
Ціск паліва ў межах тэхнічных характарыстык?
410 кпа
Перайсці да аперацыі 7
Перайсці да аперацыі 6
5
Адрамантаваць каробку перадач пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
6
Адрамантаваць паліўную сістэму пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
7
Праверыць забітасць паліўнага фільтра ці забруджванне паліва.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 8
Перайсці да аперацыі 9
8
Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць вузлы.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
9
  1. Праверыць выходную напругу запальвання на кожным цыліндры пры дапамозе прыбора для праверкі іскры.
  2. Праверыць рэгуляванне запальвання.
Сістэма запальвання працуе правільна?
-
Перайсці да аперацыі 10
Перайсці да аперацыі 11
10
  1. Пры звычайнай працоўнай тэмпературы рухавіка далучыць вакуумметра на вакуумны патрубак впускного калектара.
  2. Даць рухавіку працаваць пры 1000 аб/мін.
  3. Запісаць значэнні разрэджання.
  4. Павысьце абарачэнні рухавіка да 2500 аб/мін.
  5. Запісаць паказанні разрэджання пры 2500 аб/мін.
Разрэджанне памяншаецца больш чым на ўсталяванае значэнне?
10 кПА (3 цалі Hg)
Перайсці да аперацыі 12
Перайсці да аперацыі 15
11
Адрамантаваць або замяніць кампаненты сістэмы запальвання пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
12
Праверыць сістэму выпуску адпрацаваўшых газаў на засмечаныя, няспраўныя ці змятыя трубы.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 13
Перайсці да аперацыі 14
13
Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць вузлы.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
14
  1. Праверыць кампрэсію цыліндраў і сінхранізацыю клапанаў.
  2. Праверыць размеркавальны вал на празмерны знос.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 15
Перайсці да аперацыі 16
15
Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць вузлы рухавіка.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
16
  1. Праверыць злучэнні на масу кантролера ЭСУД, каб пераканацца, што яны чыстыя, добра зацягнуты і знаходзяцца ў патрэбным месцы.
  2. Праверыць, ці ўвесь час адкрываецца поўнасцю або часткова клапан рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў?
  3. Праверыць працу муфты гідратарнсфарматара.
  4. Праверыць функцыянаванне сістэмы кандыцыянавання.
  5. Праверыць выходную магутнасць генератара.
  6. Адрамантаваць генератар, калі выходная магутнасць знаходзіцца па-за ўсталяваным дыяпазонам.
Усе праверкі і рамонт завершаны?
12-16 У
Сістэма ў норме
-


