Дыягнастычныя коды няспраўнасцяў DTC (канчатак) (Chevrolet Captiva 1)

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P0513

Няверны код імабілізатара

Апісанне схемы

З модуля імабілізатара або модуля противоугонной сістэмы (VTD) на кантролер ЭСУД праз паслядоўны ланцуг перадачы дадзеных высылаецца пароль, які дазваляе падачу паліва. Кантролер ЭСУД запытвае гэты пароль. І кантролер ЭСУД, і імабілізатар выконваюць вылічэнне на падставе гэтага запыту. Калі разлічаны адказ модуля імабілізатара будзе адпавядаць вылічэнні, выкананаму кантролерам ЭСУД, то кантролер ЭСУД выдасць дазвол на старт аўтамабіля. Кантролер ЭСУД забараняе старт аўтамабіля, калі адбудзецца любая з наступных умоў:

Несапраўдны пароль, які дазваляе падачу паліва.
Пароль адключэння паліва дасылаецца з модуля імабілізатара.
Пароль не атрыманы. - Адсутнічае сувязь з модулем імабілізатара.
Вылічаны ў модулі імабілізатара адказ на запыт не адпавядае вылічэнні, выкананаму кантролерам ЭСУД.

Умовы з'яўлення кода DTC

Актывізавана супрацьугонная сістэма.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Ідэнтыфікацыя ў кантролеры ЭСУД не прайшла з-за няправільнага адказу модуля імабілізатара.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

DTC P0513 - Няверны код імабілізатара

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Праверыць, ці маюцца іншыя, звязаныя з імабілізатарам DTC. Ці адлюстраваны якія-небудзь DTC на дысплеі?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Перайсці да аперацыі 3
3	Выканаць праграмаванне кампанентаў супрацьугоннай сістэмы. Глядзі Раздзел 9Т2, супрацьугонная сістэма з імабілізатарам Праграмаванне завершана паспяхова?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 4
4	Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончана замена?	-	Перайсці да аперацыі 5	-
5	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 6
6	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P0520

Ланцуг датчыка ціску маторнага алею (EOP)

Апісанне схемы

Кантролер ЭСУД адсочвае сігнальны ланцуг датчыка ціску маторнага алею (EOP). Калі ціск алею высокае, датчык размыкаецца і на кантролер ЭСУД паступае сігнал высокай напругі. Калі ціск алею нізкае, датчык замыкаецца і на кантролер ЭСУД паступае сігнал нізкай напругі.

Умовы з'яўлення кода DTC

Лік абарачэнняў рухавіка больш 1400 аб/мін.

ці

Лік абарачэнняў рухавіка роўна 0 аб/мін.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Занадта нізкі ціск алею пры ўключаным запальванні і працавальным рухавіку.

ці

Занадта нізкі ціск алею пры выключаным запальванні і заглушаным рухавіку.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Калі няспраўнасць носіць няўстойлівы характар, перамяшчаць адпаведныя джгуты правадоў і раздымы пры працавальным рухавіку, кантралюючы з дапамогай сканавальнага прыбора стан ланцуга адпаведнага кампанента. Адносна ўмовы няўстойлівасці гл. "Непастаянныя няспраўнасці". "Непастаянныя няспраўнасці".

DTC P0520 - Ланцуг датчыка ціску маторнага алею (EOP)

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Адлучыць датчык ціску маторнага алею. Далучыць кантрольную лямпу паміж станоўчай напругай акумулятарнай батарэі і клемай датчыка ціску маторнага алею (EOP). Запусціце рухавік. Назіраць за кантрольнай лямпай. Кантрольная лямпа гарыць?	-	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да аперацыі 3
3	Праверыць сігнальны ланцуг датчыка ціску алею на наяўнасць замыкання на масу. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 8	Перайсці да аперацыі 5
4	Праверыць раз'ём джгута правадоў датчыка ціску маторнага алею на наяўнасць парушэнняў кантакту. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 8	Перайсці да аперацыі 5
5	Праверыць надзейнасць злучэнняў раздыма джгута правадоў кантролера ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 8	Перайсці да аперацыі 7
6	Замяніць датчык ціску маторнага алею. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 8	-
7	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 8	-
8	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 9
9	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці P0532

Ланцуг датчыка ціску ахаладжальніка ў сістэме кандыцыянавання паветра, нізкая напруга

Апісанне схемы

Сістэма кандыцыянавання паветра выкарыстоўвае датчык ціску хладагента сістэмы кандыцыянавання ў зоне высокага ціску хладагента для кантролю ціску хладагента. ЭСУД выкарыстоўвае дадзеную інфармацыю для ўключэння вентылятараў сістэмы астуджэння рухавіка пры высокім ціску холадагенту, а таксама для таго, каб не ўключаць кампрэсар пры занадта высокім ці занізкім ціску холадагенту сістэмы кандыцыянавання.

Датчык ціску сістэмы кандыцыянавання працуе аналагічна іншым трохправодным датчыкам. Кантролер ЭСУД выдае апорны сігнал 5,0В і служыць "масай" для датчыка. Змены ціску холадагенту прывядуць да змен на ўваходзе датчыка ціску сістэмы кандыцыянавання ў кантролер ЭСУД. ЭСУД кантралюе сігнальны ланцуг датчыка ціску сістэмы кандыцыянавання і можа вызначыць, калі выходзіць за магчымыя межы дыяпазону датчыка. Калі сігнал знаходзіцца па-за дыяпазону на працягу доўгага перыяду часу, ЭСУД не дасць муфце кампрэсара сістэмы кандыцыянавання увайсці ў зачапленне. Гэта выканана для абароны кампрэсара.

Умовы з'яўлення кода DTC

Тэмпература навакольнага асяроддзя больш за -10.5°C.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Сігнал датчыка ціску кандыцыянера менш 0.156 У.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Агледзець раздымы джгутоў на адсутнасць знятых клем, дрэннага злучэння, няспраўных замкаў, дэфармаваных або пашкоджаных клем, а таксама слабога злучэння клем з правадамі на кантролеры ЭСУД.

Агледзець паляць правадоў на наяўнасць пашкоджанняў. Калі паляць правадоў у парадку, пракантраляваць індыкацыю ціску сістэмы кандыцыянавання на прыладзе сканавання пры перасоўванні раздымаў і джгутоў правадоў, злучаных з датчыкам ціску сістэмы кандыцыянавання. Змена індыкацыі ціску ў сістэме кандыцыянавання пакажа на няспраўнасць.

Калі дыягнастычны код няспраўнасці Р0532 не зможа быць прадубляваны, то прагляд запісаў няспраўнасцяў пасля апошняга няўдалай дыягнастычнай праверкі, дапаможа вызначыць, як часта адбываўся стан, якое прыводзіла да ўсталёўкі дыягнастычнага кода няспраўнасці. Гэта дапаможа прадыягнаставаць умовы.

DTC P0532 - Ланцуг датчыка ціску ахаладжальніка ў сістэме кандыцыянавання паветра, нізкая напруга

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі. Запусціць рухавік на халастым ходу. Ці знаходзіцца індыкацыя напругі датчыка ціску сістэмы кандыцыянавання на прыладзе сканавання ніжэй паказанага значэння?	0,06 У	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 4
3	Выключыце запальванне. Адлучыць раз'ём датчыка ціску сістэмы кандыцыянавання. Закараціць сігнальны ланцуг датчыка сістэмы кандыцыянавання, клему 2 кантрольным ланцугом 5В, клема 1. Уключыць запальванне. Ці знаходзіцца значэнне напружання датчыка сістэмы кандыцыянавання вышэй за названае значэнне?	4,9 У	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 6
4	Уключыць запальванне, рухавік не запускаць. Здзейсніць паездку ва ўмовах пратакола няспраўнасцяў і ўмовах усталёўкі кода няспраўнасці, як паказана. Ці знаходзіцца значэнне напругі датчыка сістэмы кандыцыянавання на прыладзе сканавання ніжэй паказанага значэння?	0,06 У	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"
5	Агледзець клемы раздыма джгута правадоў датчыка сістэмы кандыцыянавання на адсутнасць наступнага: Слабы кантакт Адпаведнай кантактнай напругі Слабое злучэнне клем з правадамі Праблема знойдзена?	-	Перайсці да аперацыі 8	Перайсці да аперацыі 9
6	Выключыце запальванне. Зняць перамычку. Праверыць сігнальны ланцуг датчыка сістэмы кандыцыянавання ад клемы 2 да Ў+ з дапамогай кантрольнай лямпы. Уключыце запальванне. Ці знаходзіцца паказанне інструмента сканавання вышэй за названае значэнне?	4 У	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 11
7	Праверыць ланцуг апорнага сігналу 5 У на адсутнасць парыву ці кароткага замыкання з "масай", і ўхіліць няспраўнасць пры неабходнасці. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 10
8	Аднавіць клемы злучэння як неабходна. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 13	-
9	Выключыце запальванне. Замяніць датчык ціску сістэмы кандыцыянавання. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 13	-
10	Выключыце запальванне. Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 13	-
11	Праверыць сігнальны ланцуг датчыка ціску сістэмы кандыцыянавання на адсутнасць наступнага: Разрыву Кароткага замыкання з "масай" Кароткае замыканне з "масай" датчыка Праблема знойдзена?	-	Перайсці да аперацыі 12	Перайсці да аперацыі 10
12	Аднавіць сігнальны ланцуг датчыка ціску сістэмы кандыцыянавання. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 13	-
13	Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўсталёўкі кодаў няспраўнасці, як гэта паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 14	Перайсці да аперацыі 2
14	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці P0533

Ланцуг датчыка ціску ахаладжальніка ў сістэме кандыцыянавання паветра, высокая напруга

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Тэмпература навакольнага асяроддзя больш за -10.5°C.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Сігнал датчыка ціску кандыцыянера больш 4.883 У.
Уключана запальванне.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Агледзець паляць правадоў на наяўнасць пашкоджанняў. Калі паляць правадоў у парадку, пракантраляваць індыкацыю ціску сістэмы кандыцыянавання на сканавальным прыборы, перамяшчаючы раздымы і джгуты правадоў, звязаныя з датчыкам ціску сістэмы кандыцыянавання. Змена індыкацыі ціску ў сістэме кандыцыянавання пакажа на няспраўнасць.

Калі дыягнастычны код няспраўнасці Р0533 не зможа быць прадубляваны, то прагляд запісаў няспраўнасцяў пасля апошняга няўдалай дыягнастычнай праверкі, дапаможа вызначыць, як часта адбываўся стан, якое прыводзіла да ўсталёўкі дыягнастычнага кода няспраўнасці. Гэта дапаможа прадыягнаставаць умовы.

DTC P0533 - Ланцуг датчыка ціску ахаладжальніка ў сістэме кандыцыянавання паветра, высокая напруга

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі. Запусціць рухавік на халастым ходу. Ці знаходзіцца індыкацыя напругі датчыка ціску сістэмы кандыцыянавання на прыладзе сканавання ніжэй паказанага значэння?	0,06 У	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 4
3	Выключыце запальванне. Адлучыць раз'ём датчыка ціску сістэмы кандыцыянавання. Закараціць сігнальны ланцуг датчыка сістэмы кандыцыянавання, клему 2 кантрольным ланцугом 5В, клема 1. Уключыць запальванне. Ці знаходзіцца значэнне напружання датчыка сістэмы кандыцыянавання вышэй за названае значэнне?	4,9 У	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 6
4	Уключыць запальванне, рухавік не запускаць. Здзейсніць паездку ва ўмовах пратакола няспраўнасцяў і ўмовах усталёўкі кода няспраўнасці, як паказана. Ці знаходзіцца значэнне напругі датчыка сістэмы кандыцыянавання на прыладзе сканавання ніжэй паказанага значэння?	0,06 У	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"
5	Агледзець клемы раздыма джгута правадоў датчыка сістэмы кандыцыянавання на адсутнасць наступнага: Слабы кантакт Адпаведнай кантактнай напругі Слабое злучэнне клем з правадамі Праблема знойдзена?	-	Перайсці да аперацыі 8	Перайсці да аперацыі 9
6	Выключыце запальванне. Зняць перамычку. Праверыць сігнальны ланцуг датчыка сістэмы кандыцыянавання ад клемы 2 да Ў+ з дапамогай кантрольнай лямпы. Уключыце запальванне. Ці знаходзіцца паказанне інструмента сканавання вышэй за названае значэнне?	4 У	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 11
7	Праверыць ланцуг апорнага сігналу 5 У на адсутнасць парыву ці кароткага замыкання з "масай", і ўхіліць няспраўнасць пры неабходнасці. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 10
8	Аднавіць клемы злучэння як неабходна. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 13	-
9	Выключыце запальванне. Замяніць датчык ціску сістэмы кандыцыянавання. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 13	-
10	Выключыце запальванне. Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 13	-
11	Праверыць сігнальны ланцуг датчыка ціску сістэмы кандыцыянавання на адсутнасць наступнага: Разрыву Кароткага замыкання з "масай" Кароткае замыканне з "масай" датчыка Праблема знойдзена?	-	Перайсці да аперацыі 12	Перайсці да аперацыі 10
12	Аднавіць сігнальны ланцуг датчыка ціску сістэмы кандыцыянавання. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 13	-
13	Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўсталёўкі кодаў няспраўнасці, як гэта паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 14	Перайсці да аперацыі 2
14	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці P0562

Нізкая напруга сістэмы

Апісанне схемы

Кантролер ЭСУД адсочвае напругу запальвання ў ланцугі сілкавання сістэмы запальвання пры кантакце 39 кантролера ЭСУД. Дыягнастычны код няспраўнасці усталёўваецца, калі напруга апускаецца ніжэй эталоннага значэння.

Умовы з'яўлення кода DTC

Час працы рухавіка больш за 120 секунд.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Напружанне сістэмы ад 2.48 У да 10.01 У.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкатара няспраўнасці загараецца пасля 3 пацверджаных цыклаў язды.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Калі код няспраўнасці усталёўваецца, калі працуе дадатковы прывад, тое праверыць адсутнасць слабога кантакту або вялікай сілы току.

Любы ланцуг, які можа быць прычынай перыядычнай няспраўнасці, павінен быць старанна правераны на адсутнасць наступнага:

Знятыя клемы
Злучэнне клем
Няспраўнасць замкаў
Дэфармаванасць
Пашкоджанні клем
Слабы кантакт клем з раздымамі праводкі.
Фізічнае пашкоджанне жгутоў правадоў

DTC P0562 - Нізкая напруга сістэмы

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі і абнуліць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і давесці абарачэнні рухавіка да 1400 аб/мін. Нагрузіць электрасістэму, улучыўшы фары, прывад нагнятальніка і г.д. Ці знаходзіцца напружанне ніжэй за названае значэнне?	10 У	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 8
3	Пры рухавіку, які працуе на 1400 аб/мін. Пры дапамозе вальтметра замераць напругу на акумулятары. Значэнне напружання акумулятара больш за названае значэнне?	12 У	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"
4	Выключыце запальванне. Адлучыць раз'ём кантролера ЭСУД ад ЭСУД. Уключыце запальванне. Пры дапамозе вальтметра замераць напругу ў ланцугі сілкавання сістэмы запальвання, кантакт 39. Значэнне напружання запальвання больш за названае значэнне?	10 У	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 6
5	Праверыць адсутнасць няспраўнага раздыма на клемах джгута кантролера ЭСУД і ўхіліць няспраўнасць, як патрабуецца. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 8	Перайсці да аперацыі 7
6	Ліквідаваць слабы кантакт (высокая напруга) у ланцугі запальвання. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 8	-
7	Выключыце запальванне. Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 8	-
8	Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўсталёўкі кодаў няспраўнасці, як гэта паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 9	Перайсці да аперацыі 2
9	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці P0563

Высокая напруга сістэмы

Апісанне схемы

Кантролер ЭСУД адсочвае напругу запальвання ў ланцугі сілкавання сістэмы запальвання пры кантакце 39 кантролера ЭСУД. Дыягнастычны код няспраўнасці усталёўваецца, калі напруга паднімаецца вышэй эталоннага значэння.

Умовы з'яўлення кода DTC

Час працы рухавіка больш за 120 секунд.
Хуткасць аўтамабіля больш за 25 км/г.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Напружанне сістэмы больш за 16.58 У.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкатара няспраўнасці загараецца пасля 3 пацверджаных цыклаў язды.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Знятыя клемы
Злучэнне клем
Няспраўнасць замкаў
Дэфармаванасць
Пашкоджанні клем
Слабы кантакт клем з раздымамі праводкі.
Фізічнае пашкоджанне жгутоў правадоў

DTC P0563 - Высокая напруга сістэмы

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі і абнуліць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і давесці абарачэнні рухавіка да 1400 аб/мін. Нагрузіць электрасістэму, улучыўшы фары, прывад нагнятальніка і г.д. Ці знаходзіцца напружанне ніжэй за названае значэнне?	16 У	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 5
3	Пры рухавіку, які працуе на 1400 аб/мін. Пры дапамозе вальтметра замераць напругу на акумулятары. Напруга акумулятара менш чым азначанае значэнне?	16 У	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"
4	Выключыце запальванне. Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 5	-
5	Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўсталёўкі кодаў няспраўнасці, як гэта паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 2
6	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P0571

Ланцуг тармазнога перамыкача 1

Апісанне схемы

Сігнальны ланцуг выключальніка стоп-сігналу напроста падлучаная да кантролера ЭСУД з дапамогай кабеля ад вузла тармазнога перамыкача. Кантролер ЭСУД кантралюе сігнальны ланцуг выключальніка стоп-сігналу, каб выявіць момант выкарыстання педалі тормазу.

Умовы з'яўлення кода DTC

Рухавік працуе

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Тармазны перамыкач актыўны і хуткасць аўтамабіля больш за 90 км/гадзіна.
Тармазны перамыкач не актыўны, калі выключальнік стоп-сігналу актыўны ў плыні 20 секунд.
Запаволенне транспартнага сродку на працягу 4 секунд без актывацыі выключальніка стоп-сігналу.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Агледзець стоп-сігналы на надзейнасць функцыянавання, каб пазбегнуць памылковага дыягназу.

Адносна няўстойлівасці ўмовы гл. "Непастаянныя няспраўнасці".

DTC P0571 - Ланцуг ланцуговага перамыкача 1

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Ці правільна працуюць стоп-сігналы?	-	Перайсці да аперацыі 3	Глядзі Раздзел 9В, Сістэмы асвятлення
3	Праверыць сігнальны ланцуг выключальніка стоп-сігналу паміж тармазным перамыкачом і кантролерам ЭСУД на абрыў або высокі супраціў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 4
4	Праверыць надзейнасць злучэнняў раздыма джгута правадоў кантролера ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 5
5	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 6	-
6	З дапамогай сканавальнага прыбора сцерці наяўныя DTC. Эксплуатаваць аўтамабіль пры ўмовах, якія выклікаюць з'яўленне DTC. Код DTC скідаецца?	-	Перайсці да аперацыі 2	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці P0601

Пастаяннае запамінальная прылада (ПЗУ) модуля кіравання

Апісанне схемы

Гэтая дыягностыка прымяняецца да ўнутраных умоў цэласнасці мікрапрацэсара ў кантролеры ЭСУД.

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключальнік запальвання ва ўключаным становішчы.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Кантролер ЭСУД выявіў няправільную кантрольную суму сталай запамінальнай прылады (ROM).

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

DTC P0601 - Пастаяннае запамінальная прылада (ПЗУ) модуля кіравання

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Назіраць дадзеныя аб DTC з дапамогай сканавальнага прыбора. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 4
3	Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончана замена?	-	Перайсці да аперацыі 4	-
4	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 5
5	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці P0602

Не запраграмаваны модуль кіравання

Апісанне схемы

Гэта дыягнастычныя адрасы, калі кантролер ЭСУД не запраграмаваны.

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключальнік запальвання ва ўключаным становішчы.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Варыянты аўтамабіля не запраграмаваны ў электрычна сціраемым ППЗУ.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

DTC P0602 - Не запраграмаваны модуль кіравання

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Назіраць дадзеныя аб DTC з дапамогай сканавальнага прыбора. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 4
3	Замяніць праграму кантролера ЭСУД. DTC P0602 скінуты?	-	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да аперацыі 5
4	Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончана замена?	-	Перайсці да аперацыі 5	-
5	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 6
6	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці P0604

Аператыўная запамінальная прылада (АЗП) блока кіравання

Апісанне схемы

Гэтая дыягностыка прымяняецца да ўнутраных умоў цэласнасці мікрапрацэсара ў кантролеры ЭСУД.

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключальнік запальвання ва ўключаным становішчы.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Кантролер ЭСУД выявіў памылкі АЗП (RAM).

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

DTC P0604 - Аператыўная запамінальная прылада (АЗП) блока кіравання

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Назіраць дадзеныя аб DTC з дапамогай сканавальнага прыбора. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 4
3	Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончана замена?	-	Перайсці да аперацыі 4	-
4	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 5
5	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці P0606

Хуткадзейнасць працэсара ў модулі кіравання

Апісанне схемы

ЭСУД з'яўляецца цэнтрам кіравання сістэмы ўпырску паліва. Яна ўвесь час адсочвае інфармацыю ад розных датчыкаў і кіруе сістэмамі, якія ўплываюць на працу аўтамабіля. ЭСУД таксама ажыццяўляе функцыі дыягностыкі сістэмы. Яна можа распазнаваць праблемы ў працы, апавяшчаць кіроўцу з дапамогай кантрольнай лямпы індыкацыі (Правер рухавік), а таксама захоўваць дыягнастычны код няспраўнасці, якія вызначаюць праблемныя зоны і дапамагаюць пры правядзенні рамонту. Электронна-перапраграмуемы пастаянная памяць (EEPROM) выкарыстоўваецца для захоўвання праграмнай інфармацыі і калібровак, неабходных для дыягностыкі рухавіка, трансмісіі і перадач Дыягнастычны код няспраўнасці захоўваецца, калі кантролер ЭСУД вызначае памылку абмену дадзенымі па інтэрфейсе SPI паміж галоўным CPU і ІС выходнага драйвера.