Дэтанацыя/дэтанацыя пры іскраўтварэнні



Крок Аперацыя Значэнні Так Не
1
Важныя папярэднія праверкі былі выкананы?
-
Перайсці да аперацыі 2
Перайсці да падзелу "Важныя папярэднія праверкі"
2
  1. Заліць у паліўны бак правераны высакаякасны бензін з актанавым лікам паводле ўказання.
  2. Яшчэ раз ацаніць працу аўтамабіля.
Праблема з дэтанацыяй захоўваецца?
Актанавы лік 87-89
Перайсці да аперацыі 3
Сістэма ў норме
3
  1. Праверыць на наяўнасць нізкага ўзроўню астуджальнай вадкасці рухавіка.
  2. Праверыць, ці ёсць перашкода ў струменя паветра, наступнага ў радыятар, ці абмежаванне струменя астуджальнай вадкасці.
  3. Праверце спраўнасць тэрмастата.
  4. Праверыць якасць раствора астуджальнай вадкасці.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 4
Перайсці да аперацыі 5
4
Пры неабходнасці зрабіць рамонт або замену кампанентаў сістэмы астуджэння.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
5
  1. З дапамогай сканавальнага прыбора праверыць тэмпературу астуджальнай вадкасці рухавіка.
  2. Замяніць датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (ЕСT), калі супраціў не знаходзіцца ў межах, указаных у раздзеле "Дыягнастычная інфармацыя" да кода няспраўнасці Р0118.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 6
Перайсці да аперацыі 7
6
Замяніць датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці ці ўхіліць няспраўнасць у ланцугі пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
7
  1. Праверыць выходную напругу запальвання пры дапамозе прыбора для праверкі іскры.
  2. Праверыць зону нагрэву і зазор у свечак запальвання.
  3. Праверыць працу вузлоў кіравання запальваннем.
Сістэма запальвання працуе правільна?
-
Перайсці да аперацыі 9
Перайсці да аперацыі 8
8
Пры неабходнасці зрабіць рамонт або замену кампанентаў сістэмы запальвання.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
9
  1. Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі.
  2. Апрабаваць аўтамабіль на хаду на хуткасці, пры якой узнікаюць няспраўнасці.
  3. Праверыць паказанні доўгатэрміновай карэкціроўкі палівападачы па струмені дадзеных сканавальнага прыбора.
Паказанні доўгатэрміновай карэкціроўкі палівападачы вышэй за ўстаноўленае значэнне?
20%
Перайсці да падзелу "Дыягнастычная інфармацыя аб кодзе няспраўнасці Р2177"
Перайсці да аперацыі 10
10
Праверыць ціск у сістэме падачы паліва.
Няспраўнасць выяўлена?
410 кпа
Перайсці да аперацыі 11
Перайсці да аперацыі 12
11
Пры неабходнасці зрабіць рамонт або замену кампанентаў паліўнай сістэмы.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
12
  1. Праверыць, ці ўтварыўся нараст нагара ўнутры рухавіка.
  2. Выдаліць нагар высакаякасным сродкам ачысткі рухавікоў. Прытрымлівацца ўказанням, прыведзеным для такога вырабу.
  3. Праверыць асноўныя вузлы - размеркавальны вал, галоўку цыліндраў, поршні і інш. - На знос.
  4. Замяніць моцна зношаныя дэталі.
Працэдура завершана?
-
Перайсці да аперацыі 13
-
13
  1. Праверыць працу клапана рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў.
  2. Праверыць працу сістэмы ўпуску паветра.
  3. Праверыць працу муфты гідратарнсфарматара і кропак пераключэння КПП.
  4. Удакладніць у сэрвісных бюлетэнях, ці з'явіліся абнаўленні для сталай запамінальнай прылады (PROM).
  5. Праверыць кампрэсію цыліндраў.
  6. Вырабіць рамонт або замену ўсіх няспраўных кампанентаў.
Усе праверкі і рамонт завершаны?
-
Сістэма ў норме
-


Затрымкі, правалы, рыўкі



Азначэнне: Адсутнасць імгненнай рэакцыі пры націску на педаль акселератара. Гэта можа адбывацца на любой хуткасці аўтамабіля. Звычайна гэта найболей моцна выяўляецца пры спробе кранання з месца. Досыць моцныя затрымкі, правалы ці рыўкі могуць прывесці да прыпынку рухавіка.

Важна: Перад дыягностыкай гэтага стану праверыць абнаўленні сэрвіснага бюлетэня для PROM.


Крок Аперацыя Значэнні Так Не
1
Важныя папярэднія праверкі былі выкананы?
-
Перайсці да аперацыі 2
Перайсці да падзелу "Важныя папярэднія праверкі"
2
  1. Праверыць ціск у сістэме падачы паліва. Калі ціск па-за ўсталяваным значэннем, абслужыць паліўную сістэму пры неабходнасці.
  2. Праверыць застраванне або абмежаванне датчыка становішча дросельнай засланкі. Сігнал датчыка становішча дросельнай засланкі павінен раўнамерна ўзрастаць пры перасоўванні засланкі да цалкам адчыненага стану.
Няспраўнасць выяўлена?
410 кпа
Перайсці да аперацыі 3
Перайсці да аперацыі 4
3
Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць вузлы.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
4
  1. Праверыць рэакцыю і дакладнасць датчыка абсалютнага ціску ў калектары.
  2. Праверыць паліва на наяўнасць вады.
  3. Праверыць працу сістэмы ўлоўлівання пароў бензіну (СУПБ).
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 5
Перайсці да аперацыі 6
5
Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць вузлы.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
6
  1. Адлучыць раздымы джгутоў правадоў усіх паліўных фарсунак.
  2. Далучыць кантрольную лямпу фарсункі паміж клемамі джгута правадоў кожнай паліўнай фарсункі.
  3. Звярнуць увагу на кантрольную лямпу пры проворачивании каленчатага вала.
Кантрольная лямпа міргае на ўсіх раздымах?
-
Перайсці да аперацыі 8
Перайсці да аперацыі 7
7
  1. Адрамантаваць або замяніць няспраўны паляць правадоў прывада паліўнай фарсункі, раздым або клему раздыма.
  2. Калі злучэння і паляць у правадоў у парадку, замяніць кантролер ЭСУД.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
8
Вымераць супраціў на кожнай паліўнай фарсунцы.
Супраціў паліўнай фарсункі ў межах усталяванага значэння (супраціў будзе крыху ўзрастаць пры больш высокай тэмпературы)?
11.6-12.4 Ом
Перайсці да аперацыі 10
Перайсці да аперацыі 9
9
Замяніць паліўную фарсунку з супрацівам, не адпаведным тэхнічным характарыстыкам.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
10
Правесці дыягностыку фарсунак.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 11
Перайсці да аперацыі 12
11
Замяніць забітыя ці якія праходзяць паліўныя фарсункі.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
12
Праверыць ціск у сістэме падачы паліва пасля халоднага запуску ці падчас умеранага ці поўнага адкрыцця дросельнай засланкі.
Ціск паліва ў межах тэхнічных характарыстык?
410 кпа
Перайсці да аперацыі 14
Перайсці да аперацыі 13
13
Ухіліць перашкоду ў паліўнай сістэме ці замяніць няспраўную паліўную помпу.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
14
  1. Праверыць спраўнасць свечак запальвання.
  2. Праверыць выходную напругу запальвання на кожным цыліндры пры дапамозе прыбора для праверкі іскры.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 15
Перайсці да аперацыі 16
15
Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць кампаненты сістэмы запальвання.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
16
  1. Праверыць выходную напругу генератара.
  2. Адрамантаваць або замяніць генератар, калі выходная магутнасць менш за ўсталяванае значэнне
  3. Праверыць працу клапана рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў.
Усе праверкі і неабходны рамонт завершаны?
12-16 У
Сістэма ў норме
-


Перабоі ў працы рухавіка; Затрымкі, правалы



Вызначэнне: Пастаянная пульсацыя або тузанне, якія ўзрастаюць пры павелічэнні нагрузкі на рухавік. Якія адпрацавалі газы ўвесь час шыпяць на халастым ходу або нізкіх абарачэннях.