Умовы з'яўлення кода DTC

Напруга акумулятарнай батарэі больш 7.95 У.
Лік абарачэнняў рухавіка больш 1200 аб/мін.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Памылка ETC па становішчы ніжняга механічнага абмежавальніка.
Няспраўнасць кантролера ЭСУД або няспраўнасць датчыка нагрузкі, джгута правадоў.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

DTC P0606 - Хуткадзейнасць працэсара ў модулі кіравання

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Назіраць дадзеныя аб DTC з дапамогай сканавальнага прыбора. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 4
3	Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончана замена?	-	Перайсці да аперацыі 4	-
4	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 5
5	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P0615

Ланцуг кіравання рэле стартара

Апісанне схемы

Рэле кіравання рухавіком падае напругу акумулятарнай батарэі на ланцуг абмоткі рэле стартара пасродкам ланцуга запальвання. Калі ўключанае запальванне перакладаецца ў становішча "ПУСК" і задавальняюцца ўсе ўмовы, неабходныя для запуску рухавіка, кантролер ЭСУД злучае ланцуг кіравання рэле стартара з масай, каб прывесці рэле стартара ў працоўны стан. У працоўным стане рэле стартара падае напругу акумулятарнай батарэі на ланцуг кіравання электрамагнітным клапанам стартара, каб прывесці ў дзеянне стартар. Кантролер ЭСУД адсочвае ланцуг кіравання рэле стартара на наяўнасць умоў, якія не з'яўляюцца правільнымі для зададзенага стану. Код DTC "Ланцуг кіравання рэле стартара" усталёўваецца ў тым выпадку, калі кантролер ЭСУД выяўляе ўмову няспраўнасці ў ланцугі кіравання рэле стартара.

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключана запальванне.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Інтэгральны кантролер правярае ток і напругу выходнага каскаду.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

DTC P0615 - Ланцуг кіравання рэле стартара

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Выключыць запальванне на 30 секунд. Эксплуатаваць аўтамабіль пры ўмовах, якія выклікаюць з'яўленне DTC. Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор выбраць функцыю адлюстравання DTC. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 3	-
3	Праверыць наяўнасць умовы няспраўнасці, якое можа вывесці з працоўнага стану сістэму пуску рухавіка, у наступных сістэмах: СІСТЭМА ПУСКА РУХАВІКА Супрацьугонная сістэма Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 4
4	Зняць рэле стартара. Далучыць кантрольную лямпу паміж ланцугом запальвання рэле стартара і надзейным зазямленне. Уключыць запальванне. Кантрольная лямпа гарыць?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 6
5	Далучыць кантрольную лямпу паміж ланцугом кіравання рэле стартара і напругай сілкавання 12 У. Перавесці ключ запальвання ў становішча "ПУСК" і затым адпусціць яго, вярнуўшы ў становішча "ON". Ці загараецца кантрольная лямпа пры перакладзе ключа запальвання ў становішча "ПУСК" і затым згасае пры вяртанні ключа запальвання ў становішча "ON"?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 6
6	Ухіліць няспраўнасць ланцуга напругі запальвання рэле стартара з-за наяўнасці высокага супраціву ці парыву. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 10	-
7	Праверыць ланцуг кіравання рэле стартара на наяўнасць высокага супраціву, парыву, кароткага замыкання на масу ці замыканні на напругу сілкавання. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 9
8	Замяніць рэле стартара. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 10	-
9	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 10	-
10	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 11
11	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P0616

Нізкая напруга ланцуга кіравання рэле стартара

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключана запальванне.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Інтэгральны кантролер правярае ток і напругу выходнага каскаду.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

DTC P0616 - Нізкая напруга ланцуга кіравання рэле стартара

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Выключыць запальванне на 30 секунд. Эксплуатаваць аўтамабіль пры ўмовах, якія выклікаюць з'яўленне DTC. Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор выбраць функцыю адлюстравання DTC. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 3	-
3	Праверыць наяўнасць умовы няспраўнасці, якое можа вывесці з працоўнага стану сістэму пуску рухавіка, у наступных сістэмах: СІСТЭМА ПУСКА РУХАВІКА Супрацьугонная сістэма Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 4
4	Зняць рэле стартара. Далучыць кантрольную лямпу паміж ланцугом запальвання рэле стартара і надзейным зазямленне. Уключыць запальванне. Кантрольная лямпа гарыць?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 6
5	Далучыць кантрольную лямпу паміж ланцугом кіравання рэле стартара і напругай сілкавання 12 У. Перавесці ключ запальвання ў становішча "ПУСК" і затым адпусціць яго, вярнуўшы ў становішча "ON". Ці загараецца кантрольная лямпа пры перакладзе ключа запальвання ў становішча "ПУСК" і затым згасае пры вяртанні ключа запальвання ў становішча "ON"?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 6
6	Ухіліць няспраўнасць ланцуга напругі запальвання рэле стартара з-за наяўнасці высокага супраціву ці парыву. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 10	-
7	Праверыць ланцуг кіравання рэле стартара на наяўнасць высокага супраціву, парыву ці кароткага замыкання на масу. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 9
8	Замяніць рэле стартара. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 10	-
9	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 10	-
10	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 11
11	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P0617

Высокая напруга ланцуга кіравання рэле стартара

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключана запальванне.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Інтэгральны кантролер правярае ток і напругу выходнага каскаду.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

DTC P0617 - Высокая напруга ланцуга кіравання рэле стартара

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Выключыць запальванне на 30 секунд. Эксплуатаваць аўтамабіль пры ўмовах, якія выклікаюць з'яўленне DTC. Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор выбраць функцыю адлюстравання DTC. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 3	-
3	Праверыць наяўнасць умовы няспраўнасці, якое можа вывесці з працоўнага стану сістэму пуску рухавіка, у наступных сістэмах: СІСТЭМА ПУСКА РУХАВІКА Супрацьугонная сістэма Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 4
4	Зняць рэле стартара. Далучыць кантрольную лямпу паміж ланцугом запальвання рэле стартара і надзейным зазямленне. Уключыць запальванне. Кантрольная лямпа гарыць?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 6
5	Далучыць кантрольную лямпу паміж ланцугом кіравання рэле стартара і напругай сілкавання 12 У. Перавесці ключ запальвання ў становішча "ПУСК" і затым адпусціць яго, вярнуўшы ў становішча "ON". Ці загараецца кантрольная лямпа пры перакладзе ключа запальвання ў становішча "ПУСК" і затым згасае пры вяртанні ключа запальвання ў становішча "ON"?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 6
6	Ухіліць няспраўнасць ланцуга напругі запальвання рэле стартара з-за наяўнасці высокага супраціву ці парыву. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 10	-
7	Праверыць ланцуг кіравання рэле стартара на наяўнасць высокага супраціву ці замыканні на напругу сілкавання. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 9
8	Замяніць рэле стартара. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 10	-
9	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 10	-
10	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 11
11	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P0621

Ланцуг клемы L генератара

Апісанне схемы

Кантролер ЭСУД падае напругу сігналу на ланцуг клемы "L" генератара для кіравання нагрузкай генератара на рухавіку. Код DTC "Ланцуг клемы L генератара" усталёўваецца ў тым выпадку, калі кантролер ЭСУД выяўляе, што напруга ў ланцугі L генератара знаходзіцца па-за межамі паказанага дыяпазону зададзенага набору параметраў.

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключана запальванне.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Кантролер ЭСУД выяўляе нізкую напругу сігналу на клеме L генератара.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкатара няспраўнасці загараецца пасля 3 пацверджаных цыклаў язды.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

DTC P0621 - Ланцуг клемы L генератара

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Выключыць запальванне на 30 секунд. Эксплуатаваць аўтамабіль пры ўмовах, якія выклікаюць з'яўленне DTC. Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор выбраць функцыю адлюстравання DTC. Код DTC Р0621 паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 3	-
3	Праверыць сістэму зарадкі на наяўнасць якія-небудзь няспраўнасцяў, якія могуць выклікаць няправільную працу генератара. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 4
4	Праверыць сігнальны ланцуг L генератара на наяўнасць высокага супраціву, парыву ці кароткага замыкання на масу. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 5
5	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 6	-
6	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 7
7	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P0627

Абрыў ланцуга рэле кіравання паліўнай помпы

Апісанне схемы

Калі запальванне ўключана, кантролер ЭСУД запускае рэле паліўнай помпы, а таксама паліўная помпа ўсярэдзіне бака.

Паліўная помпа працуе, пакуль рухавік запускаецца стартарам ці працуе, і кантролер ЭСУД атрымлівае кантрольныя імпульсы запальвання.

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключальнік запальвання ва ўключаным становішчы.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Інтэгральны кантролер правярае ток і напругу выходнага каскаду.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Няўстойлівая няспраўнасць можа быць выклікана слабым кантактам, перацёртай ізаляцыі ці абрывам праводкі пад ізаляцыяй.

Любы ланцуг, які падазраецца на стварэнне няўстойлівай няспраўнасці, павінен быць старанна правераны на наступныя акалічнасці.

Знятыя клемы
Злучэнне клем
Няспраўнасць замкаў
Дэфармаванасць
Пашкоджанні клем
Слабое злучэнне клем з правадамі
Фізічнае пашкоджанне жгутоў правадоў

DTC Р0627 - Абрыў ланцуга рэле кіравання паліўнай помпы

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярнуць ключ запальвання ў становішча блакавання на 10 секунд. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Прыслухайцеся да працы паліўнай помпы ў паліўным баку. Ці працуе паліўная помпа?	2 секунды	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"	Перайсці да аперацыі 3
3	Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Адлучыць рэле паліўнай помпы. Далучыць кантрольную лямпу паміж клемай 86 раздыма рэле паліўнай помпы і масай. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Ці гарыць кантрольная лямпа?	-	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да аперацыі 10
4	Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Адлучыць рэле паліўнай помпы. Падлучыць кантрольную лямпу паміж клемай 85 раздыма рэле паліўнай помпы і Ў+. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Ці гарыць кантрольная лямпа?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 9
5	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Далучыць кантрольную лямпу паміж клемай 30 раздыма рэле паліўнай помпы і масай. Ці гарыць кантрольная лямпа?	-	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 8
6	Праверыць провад паміж кантактам 87 раздыма рэле паліўнай помпы і раздымам паліўнай помпы на кароткае замыканне на зямлю. Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 8
7	Ухіліць няспраўнасць провада паміж кантактам 87 раздыма рэле паліўнай помпы і кантактам 4 раздыма паліўнай помпы. Усталяваць рэле паліўнай помпы. Выключыць рухавік на 10 секунд. Ачысціць усе дыягнастычныя коды няспраўнасці з кантролера ЭСУД. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Ці працуе паліўная помпа?	2 секунды	Перайсці да аперацыі 14	-
8	Замяніць рэле паліўнай помпы. Выключыць запальванне на 10 секунд. Ачысціць усе дыягнастычныя коды няспраўнасці з кантролера ЭСУД. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Ці працуе паліўная помпа?	2 секунды	Перайсці да аперацыі 14	Перайсці да аперацыі 9
9	Праверыць на абрыў провад паміж кантактам 85 раздыма рэле паліўнай помпы і сістэмай запальвання пасля ўсталёўкі ключа ў становішча ВКЛ (IGN 1). Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 11	Перайсці да аперацыі 10
10	Праверыць на абрыў провад паміж кантактам 86 раздыма рэле паліўнай помпы і кантактам 51 раздыма J1 кантролера ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 12	Перайсці да аперацыі 13
11	Аднавіць провад паміж клемай 85 раздыма рэле паліўнай помпы і ланцугом уключэння замка запальвання (IGN1). Усталяваць рэле паліўнай помпы. Выключыць запальванне на 10 секунд. Ачысціць усе дыягнастычныя коды няспраўнасці з кантролера ЭСУД. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Ці працуе паліўная помпа?	2 секунды	Сістэма ў норме	Перайсці да аперацыі 13
12	Ухіліць няспраўнасць провада паміж кантактам 86 раздыма рэле паліўнай помпы і кантактам 51 раздыма J1 кантролера ЭСУД. Усталяваць рэле паліўнай помпы. Выключыць запальванне на 10 секунд. Ачысціць усе дыягнастычныя коды няспраўнасці з кантролера ЭСУД. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Ці працуе паліўная помпа?	2 секунды	Сістэма ў норме	Перайсці да аперацыі 13
13	Замяніць кантролер ЭСУД. Выключыць запальванне на 10 секунд. Ачысціць усе дыягнастычныя коды няспраўнасці з кантролера ЭСУД. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Ці працуе паліўная помпа?	2 секунды	Сістэма ў норме	Перайсці да аперацыі 14
14	Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўсталёўкі кодаў няспраўнасці, як гэта паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 2
15	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці P0628

Нізкая напруга ў ланцугі рэле кіравання паліўнай помпы

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключальнік запальвання ва ўключаным становішчы.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Інтэгральны кантролер правярае ток і напругу выходнага каскаду.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Знятыя клемы
Злучэнне клем
Няспраўнасць замкаў
Дэфармаванасць
Пашкоджанні клем
Слабое злучэнне клем з правадамі
Фізічнае пашкоджанне жгутоў правадоў

DTC P0628 - Нізкая напруга ў ланцугі рэле кіравання паліўнай помпы

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярнуць ключ запальвання ў становішча блакавання на 10 секунд. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Прыслухайцеся да працы паліўнай помпы ў паліўным баку. Ці працуе паліўная помпа?	2 секунды	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"	Перайсці да аперацыі 3
3	Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Адлучыць рэле паліўнай помпы. Далучыць кантрольную лямпу паміж клемай 86 раздыма рэле паліўнай помпы і масай. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Ці гарыць кантрольная лямпа?	-	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да аперацыі 10
4	Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Адлучыць рэле паліўнай помпы. Падлучыць кантрольную лямпу паміж клемай 85 раздыма рэле паліўнай помпы і Ў+. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Ці гарыць кантрольная лямпа?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 9
5	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Далучыць кантрольную лямпу паміж клемай 30 раздыма рэле паліўнай помпы і масай. Ці гарыць кантрольная лямпа?	-	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 8
6	Праверыць провад паміж кантактам 87 раздыма рэле паліўнай помпы і раздымам паліўнай помпы на кароткае замыканне на зямлю. Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 8
7	Ухіліць няспраўнасць провада паміж кантактам 87 раздыма рэле паліўнай помпы і кантактам 4 раздыма паліўнай помпы. Усталяваць рэле паліўнай помпы. Выключыць рухавік на 10 секунд. Ачысціць усе дыягнастычныя коды няспраўнасці з кантролера ЭСУД. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Ці працуе паліўная помпа?	2 секунды	Перайсці да аперацыі 14	-
8	Замяніць рэле паліўнай помпы. Выключыць запальванне на 10 секунд. Ачысціць усе дыягнастычныя коды няспраўнасці з кантролера ЭСУД. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Ці працуе паліўная помпа?	2 секунды	Перайсці да аперацыі 14	Перайсці да аперацыі 9
9	Праверыць провад паміж клемай 85 раздыма рэле паліўнай помпы і ланцугом запальвання пасля перакладу ключа ва ўключанае становішча (IGN 1) на адсутнасць кароткага замыкання на масу. Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 11	Перайсці да аперацыі 10
10	Праверыць провад паміж кантактам 86 раздыма рэле паліўнай помпы і кантактам 51 раздыма J1 кантролера ЭСУД на кароткае замыканне на зямлю. Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 12	Перайсці да аперацыі 13
11	Аднавіць провад паміж клемай 85 раздыма рэле паліўнай помпы і ланцугом уключэння замка запальвання (IGN1). Усталяваць рэле паліўнай помпы. Выключыць запальванне на 10 секунд. Ачысціць усе дыягнастычныя коды няспраўнасці з кантролера ЭСУД. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Ці працуе паліўная помпа?	2 секунды	Сістэма ў норме	Перайсці да аперацыі 13
12	Ухіліць няспраўнасць провада паміж кантактам 86 раздыма рэле паліўнай помпы і кантактам 51 раздыма J1 кантролера ЭСУД. Усталяваць рэле паліўнай помпы. Выключыць запальванне на 10 секунд. Ачысціць усе дыягнастычныя коды няспраўнасці з кантролера ЭСУД. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Ці працуе паліўная помпа?	2 секунды	Сістэма ў норме	Перайсці да аперацыі 13
13	Замяніць кантролер ЭСУД. Выключыць запальванне на 10 секунд. Ачысціць усе дыягнастычныя коды няспраўнасці з кантролера ЭСУД. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Ці працуе паліўная помпа?	2 секунды	Сістэма ў норме	Перайсці да аперацыі 14
14	Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўсталёўкі кодаў няспраўнасці, як гэта паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 2
15	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці P0629

Высокая напруга ў ланцугі рэле кіравання паліўнай помпы

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключальнік запальвання ва ўключаным становішчы.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Інтэгральны кантролер правярае ток і напругу выходнага каскаду.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Знятыя клемы
Злучэнне клем
Няспраўнасць замкаў
Дэфармаванасць
Пашкоджанні клем
Слабое злучэнне клем з правадамі
Фізічнае пашкоджанне жгутоў правадоў

DTC P0629 - Высокая напруга ў ланцугі рэле кіравання паліўнай помпы

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярнуць ключ запальвання ў становішча блакавання на 10 секунд. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Прыслухайцеся да працы паліўнай помпы ў паліўным баку. Ці працуе паліўная помпа?	2 секунды	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"	Перайсці да аперацыі 3
3	Праверыць провад паміж кантактам 87 раздыма рэле паліўнай помпы і раздымам 4 паліўнай помпы на кароткае замыканне на напругу акумулятарнай батарэі або нізкая напруга. Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 5
4	Ухіліць няспраўнасць провада паміж кантактам 87 раздыма рэле паліўнай помпы і кантактам 4 раздыма паліўнай помпы. Усталяваць рэле паліўнай помпы. Выключыць рухавік на 10 секунд. Ачысціць усе дыягнастычныя коды няспраўнасці з кантролера ЭСУД. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Ці працуе паліўная помпа?	2 секунды	Перайсці да аперацыі 11	-
5	Замяніць рэле паліўнай помпы. Выключыць запальванне на 10 секунд. Ачысціць усе дыягнастычныя коды няспраўнасці з кантролера ЭСУД. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Ці працуе паліўная помпа?	2 секунды	Перайсці да аперацыі 11	Перайсці да аперацыі 6
6	Праверыць провад паміж клемай 85 і ланцугом запальвання пасля перакладу ключа ва ўключанае становішча (IGN1) на адсутнасць кароткага замыкання на акумулятар. Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 8	Перайсці да аперацыі 7
7	Праверыць на абрыў провад паміж кантактам 86 раздыма рэле паліўнай помпы і кантактам 51 раздыма J1 кантролера ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 9	Перайсці да аперацыі 10
8	Аднавіць провад паміж клемай 85 раздыма рэле паліўнай помпы і ланцугом уключэння замка запальвання (IGN1). Усталяваць рэле паліўнай помпы. Выключыць запальванне на 10 секунд. Ачысціць усе дыягнастычныя коды няспраўнасці з кантролера ЭСУД. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Ці працуе паліўная помпа?	2 секунды	Сістэма ў норме	Перайсці да аперацыі 10
9	Ухіліць няспраўнасць провада паміж кантактам 86 раздыма рэле паліўнай помпы і кантактам 51 раздыма J1 кантролера ЭСУД. Усталяваць рэле паліўнай помпы. Выключыць запальванне на 10 секунд. Ачысціць усе дыягнастычныя коды няспраўнасці з кантролера ЭСУД. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Ці працуе паліўная помпа?	2 секунды	Сістэма ў норме	Перайсці да аперацыі 10
10	Замяніць кантролер ЭСУД. Выключыць запальванне на 10 секунд. Ачысціць усе дыягнастычныя коды няспраўнасці з кантролера ЭСУД. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Ці працуе паліўная помпа?	2 секунды	Сістэма ў норме	Перайсці да аперацыі 11
11	Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўсталёўкі кодаў няспраўнасці, як гэта паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 12	Перайсці да аперацыі 2
12	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P0630

Ідэнтыфікацыйны нумар аўтамабіля не запраграмаваны ці не адпавядае - кантролер ЭСУД

Апісанне схемы

Кантролер ЭСУД захоўвае ідэнтыфікацыйны нумар аўтамабіля (VIN). Калі VIN не захаваны ў кантролеры ЭСУД, усталёўваецца DTC.

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключальнік запальвання ва ўключаным становішчы.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Кантролер ЭСУД выявіў, што інфармацыя VIN не захавана.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

DTC Р0630 - Ідэнтыфікацыйны нумар аўтамабіля не запраграмаваны ці не адпавядае -кантролер ЭСУД

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Усталюеце дыягнастычны прыбор. Уключыць запальванне, рухавік не запускаць. Праверыць з дапамогай сканавальнага прыбора інфармацыйны параметр ідэнтыфікацыйнага нумара аўтамабіля (VIN). Ці захавана інфармацыя VIN?	-	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 4
3	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Уключыць запальванне. Эксплуатаваць аўтамабіль пры ўмовах, якія выклікаюць з'яўленне DTC. DTC з'яўляецца і знікае?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 5
4	З дапамогай сканавальнага прылады запісаць інфармацыю VIN у кантролеры ЭСУД. Ці завершаны запіс VIN?	-	Перайсці да аперацыі 6	-
5	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 6	-
6	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Уключыць запальванне. Эксплуатаваць аўтамабіль пры ўмовах, якія выклікаюць з'яўленне DTC. DTC з'яўляецца і знікае?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 2
7	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P0633

Не запраграмаваны код імабілізатара

Апісанне схемы

Для вывучэння дазвольнага пароля на ўключэнне падачы паліва, паслядоўнасці запытаў і адказаў кантролер ЭСУД пераводзіцца ў рэжым навучання. Аўтаматычна які ўсталёўваецца DTC P0633 не з'яўляецца індыкатарам няспраўнасці, а сведчыць аб тым, што сістэма знаходзіцца ў рэжыме навучання. Як толькі пароль і запыт/адказ вывучаны, сістэма будзе выведзена з рэжыму навучання, а DTC выдалены. Калі кантролер ЭСУД не выйшаў з рэжыму навучання, то бягучым стане DTC P0633, паказваючы на няспраўнасць.

Умовы з'яўлення кода DTC

Актывізавана супрацьугонная сістэма.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Сакрэтныя коды кантролера ЭСУД не запраграмаваны,

ці

Кантролер ЭСУД пераходзіць у рэжым навучання.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

"Ключ", на які спасылаецца ідэнтыфікатар DTC, не адпавядае ключу аўтамабіля. У гэтым выпадку "ключ" звяртаецца да метаду запыт-адказ.

DTC P0633 - Код імабілізатара не запраграмаваны

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Праверыць, ці маюцца іншыя, звязаныя з імабілізатарам DTC. Ці адлюстраваны якія-небудзь DTC на дысплеі?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Перайсці да аперацыі 3
3	Выканаць праграмаванне кампанентаў супрацьугоннай сістэмы. Глядзі Раздзел 9Т2, супрацьугонная сістэма з імабілізатарам DTC з'яўляецца і знікае?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 4
4	Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончана замена?	-	Перайсці да аперацыі 5	-
5	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 2
6	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P0638

Патрабаваны рэжым кіравання прывадам дросельнай засланкі (TAC)

Апісанне схемы

Кантролер ЭСУД кіруе дросельнай засланкай з дапамогай пераменнай напругі, які ўздзейнічае на ланцугі кіравання рухавіком прывада дросельнай засланкі (TAC). Кантролер ЭСУД кантралюе працягласць уключэння, якая неабходна для прывядзення ў дзеянне дросельнай засланкі. Кантролер ЭСУД кантралюе датчыкі 1 і 2 становішчы дросельнай засланкі (TP), каб вызначыць фактычнае становішча дросельнай засланкі.

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключана запальванне.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Сума кампанентаў PID больш за 80%.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Праверыць умовы, пры якіх дросельная засланка можа лічыцца адчыненай. Напрыклад, у канале дросельнай засланкі мог утварыцца лёд, які перашкаджае закрыццю дросельнай засланкі. Назіраць буфер запісаў стану/пратаколы няспраўнасцяў.
Дросельная засланка подпружинена ў прыадчыненым становішчы. Дросельная засланка павінна быць адкрыта прыкладна на 3-5 працэнтаў. Гэта зыходнае становішча.
Дросельная засланка не павінна быць цалкам зачынена або адкрыта больш названага значэння.
Дросельная засланка павінна перамяшчацца ў адчыненае і зачыненае становішчы без заедания пад звычайным высілкам спружыны.
Дросельная засланка НЕ павінна свабодна перамяшчацца ў адкрытае або закрытае становішча БЕЗ намаганні спружыны.
Адносна няўстойлівасці ўмовы гл. "Непастаянныя няспраўнасці".

DTC P0638 - Патрабаваны рэжым кіравання прывадам дросельнай засланкі (TAC)

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Запусціце рухавік. Выканаць наступныя праверкі: Хутка націснуць педаль акселератара ад зыходнага становішча да становішча цалкам адчыненай дросельная засланкі (WOT) і адпусціць педаль. Паўтарыць працэдуру некалькі разоў. Павольна націскаць педаль акселератара да поўнага адкрыцця дросельнай засланкі і затым павольна вярнуць педаль да зачыненага становішча дросельнай засланкі. Паўтарыць працэдуру некалькі разоў. Праверыць дадзеныя аб DTC сканавальным прыборам. Коды DTC P0121, P0122, P0123, P0221, P0222 ці P0223 з'явіліся падчас гэтага запальвання?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Перайсці да аперацыі 3
3	Коды DTC P0638 і/ці P2119 з'явіліся падчас гэтага запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 4
4	Вывучыць зарэгістраваныя дадзеныя аб збоі для дадзенага кода DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"
5	Выключыць рухавік. Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Удакладніць параметры напругі датчыка 1 становішчы дросельнай засланкі з дапамогай сканавальнага прыбора. Напружанне ў межах названага?	0.40-0.80 У	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да "DTC Р0121"
6	Назіраць параметры напругі датчыка 2 становішчы дросельнай засланкі з дапамогай сканавальнага прыбора. Напружанне ў межах названага?	4.7-4.1 У	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да "DTC Р0221"
7	Адлучыць раз'ём джгута правадоў корпуса дросельнай засланкі. Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. З дапамогай лічбавага ўніверсальнага вымяральнага прыбора (DMM), падлучанага да корпуса кантролера ЭСУД, вымераць напругу ланцуга кіравання рухавіком 1 прывада дросельнай засланкі (TAC) і ланцугі кіравання рухавіком 2 прывада дросельнай засланкі (TAC). Напружанне ў абедзвюх ланцугах знаходзіцца ў межах устаноўленага дыяпазону?	2-4 У	Перайсці да аперацыі 8	Перайсці да аперацыі 9
8	Выключыць запальванне. З дапамогай кантрольнай лямпы, злучанай з масай, праверыць ланцуг кіравання рухавіком 1 TAC і ланцуг кіравання рухавіком 2 TAC на раздыме джгута правадоў корпуса дросельнай засланкі. Уключыць запальванне прыкладна на 5 секунд і потым выключыць запальванне, назіраючы за кантрольнай лямпай. Пры неабходнасці паўтарыць гэтую працэдуру. Кантрольная лямпа загараецца і згасае пры кожным уключэнні-выключэнні запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 12	Перайсці да аперацыі 11
9	Напружанне меншае за названае значэнне?	2 У	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 14
10	Праверыць на абрыў або кароткае замыканне на зямлю ланцуг кіравання рухавіком TAC, якая мела значэння ніжэй устаноўленых. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 18	Перайсці да аперацыі 13
11	Выключыць запальванне. Адлучыць кантролер ЭСУД Праверыць непарыўнасць паміж ланцугом кіравання рухавіком 1 TAC і ланцугом кіравання рухавіком 2 TAC на раздыме джгута правадоў корпуса дросельнай засланкі. Ці ёсць непарыўнасць?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 13
12	Праверыць на кароткае замыканне кантакты і надзейнасць злучэнняў раздыма на корпусе дросельнай засланкі. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 18	Перайсці да аперацыі 16
13	Праверыць кантакты на кароткае замыканне і надзейнасць злучэнняў з кантролерам ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 18	Перайсці да аперацыі 17
14	Ухіліць кароткае замыканне на напругу які адпавядае ланцуга кіравання рухавіком дросельнай засланкі. Рамонт завершаны?	-	Перайсці да аперацыі 18	-
15	Ухіліць кароткае замыканне паміж ланцугамі кіравання рухавіком 1 і 2 TAC. Рамонт завершаны?	-	Перайсці да аперацыі 18	-
16	Замяніць вузел корпуса дросельнай засланкі. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 18	-
17	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 18	-
18	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 19
19	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P0645

Ланцуг кіравання рэле муфты кандыцыянера (A/C)

Апісанне схемы

Сістэма кандыцыянавання паветра выкарыстоўвае датчык ціску холадагенту, усталяваны ў зоне высокага ціску сістэмы для кантролю ціску холадагенту. ЭСУД выкарыстоўвае дадзеную інфармацыю для ўключэння вентылятараў сістэмы астуджэння рухавіка пры высокім ціску холадагенту, а таксама для таго, каб не ўключаць кампрэсар пры занадта высокім ці занізкім ціску холадагенту сістэмы кандыцыянавання.

Датчык ціску сістэмы кандыцыянавання працуе аналагічна іншым трохправодным датчыкам. Кантролер ЭСУД выдае апорны сігнал 5,0В і служыць "масай" для датчыка. Змены ціску холадагенту прыводзяць да змен на ўваходзе датчыка ціску сістэмы кандыцыянавання ў кантролер ЭСУД. ЭСУД кантралюе сігнальны ланцуг датчыка ціску сістэмы кандыцыянавання і можа вызначыць, калі сігнал выходзіць за дапушчальныя межы дыяпазону датчыка. Калі сігнал знаходзіцца па-за дыяпазону на працягу доўгага перыяду часу, ЭСУД не дасць муфце кампрэсара сістэмы кандыцыянавання увайсці ў зачапленне. Гэта выканана для абароны кампрэсара.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Інтэгральны кантролер правярае ток і напругу выходнага каскаду.
Абрыў ланцуга рэле кампрэсара кандыцыянера A/C.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Калі не атрымаецца прадубліраваць DTC P0646, то прагляд запісаў няспраўнасцяў пасля апошняй няўдалай дыягнастычнай праверкі дапаможа вызначыць, як часта з'яўляўся стан, якое абумаўляе ўсталёўку DTC. Гэта дапаможа прадыягнаставаць умовы.

DTC P0645 - Ланцуг кіравання рэле муфты кандыцыянера (A/C)

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Адлучыць рэле кампрэсара сістэмы кандыцыянавання. Замерыць супраціў паміж клемамі 85 і 86 рэле кампрэсара сістэмы кандыцыянавання. Супраціў у межах устаноўленага значэння?	0 Ом	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 7
3	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Пры дапамозе кантрольнай лямпы, падлучанай да "масе", праверыць ланцуг запальвання на клеме 85 у раздыме джгута рэле. Кантрольная лямпа гарыць?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 4
4	Ухіліць абрыў паміж ключом запальвання і кантактам 85 рэле кампрэсара кандыцыянера A/C. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 9	-
5	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Адлучыць кантролер ЭСУД Пры дапамозе кантрольнай лямпы, падлучанай да "масе", праверыць ланцуг запальвання на клеме 85 у раздыме джгута рэле. Кантрольная лямпа гарыць?	-	Перайсці да аперацыі 8	Перайсці да аперацыі 6
6	Ухіліць кароткае замыканне на зямлю паміж кантактам 23 раздыма J1 электраправодкі кантролера ЭСУД і кантактам 86 рэле кампрэсара кандыцыянера A/C. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 9	-
7	Замяніць рэле кампрэсара кандыцыянера. Замена скончана?	-	Перайсці да аперацыі 9	-
8	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 9	-
9	Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўсталёўкі кодаў няспраўнасці, як гэта паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 2
10	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці P0646

Нізкая напруга ланцуга кіравання рэле муфты кандыцыянера (A/C)

Апісанне схемы

Датчык ціску сістэмы кандыцыянавання працуе аналагічна іншым трохправодным датчыкам. Кантролер ЭСУД выдае апорны сігнал 5,0В і служыць "масай" для датчыка. Змены ціску холадагенту прыводзяць да змен на ўваходзе датчыка ціску сістэмы кандыцыянавання ў кантролер ЭСУД. ЭСУД кантралюе сігнальны ланцуг датчыка ціску сістэмы кандыцыянавання і можа вызначыць, калі сігнал выходзіць за дапушчальныя межы дыяпазону датчыка. Калі сігнал знаходзіцца па-за дыяпазону на працягу доўгага перыяду часу, ЭСУД не дасць муфце кампрэсара сістэмы кандыцыянавання увайсці ў зачапленне. Гэта выканана для абароны кампрэсара.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Інтэгральны кантролер правярае ток і напругу выходнага каскаду.
Абрыў ці кароткае замыканне на зямлю ў ланцугі рэле кампрэсара кандыцыянера A/C.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

DTC P0646 - Нізкая напруга ланцуга кіравання рэле муфты кандыцыянера (А/З)

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Адлучыць рэле кампрэсара сістэмы кандыцыянавання. Замерыць супраціў паміж клемамі 85 і 86 рэле кампрэсара сістэмы кандыцыянавання. Супраціў у межах устаноўленага значэння?	0 Ом	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 7
3	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Пры дапамозе кантрольнай лямпы, падлучанай да "масе", праверыць ланцуг запальвання на клеме 85 у раздыме джгута рэле. Кантрольная лямпа гарыць?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 4
4	Ухіліць кароткае замыканне на масу паміж перамыкачом запальвання і клемай 85 рэле кампрэсара кандыцыянера. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 9	-
5	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Адлучыць кантролер ЭСУД Пры дапамозе кантрольнай лямпы, падлучанай да "масе", праверыць ланцуг запальвання на клеме 85 у раздыме джгута рэле. Кантрольная лямпа гарыць?	-	Перайсці да аперацыі 8	Перайсці да аперацыі 6
6	Ухіліць кароткае замыканне на зямлю паміж кантактам 23 раздыма J1 электраправодкі кантролера ЭСУД і кантактам 86 рэле кампрэсара кандыцыянера A/C. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 9	-
7	Замяніць рэле кампрэсара кандыцыянера. Замена скончана?	-	Перайсці да аперацыі 9	-
8	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 9	-
9	Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўсталёўкі кодаў няспраўнасці, як гэта паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 2
10	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці P0647

Высокая напруга ланцуга кіравання рэле муфты кандыцыянера (A/C)

Апісанне схемы

Датчык ціску сістэмы кандыцыянавання працуе аналагічна іншым трохправодным датчыкам. Кантролер ЭСУД выдае апорны сігнал 5,0В і служыць "масай" для датчыка. Змены ціску холадагенту прыводзяць да змен на ўваходзе датчыка ціску сістэмы кандыцыянавання ў кантролер ЭСУД. ЭСУД кантралюе сігнальны ланцуг датчыка ціску сістэмы кандыцыянавання і можа вызначыць, калі сігнал выходзіць за дапушчальныя межы дыяпазону датчыка. Калі сігнал знаходзіцца па-за дыяпазону на працягу доўгага перыяду часу, ЭСУД не дасць муфце кампрэсара сістэмы кандыцыянавання увайсці ў зачапленне. Гэта выканана для абароны кампрэсара.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Інтэгральны кантролер правярае ток і напругу выходнага каскаду.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Калі не атрымоўваецца прадубліраваць DTC P0647, то прагляд запісаў няспраўнасцяў пасля апошняй няўдалай дыягнастычнай праверкі дапаможа вызначыць, як часта з'яўляўся стан, якое абумаўляе ўсталёўку DTC. Гэта дапаможа прадыягнаставаць умовы.

DTC P0647 - Высокая напруга ланцуга кіравання рэле муфты кандыцыянера (А/З)

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Адлучыць рэле кампрэсара сістэмы кандыцыянавання. Замерыць супраціў паміж клемамі 85 і 86 рэле кампрэсара сістэмы кандыцыянавання. Супраціў у межах устаноўленага значэння?	0 Ом	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 7
3	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Пры дапамозе кантрольнай лямпы, падлучанай да "масе", праверыць ланцуг запальвання на клеме 85 у раздыме джгута рэле. Кантрольная лямпа гарыць?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 4
4	Ухіліць кароткае замыканне на акумулятар паміж клемай выключальніка запальвання і клемай 85 рэле кампрэсара кандыцыянера. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 9	-
5	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Адлучыць кантролер ЭСУД Пры дапамозе кантрольнай лямпы, падлучанай да "масе", праверыць ланцуг запальвання на клеме 86 у раздыме джгута рэле. Кантрольная лямпа гарыць?	-	Перайсці да аперацыі 8	Перайсці да аперацыі 6
6	Ухіліць кароткае замыканне на напругу акумулятарнай батарэі паміж кантактам 23 раздыма J1 электраправодкі кантролера ЭСУД і кантактам 85 рэле кампрэсара кандыцыянера A/C. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 9	-
7	Замяніць рэле кампрэсара кандыцыянера. Замена скончана?	-	Перайсці да аперацыі 9	-
8	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 9	-
9	Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўсталёўкі кодаў няспраўнасці, як гэта паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 2
10	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P0689

Нізкая напруга ланцуга зваротнай сувязі рэле запальвання органаў кіравання рухавіком

Апісанне схемы

З дапамогай кантролера ЭСУД кантралюецца напруга запальвання ў ланцугі сілкавання сістэмы запальвання да кантакту 39 на кантролеры ЭСУД. DTC напругі сістэмы ўсталёўваецца, калі напруга апускаецца ніжэй эталоннага значэння.

Умовы з'яўлення кода DTC

Напруга акумулятарнай батарэі больш 5/5 У.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Напружанне галоўнага рэле ніжэй за 3 У.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкатара няспраўнасці загараецца пасля 3 пацверджаных цыклаў язды.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Знятыя клемы
Злучэнне клем
Няспраўнасць замкаў
Дэфармаванасць
Пашкоджанні клем
Слабы кантакт клем з раздымамі праводкі.
Фізічнае пашкоджанне жгутоў правадоў

DTC P0689 - Нізкая напруга ланцуга зваротнай сувязі рэле запальвання органаў кіравання рухавіком

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Падлучыць сканавальны прыбор і ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціце рухавік і давядзіце абарачэнні рухавіка да паказанага значэння. Нагрузіце электрасістэму, улучыўшы фары, прывад нагнятальніка. Ці знаходзіцца напружанне ніжэй за названае значэнне?	7.9 У	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 8
3	Пры рухавіку, які працуе з паказанымі значэннямі Выкарыстоўваючы лічбавы вальтметр, замерыць напружанне акумулятара на акумулятары. Значэнне напружання акумулятара больш за названае значэнне?	12 У	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"
4	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Адлучыць раз'ём кантролера ЭСУД ад ЭСУД. Уключыць запальванне, рухавік не запускаць. Выкарыстоўваючы лічбавы вальтметр (DVM), замерыць напружанне запальвання на кантакце 39 ланцугі харчавання сістэмы запальвання. Значэнне напружання запальвання больш за названае значэнне?	7.9 У	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 6
5	Праверыць клемы джгута кантролера ЭСУД на адсутнасць няспраўнага падлучэння і ўхіліць няспраўнасць пры неабходнасці. Рамонт неабходзен?	-	Перайсці да аперацыі 8	Перайсці да аперацыі 7
6	Ліквідаваць слабы кантакт (высокая напруга) у ланцугі запальвання. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 8	-
7	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена скончана?	-	Перайсці да аперацыі 8	-
8	Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўсталёўкі кодаў няспраўнасці, як гэта паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 9	Перайсці да аперацыі 2
9	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P0691

Нізкая напруга ланцуга кіравання рэле 1 вентылятара сістэмы астуджэння

Апісанне схемы

Напруга запальвання падаецца напроста да шпулькі рэле вентылятара сістэмы астуджэння. ЭСУД кіруе шпулькай, зазямляючы ланцуг кіравання пасродкам унутранага перамыкача, т.зв. драйвера. Асноўнай функцыяй драйвера з'яўляецца падача "масы" на кіраваны кампанент. Кожны драйвер мае лінію няспраўнасці, за якой назірае кантролер ЭСУД. Калі з кантролера ЭСУД на кампанент высылаецца каманда на ўключэнне, напруга ланцуга кіравання павінна быць нізкім (каля 0В). Калі ў ланцугу выяўлення няспраўнасцяў напруга адрозніваецца ад чаканага, стан лініі няспраўнасці змяняецца, што абумоўлівае ўсталёўку DTC.

Рэле выкарыстоўваецца для кіравання струменем току высокай напругі да прывадаў вентылятара сістэмы астуджэння. Гэта дазваляе драйверу ЭСУД працаваць толькі з токам адносна нізкай напругі, выкарыстоўваным рэле.

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключана запальванне.
Абрыў або кароткае замыканне на зямлю ў ланцугі кіравання вентылятарам сістэмы астуджэння, якія працуюць на нізкіх абарачэннях.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Інтэгральны кантролер правярае ток і напругу выходнага каскаду.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Выкарыстанне буфера запісу станаў і/або пратаколаў няспраўнасцяў можа дапамагчы пры вызначэнні паўтаральнай няспраўнасці. Калі код няспраўнасці не можа быць прадубліраваны, то інфармацыя, уключаная ў буфер запісаў стану і/або пратаколы няспраўнасцяў можа быць карысная пры вызначэнні адлегласці пасля ўстаноўкі кода няспраўнасці. Лічыльнік колькасці адмоў і лічыльнік колькасці прагонаў могуць таксама выкарыстоўвацца для вызначэння колькасці цыклаў запуску, на працягу якіх дыягностыка паказвала значныя станы буфера запісу станаў (аб/мін, хуткасць аўтамабіля. тэмпература і г.д.). Гэта дапаможа ўсталяваць час адмовы кода няспраўнасці.

DTC P0691 - Нізкая напруга ланцуга кіравання рэле 1 вентылятара сістэмы астуджэння

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Раз'яднаць раздым рэле вентылятара сістэмы астуджэння, які працуе на нізкіх абарачэннях, і раздым кантролера ЭСУД. Вымераць напружанне паміж кантактам 43 раздыма J1 кантролера ЭСУД і зямлёй. Напружанне ў межах устаноўленага значэння?	0 У	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да аперацыі 3
3	Ухіліць кароткае замыканне на акумулятарную батарэю провада паміж кантактам 86 раздыма рэле і кантактам 43 раздыма J1 кантролера ЭСУД. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 12	-
4	Замерыць супраціў паміж кантактамі рэле 85 і 86. Вымеранае супраціўленне ў межах устаноўленага значэння?	0 Ом	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 6
5	Замяніць рэле вентылятара сістэмы астуджэння, які працуе на нізкіх абарачэннях. Замена скончана?	-	Перайсці да аперацыі 12	-
6	Праверыць на абрыў або кароткае замыканне на зямлю провад паміж кантактам 86 раздыма рэле і кантактам 43 раздыма J1 кантролера ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 8
7	Ліквідаваць абрыў або кароткае замыканне на зямлю правады паміж кантактам 86 раздыма рэле і кантактам 43 раздыма J1 кантролера ЭСУД. Замена скончана?	-	Перайсці да аперацыі 12	-
8	Далучыць кантрольную лямпу паміж кантактам 30 раздыма рэле і зямлёй. Кантрольная лямпа гарыць?	-	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 11
9	Праверыць раз'ём кантролера ЭСУД на трываласць і спраўнасць злучэння. Праверыць трываласць і спраўнасць злучэння паміж кантактам 30 раздыма рэле і дадатнай высновай акумулятарнай батарэі. Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 11
10	Пры неабходнасці аднавіць злучэнне. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 12	-
11	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена скончана?	-	Перайсці да аперацыі 13	-
12	Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўстаноўкі кодаў няспраўнасці, як паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 2
13	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P0692

Высокая напруга ланцуга кіравання рэле 1 вентылятара сістэмы астуджэння

Апісанне схемы

Напруга запальвання падаецца напроста да шпулькі рэле вентылятара сістэмы астуджэння. ЭСУД кіруе шпулькай, зазямляючы ланцуг кіравання пасродкам унутранага перамыкача, т.зв. драйвера. Асноўнай функцыяй драйвера з'яўляецца падача "масы" на кіраваны кампанент. Кожны драйвер мае лінію няспраўнасці, за якой назірае кантролер ЭСУД. Калі з кантролера ЭСУД на кампанент высылаецца каманда на адключэнне, патэнцыял напругі ланцуга павінен быць высокім (блізкім да напругі акумулятарнай батарэі). Калі ў ланцугу выяўлення няспраўнасцяў напруга адрозніваецца ад чаканага, стан лініі няспраўнасці змяняецца, што абумоўлівае ўсталёўку DTC.