Крок Аперацыя Значэнні Так Не
1
Важныя папярэднія праверкі былі выкананы?
-
Перайсці да аперацыі 2
Перайсці да падзелу "Важныя папярэднія праверкі"
2
Праверыць выходную напругу запальвання на кожным цыліндры пры дапамозе прыбора для праверкі іскры.
Іскра ёсць на ўсіх цыліндрах?
-
Перайсці да аперацыі 3
Перайсці да падзелу "Праверка сістэмы запальвання"
3
Праверыць свечкі запальвання на празмерны знос, пробай ізаляцыі, няправільны зазор або значныя адклады.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 4
Перайсці да аперацыі 5
4
Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць вузлы.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
5
  1. Правесці праверку кампрэсіі цыліндраў.
  2. Калі кампрэсія нізкая, адрамантаваць рухавік пры неабходнасці.
  3. Праверыць сінхранізацыю клапанаў, выгнутыя штурхачы клапана, зношаныя кулісы, зламаныя або аслабленыя спружыны клапана і зношаныя кулачкі размеркавальнага вала.
  4. Праверыць впускной калектар і каналы выпускнога калектара на наяўнасць задзірын.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 6
Перайсці да аперацыі 7
6
Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць вузлы.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
7
  1. Праверыць паліўную сістэму на запарушванне ўбудаванага паліўнага фільтра.
  2. Праверыць паліўную сістэму на нізкі ціск паліва. Калі ціск паліва ніжэй за ўсталяванае значэнне, абслужыць паліўную сістэму пры неабходнасці.
  3. Праверыць забруджванне паліва.
Няспраўнасць выяўлена?
410 кпа
Перайсці да аперацыі 8
Перайсці да аперацыі 9
8
Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць вузлы.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
9
  1. Адлучыць раздымы джгутоў правадоў ад усіх паліўных фарсунак.
  2. Далучыць кантрольную лямпу фарсункі да клем джгута правадоў кожнага раздыма паліўнай фарсункі.
  3. Звярнуць увагу на кантрольную лямпу пры проворачивании каленчатага вала на кожнай паліўнай фарсунцы.
Кантрольная лямпа міргае на ўсіх паліўных фарсунках?
-
Перайсці да аперацыі 11
Перайсці да аперацыі 10
10
  1. Адрамантаваць або замяніць няспраўны паляць правадоў ланцуга прывада фарсункі, раздым або клему раздыма.
  2. Калі злучэння і паляць у правадоў у парадку, замяніць кантролер ЭСУД.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
11
Вымераць супраціў на кожнай паліўнай фарсунцы.
Супраціў фарсункі ў межах устаноўленага значэння (супраціў будзе крыху ўзрастаць пры больш высокай тэмпературы)?
11.6-12.4 Ом
Перайсці да аперацыі 13
Перайсці да аперацыі 12
12
Замяніць паліўныя фарсункі з супрацівам, не адпаведным тэхнічным характарыстыкам.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
13
Правесці дыягностыку фарсунак.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 14
Перайсці да аперацыі 15
14
Замяніць забітыя ці якія праходзяць паліўныя фарсункі.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
15
  1. Праверыць наяўнасць электрамагнітных перашкод.
  2. Праверыць абарачэнні рухавіка пры дапамозе сканавальнага прыбора.
Паказанні абарачэнняў на сканавальным прыборы змяняюцца моцна пры невялікай змене фактычных абарачэнняў рухавіка?
-
Перайсці да аперацыі 16
-
16
  1. Праверыць пракладку правадоў запальвання.
  2. Праверыць усе злучэнні на масу сістэмы запальвання.
  3. Выправіць пракладку ці адрамантаваць злучэнні на масу пры неабходнасці.
Усе праверкі і неабходны рамонт завершаны?
-
Сістэма ў норме
-


Высокі выдатак паліва



Азначэнне: Эканомія паліва, замераная на хадавых выпрабаваннях, значна ніжэй чаканай. Таксама, эканомія паліва значна ніжэйшая за замераную на папярэдніх хадавых выпрабаваннях.

Важна: Навыкі ваджэння адбіваюцца на эканоміі паліва. Задаць наступныя пытанні кліенту, якія тычацца навыкаў ваджэння:


1. Сістэма кандыцыянавання (напрыклад, рэжым абагравання) уключана заўсёды?

2. Шыны напампаваны да патрэбнага ціску?

3. Аўтамабіль выкарыстоўваецца для перавозкі цяжкіх грузаў?

4. Кіроўца выконвае занадта моцныя і частыя паскарэнні? Парэкамендаваць кіроўцу прачытаць падзел па эканоміі паліва ў інструкцыі па эксплуатацыі.

Крок Аперацыя Значэнні Так Не
1
Важныя папярэднія праверкі былі выкананы?
-
Перайсці да аперацыі 2
Перайсці да падзелу "Важныя папярэднія праверкі"
2
  1. Агледзець паветраны фільтр на празмерныя забруджванні.
  2. Праверыць паліўную сістэму на ўцечкі.
Усе неабходныя праверкі завершаны?
-
Перайсці да аперацыі 3
-
3
  1. Праверыць свечкі запальвання на празмерны знос, пробай ізаляцыі, няправільны зазор або значныя адклады.
  2. Замяніць усе няспраўныя свечкі запальвання.
Усе неабходныя праверкі і рамонт завершаны?
-
Перайсці да аперацыі 4
-
4
  1. Праверыць узровень астуджальнай вадкасці.
  2. Праверыць, ці не адкрыць тэрмастат пастаянна, і праверыць дыяпазон нагрэву.
  3. Замяніць тэрмастат пры неабходнасці.
Усе неабходныя праверкі і рамонт завершаны?
-
Перайсці да аперацыі 5
-
5
  1. Праверыць схему пераключэння каробкі перадач. Упэўніцца, што ўсе перадачы працуюць.
  2. Праверыць каліброўку спідометра.
  3. Праверце, ці не ўзнікае прихватывание тармазоў.
  4. Праверыць кампрэсію цыліндраў.
  5. Пры неабходнасці адрамантаваць, замяніць ці адрэгуляваць кампаненты.
Усе праверкі і неабходны рамонт завершаны?
-
Сістэма ў норме
-