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключана запальванне.
Маецца кароткае замыканне на акумулятарную батарэю ў ланцугі кіравання вентылятара сістэмы астуджэння, які працуе на нізкіх абарачэннях.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Інтэгральны кантролер правярае ток і напругу выходнага каскаду.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

DTC P0692 - Высокая напруга ланцуга кіравання рэле 1 вентылятара сістэмы астуджэння

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Раз'яднаць раздым рэле вентылятара сістэмы астуджэння, які працуе на нізкіх абарачэннях, і раздым кантролера ЭСУД. Вымераць напружанне паміж кантактам 43 раздыма J1 кантролера ЭСУД і зямлёй. Напружанне ў межах устаноўленага значэння?	0 У	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да аперацыі 3
3	Ухіліць кароткае замыканне на акумулятарную батарэю провада паміж кантактам 86 раздыма рэле і кантактам 43 раздыма J1 кантролера ЭСУД. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 12	-
4	Замерыць супраціў паміж кантактамі рэле 85 і 86. Вымеранае супраціўленне ў межах устаноўленага значэння?	0 Ом	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 6
5	Замяніць рэле вентылятара сістэмы астуджэння, які працуе на нізкіх абарачэннях. Замена скончана?	-	Перайсці да аперацыі 12	-
6	Праверыць на абрыў або кароткае замыканне на зямлю провад паміж кантактам 86 раздыма рэле і кантактам 43 раздыма J1 кантролера ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 8
7	Ліквідаваць абрыў або кароткае замыканне на зямлю правады паміж кантактам 86 раздыма рэле і кантактам 43 раздыма J1 кантролера ЭСУД. Замена скончана?	-	Перайсці да аперацыі 12	-
8	Далучыць кантрольную лямпу паміж кантактам 30 раздыма рэле і зямлёй. Кантрольная лямпа гарыць?	-	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 11
9	Праверыць раз'ём кантролера ЭСУД на трываласць і спраўнасць злучэння. Праверыць трываласць і спраўнасць злучэння паміж кантактам 30 раздыма рэле і дадатнай высновай акумулятарнай батарэі. Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 11
10	Пры неабходнасці аднавіць злучэнне. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 12	-
11	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена скончана?	-	Перайсці да аперацыі 13	-
12	Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўстаноўкі кодаў няспраўнасці, як паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 2
13	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P0693

Нізкая напруга ланцуга кіравання рэле 2 вентылятара сістэмы астуджэння

Апісанне схемы

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Інтэгральны кантролер правярае ток і напругу выходнага каскаду.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

DTC P0693 - Нізкая напруга ланцуга кіравання рэле 2 вентылятара сістэмы астуджэння

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Раз'яднаць раздым рэле вентылятара сістэмы астуджэння, які працуе на высокіх абарачэннях, і раздым кантролера ЭСУД. Вымераць напружанне паміж кантактам 24 раздыма J1 і зямлёй. Напружанне ў межах устаноўленага значэння?	0 У	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да аперацыі 3
3	Ухіліць кароткае замыканне на акумулятарную батарэю провада паміж кантактам 85 раздыма рэле і кантактам 24 раздыма J1 кантролера ЭСУД. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 16	-
4	Замерыць супраціў паміж кантактамі рэле 85 і 86. Вымеранае супраціўленне ў межах устаноўленага значэння?	0 Ом	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 6
5	Замяніць рэле вентылятара сістэмы астуджэння, які працуе на высокіх абарачэннях. Замена скончана?	-	Перайсці да аперацыі 16	-
6	Адлучыць раз'ём рэле кіравання вентылятарам сістэмы астуджэння. Вымераць супраціў кантактаў 85 і 86 раздыма рэле кіравання вентылятарам сістэмы астуджэння. Супраціў у межах устаноўленага значэння?	0 Ом	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 8
7	Замяніць кіравальнае рэле вентылятара сістэмы астуджэння. Замена скончана?	-	Перайсці да аперацыі 16	-
8	Праверыць на абрыў або кароткае замыканне на зямлю провад паміж кантактам 85 раздыма рэле вентылятара, які працуе на высокіх абарачэннях, і кантактам 24 раздыма J1 кантролера ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 9
9	Ліквідаваць абрыў або кароткае замыканне на зямлю правады паміж кантактам 86 раздыма рэле кіравання вентылятарам сістэмы астуджэння і кантактам 24 раздыма J1 кантролера ЭСУД. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 11
10	Ухіліць абрыў ланцуга провада ці кароткае замыканне на зямлю. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 16	-
11	Далучыць кантрольную лямпу паміж кантактам 30 раздыма рэле вентылятара сістэмы астуджэння, які працуе на высокіх абарачэннях, і зямлёй. Кантрольная лямпа гарыць?	-	Перайсці да аперацыі 12	Перайсці да аперацыі 13
12	Праверыць раз'ём кантролера ЭСУД на трываласць і спраўнасць злучэння. Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 14	Перайсці да аперацыі 13
13	Праверыць трываласць і спраўнасць злучэння паміж кантактам 30 раздыма рэле і адмоўнай высновай акумулятарнай батарэі. Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 14	Перайсці да аперацыі 15
14	Пры неабходнасці аднавіць злучэнне. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 16	-
15	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена скончана?	-	Перайсці да аперацыі 17	-
16	Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўстаноўкі кодаў няспраўнасці, як паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 16	Перайсці да аперацыі 2
17	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P0694

Высокая напруга ланцуга кіравання рэле 2 вентылятара сістэмы астуджэння

Апісанне схемы

Напруга запальвання падаецца напроста да шпулькі рэле вентылятара сістэмы астуджэння. ЭСУД кіруе шпулькай, зазямляючы ланцуг кіравання пасродкам унутранага перамыкача, т.зв. драйвера. Асноўнай функцыяй драйвера з'яўляецца падача "масы" на кіраваны кампанент. Кожны драйвер мае лінію няспраўнасці, за якой назірае кантролер ЭСУД. Калі з кантролера ЭСУД на кампанент высылаецца каманда на адключэнне, патэнцыял напругі ланцуга павінен быць высокім (блізкім да напругі акумулятарнай батарэі). Калі ў ланцугу выяўлення няспраўнасцяў напруга адрозніваецца ад чаканага, стан лініі няспраўнасці змяняецца, што абумоўлівае ўсталёўку DTC.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Інтэгральны кантролер правярае ток і напругу выходнага каскаду.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

DTC P0694 - Высокая напруга ланцуга кіравання рэле 2 вентылятара сістэмы астуджэння

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Раз'яднаць раздым рэле вентылятара сістэмы астуджэння, які працуе на высокіх абарачэннях, і раздым кантролера ЭСУД. Вымераць напружанне паміж кантактам 24 раздыма J1 і зямлёй. Напружанне ў межах устаноўленага значэння?	0 У	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да аперацыі 3
3	Ухіліць кароткае замыканне на акумулятарную батарэю провада паміж кантактам 85 раздыма рэле і кантактам 24 раздыма J1 кантролера ЭСУД. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 16	-
4	Замерыць супраціў паміж кантактамі рэле 85 і 86. Вымеранае супраціўленне ў межах устаноўленага значэння?	0 Ом	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 6
5	Замяніць рэле вентылятара сістэмы астуджэння, які працуе на высокіх абарачэннях. Замена скончана?	-	Перайсці да аперацыі 16	-
6	Адлучыць раз'ём рэле кіравання вентылятарам сістэмы астуджэння. Вымераць супраціў кантактаў 85 і 86 раздыма рэле кіравання вентылятарам сістэмы астуджэння. Супраціў у межах устаноўленага значэння?	0 Ом	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 8
7	Замяніць кіравальнае рэле вентылятара сістэмы астуджэння. Замена скончана?	-	Перайсці да аперацыі 16	-
8	Праверыць на абрыў або кароткае замыканне на зямлю провад паміж кантактам 85 раздыма рэле вентылятара, які працуе на высокіх абарачэннях, і кантактам 24 раздыма J1 кантролера ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 9
9	Ліквідаваць абрыў або кароткае замыканне на зямлю правады паміж кантактам 86 раздыма рэле кіравання вентылятарам сістэмы астуджэння і кантактам 24 раздыма J1 кантролера ЭСУД. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 11
10	Ухіліць абрыў ланцуга провада ці кароткае замыканне на зямлю. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 16	-
11	Далучыць кантрольную лямпу паміж кантактам 30 раздыма рэле вентылятара сістэмы астуджэння, які працуе на высокіх абарачэннях, і зямлёй. Кантрольная лямпа гарыць?	-	Перайсці да аперацыі 12	Перайсці да аперацыі 13
12	Праверыць раз'ём кантролера ЭСУД на трываласць і спраўнасць злучэння. Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 14	Перайсці да аперацыі 13
13	Праверыць трываласць і спраўнасць злучэння паміж кантактам 30 раздыма рэле і адмоўнай высновай акумулятарнай батарэі. Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 14	Перайсці да аперацыі 15
14	Пры неабходнасці аднавіць злучэнне. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 16	-
15	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена скончана?	-	Перайсці да аперацыі 17	-
16	Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўстаноўкі кодаў няспраўнасці, як паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 16	Перайсці да аперацыі 2
17	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці P0700

Кантролер КПП абумоўлівае загаранне кантрольнай лямпы індыкацыі няспраўнасці

Апісанне схемы

Кантролер КПП і кантролер ЭСУД злучаныя паміж сабой з дапамогай паслядоўнага канала перадачы дадзеных. З кантролера КПП кожныя 100 мілісекунд на кантролер ЭСУД высылаецца Р-код, які паведамляе аб стане і які пацвярджае правільнае дзеянне трансмісіі.

Калі пасродкам кантролера КПП выяўляецца няспраўнасць у трансмісіі, то з кантролера КПП на кантролер ЭСУД высылаецца P-код, які паведамляе аб стане, у выніку чаго ўключаецца лямпа індыкатара няспраўнасці і ўсталёўваецца DTC P0700.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Праверыць адсутнасць слабога кантакту або пашкоджанага джгута кантролера ЭСУД/КПП. Праверыць ланцуг канала перадачы даных на адсутнасць наступнага:

Злучэнне клем
Няспраўнасць замкаў
Дэфармаванасць
Пашкоджанні клем
Слабы кантакт клем з раздымамі праводкі.
Пашкоджанні джгутоў

DTC P0700 - Кантролер КПП абумоўлівае загаранне кантрольнай лямпы індыкацыі няспраўнасці

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі. Уключыце запальванне. Пры дапамозе сканавальнага прыбора абраць дыягнастычны код няспраўнасці кантролера КПП. Ці адлюстроўваецца код няспраўнасці трансмісіі?	-	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 4
3	Ухіліць няспраўнасць скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы. Раздзел па рамонце трансмісіі глядзі ў табліцы з адпаведнымі кодамі няспраўнасці. Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, абнуліць коды няспраўнасцяў кантролера КПП. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 4	-
4	Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўсталёўкі кодаў няспраўнасці, як гэта паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 2
5	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P0703

Ланцуг тармазнога перамыкача 2

Апісанне схемы

Інфармацыя тармазнога перамыкача пасылаецца на кантролер КПП кантролерам ЭСУД (кантролер кузава) пасродкам сеткі перадачы дадзеных, якая завецца кантролерная лакальная сетка (CAN). Для абмену дадзенымі CAN паміж кантролерам ЭСУД і кантролерам КПП выкарыстоўваюцца дзве схемы. Няспраўнасць у CAN сама па сабе не прыводзіць да ўсталёўкі кода DTC P0703. Калі ўзнікае няспраўнасць у CAN, то перад кодам DTC P0703 усталёўваюцца іншыя коды.

Умовы з'яўлення кода DTC

Рухавік працуе

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Тармазны перамыкач актыўны і хуткасць аўтамабіля больш за 90 км/гадзіна.
Выключальнік стоп-сігналу не актыўны, калі тармазны перамыкач актыўны на працягу 20 секунд.
Запаволенне транспартнага сродку на працягу 4 секунд без актывацыі тармазнога перамыкача.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

DTC P0703 - Ланцуг тармазнога перамыкача 2

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Усталюеце дыягнастычны прыбор. Уключыць запальванне, рухавік не запускаць. Запісаць пратаколы няспраўнасцяў з кодамі DTC. Ці запісаны пратаколы няспраўнасцяў кантролера ЭСУД?	-	-	Перайсці да аперацыі 3
3	Сцерці код DTC. Выключыце запальванне не менш за на 30 секунд. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу. Код DTC 0703 паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 4	-
4	Ці ўсталяваныя іншыя коды DTC?	-	Перайсці да аперацыі 5	-
5	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 6	-
6	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 7
7	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P0833

Ланцуг датчыка педалі счаплення 2

Апісанне схемы

Датчык счаплення з'яўляецца перамыкачом з нармальна замкнёнымі кантактамі, педаль счаплення адпушчана. Кантролер ЭСУД выяўляе напругу запальвання ў ланцугі датчыка счаплення, калі замыкаюцца кантакты датчыка счаплення. Кантролер ЭСУД выяўляе 0 вольт у ланцугі датчыка счаплення, калі размыкаюцца кантакты датчыка счаплення, педаль счаплення націснутая. Калі кантролер ЭСУД выяўляе вялікую колькасць змен перадач, не выяўляючы пераходу датчыка счаплення, усталёўваецца код DTC P0833.

Умовы з'яўлення кода DTC

Няма тармажэння.
Хуткасць аўтамабіля вышэй за 50 км/г.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Кантролер ЭСУД павінен выявіць 20 ці больш змен перадач без пераходаў педалі счаплення.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

DTC P0833 - Ланцуг датчыка педалі счаплення 2

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Усталюеце дыягнастычны прыбор. Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. З дапамогай дыягнастычнага прыбора адсочваць параметр датчыка становішча педалі счаплення. Націснуць і адпусціць педаль счаплення некалькі разоў. Ці паказвае сканавальны прыбор змена стану пры націску або адпушчэнні педалі счаплення?	-	-	Перайсці да аперацыі 3
3	Агледзець датчык становішча педалі счаплення і раз'ём. Ці патрабуецца тэхнічнае абслугоўванне датчыка счаплення ці раздыма?	-	Перайсці да аперацыі 11	Перайсці да аперацыі 11
4	Агледзець засцерагальнік датчыка становішча педалі счаплення на парыў. Ці ёсць разрыў у засцерагальніку датчыка счаплення?	-	Перайсці да аперацыі 9	Перайсці да аперацыі 5
5	Пры дапамозе DMM вымераць напругу на засцерагальніку датчыка становішча педалі счаплення. Ці паказвае DMM зададзенае значэнне?	12 У	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 12
6	Выключыць запальванне. Адлучыць раз'ём датчыка становішча педалі счаплення. Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Пры дапамозе DMM замерыць напругу ў ланцугі напругі запальвання 1 на раздыме датчыка. Ці паказвае DMM зададзенае значэнне?	У+	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 13
7	Сцерці ўсе коды DTC. З дапамогай дыягнастычнага прыбора адсочваць параметр датчыка становішча педалі счаплення. Засцерагальнай перамычкай шматкроць злучыць і раз'яднаць клему 1 і 2 электрычнага раздыма датчыка становішча педалі счаплення. Ці паказвае сканавальны прыбор уключэнне і выключэнне счаплення?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 8
8	Выключыць запальванне. Адлучыць раз'ём 72 на кантролеры ЭСУД. Пры дапамозе DMM праверыць сігнальны ланцуг датчыка становішча педалі счаплення на адсутнасць парыву і кароткага замыкання на напругу сілкавання. Ці знойдзена замыканне на напружанне харчавання, высокае супраціўленне або разрыў у сігнальнай ланцугу датчыка становішча педалі счаплення?	-	Перайсці да аперацыі 14	Перайсці да аперацыі 16
9	Выключыць запальванне. Выдаліць засцерагальнік датчыка становішча педалі счаплення. Адлучыць раз'ём датчыка становішча педалі счаплення і раз'ём 72 на кантролеры ЭСУД. Пры дапамозе DMM праверыць ланцуг напругі запальвання 1 на раздыме датчыка на наяўнасць замыкання на масу. Ці замкнуты ланцуг напружання запальвання 1 на масу?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 10
10	Пры дапамозе DMM праверыць сігнальны ланцуг датчыка становішча педалі счаплення на раздыме датчыка на наяўнасць замыкання на масу. Ці замкнуты сігнальны ланцуг датчыка становішча педалі счаплення на масу?	-	Перайсці да аперацыі 14	Перайсці да аперацыі 15
11	Пры неабходнасці замяніць датчык становішча педалі счаплення ці адрамантаваць раз'ём. Рамонт завершаны?	-	Перайсці да аперацыі 17	-
12	Ухіліць няспраўнасць ланцуга размеркавання электраэнергіі да засцерагальніка датчыка становішча педалі счаплення. Рамонт завершаны?	-	Перайсці да аперацыі 17	-
13	Ухіліць парыў, высокі супраціў ці кароткае замыканне на масу ў ланцугі напругі запальвання 1 або раўналежнага ланцуга, выкарыстоўвалай засцерагальнік тармазной сістэмы. Рамонт завершаны?	-	Перайсці да аперацыі 17	-
14	Ухіліць парыў, высокі супраціў, кароткае замыканне на масу або замыканне на напругу сілкавання ў сігнальным ланцугу датчыка становішча педалі счаплення. Рамонт завершаны?	-	Перайсці да аперацыі 17	-
15	Замяніць выключальнік становішча педалі счаплення. Праца скончана?	-	Перайсці да аперацыі 17	-
16	Замяніць кантролер ЭСУД. Праца скончана?	-	Перайсці да аперацыі 17	-
17	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 18	Перайсці да аперацыі 2
18	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P0850

Ланцуг перамыкача становішча "Стаянка / Нейтраль" (PNP)

Апісанне схемы

Перамыкач "Стаянка / Нейтраль" (P/N) з'яўляецца складовай часткай перамыкача становішча выбаршчыка механізму пераключэння перадач АКПП у зборы. Перамыкач P/N з'яўляецца перамыкачом з звычайна якія размыкаюць кантактамі, якія замыкаюцца пры пераключэнні КПП у становішча "Стаянка" ці "Нейтраль". Кантролер ЭСУД падае апорную напругу 12 У у сігнальны ланцуг перамыкача P/N, калі яго кантакты растуленыя. Калі адбываецца пераключэнне КПП у становішча "Стаянка" ці "Нейтраль", кантакты перамыкача P/N замыкаюцца і пераводзяць сігнальны ланцуг перамыкача P/N на масу.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Неадпаведнасць сігналаў са штырка апаратуры і паведамленні CAN

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

DTC P0850 - Ланцуг перамыкача становішча "Стаянка / Нейтраль" (PNP)

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Уключыць запальванне. Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, назіраць за станам становішча перадачы АКПП. Перамясціць рычаг КПП праз усе ўзроўні перадач. Ці выяўляецца стан "P/N", калі КПП у становішчы "Стаянка" ці "Нейтраль", і стан уключанай перадачы "In Gear", калі рычаг КПП у іншых палажэннях?	-	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 4
3	Выключыць запальванне на 30 секунд. Уключыць запальванне. Перамясціць рычаг КПП праз усе ўзроўні перадач. Код DTC P0850 паказаў пропуск для гэтага цыклу запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 4	-
4	Зняць раз'ём праводкі перамыкача становішча КПП. Далучыць кантрольную лямпу паміж ланцугом масы перамыкача КПП і ланцугом сілкавання 12 У. Кантрольная лямпа гарыць?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 6
5	Далучыць 3-амперную перамычку паміж сігнальным ланцугом перамыкача "Стаянка / Нейтраль" і спраўнай масай. Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, назіраць за станам перадачы КПП. Ці выяўляецца змена стану ўключанай перадачы "In Gear" на "P/N" пры далучэнні перамычкі?	-	Перайсці да аперацыі 8	Перайсці да аперацыі 7
6	Ухіліць высокае супраціў ці парыў у ланцугі масы перамыкача становішча КПП. Рамонт скончаны?	-	Перайсці да аперацыі 10	-
7	Праверыць сігнальны ланцуг перамыкача "Стаянка / Нейтраль" на наяўнасць высокага супраціву, парыву, кароткага замыкання на масу ці замыканні на напругу сілкавання. Якая-небудзь прычына няспраўнасці знойдзена і ліквідавана?	-	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 9
8	Замяніць перамыкач становішча КПП. Рамонт скончаны?	-	Перайсці да аперацыі 10	-
9	Замяніць кантролер ЭСУД. Рамонт скончаны?	-	Перайсці да аперацыі 10	-
10	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Эксплуатаваць аўтамабіль пры ўмовах, якія выклікаюць з'яўленне DTC. DTC з'яўляецца і знікае?	-	Перайсці да аперацыі 11	Перайсці да аперацыі 2
11	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P1138

Датчык 2 высокай напругі ў ланцугі датчыка HO2S падчас адключэння падачы паліва ў рэжыме тармажэння рухавіком (DFCO)

Апісанне схемы

З дапамогай які абаграваецца датчыка кіслароду (HO2S) вырабляецца напруга, якое змяняецца ў межах 100-900 мВ пры нармальных умовах эксплуатацыі. З дапамогай кантролера ЭСУД вырабляецца напруга зрушэння ў сігнальным ланцугу датчыка HO2S у межах 420-480 мВ. Базавае зазямленне для датчыка забяспечваецца з дапамогай кантролера ЭСУД. Кантролер ЭСУД кантралюе напругу сігналу, каб вызначыць, ці з'яўляюцца адпрацаваныя газы збедненымі або ўзбагачанымі. Напруга датчыка кіслароду высокае, калі якія адпрацавалі газы ўзбагачаныя, і нізкае, калі якія адпрацавалі газы збедненыя. Праз кантролер ЭСУД пастаянна кантралюецца сігнал датчыка HO2S на працягу дзеяння замкнёнага цыклу. Калі з дапамогай кантролера ЭСУД выявіцца напруга датчыка HO2S, якое на працягу дзеянні ўмовы адсечкі паліва вышэй зададзенага значэння, тое ўсталёўваецца DTC.