Няўстойлівая праца або прыпынак на халастым ходу



Азначэнне: Рухавік працуе няроўна на халастым ходу. Калі гэты стан выяўлена моцна, аўтамабіль можа трэсці. Таксама змяняюцца абарачэнні халастога хады (рухавік плавае). Любы стан можа апынуцца дастатковым для спынення рухавіка. Рухавік працуе на няправільных абарачэннях халастога ходу.

Важна: Перад дыягностыкай праверце абнаўленні сэрвіснага бюлетэня.


Крок Аперацыя Значэнні Так Не
1
Важныя папярэднія праверкі былі выкананы?
-
Перайсці да аперацыі 2
Перайсці да падзелу "Важныя папярэднія праверкі"
2
  1. Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі.
  2. Пракантраляваць паказанні датчыка кіслароду (O2S) пры розных палажэннях дросельнай засланкі.
Датчык O2S хутка вырабляе пераключэнне з узбагачанага на збеднены склад пры розных палажэннях дросельнай засланкі?
-
Перайсці да аперацыі 5
Перайсці да аперацыі 3
3
Праверыць датчык O2S на забруджванне палівам або неналежнае выкарыстанне герметыка RTV (герметык, вулканізуецца пры пакаёвай тэмпературы).
Датчык O2S забруджаны?
-
Перайсці да аперацыі 4
Перайсці да аперацыі 5
4
Пры неабходнасці замяніць забруджаны датчык O2S.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
5
  1. Праверыць захраснуў вал дросельнай засланкі або абмяжоўвалы рычаг, якія могуць выклікаць няправільны ўзровень сігналу датчыка становішча дросельнай засланкі.
  2. Праверце ўзровень сігналу ад датчыка дросельнай засланкі пры зачыненай дросельнай засланцы.
Узровень сігналу датчыка становішча дросельнай засланкі ў межах усталяванага значэння?
0,4-0,8 У
Перайсці да аперацыі 6
Перайсці да падзелу "Дыягнастычная інфармацыя аб кодзе няспраўнасці Р0123"
6
  1. Пры дапамозе сканавальнага прыбора праверыць паказанні датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
  2. Параўнаць паказанні датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці з тэмпературай навакольнага асяроддзя на халодным рухавіку.
Паказанні датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці адрозніваюцца ад тэмпературы навакольнага асяроддзя на большае значэнне, чым паказана?
5°F (3°C)
Перайсці да аперацыі 7
Перайсці да аперацыі 9
7
Праверыць высокае супраціў у ланцугі датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці або ў самым датчыку.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 8
Перайсці да аперацыі 9
8
Замяніць датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці ці ўхіліць няспраўнасць у ланцугі пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
9
Праверыць рэакцыю і дакладнасць датчыка абсалютнага ціску ў калектары.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 10
Перайсці да аперацыі 11
10
Замяніць датчык абсалютнага ціску ў калектары або ўхіліць няспраўнасць у ланцугі датчыка пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
11
  1. Апрабаваць аўтамабіль на хаду на хуткасці, пры якой узнікаюць няспраўнасці.
  2. Праверыць паказанні доўгатэрміновай карэкціроўкі палівападачы з дапамогай сканавальнага прыбора.
Паказанні доўгатэрміновай карэкціроўкі палівападачы ў межах устаноўленага значэння?
-20-20%
Перайсці да аперацыі 14
Перайсці да аперацыі 12
12
Паказанні доўгатэрміновай карэкціроўкі палівападачы ніжэй за ўстаноўленае значэнне?
-20%
Перайсці да падзелу "Дыягнастычная інфармацыя аб кодзе няспраўнасці Р2178"
Перайсці да аперацыі 13
13
Паказанні доўгатэрміновай карэкціроўкі палівападачы вышэй за ўстаноўленае значэнне?
20%
Перайсці да падзелу "Дыягнастычная інфармацыя аб кодзе няспраўнасці Р2177"
-
14
  1. Адлучыць раздымы джгутоў правадоў ад усіх паліўных фарсунак.
  2. Далучыць кантрольную лямпу фарсункі паміж клемамі джгута правадоў кожнага раздыма паліўнай фарсункі.
  3. Звярнуць увагу на кантрольную лямпу пры проворачивании каленчатага вала.
Кантрольная лямпа міргае на ўсіх паліўных фарсунках?
-
Перайсці да аперацыі 16
Перайсці да аперацыі 15
15
  1. Замяніць няспраўны паляць правадоў прывада паліўнай фарсункі, раздым або клему раздыма.
  2. Калі паляць правадоў, раздымы і клемы ў норме, замяніць кантролер ЭСУД.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
16
Вымераць супраціў кожнай паліўнай фарсункі.
Супраціў у межах устаноўленага значэння (супраціў будзе крыху ўзрастаць пры больш высокай тэмпературы)?
11.6-12.4 Ом
Перайсці да аперацыі 18
Перайсці да аперацыі 17
17
Замяніць паліўныя фарсункі з супрацівам, не адпаведным тэхнічным характарыстыкам.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
18
Правесці дыягностыку фарсунак.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 19
Перайсці да аперацыі 20
19
Замяніць забітыя ці якія праходзяць паліўныя фарсункі пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
20
  1. Пры выключаным рухавіку адлучыць вакуумны шланг рэгулятара ціску паліва.
  2. Старанна агледзець вакуумны патрубак рэгулятара ціску паліва і вакуумны шланг рэгулятара ціску паліва на наяўнасць паліва.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 21
Перайсці да аперацыі 22
21
Замяніць рэгулятар ціску паліва пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
22
  1. Праверыць выходную напругу запальвання на кожным цыліндры пры дапамозе прыбора для праверкі іскры.
  2. Праверыць свечкі запальвання на празмерны знос, пробай ізаляцыі, няправільны зазор або значныя адклады.
  3. Праверыць правады запальвання на заломы, калянасць і правільнасць падлучэння.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 23
Перайсці да аперацыі 24
23
Адрамантаваць або замяніць кампаненты сістэмы запальвання пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
24
  1. Праверыць на ўцечкі ў вакуумных лініях.
  2. Праверыць працу прымусовай вентыляцыі картэра.
  3. Праверыць працу клапана рэгулявання падачы паветра на халастым ходу.
  4. Праверыць усе злучэнні на масу кантролера ЭСУД.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 25
Перайсці да аперацыі 26
25
Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць вузлы.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
26
  1. Праверыць працу клапана рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў.
  2. Праверыць правады акумулятарнай батарэі і планкі мацавання на корпус на надзейнасць злучэнняў.
  3. Праверыць выходную напругу генератара. Адрамантаваць або замяніць генератар, калі выходная напруга знаходзіцца па-за ўсталяваным значэннем?
Няспраўнасць выяўлена?
12-16 У
Перайсці да аперацыі 27
Перайсці да аперацыі 28
27
Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць вузлы.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
28
  1. Праверыць спраўнасць падвесак рухавіка.
  2. Праверыць сінхранізацыю клапанаў.
  3. Правесці праверку кампрэсіі цыліндраў.
  4. Праверыць выгнутыя штурхачы клапана, зношаныя кулісы, зламаныя або аслабленыя спружыны клапана і зношаны размеркавальны вал.
  5. Выканаць рамонт пры неабходнасці.
Усе праверкі і неабходны рамонт завершаны?
-
Сістэма ў норме
-


Падвышаная таксічнасць ці непрыемны пах выхлапных газаў



Азначэнне: Аўтамабіль не праходзіць праверку на таксічнасць якія адпрацавалі газаў. Ад аўтамабіля зыходзіць моцны пах тухлых яйкаў. Празмерны пах не абавязкова азначае празмерную таксічнасць.