Умовы з'яўлення кода DTC

Час пасля адсечкі паліва больш за 5 секунд.
Інтэграваная маса паветра пасля адсечкі паліва больш, чым 15 г.
Час пасля выяўлення тэмпературы кропкі расы больш, чым 30 секунд.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Фільтраванае напружанне датчыка HO2S больш за 0.15 У.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкатара няспраўнасці загараецца пасля 3 пацверджаных цыклаў язды.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

DTC P1138 - Датчык 2 высокай напругі ў ланцугі датчыка HO2S падчас адключэння падачы паліва ў рэжыме тармажэння рухавіком (DFCO)

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Прагрэць рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы. Хутка перыядычна змяняць становішча дросельнай засланкі ад зачыненага да цалкам адчыненага станаў (WOT), 3 разу на працягу 5 секунд, назіраючы параметр датчыка 2 HO2S з дапамогай сканавальнага прыбора. Ці назіраецца неадкладная рэакцыя напругі пры выкананні апісанага вышэй дзеянні?	-	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да аперацыі 3
3	Вывучыць зарэгістраваныя дадзеныя аб збоі для дадзенага кода DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 4	Глядзі "Непастаянныя няспраўнасці"
4	Выключыць запальванне. Адлучыць датчык HO2S 2. Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. З дапамогай лічбавага ўніверсальнага вымяральнага прыбора (DMM) вымераць напругу паміж ланцугом сігналу высокага ўзроўня датчыка HO2S на джгуце правадоў са боку рухавіка і надзейным зазямленнем. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	475мВ	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 5
5	Далучыць 3-х амперную ахоўную перамычку паміж ланцугом сігналу высокага ўзроўня датчыка HO2S на раздыме джгута правадоў са боку рухавіка і надзейным зазямленнем. Праверыць з дапамогай сканавальнага прыбора параметры датчыка HO2S. Напружанне меншае за названае значэнне?	25мВ	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 8
6	Выдаліць перамычку, усталяваную ў папярэднім кроку. Далучыць 3-х амперную ахоўную перамычку паміж ланцугом сігналу высокага ўзроўню датчыка HO2S і ланцугом сігналу нізкага ўзроўню датчыка HO2S на раздыме джгута правадоў з боку рухавіка. Праверыць з дапамогай сканавальнага прыбора параметры датчыка HO2S. Ці знаходзіцца напружанне ніжэй за ўстаноўленае значэнне?	-	Перайсці да аперацыі 12	Перайсці да аперацыі 9
7	З дапамогай лічбавага ўніверсальнага вымяральнага прыбора (DMM) вымераць напругу паміж ланцугом сігналу нізкага ўзроўня датчыка HO2S на раздыме джгута правадоў са боку рухавіка і надзейным зазямленнем. Напружанне вышэй названага?	50мВ	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 11
8	Праверыць ланцуг сігналу высокага ўзроўню датчыка HO2S на абрыў або высокае супраціў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 17	Перайсці да аперацыі 14
9	Праверыць ланцуг сігналу нізкага ўзроўню датчыка HO2S на абрыў або высокае супраціў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 17	Перайсці да аперацыі 14
10	Праверыць ланцуг сігналу нізкага ўзроўню датчыка HO2S на кароткае замыканне на напругу. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 17	Перайсці да аперацыі 14
11	Праверыць ланцуг сігналу высокага ўзроўню датчыка HO2S на кароткае замыканне на напругу або на кароткае замыканне на ланцуг кіравання сігналамі нізкага ўзроўню награвальніка. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 17	Перайсці да аперацыі 14
12	Датчык HO2S выявіў узбагачаныя якія адпрацавалі газы або датчык забруджаны. Праверыць на наяўнасць аднаго з наступных станаў: Пранікненне вады ў раз'ём датчыка HO2S Датчык HO2S забруджаны крэмніем Трапленне паліва ў маторнае масла Няправільны ціск паліва У паліўных фарсунках узбагачаная сумесь Пры неабходнасці ўхіліць любы з вышэйзгаданых ці падобных станаў рухавіка. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 17	Перайсці да аперацыі 13
13	Праверыць, ці няма замыкання на клемах ці ненадзейнага злучэння ў датчыка HO2S. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 17	Перайсці да аперацыі 15
14	Праверыць, ці няма замыкання на клемах ці ненадзейнага злучэння ў кантролера электроннай сістэмы кіравання рухавіком (ЭСУД). Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 17	Перайсці да аперацыі 16
15	Замяніць няспраўны датчык HO2S. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 17	-
16	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 17	-
17	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 18
18	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P1551

У працэсе завучвання не дасягаецца крайняе ніжняе становішча кіравання дросельнай засланкай

Апісанне схемы

Кантролер ЭСУД адсочвае і ацэньвае напружанне сігналу датчыкаў становішча педалі акселератара (APP), а таксама ўваходныя сігналы іншых датчыкаў, каб вызначыць патрабаванае адкрыццё дросельнай засланкі. Для кіравання рухам дросельнай засланкі кантролер ЭСУД падае напругу сігналу з шыротна-імпульснай мадуляцыяй (ШІМ) на рухавік прывада дросельнай засланкі праз ланцугі кіравання рухавіком прывада дросельнай засланкі. Акрамя таго, кантролер ЭСУД адсочвае напругу сігналу, якое падаецца ў ланцуг кіравання рухавіком прывада дросельнай засланкі. Код DTC "Ланцуг кіравання рухавіком прывада дросельнай засланкі (TAC)" усталёўваецца ў тым выпадку, калі кантролер ЭСУД выяўляе ўмову няспраўнасці ў ланцугах TAC або няправільныя працоўныя характарыстыкі электрарухавіка.

Умовы з'яўлення кода DTC

Пры ініцыялізацыі прывада дросельнай засланкі.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Кантролер ЭСУД выяўляе, што яго ўнутраны выходны драйвер электрарухавіка прывада дросельнай засланкі (TAC) не дэактывуецца пасля атрымання каманды на выключэнне.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

DTC P1551 - У працэсе завучвання не дасягаецца крайняе ніжняе становішча кіравання дросельнай засланкай

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Выключыць запальванне на 30 секунд. Эксплуатаваць аўтамабіль пры ўмовах, якія выклікаюць з'яўленне DTC. Запусціце рухавік. Хутка націснуць педаль акселератара да становішча цалкам адчыненай дросельнай засланкі і адпусціць педаль. Паўтарыць гэтую працэдуру некалькі разоў. Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор выбраць функцыю адлюстравання DTC. Код DTC P1551 паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 3	-
3	Ці ўсталяваўся таксама код DTC P0121, P0122, P0123, P0221, P0222 ці P0223?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	-
4	Адлучыць раз'ём праводкі прывада дросельнай засланкі. Агледзець дросельную засланку на наяўнасць наступных умоў: празмерныя адклады бруду ў корпусе дросельнай засланкі; не знаходзіцца ў зыходным становішчы; заяданне ў адкрытым або закрытым становішчы; заяданне пры руху з адкрытага становішча ў закрытае або з закрытага становішча ў адкрытае, а таксама свабоднае перамяшчэнне ў адкрытае або закрытае палажэнні без намаганні спружыны. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 5
5	Агледзець рухавік на наяўнасць умоў няспраўнасці, якая прыводзіць да няправільнай хуткасці халастога ходу. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 6
6	Уключыць запальванне, рухавік не запускаць. Пры дапамозе лічбавага ўніверсальнага вымяральнага прыбора вымераць напругу паміж ланцугом дадатнай напругі прывада дросельнай засланкі (TAC) і корпусам кантролера ЭСУД. Напружанне ў межах названага?	2 - 4 У	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 9
7	Уключыць запальванне, рухавік не запускаць. Пры дапамозе лічбавага ўніверсальнага вымяральнага прыбора вымераць напругу паміж ланцугом кіравання дадатнай напругай прывада дросельнай засланкі (TAC) і корпусам кантролера ЭСУД. Напружанне ў межах названага?	2 - 4 У	Перайсці да аперацыі 8	Перайсці да аперацыі 9
8	Выключыць запальванне. Далучыць кантрольную лямпу паміж ланцугом кіравання дадатнай і адмоўнай напругай прывада дросельнай засланкі (TAC). Уключыць запальванне прыкладна на 5 секунд, затым выключыць, тым часам назіраючы за кантрольнай лямпай. Ці загараецца кантрольная лямпа мімаходам пры кожным уключэнні-выключэнні запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 11	Перайсці да аперацыі 10
9	Праверыць ланцуг кіравання прывадам дросельнай засланкі (TAC), у якой было вымеранае значэнне, якое выходзіць за рамкі паказанага дыяпазону, на наяўнасць высокага супраціву, парыву, кароткага замыкання на масу ці замыканні на напругу сілкавання. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 12
10	Праверыць ланцугі кіравання дадатнай і адмоўнай напругай прывада дросельнай засланкі (TAC) на наяўнасць узаемнага замыкання. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 12
11	Замяніць вузел корпуса дросельнай засланкі. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 13	-
12	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 13	-
13	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 14
14	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці P1629

Не атрыманы дазвольны сігнал імабілізатара

Апісанне схемы

Пры ўключэнні перамыкача запальвання, ключ правяраецца противоугонной сістэмай імабілізатара. Пры счытванні кода ключа модулем кіравання імабілізатара або комплексным убудаваным блокам кіравання супрацьугоннай прылады, рухавік можна запусціць любым ключом, які паварочвае блакавальны цыліндр. Код ключа счытваецца і параўноўваецца з кодамі ключоў, захаванымі ў памяці модуля кіравання імабілізатарам. Пры вызначэнні сапраўднага ключа з модуля кіравання імабілізатарам у кантролер ЭСУД высылаецца паведамленне з паслядоўна перадаванымі дадзенымі. У выходнае паведамленне ўключаецца код ідэнтыфікацыі для пацверджання, што ні модуль кіравання імабілізатарам, ні кантролер ЭСУД не былі заменены для абыходу сістэмы. Пры атрыманні несапраўднага паведамлення кантролер ЭСУД выконвае наступныя дзеянні:

Адключае ланцуг паліўнай фарсункі.
Адключае ланцуг паліўнай помпы.
Адключае шпульку запальвання.

DTC будзе захаваны пры адмове сувязі паміж кантролерам ЭСУД і модулем кіравання імабілізатара.

Умовы з'яўлення кода DTC

Ключ запальвання ў становішчы RUN.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Іммабілізатарам выслана няправільнае кодавае значэнне.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

DTC P1629 - Не атрыманы дазвольны сігнал імабілізатара

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Праверыць, ці маюцца іншыя, звязаныя з імабілізатарам DTC. Ці адлюстраваны якія-небудзь DTC на дысплеі?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Перайсці да аперацыі 3
3	Выканаць праграмаванне кампанентаў супрацьугоннай сістэмы. Глядзі Раздзел 9Т2, супрацьугонная сістэма з імабілізатарам	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 4
4	Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончана замена?	-	Перайсці да аперацыі 5	-
5	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 6
6	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці P1631

Няправільны дазвольны сігнал імабілізатара

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Ключ запальвання ў становішчы RUN.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Атрымана няправільнае паведамленне імабілізатара.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

DTC Р1631 - Няверны сігнал уключэння імабілізатара

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Праверыць, ці маюцца іншыя, звязаныя з імабілізатарам DTC. Ці адлюстраваны якія-небудзь DTC на дысплеі?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Перайсці да аперацыі 3
3	Выканаць праграмаванне кампанентаў супрацьугоннай сістэмы. Глядзі Раздзел 9Т2, супрацьугонная сістэма з імабілізатарам	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 4
4	Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончана замена?	-	Перайсці да аперацыі 5	-
5	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 6
6	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P1632

Атрыманы забараняльны сігнал імабілізатара

Апісанне схемы

Несапраўдны пароль, які дазваляе падачу паліва.
Пароль адключэння паліва дасылаецца з модуля імабілізатара.
Пароль не атрыманы. - Адсутнічае сувязь з модулем імабілізатара.
Вылічаны ў модулі імабілізатара адказ на запыт не адпавядае вылічэнні, выкананаму кантролерам ЭСУД.

Умовы з'яўлення кода DTC

Актывізавана супрацьугонная сістэма.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Вылічаны ў модулі імабілізатара адказ на запыт не адпавядае вылічэнні, выкананаму кантролерам ЭСУД.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

DTC P1632 - Атрыманы забараняльны сігнал імабілізатара

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі. Павярнуць ключ запальвання ў становішча ON Праверыць, ці маюцца іншыя, звязаныя з імабілізатарам DTC. Ці адлюстраваны якія-небудзь DTC на дысплеі?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Перайсці да аперацыі 3
3	Выканаць праграмаванне кампанентаў супрацьугоннай сістэмы. Глядзі Раздзел 9Т2, супрацьугонная сістэма з імабілізатарам	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 4
4	Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончана замена?	-	Перайсці да аперацыі 5	-
5	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 6
6	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P1648

Уведзены няправільны код бяспекі імабілізатара

Апісанне схемы

Несапраўдны пароль, які дазваляе падачу паліва.
Пароль адключэння паліва дасылаецца з модуля імабілізатара.
Пароль не атрыманы. - Адсутнічае сувязь з модулем імабілізатара.
Вылічаны ў модулі імабілізатара адказ на запыт не адпавядае вылічэнні, выкананаму кантролерам ЭСУД.

Умовы з'яўлення кода DTC

Актывізавана супрацьугонная сістэма.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Кантролер ЭСУД выявіў, што атрыманы код бяспекі не адпавядае запісанаму коду бяспекі.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

DTC P1648 - Уведзены няправільны код бяспекі імабілізатар

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі. Павярнуць ключ запальвання ў становішча ON Праверыць, ці маюцца іншыя, звязаныя з імабілізатарам DTC. Ці адлюстраваны якія-небудзь DTC на дысплеі?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Перайсці да аперацыі 3
3	Выканаць праграмаванне кампанентаў супрацьугоннай сістэмы. Глядзі Раздзел 9Т2, супрацьугонная сістэма з імабілізатарам Праграмаванне завершана паспяхова?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 4
4	Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончана замена?	-	Перайсці да аперацыі 5	-
5	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 6
6	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P1649

Не запраграмаваны код бяспекі імабілізатара

Апісанне схемы

Несапраўдны пароль, які дазваляе падачу паліва.
Пароль адключэння паліва дасылаецца з модуля імабілізатара.
Пароль не атрыманы. - Адсутнічае сувязь з модулем імабілізатара.
Вылічаны ў модулі імабілізатара адказ на запыт не адпавядае вылічэнні, выкананаму кантролерам ЭСУД.

Умовы з'яўлення кода DTC

Актывізавана супрацьугонная сістэма.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Кантролерам ЭСУД выяўлена, што код бяспекі не запраграмаваны.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

DTC P1649 - Не запраграмаваны код бяспекі імабілізатара

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярніце замак запальванне ў становішча LOCK. Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Праверыць, ці маюцца іншыя, звязаныя з імабілізатарам DTC. Ці адлюстраваны якія-небудзь DTC на дысплеі?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Перайсці да аперацыі 3
3	Выканаць праграмаванне кампанентаў супрацьугоннай сістэмы. Глядзі Раздзел 9Т2, супрацьугонная сістэма з імабілізатарам Праграмаванне завершана паспяхова?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 4
4	Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончана замена?	-	Перайсці да аперацыі 5	-
5	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 6
6	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P1682

Ланцуг 2 замка запальвання 1

Апісанне схемы

У сістэму электроннага кіравання дросельнай засланкай (ETC) напруга запальвання падаецца асобна ад кантролера ЭСУД. Калі кантролер ЭСУД выяўляе адрозненне паміж высілкамі ў двух ланцугах, усталёўваецца гэты DTC.

Умовы з'яўлення кода DTC

Запальванне ў становішчы "ON".

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Напружанне запальвання ў сістэме ETC ніжэй за 10 вольт на працягу больш за 2 секунд.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкатара няспраўнасці загараецца пасля 3 пацверджаных цыклаў язды.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

DTC P1682 - Ланцуг 2 замка запальвання 1

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Вывучыць зарэгістраваныя дадзеныя аб збоі для дадзенага кода DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Уключыць запальванне, рухавік не запускаць на працягу 10 секунд. Код DTC паказаў збой такога запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 3	Глядзі "Непастаянныя няспраўнасці"
3	З дапамогай кантрольнай лямпы, злучанай з масай, праверыць засцерагальнік ETC абапал. Ці загараецца кантрольная лямпа на абодвух баках засцерагальніка?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 4
4	Ці загараецца кантрольная лямпа на адным з бакоў засцерагальніка?	-	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да падзелу "Праверка ланцуга галоўнага рэле"
5	Выключыць запальванне. Адлучыць кантролер электроннай сістэмы кіравання рухавіком (ЭСУД). Праверыць абедзве ланцугі запальвання ў сістэме ETC на наяўнасць разрыву або высокага супраціву. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 9	Перайсці да аперацыі 7
6	Выключыць запальванне. Адлучыць кантролер ЭСУД Праверыць абедзве ланцугі запальвання ў сістэме ETC на наяўнасць замыкання на масу. Пры неабходнасці замяніць засцерагальнік. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 9	Перайсці да аперацыі 7
7	Праверыць кантролер ЭСУД на наяўнасць нясталых няспраўнасцяў або на ненадзейнасць злучэння. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 9	Перайсці да аперацыі 8
8	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 9	-
9	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы з'яўлення кода DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове зарэгістраваных дадзеных аб парушэнні працы. Код DTC паказаў збой такога запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 10
10	Назіраць Збор захаванай інфармацыі (Capture Info) з дапамогай сканавальнага прыбора. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P1845

Кіраванне лімітавым значэннем крутоўнага моманту

Апісанне схемы

Кантролер ЭСУД адсочвае і параўноўвае крутоўны момант рухавіка на выхадзе з максімальна дапушчальным круцячы момант рухавіка.

Калі запытаны крутоўны момант вышэй максімальна дапушчальнага крутоўнага моманту, кантролер ЭСУД ужывае абмежаванне крутоўнага моманту рухавіка і ўсталёўвае код DTC P1845.

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключана запальванне.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Крутоўны момант рухавіка на вынахадзе перавышае максімальна дапушчальны крутоўны момант.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

DTC P1845 - Кіраванне лімітавым значэннем крутоўнага моманту

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Выключыць запальванне на 30 секунд. Эксплуатаваць аўтамабіль пры ўмовах, якія выклікаюць з'яўленне DTC. Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор выбраць функцыю адлюстравання DTC. Код DTC P1845 паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 3	-
3	Ці ўстанаўліваюцца іншыя коды DTC ECM або TCM?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці.	Перайсці да аперацыі 4
4	Праверыць наяўнасць няспраўнасцяў у рухавіку ці КПП, якія аказваюць празмерную нагрузку на рухавік. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 5
5	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 6	-
6	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 7
7	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2066

Працаздольнасць датчыка 2 узроўня паліва

Апісанне схемы

Кантролер ЭСУД выкарыстоўвае сігнал ад датчыка ўзроўню паліва для вылічэння чаканага ціску пароў у паліўнай сістэме. Ціск пару змяняецца па меры змены ўзроўня паліва. Сігнал узроўня паліва таксама выкарыстоўваецца для вызначэння занадта высокага ці занізкага ўзроўня паліва для выяўлення няспраўнасцяў, злучаных з сістэмай улоўлівання пароў бензіну. Дадзены дыягнастычны код няспраўнасці паказвае на нязменны ўзровень паліва.

Умовы з'яўлення кода DTC

Рухавік працуе
Напруга акумулятарнай батарэі ад 11 У да 16 У.
Памылка датчыка хуткасці аўтамабіля адсутнічае.
Адрозненне паміж разліковым спажываннем паліва і вымераным узроўнем паліва больш за 1 літра.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Змяненне ўзроўню паліва пасля дазапраўкі менш за 1 літра.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці загараецца.
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца пасля 3 паслядоўных цыклаў запальвання, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць абнулены пры дапамозе сканавальнага прыбора.

Дыягнастычная інфармацыя

Няўстойлівая няспраўнасць можа быць выклікана слабым кантактам, перацёртай ізаляцыі ці абрывам праводкі пад гумовай ізаляцыяй.

Праверыць адсутнасць слабога кантакту або пашкоджанага джгута кантролера ЭСУД. Праверыць клему ланцуга ўзроўню паліва на адсутнасць наступнага:

Злучэнне клем.
Няспраўнасць замкаў.
Дэфармаванасць.
Пашкоджанні клем.
Слабое злучэнне клем з правадамі.
Пашкоджанні джгутоў

DTC P2066 - Працаздольнасць датчыка 2 ўзроўню паліва

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі. Запусціць рухавік і здзейсніць паездку паводле паказанай адлегласці. Усталяваны адзін з дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў: Р2067 ці Р2068?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Перайсці да аперацыі 3
3	Выключыце запальванне. Адлучыць раз'ём паліўнай помпы. Уключыце запальванне. Пры дапамозе вальтметра вымераць напружанне сігналу датчыка ўзроўню паліва на кантакце 3 раздыма датчыка ўзроўню паліва. Вымеранае напружанне знаходзіцца ў паказаным дыяпазоне?	4-5 У	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да аперацыі 5
4	Адлучыць кантролер электроннай сістэмы кіравання рухавіком (ЭСУД). Праверыць ланцуг зазямлення датчыка ўзроўню паліва на абрыў паміж кантактам 2 раздыма датчыка ўзроўню паліва і кантактам 76 кантролера ЭСУД. Пры неабходнасці ўхіліць няспраўнасць. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 6
5	Пры дапамозе вальтметра вымераць напружанне на кантакце 76 раздыма J1 кантролера ЭСУД шляхам зваротнай праверкі раздыма кантролера ЭСУД. Вымеранае напружанне знаходзіцца ў паказаным дыяпазоне?	4-5 У	Перайсці да аперацыі 8	Перайсці да аперацыі 9
6	Дэмантаваць паліўную помпу з паліўнага бака. Нанова падлучыць раз'ём паліўнай помпы. Уключыце запальванне. Кантраляваць параметр датчыка ўзроўню паліва па сканавальнага прыборы, перамяшчаючы паплавок датчыка ўзроўню паліва з пустога ў поўнае становішча. Паўтарыць працэдуру 4 разы. Пры перасоўванні паплаўка памяншаецца/павялічваецца Ці значэнне датчыка ўзроўня паліва на сканавальным прыборы?	-	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"	Перайсці да аперацыі 7
7	Выключыце запальванне. Замяніць вузел паліўнай помпы. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 10	-
8	Выключыце запальванне. Адлучыць раз'ём кантролера ЭСУД. Праверыць сігнальны ланцуг датчыка ўзроўня паліва на абрыў ці кароткае замыканне на зямлю паміж кантактам 35 і кантактам 3 раздыма джгута правадоў паліўнай помпы. Пры неабходнасці ўхіліць няспраўнасць. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 10	-
9	Выключыце запальванне. Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 10	-
10	Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўсталёўкі кодаў няспраўнасці, як гэта паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 11	Перайсці да аперацыі 2
11	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2067

Нізкая напруга ланцуга датчыка 2 узроўня паліва

Апісанне схемы

ЭСУД выкарыстоўвае ўваход ўзроўню паліва ад датчыка ўзроўню паліва для вылічэння чаканага ціску пароў у паліўнай сістэме. Ціск пару змяняецца пры змене ўзроўня паліва. Ціск пару мае вялікае значэньне для вызначэньня правільнай працы СУПБ. Датчык узроўня паліва таксама выкарыстоўваецца для вызначэння занадта высокага ці занізкага ўзроўня паліва для дакладнага выяўлення няспраўнасцяў паліўнай сістэмы. Дыягнастычны код няспраўнасці вызначае які захрас перадатчык ўзроўню паліва.

Умовы з'яўлення кода DTC

Рухавік працуе
Напруга акумулятарнай батарэі ад 11 У да 16 У.
Памылка датчыка хуткасці аўтамабіля адсутнічае.
Адрозненне паміж разліковым спажываннем паліва і вымераным узроўнем паліва больш за 1 літра.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Сігнал узроўня паліва ў паліўным баку менш 0.25 У.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкатара няспраўнасці загараецца пасля 3 пацверджаных цыклаў язды.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Агледзець раздымы джгутоў на адсутнасць знятых клем, дрэннага злучэння, няспраўных замкаў, дэфармаваных або пашкоджаных клем, а таксама слабога злучэння клем з правадамі.

Агледзець паляць правадоў на наяўнасць пашкоджанняў.

Забіты датчык узроўня паліва можа прывесці да ўсталёўкі кода няспраўнасці. Калі не атрымаецца прадубліраваць DTC P0462, то інфармацыя, уключаная ў буфер запісаў стану можа быць карысная пры вызначэнні ўмоў эксплуатацыі аўтамабіля ў момант усталёўкі DTC у першы раз.

DTC P2067 - Нізкая напруга ланцуга датчыка 2 узроўня паліва

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Усталюеце дыягнастычны прыбор. Здзейсніць паездку згодна з умовамі буфера запісаў стану, як паказана. Ці ўсталяваны дыягнастычны код няспраўнасці Р0462?	-	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"
3	Адлучыць электрычны раз'ём датчыка паліва ад паліўнай помпы. Выкарыстоўваючы лічбавы вальтметр (DVM) вымераць напружанне ў сігнальнай ланцугу на кантакце 3. Вымеранае напружанне знаходзіцца ў паказаным дыяпазоне?	0,2-4,8В	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да аперацыі 6
4	Праверыць надзейнае злучэнне з "масай" паліўнага бака і ўхіліць няспраўнасць пры неабходнасці. Рамонт неабходзен?	-	Перайсці да аперацыі 11	Перайсці да аперацыі 5
5	Зняць датчык паліва з паліўнага бака Нанова падлучыць раз'ём датчыка паліва Кантраляваць параметр датчыка ўзроўня паліва на прылады сканавання пры перасоўванні паплаўка датчыка ўзроўня паліва з пустога ў поўнае становішча. Паўтарыць працэдуру некалькі разоў. Ці павялічваецца і затым памяншаецца паступова значэнне датчыка ўзроўня паліва на прыладзе сканавання пры перасоўванні паплаўка?	-	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"	Перайсці да аперацыі 8
6	Праверыць ланцуг датчыка ўзроўня паліва на адсутнасць парыву ці кароткага замыкання з "масай" і ўхіліць пры неабходнасці. Ці патрабуецца рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 9
7	Ухіліць размыканне або кароткае замыканне з "масай" у ланцугі датчыка ўзроўня паліва паміж раздымам джгута і датчыкам узроўня паліва. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 11	-
8	Зняць блок датчыка паліва Замена скончана?	-	Перайсці да аперацыі 11	-
9	Падлучыць электрараздым датчыка паліва Адлучыць раз'ём кантролера электроннай сістэмы кіравання рухавіком (ЭСУД). Выкарыстоўваючы лічбавы вальтметр (DVM) вымераць напружанне ў сігнальнай ланцугу на кантакце 35. Ці знаходзяцца паказанні вальтметра ў межах названых значэнняў?	0,2-4,8В	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да раздзеле 9Е, Кантрольна-вымяральныя прыборы/інфармацыя для вадзіцеля
10	Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 11	-
11	Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўсталёўкі кодаў няспраўнасці, як гэта паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 12	Перайсці да аперацыі 2
12	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2068

Высокая напруга ланцуга датчыка 2 узроўня паліва

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Рухавік працуе
Напруга акумулятарнай батарэі ад 11 У да 16 У.
Памылка датчыка хуткасці аўтамабіля адсутнічае.
Адрозненне паміж разліковым спажываннем паліва і вымераным узроўнем паліва больш за 1 літра.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Сігнал узроўня паліва ў паліўным баку больш 4.2 У.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкатара няспраўнасці загараецца пасля 3 пацверджаных цыклаў язды.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Агледзець паляць правадоў на наяўнасць пашкоджанняў.

Забіты датчык узроўня паліва можа прывесці да ўсталёўкі кода няспраўнасці. Калі код няспраўнасці Р0463 не можа быць прадубляваны, то інфармацыя, уключаная ў стоп-кадр, можа быць карысная пры азначэнні ўмоў эксплуатацыі аўтамабіля пры ўсталёўцы кода няспраўнасці ў першы раз.

DTC P2068 - Высокая напруга ланцуга датчыка 2 узроўня паліва

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Усталюеце дыягнастычны прыбор. Здзейсніць паездку згодна з умовамі буфера запісаў стану, як паказана. Ці ўсталяваны дыягнастычны код няспраўнасці Р0463?	-	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"
3	Адлучыць электрычны раз'ём датчыка паліва ад паліўнай помпы. Выкарыстоўваючы лічбавы вальтметр (DVM) вымераць напружанне ў сігнальнай ланцугу на кантакце 3. Вымеранае напружанне знаходзіцца ў паказаным дыяпазоне?	0,2-4,8В	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да аперацыі 6
4	Праверыць надзейнае злучэнне з "масай" паліўнага бака і ўхіліць няспраўнасць пры неабходнасці. Рамонт неабходзен?	-	Перайсці да аперацыі 11	Перайсці да аперацыі 5
5	Зняць датчык паліва з паліўнага бака Нанова падлучыць электрараздым паліўнай помпы. Кантраляваць параметр датчыка ўзроўня паліва на прылады сканавання пры перасоўванні паплаўка датчыка ўзроўня паліва з пустога ў поўнае становішча. Паўтарыць працэдуру некалькі разоў. Ці павялічваецца і затым памяншаецца паступова значэнне датчыка ўзроўня паліва на прыладзе сканавання пры перасоўванні паплаўка?	-	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"	Перайсці да аперацыі 8
6	Праверыць ланцуг датчыка ўзроўня паліва на адсутнасць парыву ці кароткага замыкання з "масай", ухіліць няспраўнасць пры неабходнасці. Ці патрабуецца рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 9
7	Ухіліць размыканне ці кароткае замыканне з акумулятарам у ланцугі датчыка ўзроўня паліва паміж раздымам джгута датчыка і датчыкам узроўня паліва. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 11	-
8	Зняць блок датчыка паліва Замена скончана?	-	Перайсці да аперацыі 11	-
9	Падлучыць электрараздым датчыка паліва Адлучыць раз'ём кантролера электроннай сістэмы кіравання рухавіком (ЭСУД). Выкарыстоўваючы лічбавы вальтметр (DVM) вымераць напружанне ў сігнальнай ланцугу на кантакце 35. Ці знаходзяцца паказанні вальтметра ў межах названых значэнняў?	0,2-4,8В	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да раздзеле 9Е, Кантрольна-вымяральныя прыборы/інфармацыя для вадзіцеля
10	Замяніць кантролер ЭСУД. Ці скончаны рамонт?	-	Перайсці да аперацыі 11	-
11	Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўсталёўкі кодаў няспраўнасці, як гэта паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 12	Перайсці да аперацыі 2
12	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2096

Ніжняя мяжа сістэмы карэкціроўкі палівападачы пасля каталітычнага нейтралізатара

Апісанне схемы

З кантролера ЭСУД на датчык кіслароду падаецца напруга прыблізна 0.45В. Датчык кіслароду (O2S) змяняе напругу прыблізна да 1В пры ўзбагачаных якія адпрацавалі газах, і памяншае прыблізна да 0.1В, калі якія адпрацавалі газы збедненыя.

З дапамогай гэтай дыягностыкі можна выявіць павольную змену збяднення HO2S1 і няспраўнасць датчыка HO2S2 (ніжэй 0.65 вольт). Няспраўнасць рэгіструецца, калі значэнні карэкціроўкі палівападачы перавышаюць максімальнае парогавае значэнне пры дыягностыцы на працягу актывізацыі фазы кіравання карэкціроўкай палівападачы. Калі эксплуатацыйныя якасці каталітычных нейтралізатараў пагаршаны, сігнал HO2S2 вагаецца ў адпаведнасці з фактычным сігналам кіслароднага датчыка. Такім чынам, пры дыягностыцы варта ўлічваць магчымасць пагаршэння стану каталітычнага нейтралізатара.

Умовы з'яўлення кода DTC

Упраўленне датчыкам HO2S2 актывізавана.
У каталітычнай сістэме памылкі няма.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Рэгуляваны час HO2S2 перавышае 1.0 секунду.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкатара няспраўнасці загараецца пасля 3 пацверджаных цыклаў язды.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Няўстойлівая няспраўнасць можа быць выклікана праблемай у электрычным ланцугу датчыка HO2S. Праверыць, ці няма перамежных збояў у джгуце правадоў або асобных кампанентах. Глядзі "Непастаянныя няспраўнасці".

DTC P2096 - Ніжняя мяжа сістэмы карэкціроўкі палівападачы пасля каталітычнага нейтралізатара

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Прагрэць рухавік да працоўнай тэмпературы. Стварыць для аўтамабіля ўмовы, характэрныя для ўстаноўкі DTC. Сканавальным прыборам праверыць інфармацыю аб дыягнастычным кодзе няспраўнасці (DTC). Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да аперацыі 3
3	Вывучыць зарэгістраваныя дадзеныя аб збоі для дадзенага кода DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"
4	Рухавік павінен папрацаваць на хуткасці вышэй за 1,200 аб/мін на працягу 30 секунд. Назіраць з дапамогай сканавальнага прыбора за напругай адпаведнага які абаграваецца задняга датчыка кіслароду (HO2S). Напружанне вышэй названага?	60 мВ	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 5
5	Выключыць запальванне. Адлучыць адпаведны датчык HO2S. Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Сканавальным прыборам праверыць параметры напругі датчыка HO2S. Напружанне ў межах названага?	350~550 мВ	Перайсці да аперацыі 12	Перайсці да аперацыі 6
6	Праверыць адпаведны сігнальны ланцуг датчыка HO2S на кароткае замыканне на зямлю. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 14
7	Праверыць, да які адпавядае шэрагу цыліндраў рухавіка далучаны задні датчык HO2S. Калі датчыкі злучаныя з не тым шэрагам цыліндраў, памяняць раздымы месцамі. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 8
8	Перарухаць джгуты правадоў, якія адносяцца да датчыка HO2S, для пярэдняга датчыка паміж раздымам джгута правадоў датчыка HO2S і кантролерам ЭСУД, назіраючы за адпаведным параметрам лямбда HO2S. Ці змяняецца рэзка параметр датчыка HO2S, калі перамяшчаюцца адпаведныя джгуты правадоў?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 9
9	Перарухаць джгуты правадоў, якія адносяцца да датчыка HO2S, для задняга датчыка паміж раздымам джгута правадоў датчыка HO2S і кантролерам ЭСУД, назіраючы за адпаведным параметрам напругі HO2S. Ці змяняецца рэзка параметр датчыка HO2S, калі перамяшчаюцца адпаведныя джгуты правадоў?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 10
10	Выключыць запальванне. Адлучыць пярэдні і задні датчыкі HO2S. Агледзець пярэдні і задні датчыкі HO2S на наступныя ўмовы: Пашкоджана праводка паміж датчыкам HO2S і кантролерам ЭСУД. Карозія кантактаў або пранікненне вады ў раз'ём джгута правадоў датчыка HO2S. Правільная пругкасць кантактаў. Надзейнасць усталёўкі датчыка HO2S. Уцечка выхлапных газаў. Пры неабходнасці ўхіліць няспраўнасць. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 11
11	Адлучыць кантролер ЭСУД Праверыць адпаведныя ланцугі пярэдняга датчыка HO2S на кароткае замыканне паміж сабой на ўчастку паміж раздымам датчыка HO2S і кантролерам ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 13
12	Праверыць, ці няма замыкання на кантактах ці ненадзейных злучэнняў датчыка HO2S. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 17
13	Праверыць кантакты на кароткае замыканне і надзейнасць злучэнняў з кантролерам ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 16
14	Праверыць кантакты на кароткае замыканне і надзейнасць злучэнняў з кантролерам ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 18
15	Пры неабходнасці ўхіліць няспраўнасць ланцуга. Рамонт завершаны?	-	Перайсці да аперацыі 19	-
16	Замяніць датчык HO2S 1. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 19	-
17	Замяніць датчык HO2S 2. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 19	-
18	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 19	-
19	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 20
20	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2097

Вышэйшая мяжа сістэмы карэкціроўкі палівападачы пасля каталітычнага нейтралізатара

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Упраўленне датчыкам HO2S2 актывізавана.
У каталітычнай сістэме памылкі няма.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Рэгуляваны час HO2S2 менш 1.0 секунду.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкатара няспраўнасці загараецца пасля 3 пацверджаных цыклаў язды.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

DTC Р2097 - Павышэнне ліміту ў сістэме карэкціроўкі палівападачы пасля каталітычнага нейтралізатара

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Вывучыць зарэгістраваныя дадзеныя аб збоі для дадзенага кода DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"
3	Рухавік павінен папрацаваць на хуткасці вышэй за 1,200 аб/мін на працягу 30 секунд. Назіраць з дапамогай сканавальнага прыбора за напругай які адпавядае задняга датчыка HO2S. Напружанне меншае за названае значэнне?	1050 мВ	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 4
4	Выключыць запальванне. Адлучыць адпаведны датчык HO2S. Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Сканавальным прыборам праверыць параметры напругі датчыка HO2S. Напружанне ў межах названага?	350-550 мВ	Перайсці да аперацыі 11	Перайсці да аперацыі 5
5	Праверыць на кароткае замыканне на напругу адпаведны сігнальны ланцуг датчыка HO2S. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 18	Перайсці да аперацыі 13
6	Праверыць, ці да які адпавядае шэрагу цыліндраў рухавіка далучаны задні які абаграваецца датчык кіслароду. Калі датчыкі злучаныя з не тым шэрагам цыліндраў, памяняць раздымы месцамі. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 18	Перайсці да аперацыі 7
7	Перарухаць джгуты правадоў, якія адносяцца да датчыка HO2S, для пярэдняга датчыка паміж раздымам джгута правадоў датчыка HO2S і кантролерам ЭСУД, назіраючы за адпаведным параметрам лямбда HO2S. Ці змяняецца рэзка параметр датчыка HO2S, калі перамяшчаюцца адпаведныя джгуты правадоў?	-	Перайсці да аперацыі 14	Перайсці да аперацыі 8
8	Перарухаць джгуты правадоў, якія адносяцца да датчыка HO2S, для задняга датчыка паміж раздымам джгута правадоў датчыка HO2S і кантролерам ЭСУД, назіраючы за адпаведным параметрам напругі HO2S. Ці змяняецца рэзка параметр датчыка HO2S, калі перамяшчаюцца адпаведныя джгуты правадоў?	-	Перайсці да аперацыі 14	Перайсці да аперацыі 9
9	Выключыць запальванне. Адлучыць абаграваць датчыкі кіслароду. Агледзець пярэдні і задні абагравальныя датчыкі кіслароду на наступныя ўмовы: На пашкоджанне праводкі паміж датчыкам HO2S і кантролерам ЭСУД – няўстойлівая няспраўнасць ланцуга можа прывесці да ўстаноўкі гэтага DTC. На карозію кантактаў або пранікненне вады ў раздымы джгута правадоў датчыка HO2S. На правільную пругкасць кантактаў. Надзейнасць усталёўкі датчыка HO2S. На ўцечку выхлапных газаў. Пры неабходнасці ўхіліць няспраўнасць. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 18	Перайсці да аперацыі 10
10	Адлучыць кантролер ЭСУД Праверыць адпаведныя ланцугі пярэдняга абаграваемага датчыка кіслароду на кароткае замыканне паміж сабой на ўчастку паміж раздымам датчыка HO2S і кантролерам ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 18	Перайсці да аперацыі 12
11	Праверыць кантакты на кароткае замыканне і надзейнасць злучэнняў з кантролерам ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 18	Перайсці да аперацыі 16
12	Праверыць кантакты на кароткае замыканне і надзейнасць злучэнняў з кантролерам ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 18	Перайсці да аперацыі 15
13	Праверыць кантакты на кароткае замыканне і надзейнасць злучэнняў з кантролерам ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 18	Перайсці да аперацыі 17
14	Пры неабходнасці ўхіліць няспраўнасць ланцуга. Рамонт завершаны?	-	Перайсці да аперацыі 18	-
15	Замяніць датчык HO2S 1. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 18	-
16	Замяніць датчык HO2S 2. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 18	-
17	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 18	-
18	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 19
19	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2100

Ланцуг кіравання рухавіком прывада дросельнай засланкі (TAC)

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключана запальванне.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Кантролер ЭСУД выяўляе, што яго ўнутраны выходны драйвер электрарухавіка прывада дросельнай засланкі (TAC) не дэактывуецца пасля атрымання каманды на выключэнне.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

DTC P2100 - Ланцуг кіравання рухавіком прывада дросельнай засланкі (TAC)

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Выключыць запальванне на 30 секунд. Эксплуатаваць аўтамабіль пры ўмовах, якія выклікаюць з'яўленне DTC. Запусціце рухавік. Хутка націснуць педаль акселератара да становішча цалкам адчыненай дросельнай засланкі і адпусціць педаль. Паўтарыць гэтую працэдуру некалькі разоў. Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор выбраць функцыю адлюстравання DTC. Код DTC P2100 паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 3	-
3	Ці ўсталяваўся таксама код DTC P0121, P0122, P0123, P0221, P0222 ці P0223?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	-
4	Адлучыць раз'ём праводкі прывада дросельнай засланкі. Агледзець дросельную засланку на наяўнасць наступных умоў: празмерныя адклады бруду ў корпусе дросельнай засланкі; не знаходзіцца ў зыходным становішчы; заяданне ў адкрытым або закрытым становішчы; заяданне пры руху з адкрытага становішча ў закрытае або з закрытага становішча ў адкрытае, а таксама свабоднае перамяшчэнне ў адкрытае або закрытае палажэнні без намаганні спружыны. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 5
5	Агледзець рухавік на наяўнасць умоў няспраўнасці, якая прыводзіць да няправільнай хуткасці халастога ходу. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 6
6	Уключыць запальванне, рухавік не запускаць. Пры дапамозе лічбавага ўніверсальнага вымяральнага прыбора вымераць напругу паміж ланцугом дадатнай напругі прывада дросельнай засланкі (TAC) і корпусам кантролера ЭСУД. Напружанне ў межах названага?	2 - 4 У	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 9
7	Уключыць запальванне, рухавік не запускаць. Пры дапамозе лічбавага ўніверсальнага вымяральнага прыбора вымераць напругу паміж ланцугом кіравання дадатнай напругай прывада дросельнай засланкі (TAC) і корпусам кантролера ЭСУД. Напружанне ў межах названага?	2 - 4 У	Перайсці да аперацыі 8	Перайсці да аперацыі 9
8	Выключыць запальванне. Далучыць кантрольную лямпу паміж ланцугом кіравання дадатнай і адмоўнай напругай прывада дросельнай засланкі (TAC). Уключыць запальванне прыкладна на 5 секунд, затым выключыць, тым часам назіраючы за кантрольнай лямпай. Ці загараецца кантрольная лямпа мімаходам пры кожным уключэнні-выключэнні запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 11	Перайсці да аперацыі 10
9	Праверыць ланцуг кіравання прывадам дросельнай засланкі (TAC), у якой было вымеранае значэнне, якое выходзіць за рамкі паказанага дыяпазону, на наяўнасць высокага супраціву, парыву, кароткага замыкання на масу ці замыканні на напругу сілкавання. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 12
10	Праверыць ланцугі кіравання дадатнай і адмоўнай напругай прывада дросельнай засланкі (TAC) на наяўнасць узаемнага замыкання. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 12
11	Замяніць вузел корпуса дросельнай засланкі. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 13	-
12	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 13	-
13	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 14
14	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці P2101

Працаздольнасць прывада змены становішча дросельнай засланкі

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключана запальванне.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Кантролер ЭСУД выяўляе, што адрозненне паміж зададзеным і фактычным адкрыццём дросельнай засланкі больш, чым значэнне масіва дадзеных (4 ~ 50%).