Крок Аперацыя Значэнні Так Не
1
Важныя папярэднія праверкі былі выкананы?
-
Перайсці да аперацыі 2
Перайсці да падзелу "Важныя папярэднія праверкі"
2
  1. Запусціць рухавік і даць яму нагрэцца да працоўнай тэмпературы.
  2. Выканаць праверку на таксічнасць якія адпрацавалі газаў.
Аўтамабіль прайшоў праверку на таксічнасць?
-
Сістэма ў норме
Перайсці да аперацыі 3
3
  1. Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі.
  2. Выканайце пробны выезд.
  3. Праверыць памяць доўгатэрміновай карэкціроўкі палівападачы.
Памяць доўгатэрміновай карэкціроўкі палівападачы ў межах устаноўленага значэння?
-20-20%
Перайсці да аперацыі 6
Перайсці да аперацыі 4
4
Памяць доўгатэрміновай карэкціроўкі палівападачы ніжэй за ўстаноўленае значэнне?
-20%
Перайсці да падзелу "Дыягнастычная інфармацыя аб кодзе няспраўнасці Р2178"
Перайсці да аперацыі 5
5
Паказанні доўгатэрміновай карэкціроўкі палівападачы вышэй за ўстаноўленае значэнне?
20%
Перайсці да падзелу "Дыягнастычная інфармацыя аб кодзе няспраўнасці Р2177"
-
6
  1. Праверыць правільнасць усталёўкі вечка паліўнага бака.
  2. Праверыць ціск у сістэме падачы паліва.
  3. Правесці дыягностыку фарсунак.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 7
Перайсці да аперацыі 8
7
  1. Адрамантаваць ці замяніць кампаненты паліўнай сістэмы пры неабходнасці.
  2. Выканаць праверку на таксічнасць якія адпрацавалі газаў.
Аўтамабіль прайшоў праверку на таксічнасць?
-
Сістэма ў норме
-
8
  1. Праверыць працу сістэмы запальвання.
  2. Праверыць свечкі запальвання на празмерны знос, пробай ізаляцыі, няправільны зазор або значныя адклады.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 9
Перайсці да аперацыі 10
9
  1. Адрамантаваць або замяніць кампаненты сістэмы запальвання пры неабходнасці.
  2. Выканаць праверку на таксічнасць якія адпрацавалі газаў.
Аўтамабіль прайшоў праверку на таксічнасць?
-
Сістэма ў норме
-
10
  1. Праверыць на ўцечкі ў вакуумных лініях.
  2. Праверыць каталітычны нейтралізатар на забруджванне.
  3. Праверыць адукацыю нагара на корпусе дросельнай засланкі і ў дросельнай засланцы, а таксама ўсярэдзіне рухавіка. Зняць верхні ачышчальнік рухавіка.
  4. Праверыць, ці адкрываецца клапан рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў.
  5. Праверыць працу прымусовай вентыляцыі картэра.
Усе праверкі і неабходны рамонт завершаны?
-
Сістэма ў норме
-


Самазагаранне ад сціску



Азначэнне: Рухавік працягвае працаваць пасля выключэння запальвання.

Крок Аперацыя Значэнні Так Не
1
Важныя папярэднія праверкі былі выкананы?
-
Перайсці да аперацыі 2
Перайсці да падзелу "Важныя папярэднія праверкі"
2
Рухавік працуе роўна пасля выключэння запальвання?
-
Перайсці да аперацыі 3
Перайсці да аперацыі 4
3
  1. Праверыць выключальнік запальвання і яго рэгуляванне.
  2. Замяніць выключальнік запальвання пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
4
  1. Праверыць сістэму ўлоўлівання пары бензіну.
  2. Праверыць уцечку паліўных фарсунак.
  3. Праверыць працу клапана рэгулявання падачы паветра на халастым ходу.
  4. Праверыць на ўцечкі ў вакуумных лініях.
  5. Праверыць асноўныя наладкі халастога ходу.
Усе праверкі і рамонт завершаны?
-
Сістэма ў норме
-


Зваротная ўспышка



Вызначэнне: Паліва ўзгараецца ва впускным калектары або ў сістэме выпуску адпрацаваўшых газаў, вырабляючы воплескі.

Важна: Перад дыягностыкай праверце абнаўленні сэрвіснага бюлетэня.