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

DTC P2101 - Працаздольнасць прывада змены становішча дросельнай засланкі

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Выключыць запальванне на 30 секунд. Эксплуатаваць аўтамабіль пры ўмовах, якія выклікаюць з'яўленне DTC. Запусціце рухавік. Хутка націснуць педаль акселератара да становішча цалкам адчыненай дросельнай засланкі і адпусціць педаль. Паўтарыць гэтую працэдуру некалькі разоў. Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор выбраць функцыю адлюстравання DTC. Код DTC P2101 паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 3	-
3	Ці ўсталяваўся таксама код DTC P0121, P0122, P0123, P0221, P0222 ці P0223?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	-
4	Адлучыць раз'ём праводкі прывада дросельнай засланкі. Агледзець дросельную засланку на наяўнасць наступных умоў: празмерныя адклады бруду ў корпусе дросельнай засланкі; не знаходзіцца ў зыходным становішчы; заяданне ў адкрытым або закрытым становішчы; заяданне пры руху з адкрытага становішча ў закрытае або з закрытага становішча ў адкрытае, а таксама свабоднае перамяшчэнне ў адкрытае або закрытае палажэнні без намаганні спружыны. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 5
5	Агледзець рухавік на наяўнасць умоў няспраўнасці, якая прыводзіць да няправільнай хуткасці халастога ходу. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 6
6	Уключыць запальванне, рухавік не запускаць. Пры дапамозе лічбавага ўніверсальнага вымяральнага прыбора вымераць напругу паміж ланцугом дадатнай напругі прывада дросельнай засланкі (TAC) і корпусам кантролера ЭСУД. Напружанне ў межах названага?	2 - 4 У	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 9
7	Уключыць запальванне, рухавік не запускаць. Пры дапамозе лічбавага ўніверсальнага вымяральнага прыбора вымераць напругу паміж ланцугом кіравання дадатнай напругай прывада дросельнай засланкі (TAC) і корпусам кантролера ЭСУД. Напружанне ў межах названага?	2 - 4 У	Перайсці да аперацыі 8	Перайсці да аперацыі 9
8	Выключыць запальванне. Далучыць кантрольную лямпу паміж ланцугом кіравання дадатнай і адмоўнай напругай прывада дросельнай засланкі (TAC). Уключыць запальванне прыкладна на 5 секунд, затым выключыць, тым часам назіраючы за кантрольнай лямпай. Ці загараецца кантрольная лямпа мімаходам пры кожным уключэнні-выключэнні запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 11	Перайсці да аперацыі 10
9	Праверыць ланцуг кіравання прывадам дросельнай засланкі (TAC), у якой было вымеранае значэнне, якое выходзіць за рамкі паказанага дыяпазону, на наяўнасць высокага супраціву, парыву, кароткага замыкання на масу ці замыканні на напругу сілкавання. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 12
10	Праверыць ланцугі кіравання дадатнай і адмоўнай напругай прывада дросельнай засланкі (TAC) на наяўнасць узаемнага замыкання. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 12
11	Замяніць вузел корпуса дросельнай засланкі. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 13	-
12	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 13	-
13	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 14
14	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2107

Унутраны ланцуг кантролера прывада дросельнай засланкі (TAC)

Апісанне схемы

Кантролер ЭСУД падае напругу 5 У на датчык 1 становішча дросельнай засланкі (TP) праз 5-вольтавы базавы ланцуг і злучае з масай праз нізкавольтны базавы ланцуг. Датчык TP 1 і датчык TP 2 сумесна выкарыстоўваюць агульны 5-вольтавы базавы ланцуг і нізкавольтны базавы ланцуг.

Датчык TP 1 і датчык TP 2 маюць асобныя сігнальныя ланцугі з процілеглымі функцыянальнымі прызначэннямі. Сігнальныя ланцугі забяспечваюць кантролеру ЭСУД напруга сігналу, якое прапарцыйна руху дросельнай засланкі. Кантролер ЭСУД адсочвае і ацэньвае напружанне сігналу датчыкаў становішча педалі акселератара (APP), а таксама ўваходныя сігналы іншых датчыкаў, каб вызначыць патрабаванае адкрыццё дросельнай засланкі. Для кіравання рухам дросельнай засланкі кантролер ЭСУД падае напругу сігналу з шыротна-імпульснай мадуляцыяй (ШІМ) на рухавік прывада дросельнай засланкі праз ланцугі кіравання рухавіком прывада дросельнай засланкі.

Умовы з'яўлення кода DTC

Пры ініцыялізацыі прывада дросельнай засланкі.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Узмацненне датчыка 1 становішча дросельнай засланкі больш 4,3242 У або менш 3,9961 У.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

DTC P2107 - Унутраны ланцуг кантролера прывада дросельнай засланкі (TAC)

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Выключыць запальванне на 30 секунд. Эксплуатаваць аўтамабіль пры ўмовах, якія выклікаюць з'яўленне DTC. Запусціце рухавік. Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор выбраць функцыю адлюстравання DTC. Код DTC P2107 паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 3	-
3	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 4	-
4	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 5
5	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці P2119

Працаздольнасць дросельнай засланкі ў закрытым становішчы

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключана запальванне.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Адрозненне паміж кутом дросельнай засланкі і кутом дросельнай засланкі ў ахоўным рэжыме больш, чым 2.9999 %.
Лічыльнік часу спружыны вяртання дросельнай засланкі спыніўся больш чым на 0.560 секунды.

ці

Адрозненне паміж кутом дросельнай засланкі і кутом дросельнай засланкі ў ахоўным рэжыме больш, чым 12 %.
Лічыльнік часу спружыны вяртання дросельнай засланкі спыніўся больш чым на 0.140 секунды.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Праверыць умовы, пры якіх дросельная засланка можа лічыцца адчыненай. Напрыклад, у канале дросельнай засланкі мог утварыцца лёд, які перашкаджае закрыццю дросельнай засланкі. Назіраць буфер запісаў стану/пратаколы няспраўнасцяў.
Дросельная засланка подпружинена ў прыадчыненым становішчы.
Дросельная засланка не павінна быць цалкам зачынена або адкрыта больш названага значэння.
Дросельная засланка павінна перамяшчацца ў адчыненае і зачыненае становішчы без заедания пад звычайным высілкам спружыны.
Дросельная засланка НЕ павінна свабодна перамяшчацца ў адкрытае або закрытае становішча БЕЗ намаганні спружыны.
Адносна няўстойлівасці ўмовы гл. "Непастаянныя няспраўнасці".

DTC P2119 - Працаздольнасць дросельнай засланкі ў зачыненым становішчы

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Запусціце рухавік. Выканаць наступныя праверкі: Хутка націснуць педаль акселератара ад зыходнага становішча да становішча цалкам адчыненай дросельная засланкі (WOT) і адпусціць педаль. Паўтарыць працэдуру некалькі разоў. Павольна націскаць педаль акселератара да поўнага адкрыцця дросельнай засланкі і затым павольна вярнуць педаль да зачыненага становішча дросельнай засланкі. Паўтарыць працэдуру некалькі разоў. Праверыць дадзеныя аб DTC сканавальным прыборам. Коды DTC P0121, P0122, P0123, P0221, P0222 ці P0223 з'явіліся падчас гэтага запальвання?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Перайсці да аперацыі 3
3	Коды DTC P0638 і/ці P2119 з'явіліся падчас гэтага запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 4
4	Вывучыць зарэгістраваныя дадзеныя аб збоі для дадзенага кода DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"
5	Выключыць рухавік. Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Назіраць з дапамогай сканавальнага прыбора параметры напругі датчыка 1 становішчы дросельнай засланкі (TP). Напружанне ў межах названага?	0.40-0.80 У	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да "DTC Р0121"
6	Назіраць параметры напругі датчыка 2 становішчы дросельнай засланкі з дапамогай сканавальнага прыбора. Напружанне ў межах названага?	4.7-4.1 У	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да "DTC Р0221"
7	Адлучыць раз'ём джгута правадоў корпуса дросельнай засланкі. Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. З дапамогай лічбавага ўніверсальнага вымяральнага прыбора (DMM), падлучанага да корпуса кантролера ЭСУД, вымераць напругу ланцуга кіравання рухавіком 1 прывада дросельнай засланкі (TAC) і ланцугі кіравання рухавіком 2 прывада дросельнай засланкі (TAC). Напружанне ў абедзвюх ланцугах знаходзіцца ў межах устаноўленага дыяпазону?	2-4 У	Перайсці да аперацыі 8	Перайсці да аперацыі 9
8	Выключыць запальванне. Падлучыць кантрольную лямпу паміж ланцугом кіравання рухавіком 1 TAC і ланцугом кіравання рухавіком 2 TAC на раздыме джгута правадоў корпуса дросельнай засланкі. Уключыць запальванне прыкладна на 5 секунд і потым выключыць запальванне, назіраючы за кантрольнай лямпай. Пры неабходнасці паўтарыць гэтую працэдуру. Кантрольная лямпа загараецца і згасае пры кожным уключэнні-выключэнні запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 12	Перайсці да аперацыі 11
9	Напружанне меншае за названае значэнне?	2 У	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 14
10	Праверыць на абрыў або кароткае замыканне на зямлю ланцуг кіравання рухавіком TAC, якая мела значэння ніжэй устаноўленых. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 18	Перайсці да аперацыі 13
11	Выключыць запальванне. Адлучыць кантролер ЭСУД Праверыць непарыўнасць паміж ланцугом кіравання рухавіком 1 TAC і ланцугом кіравання рухавіком 2 TAC на раздыме джгута правадоў корпуса дросельнай засланкі. Ці ёсць непарыўнасць?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 13
12	Праверыць на кароткае замыканне кантакты і надзейнасць злучэнняў раздыма на корпусе дросельнай засланкі. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 18	Перайсці да аперацыі 16
13	Праверыць кантакты на кароткае замыканне і надзейнасць злучэнняў з кантролерам ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 18	Перайсці да аперацыі 17
14	Ухіліць кароткае замыканне на напругу які адпавядае ланцуга кіравання рухавіком дросельнай засланкі. Рамонт завершаны?	-	Перайсці да аперацыі 18	-
14	Ухіліць кароткае замыканне паміж ланцугамі кіравання рухавіком 1 і 2 TAC. Рамонт завершаны?	-	Перайсці да аперацыі 18	-
15	Ухіліць кароткае замыканне паміж ланцугамі кіравання рухавіком 1 і 2 TAC. Рамонт завершаны?	-	Перайсці да аперацыі 18	-
16	Замяніць вузел корпуса дросельнай засланкі. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 18	-
17	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 18	-
18	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 19
19	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2121

Працаздольнасць датчыка 1 становішчы педалі акселератара (APP)

Апісанне схемы

Вузел педалі акселератара змяшчае два датчыка становішча педалі акселератара (APP). Датчыкі APP устаноўлены на вузле педалі акселератара і тэхнічнаму абслугоўванню не падлягаюць. Датчыкі APP забяспечваюць напругу сігналу, якое змяняецца ў залежнасці ад становішча педалі акселератара. Кантролер ЭСУД сілкуе асобна 5-вольтавы базавы ланцуг і нізкавольтны базавы ланцуг для кожнага з датчыкаў APP.

Напруга сігналу датчыка 1 APP павялічваецца пры націску педалі, прыблізна ад 1.0 вольта ў зыходным становішчы да 4 вольт і вышэй, калі педаль цалкам націснутая. Напруга сігналу датчыка 2 APP павялічваецца пры націску педалі, прыблізна ад 0.5 вольта ў зыходным становішчы і да больш за 2 вольт, калі педаль акселератара цалкам націснутая.

Умовы з'яўлення кода DTC

Напружанне акумулятарнай батарэі больш за 8 У.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Адрозненне паміж напружаннямі датчыка 1 APP і датчыка 2 APP больш чаканага.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Агледзець раздымы кантролера ЭСУД на прыкметы пранікнення вады. Пры пранікненні вады можа быць усталявана вялікая колькасць DTC, хоць падчас дыягностыкі не выяўлена няспраўнасцяў ланцуга ці кампанентаў.
Калі кантролер ЭСУД выяўляе няспраўнасць у сістэме TAC, тое можа быць усталявана больш, чым адзін DTC, злучаны з сістэмай TAC. Гэта адбываецца з-за мноства залішніх тэстаў, якія бесперапынна выконваюцца на гэтай сістэме. Вызначэнне і ўхіленне адной няспраўнасці можа прывесці да выпраўлення больш аднаго DTC. Раз'яднанне кампанентаў пры тэставанні можа абумоўліваць дадатковыя DTC. На гэта трэба звярнуць увагу падчас прагляду Збору захаванай інфармацыі (Capture Info).
Адносна няўстойлівасці ўмовы гл. "Непастаянныя няспраўнасці".

DTC P2121 - Працаздольнасць датчыка 1 становішча педалі акселератара (APP)

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Важна: НЕ націскаць педаль акселератара. Запусціце рухавік. Праверыць дадзеныя аб DTC сканавальным прыборам. Ці ўсталяваныя іншыя DTC модуля прывада дросельнай засланкі (TAC) або датчыка становішча педалі акселератара (APP), акрамя P1125?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Перайсці да аперацыі 3
3	Назіраць з дапамогай сканавальнага прыбора параметры Agree/Disagree (Згодзен/Не згодзен) для датчыка APP. Ці паказвае сканавальны прыбор Disagree (Не згодны) для якога-небудзь параметра APP Agree/Disagree?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 4
4	Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Назіраць з дапамогай сканавальнага прыбора куты абодвух датчыкаў APP. Павольна націскаць педаль акселератара, фіксуючы становішчы 25, 50, 75 і 100 працэнтаў. Павольна адпускаць педаль акселератара, фіксуючы становішчы 25, 50, 75 і 0 працэнтаў. Ці паказвае сканавальны прыбор адрозненне ў высілках паміж датчыкамі 1 APP і 2 APP большае, чым значэнні, вызначаныя ў рамках вышэйзгаданага тэсту?	0.716 У, 0.273 У – калі абодва APP 1.2 паказваюць больш за 1.25 У; 1.074 У – калі абодва APP 1.2 паказваюць больш за 3.35 У.	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"	Перайсці да аперацыі 5
5	Выключыць запальванне. Адлучыць раз'ём джгута правадоў датчыка APP. Далучыць ахоўную перамычку паміж 5-вольтавым базавай ланцугом датчыка 1 APP і зямлёй. Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Назіраць параметр напругі датчыка 1 APP з дапамогай сканавальнага прыбора. Ці паказвае сканавальны прыбор напруга датчыка 1 APP у адпаведнасці з зададзеным значэннем?	0.0 У	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 10
6	Далучыць ахоўную перамычку паміж 5-вольтавым базавым ланцугом датчыка 1 APP і нізкавольтным ланцугом сігналу датчыка 1 APP. Назіраць параметр напругі датчыка 1 APP з дапамогай сканавальнага прыбора. Ці паказвае сканавальны прыбор напруга датчыка 1 APP у адпаведнасці з зададзеным значэннем?	0.0 У	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 11
7	Далучыць ахоўную перамычку паміж сігнальным ланцугом датчыка 1 APP і 5-вольтавым базавым ланцугом датчыка 1 APP. Назіраць параметр напругі датчыка 1 APP з дапамогай сканавальнага прыбора. Ці паказвае сканавальны прыбор напруга датчыка 1 APP блізкая да зададзенага значэння?	5 У	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 8
8	Праверыць лічбавым універсальным вымяральным прыборам (DMM) на кароткае замыканне паміж сігнальным ланцугом датчыка 1 APP і ўсімі іншымі ланцугамі APP на раздыме джгута правадоў датчыка APP. Ці паказвае DMM кароткае замыканне на іншыя ланцугі?	-	Перайсці да аперацыі 9	Перайсці да аперацыі 12
9	Выключыць запальванне. Адлучыць абодва раздыма джгута правадоў кантролера ЭСУД. Праверыць лічбавым універсальным вымяральным прыборам (DMM) на кароткае замыканне паміж сігнальным ланцугом датчыка 1 APP і ўсімі іншымі ланцугамі APP на раздыме джгута правадоў датчыка APP. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 17	Перайсці да аперацыі 14
10	Выключыць запальванне. Адлучыць раз'ём джгута правадоў кантролера ЭСУД, які змяшчае ланцугі APP. Праверыць з дапамогай DMM 5-вольтны базавы ланцуг датчыка 1 APP на абрыў або высокае супраціў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 17	Перайсці да аперацыі 14
11	Выключыць запальванне. Адлучыць раз'ём джгута правадоў кантролера ЭСУД, які змяшчае ланцугі APP. Праверыць з дапамогай DMM нізкавольтны базавы ланцуг датчыка 1 APP на абрыў або высокае супраціў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 17	Перайсці да аперацыі 14
12	Выключыць запальванне. Адлучыць раз'ём джгута правадоў кантролера ЭСУД, які змяшчае ланцугі APP. Праверыць з дапамогай DMM сігнальны ланцуг датчыка 1 APP на абрыў або высокае супраціў. Выяўлены абрыў або высокае супраціўленне?	-	Перайсці да аперацыі 17	Перайсці да аперацыі 14
13	Праверыць надзейнасць злучэнняў на раздыме джгута правадоў датчыка APP. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 17	Перайсці да аперацыі 15
14	Праверыць надзейнасць злучэнняў на раздыме джгута правадоў кантролера ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 17	Перайсці да аперацыі 16
15	Замяніць датчык APP у зборы. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 17	-
16	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 17	-
17	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы з'яўлення кода DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове зарэгістраваных дадзеных аб парушэнні працы. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 18
18	Назіраць Збор захаванай інфармацыі (Capture Info) з дапамогай сканавальнага прыбора. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да пункта Спіс дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў (DTC) - Інфармацыя па дыягнастычных кодах няспраўнасцяў аўтамабіля	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2122

Нізкая напруга ланцуга датчыка 1 становішчы педалі акселератара (APP)

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Напружанне акумулятарнай батарэі больш за 8 У.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Напружанне датчыка APP менш 0.898 У.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Адносна няўстойлівасці ўмовы гл. "Непастаянныя няспраўнасці".

DTC P2122 - Нізкая напруга ланцуга датчыка 1 становішча педалі акселератара (APP)

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Назіраць з дапамогай сканавальнага прыбора параметры напругі датчыка 1 становішчы педалі акселератара (АРР). Напружанне меншае за названае значэнне?	0.49 У	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 3
3	Праверыць дадзеныя аб DTC сканавальным прыборам. Павольна націскаць педаль акселератара да поўнага адкрыцця дросельнай засланкі (WOT), затым павольна вярнуць педаль акселератара да зачыненага становішча дросельнай засланкі. Паўтарыць працэдуру некалькі разоў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 4
4	Вывучыць зарэгістраваныя дадзеныя аб збоі для дадзенага кода DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"
5	Выключыць запальванне. Адлучыць раз'ём джгута правадоў датчыка APP. Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Наладзіць DMM для праверкі сілы току па шкале 400 ма. З дапамогай DMM вымераць сілу току паміж 5-вольтавым базавым ланцугом датчыка 1 APP і нізкавольтным базавым ланцугом датчыка 1 APP. Сіла току вышэйшая за ўсталяванае значэнне?	80 мВ	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 9
6	Выключыць запальванне. Далучыць 3-х амперную ахоўную перамычку паміж 5-вольтавым базавым ланцугом датчыка 1 APP і сігнальным ланцугом датчыка 1 APP. Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Назіраць параметр напругі датчыка 1 APP з дапамогай сканавальнага прыбора. Напружанне ў межах названага?	4.8-5.2 У	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 10
7	Выключыць запальванне. Выдаліць засцерагальнік кантролера ЭСУД/КПП з блока засцерагальнікаў у маторным адсеку. Вымераць супраціў паміж нізкавольтным базавым ланцугом датчыка 1 АРР і надзейным зазямленнем з дапамогай лічбавага ўніверсальнага вымяральнага прыбора (DMM). Ці знаходзіцца супраціўленне ніжэй за названае значэнне?	10 Ом	Перайсці да аперацыі 11	Перайсці да аперацыі 8
8	Адлучыць кантролер ЭСУД Праверыць нізкавольтны базавы ланцуг датчыка 1 АРР на абрыў і высокі супраціў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 12
9	Праверыць 5-вольтавы базавы ланцуг датчыка 1 АРР на наяўнасць наступных станаў: Замыканне на масу Высокае супраціўленне Абрыў ланцуга Пры неабходнасці ўхіліць няспраўнасць. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 12
10	Праверыць сігнальны ланцуг датчыка 1 АРР на наяўнасць наступных станаў: Замыканне на масу Высокае супраціўленне Абрыў ланцуга Пры неабходнасці ўхіліць няспраўнасць. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 12
11	Праверыць на наяўнасць няўстойлівых няспраўнасцяў і надзейнасць злучэння з вузлом АРР. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 13
12	Праверыць кантролер ЭСУД на наяўнасць нясталых няспраўнасцяў або на ненадзейнасць злучэння. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 14
13	Замяніць вузел APP. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 15	-
14	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 15	-
15	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 16
16	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2123

Высокая напруга ланцуга датчыка 1 становішчы педалі акселератара (APP)

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключана запальванне.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Напруга датчыка АРР больш 4.824 У.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Адносна няўстойлівасці ўмовы гл. "Непастаянныя няспраўнасці".

DTC P2123 - Высокая напруга ланцуга датчыка 1 становішчы педалі акселератара (APP)

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Назіраць з дапамогай сканавальнага прыбора параметры напругі датчыка 1 становішчы педалі акселератара (APP). Напружанне меншае за названае значэнне?	4,0 У	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 3
3	Праверыць дадзеныя аб DTC сканавальным прыборам. Павольна націскаць педаль акселератара да поўнага адкрыцця дросельнай засланкі (WOT), затым павольна вярнуць педаль акселератара да зачыненага становішча дросельнай засланкі. Паўтарыць працэдуру некалькі разоў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 4
4	Вывучыць зарэгістраваныя дадзеныя аб збоі для дадзенага кода DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"
5	Выключыць запальванне. Адлучыць раз'ём джгута правадоў датчыка APP. Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Назіраць напружанне датчыка 1 АРР з дапамогай сканавальнага прылады. Напружанне меншае за названае значэнне?	0,1 У	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 10
6	Вымераць напругу паміж 5-вольтавым базавым ланцугом датчыка 1 АРР і надзейным зазямленнем з дапамогай лічбавага ўніверсальнага вымяральнага прыбора (DMM). Напружанне вышэй названага?	6 У	Перайсці да аперацыі 9	Перайсці да аперацыі 7
7	Выключыць запальванне. Выдаліць засцерагальнік кантролера ЭСУД/КПП з блока засцерагальнікаў у маторным адсеку. Вымераць супраціў паміж нізкавольтным базавым ланцугом датчыка 1 АРР і надзейным зазямленнем з дапамогай лічбавага ўніверсальнага вымяральнага прыбора (DMM). Ці знаходзіцца супраціўленне ніжэй за названае значэнне?	10 Ом	Перайсці да аперацыі 11	Перайсці да аперацыі 8
8	Выключыць запальванне. Адлучыць кантролер ЭСУД Праверыць нізкавольтны базавы ланцуг датчыка 1 APP на абрыў, кароткае замыканне на напружанне або на высокае супраціў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 12
9	Праверыць 5-вольтавую базавы ланцуг датчыка 1 АРР на кароткае замыканне на напругу. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 12
10	Праверыць сігнальны ланцуг датчыка 1 АРР на кароткае замыканне на напругу. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 12
11	Праверыць кантакты на кароткае замыканне і надзейнасць злучэнняў датчыка АРР. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 13
12	Праверыць кантакты на кароткае замыканне і надзейнасць злучэнняў з кантролерам ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 14
13	Замяніць педаль акселератара ў зборы. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 15	-
14	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 15	-
15	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 16
16	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2127

Нізкая напруга ланцуга датчыка 2 становішчы педалі акселератара (APP)

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключана запальванне.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Напруга датчыка АРР менш 0.820 У.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Адносна няўстойлівасці ўмовы гл. "Непастаянныя няспраўнасці".