Крок Аперацыя Значэнні Так Не
1
Важныя папярэднія праверкі былі выкананы?
-
Перайсці да аперацыі 2
Перайсці да падзелу "Важныя папярэднія праверкі"
2
  1. Праверыць свечкі запальвання на ўзнікненне ў іх іскры ад узаемнага ўплыву.
  2. Праверыць выходную напругу запальвання на кожным цыліндры пры дапамозе прыбора для праверкі іскры.
  3. Праверыць свечкі запальвання на празмерны знос, няправільны зазор, абпаленыя электроды або значныя адклады.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 3
Перайсці да аперацыі 4
3
Адрамантаваць або замяніць кампаненты сістэмы запальвання пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
4
  1. Праверыць працу паліўнай сістэмы.
  2. Правесці дыягностыку працы паліўных фарсунак.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 5
Перайсці да аперацыі 6
5
Адрамантаваць ці замяніць кампаненты паліўнай сістэмы пры неабходнасці.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
6
  1. Праверыць пракладку сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў на ўцечку ці на саслабленую пасадку.
  2. Праверыць працу клапана рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў.
  3. Праверыць впускной калектар і выпускны калектар на наяўнасць задзірын.
Няспраўнасць выяўлена?
-
Перайсці да аперацыі 7
Перайсці да аперацыі 8
7
Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць вузлы.
Ці скончаны рамонт?
-
Сістэма ў норме
-
8
  1. Праверыць кампрэсію рухавіка.
  2. Праверыць впускной калектар і выпускны калектар на наяўнасць уцечак.
  3. Праверыць застраванне і ўцечку клапанаў.
  4. Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць вузлы.
Усе праверкі і рамонт завершаны?
-
Сістэма ў норме
-


Источник статьи доступен на веб-сайте ChevyMan
Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Капціва 1: Сістэмы кіравання і харчавання
Наступныя артыкулы

Дыягнастычныя коды няспраўнасцяў DTC (канчатак)
Дыягнастычныя коды няспраўнасцяў DTC (пачатак)
Вызначэння тыпаў дыягнастычных кодаў няспраўнасці
Дыягностыка паліўнай сістэмы
Дыягностыка сістэмы кіравання рухавіком
Скідванне ціску ў сістэме падачы паліва
Праверка ціску паліва
Зняцце і ўстаноўка паліўнага бака
Паліўная помпа ў зборы
Датчык ўзроўню паліва


Глядзіце падобныя артыкулы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Дыягностыка стану рухавіка па вонкавым выглядзе свечак запальвання Шэўрале Авеа Т300 (2012-2018)
Дыягностыка стану рухавіка па вонкавым выглядзе свечак запальвання Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Дыягностыка няспраўнасцяў Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Дыягностыка сістэмы кандыцыянавання Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Дыягностыка рухавіка з дапамогай вакуумметра Шэўрале Тахо 1 (1992-2000)
Дыягностыка няспраўнасцяў генератара Шэўрале Арланда 1 (2010-2018)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
TextHTMLBB Code


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 46 + 19 =

       



Капціва 1 (2006-2018) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Перад выездам
  • Ключы, дзверы і вокны
  • Сядзенні, сістэмы абароны
  • Прыборы і сродкі кіравання
  • Сістэма асвятлення
  • Інфармацыя і забавы
  • Навігацыйная сістэма
  • Клімат-кантроль
  • Упраўленне аўтамабілем
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Рухавік 2.0 л (дызель)
  • Прылада рухавіка
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання і харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Рухавік FAM II 2.4D
  • Прылада рухавіка
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання і харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • HFV6 Рухавік 3.2L
  • Прылада рухавіка
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання і харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Пярэдні вядучы мост
  • Задні вядучы мост
  • АКПП - прылада
  • АКПП - абслугоўванне
  • АКПП - рамонт
  • МКПП прылада
  • МКПП - абслугоўванне і рамонт
  • Счапленне
  • Раздаткавая скрынка
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянер (ручны)
  • Кандыцыянер (аўтамат)
  • Рамяні бяспекі
  • Надзіманыя падушкі бяспекі
  • Сядзенні аўтамабіля
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы

 

ChevyMan.ru © 2017-2025 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Цікава пачытаць · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трэйлблейзер 1 2001-2008 · Арланда 1 2010-2018 ·