DTC P2127 - Нізкая напруга ланцуга датчыка 2 становішчы педалі акселератара (APP)

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Назіраць з дапамогай сканавальнага прыбора параметры напругі датчыка 2 становішчы педалі акселератара (АРР). Напружанне меншае за названае значэнне?	0.49 У	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 3
3	Праверыць дадзеныя аб DTC сканавальным прыборам. Павольна націскаць педаль акселератара да поўнага адкрыцця дросельнай засланкі (WOT), затым павольна вярнуць педаль акселератара да зачыненага становішча дросельнай засланкі. Паўтарыць працэдуру некалькі разоў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 4
4	Вывучыць зарэгістраваныя дадзеныя аб збоі для дадзенага кода DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"
5	Выключыць запальванне. Адлучыць раз'ём джгута правадоў датчыка APP. Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Наладзіць DMM для праверкі сілы току па шкале 400 ма. З дапамогай DMM вымераць сілу току паміж 5-вольтавым базавым ланцугом датчыка 2 APP і нізкавольтным базавым ланцугом датчыка 2 APP. Сіла току вышэйшая за ўсталяванае значэнне?	80 мВ	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 9
6	Выключыць запальванне. Далучыць 3-х амперную ахоўную перамычку паміж 5-вольтавым базавай ланцугом датчыка 2 APP і сігнальным ланцугом датчыка 2 APP. Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Назіраць параметры напругі датчыка 2 АРР з дапамогай сканавальнага прыбора. Напружанне ў межах названага?	4.8-5.2 У	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 10
7	Выключыць запальванне. Выдаліць засцерагальнік кантролера ЭСУД/КПП з блока засцерагальнікаў у маторным адсеку. Вымераць супраціў паміж нізкавольтным базавым ланцугом датчыка 2 АРР і надзейным зазямленнем з дапамогай лічбавага ўніверсальнага вымяральнага прыбора (DMM). Ці знаходзіцца супраціўленне ніжэй за названае значэнне?	10 Ом	Перайсці да аперацыі 11	Перайсці да аперацыі 8
8	Адлучыць кантролер ЭСУД Праверыць нізкавольтны базавы ланцуг датчыка 2 АРР на абрыў і высокі супраціў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 12
9	Праверыць 5-вольтавы базавы ланцуг датчыка 2 АРР на наяўнасць наступных станаў: Замыканне на масу Высокае супраціўленне Абрыў ланцуга Пры неабходнасці ўхіліць няспраўнасць. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 12
10	Праверыць сігнальны ланцуг датчыка 2 АРР на наяўнасць наступных станаў: Замыканне на масу Высокае супраціўленне Абрыў ланцуга Пры неабходнасці ўхіліць няспраўнасць. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 12
11	Праверыць на наяўнасць няўстойлівых няспраўнасцяў і надзейнасць злучэння з вузлом АРР. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 13
12	Праверыць кантролер ЭСУД на наяўнасць нясталых няспраўнасцяў або на ненадзейнасць злучэння. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 14
13	Замяніць вузел APP. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 15	-
14	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 15	-
15	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 16
16	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2128

Высокая напруга ланцуга датчыка 2 становішчы педалі акселератара (APP)

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Напружанне акумулятарнай батарэі больш за 8 У.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Напруга датчыка АРР больш 4.824 У.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Адносна няўстойлівасці ўмовы гл. "Непастаянныя няспраўнасці".

DTC P2128 - Высокая напруга ланцуга датчыка 2 становішчы педалі акселератара (АРР)

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Назіраць з дапамогай сканавальнага прыбора параметры напругі датчыка 2 АРР. Напружанне меншае за названае значэнне?	4,0 У	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 3
3	Праверыць дадзеныя аб DTC сканавальным прыборам. Павольна націскаць педаль акселератара да поўнага адкрыцця дросельнай засланкі (WOT), затым павольна вярнуць педаль акселератара да зачыненага становішча дросельнай засланкі. Паўтарыць працэдуру некалькі разоў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 4
4	Вывучыць зарэгістраваныя дадзеныя аб збоі для дадзенага кода DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"
5	Выключыць запальванне. Адлучыць раз'ём джгута правадоў датчыка APP. Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Назіраць напружанне датчыка 2 APP з дапамогай сканавальнага прыбора. Напружанне меншае за названае значэнне?	0,1 У	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 10
6	Вымераць напругу паміж 5-вольтавым базавым ланцугом датчыка 2 АРР і надзейным зазямленнем з дапамогай лічбавага ўніверсальнага вымяральнага прыбора (DMM). Напружанне вышэй названага?	6 У	Перайсці да аперацыі 9	Перайсці да аперацыі 7
7	Выключыць запальванне. Выдаліць засцерагальнік кантролера ЭСУД/КПП з блока засцерагальнікаў у маторным адсеку. Вымераць супраціў паміж нізкавольтным базавым ланцугом датчыка 2 АРР і надзейным зазямленнем з дапамогай лічбавага ўніверсальнага вымяральнага прыбора (DMM). Ці знаходзіцца супраціўленне ніжэй за названае значэнне?	10 Ом	Перайсці да аперацыі 11	Перайсці да аперацыі 8
8	Выключыць запальванне. Адлучыць кантролер ЭСУД Праверыць нізкавольтны базавы ланцуг датчыка 2 APP на абрыў, кароткае замыканне на напружанне або на высокае супраціў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 12
9	Праверыць 5-вольтавую базавы ланцуг датчыка 2 АРР на кароткае замыканне на напругу. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 12
10	Праверыць сігнальны ланцуг датчыка 2 АРР на кароткае замыканне на напругу. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 12
11	Праверыць кантакты на кароткае замыканне і надзейнасць злучэнняў датчыка АРР. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 13
12	Праверыць кантакты на кароткае замыканне і надзейнасць злучэнняў з кантролерам ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 15	Перайсці да аперацыі 14
13	Замяніць педаль акселератара ў зборы. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 15	-
14	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 15	-
15	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 16
16	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2135

Карэляцыя датчыкаў 1-2 становішча дросельнай засланкі (TP)

Апісанне схемы

Датчык становішча дросельнай засланкі (TP) злучае 2 датчыка TP у адным корпусе. Датчык 1 і датчык 2 ТР маюць 5-вольтавы базавы ланцуг, на якую з кантролера ЭСУД падаецца напруга. Кантролер ЭСУД сілкуе кожны датчык TP праз нізкавольтны базавы ланцуг. Кожны датчык TP забяспечвае кантролер ЭСУД напругай сігналу, якое прапарцыйна становішчу дросельнай засланкі. Напругі сігналу TP процілеглыя адзін аднаму. Датчык 1 TP павялічвае напругу да эталоннага, калі дросельная засланка адчыненая. Датчык 2 TP паніжае напругу ніжэй эталоннага, калі дросельная засланка адчыненая.

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключана запальванне.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Адрозненне паміж нармаванымі значэннямі TPS1 і TPS2 больш чаканых для вызначанага прамежку часу.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Агледзець раздымы кантролера ЭСУД на прыкметы пранікнення вады. Пры пранікненні вады можа быць усталявана вялікая колькасць DTC, хоць падчас дыягностыкі не выяўлена няспраўнасцяў ланцуга ці кампанентаў.
Калі кантролер ЭСУД выяўляе няспраўнасць у сістэме TAC, тое можа быць усталявана больш, чым 1 DTC, злучаны з сістэмай TAC. Гэта адбываецца з-за мноства залішніх тэстаў, якія бесперапынна выконваюцца на гэтай сістэме. Вызначэнне і ўхіленне 1-ай няспраўнасці можа прывесці да выпраўлення больш за 1 DTC. Раз'яднанне кампанентаў пры тэставанні можа абумоўліваць дадатковыя DTC. На гэта трэба звярнуць увагу падчас прагляду Збору захаванай інфармацыі (Capture Info).
Калі гэты DTC з'яўляецца няўстойлівай няспраўнасцю гл. "Непастаянныя няспраўнасці".

DTC P2135 - Карэляцыя датчыкаў 1-2 становішча дросельнай засланкі (TP)

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Назіраць з дапамогай сканавальнага прыбора датчык 1 і датчык 2 становішча дросельнай засланкі(TP). Ці паказвае сканавальны прыбор для датчыкаў TP 1 і 2 параметр Disagree (Не згодны)?	-	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да аперацыі 3
3	Зняць впускной паветравод з корпуса дросельнай засланкі. Адлучыць раз'ём джгута правадоў рухавіка прывада дросельнай засланкі. Павольна ўручную адкрыць дросельную засланку да цалкам адкрытага становішча (WOT) і назад, да зачыненага становішча дросельнай засланкі; выканаць гэтую працэдуру некалькі разоў, назіраючы з дапамогай сканавальнага прыбора параметры датчыка TP. Ці змяняецца параметр датчыка TP з Agree (Згодны) на Disagree (Нязгодны) на працягу вышэй згаданага цеста?	-	Перайсці да аперацыі 17	Перайсці да аперацыі 4
4	Адлучыць раз'ём джгута правадоў датчыка становішча дросельнай засланкі (TP). Раз'яднаць раздымы джгута правадоў модуля прывада дросельнай засланкі (TAC). Праверыць 5-вольтавую базавы ланцуг датчыка 1 TP на супраціў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 5
5	Праверыць на кароткае замыканне паміж 5-вольтавым базавай ланцугом датчыка 1 TP і ўсімі іншымі ланцугамі кантролера ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 6
6	Праверыць сігнальную ланцуг датчыка 1 TP на супраціў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 7
7	Праверыць на кароткае замыканне паміж сігнальным ланцугом датчыка 1 TP і ўсімі іншымі ланцугамі кантролера ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	10 Ом	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 8
8	Праверыць нізкавольтны базавы ланцуг датчыка 1 TP на супраціў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 9
9	Праверыць на кароткае замыканне паміж нізкавольтнай базавай ланцугом датчыка 1 TP і ўсімі іншымі ланцугамі кантролера ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 10
10	Праверыць 5-вольтавую базавы ланцуг датчыка 2 TP на супраціў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 11
11	Пратэставаць на кароткае замыканне паміж 5-вольтавым базавым ланцугом датчыка 2 TP і ўсімі іншымі ланцугамі кантролера ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 12
12	Праверыць сігнальную ланцуг датчыка 2 TP на супраціў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 13
13	Праверыць на кароткае замыканне паміж сігнальным ланцугом датчыка 2 TP і ўсімі іншымі ланцугамі кантролера ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 14
14	Праверыць нізкавольтны базавы ланцуг датчыка 2 TP на супраціў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 15
15	Праверыць на кароткае замыканне паміж нізкавольтнай базавай ланцугом датчыка 2 TP і ўсімі іншымі ланцугамі кантролера ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 16
16	Праверыць надзейнасць злучэнняў раздыма джгута правадоў кантролера ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 17
17	Праверыць надзейнасць злучэнняў раздыма джгута правадоў датчыка ТP. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 18
18	Замяніць вузел корпуса дросельнай засланкі. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 19	-
19	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў. DTC з'яўляецца і знікае?	-	Перайсці да аперацыі 20	Перайсці да аперацыі 2
20	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2138

Карэляцыя датчыкаў 1-2 палажэнні педалі акселератара (АРР)

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Напружанне акумулятарнай батарэі больш за 8 У.
Напруга датчыка АРР больш 1.23 У.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Калі кантролер ЭСУД выяўляе, што адрозненне паміж высілкамі сігналу датчыкаў 1 і 2 APP больш зададзенага значэння, усталёўваецца гэты DTC.
Напруга датчыка 1 АРР больш 1.5 У.
Памылка датчыка 1 і 2 APP.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Адносна няўстойлівасці ўмовы гл. "Непастаянныя няспраўнасці".

DTC P2138 - Карэляцыя датчыкаў 1-2 становішча педалі акселератара (АРР)

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Выканаць наступныя праверкі: Хутка націснуць педаль акселератара ад зыходнага становішча да становішча цалкам адчыненай дросельная засланкі (WOT) і адпусціць педаль. Паўтарыць працэдуру некалькі разоў. Павольна націскаць педаль акселератара да поўнага адкрыцця дросельнай засланкі і затым павольна вярнуць педаль да зачыненага становішча дросельнай засланкі. Паўтарыць працэдуру некалькі разоў. Назіраць з дапамогай сканавальнага прыбора за параметрамі датчыкаў 1 і 2 становішчы педалі акселератара (APP). На сканавальным прыборы адлюстроўваецца Agree (Згодзен)?	4,0 У	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да аперацыі 3
3	Праверыць дадзеныя аб DTC сканавальным прыборам. Ці ўсталяваўся таксама код P0122, P0123, P0222, P0223, P2122, P2123, P2127, P2128?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Перайсці да аперацыі 5
4	Вывучыць зарэгістраваныя дадзеныя аб збоі для дадзенага кода DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"
5	Выключыць запальванне. Адлучыць раз'ём джгута правадоў датчыка APP. Улучыць запальванне пры заглушаным рухавіку. Далучыць кантрольную лямпу паміж 5-вольтавым базавым ланцугом датчыка 1 APP і надзейным зазямленне. 5. Падлучыць DMM для праверкі кантрольнай лямпы і надзейнага зазямлення. Напружанне ў межах названага?	4.8-5.1 У	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 11
6	Далучыць кантрольную лямпу паміж 5-вольтавым базавым ланцугом датчыка 2 АРР і надзейным зазямленнем. Далучыць лічбавы ўніверсальны вымяральны прыбор да мац кантрольнай лямпы і надзейнай крыніцы зазямлення. Напружанне ў межах названага?	4.8-5.1 У	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 11
7	Далучыць 3-амперную ахоўную перамычку паміж 5-вольтавым базавым ланцугом і сігнальным ланцугом датчыка 1 АРР. Назіраць параметр напругі датчыка 1 APP з дапамогай сканавальнага прыбора. Напружанне вышэй названага?	4,8 У	Перайсці да аперацыі 8	Перайсці да аперацыі 12
8	Далучыць 3-амперную ахоўную перамычку паміж 5-вольтавым базавым ланцугом і сігнальным ланцугом датчыка 2 АРР. Назіраць параметры напругі датчыка 2 АРР з дапамогай сканавальнага прыбора. Напружанне вышэй названага?	4,8 У	Перайсці да аперацыі 9	Перайсці да аперацыі 12
9	Выключыць запальванне. Выдаліць засцерагальнік кантролера ЭСУД/КПП з блока засцерагальнікаў у маторным адсеку. Вымераць супраціў паміж нізкавольтным базавым ланцугом датчыка 1 АРР і надзейным зазямленнем з дапамогай лічбавага ўніверсальнага вымяральнага прыбора (DMM). Ці знаходзіцца супраціўленне ніжэй за названае значэнне?	10 Ом	Перайсці да аперацыі 10	Перайсці да аперацыі 13
10	Вымераць супраціў паміж нізкавольтным базавым ланцугом датчыка 2 АРР і надзейным зазямленнем з дапамогай лічбавага ўніверсальнага вымяральнага прыбора. Ці знаходзіцца супраціўленне ніжэй за названае значэнне?	10 Ом	Перайсці да аперацыі 14	Перайсці да аперацыі 13
11	Праверыць 5-вольтавую базавы ланцуг датчыка 1 або 2 APP на высокае супраціў, кароткае замыканне на зямлю, кароткае замыканне на напружанне або на абрыў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 16
12	Праверыць сігнальную ланцуг датчыка 1 ці 2 APP на высокае супраціў, кароткае замыканне на зямлю або на абрыў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 16
13	Праверыць нізкавольтны базавы ланцуг датчыка 1 або 2 APP на высокае супраціў або на абрыў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 16
14	Праверыць сігнальную ланцуг датчыка 1 APP на кароткае замыканне на сігнальную ланцуг датчыка 2 APP. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 16
15	Праверыць на наяўнасць нясталых няспраўнасцяў і на надзейнасць злучэння датчыка АРР. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 17
16	Праверыць кантролер ЭСУД на наяўнасць нясталых няспраўнасцяў або на ненадзейнасць злучэння. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 19	Перайсці да аперацыі 18
17	Замяніць датчык APP. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 19	-
18	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 19	-
19	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 20
20	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2176

Крайняе ніжняе становішча кіравання дросельнай засланкай не завучана

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Новы рухавік.
Новы электронны кантролер дросельнай засланкі.
Пры ініцыялізацыі прывада дросельнай засланкі.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Лік абарачэнняў рухавіка больш 250 аб/мін.
Хуткасць аўтамабіля вышэй за 0 км/г.
Палажэнне педалі акселератара перавышае або роўна 14,902%.
Тэмпература астуджальнай вадкасці рухавіка ніжэй за 5,3°C або вышэй 100,5°C.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці (MIL) загараецца адразу ж пасля ўзнікнення няспраўнасці.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

DTC P2176 - Крайняе ніжняе становішча кіравання дросельнай засланкай не завучана

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Выключыць запальванне на 30 секунд. Эксплуатаваць аўтамабіль пры ўмовах, якія выклікаюць з'яўленне DTC. Запусціце рухавік. Хутка націснуць педаль акселератара да становішча цалкам адчыненай дросельнай засланкі і адпусціць педаль. Паўтарыць гэтую працэдуру некалькі разоў. Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор выбраць функцыю адлюстравання DTC. Код DTC Р2176 паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 3	-
3	Ці ўсталяваўся таксама код DTC P0121, P0122, P0123, P0221, P0222 ці P0223?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	-
4	Адлучыць раз'ём праводкі прывада дросельнай засланкі. Агледзець дросельную засланку на наяўнасць наступных умоў: празмерныя адклады бруду ў корпусе дросельнай засланкі; не знаходзіцца ў зыходным становішчы; заяданне ў адкрытым або закрытым становішчы; заяданне пры руху з адкрытага становішча ў закрытае або з закрытага становішча ў адкрытае, а таксама свабоднае перамяшчэнне ў адкрытае або закрытае палажэнні без намаганні спружыны. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 5
5	Агледзець рухавік на наяўнасць умоў няспраўнасці, якая прыводзіць да няправільнай хуткасці халастога ходу. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 6
6	Уключыць запальванне, рухавік не запускаць. Пры дапамозе лічбавага ўніверсальнага вымяральнага прыбора вымераць напругу паміж ланцугом дадатнай напругі прывада дросельнай засланкі (TAC) і корпусам кантролера ЭСУД. Напружанне ў межах названага?	2 - 4 У	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 9
7	Уключыць запальванне, рухавік не запускаць. Пры дапамозе лічбавага ўніверсальнага вымяральнага прыбора вымераць напругу паміж ланцугом кіравання дадатнай напругай прывада дросельнай засланкі (TAC) і корпусам кантролера ЭСУД. Напружанне ў межах названага?	2 - 4 У	Перайсці да аперацыі 8	Перайсці да аперацыі 9
8	Выключыць запальванне. Далучыць кантрольную лямпу паміж ланцугом кіравання дадатнай і адмоўнай напругай прывада дросельнай засланкі (TAC). Уключыць запальванне прыкладна на 5 секунд, затым выключыць, тым часам назіраючы за кантрольнай лямпай. Ці загараецца кантрольная лямпа мімаходам пры кожным уключэнні-выключэнні запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 11	Перайсці да аперацыі 10
9	Праверыць ланцуг кіравання прывадам дросельнай засланкі (TAC), у якой было вымеранае значэнне, якое выходзіць за рамкі паказанага дыяпазону, на наяўнасць высокага супраціву, парыву, кароткага замыкання на масу ці замыканні на напругу сілкавання. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 12
10	Праверыць ланцугі кіравання дадатнай і адмоўнай напругай прывада дросельнай засланкі (TAC) на наяўнасць узаемнага замыкання. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 13	Перайсці да аперацыі 12
11	Замяніць вузел корпуса дросельнай засланкі. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 13	-
12	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 13	-
13	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 14
14	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2177

Сістэма карэкціроўкі палівападачы, сумесь бедная ў рэжыме падтрымання хуткасці або пры паскарэнні

Апісанне схемы

Кантролер ЭСУД кіруе сістэмай дазавання паветра/паліва, каб забяспечыць як мага лепшую камбінацыю агульнай характарыстыкі кіравальнасці, эканоміі паліва і зніжэнні таксічнасці якія адпрацавалі газаў. Падача паліва кантралюецца пры растуленым і замкнёным контуры рознымі спосабамі. Пры растуленым контуры кантролер ЭСУД вызначае падачу паліва на аснове сігналаў датчыка без уліку ўваходнага сігналу абаграванага датчыка кіслароду (HO2S). Пры замкнёным контуры кантролер ЭСУД сумуе ўваходныя сігналы датчыка HO2S і выкарыстоўвае іх для вылічэння кароткачасовых і доўгачасовых налад карэкціроўкі палівападачы. Калі датчык HO2S паказвае на збядненне, то значэння карэкціроўкі палівападачы будуць вышэй за 0 працэнтаў. Калі датчык O2S паказвае на збядненне, то значэння карэкціроўкі палівападачы будуць ніжэй за 0 працэнтаў. Значэнні кароткатэрміновай карэкціроўкі палівападачы хутка змяняюцца ў адказ на сігналы датчыка HO2S. Доўгатэрміновая карэкціроўка палівападачы вырабляе грубыя рэгуляванні, каб падтрымаць каэфіцыент паветра/паліва ў межах 14,7:1. Калі кантролер ЭСУД выяўляе стан залішне беднай паліўнай сумесі, усталёўваецца гэты код няспраўнасці.

Умовы з'яўлення кода DTC

Нагрузка рухавіка паміж 23% і 85%.
Масавы расход паветра ў межах ад 42 да 350 кг/гадзіну.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Мультыплікатыўнае значэнне больш, чым 1,22.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкатара няспраўнасці загараецца пасля 3 пацверджаных цыклаў язды.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Важна: Пасля рамонту выкарыстоўваць функцыю скіду карэкціроўкі палівападачы, каб скінуць доўгатэрміновую карэкціроўку палівападачы да 128 (0%).

Ціск паліва - Сістэма збедненая, калі ціск занадта нізкае. Магчыма, запатрабуецца назіранне за ціскам паліва на ходу пры розных хуткасцях і нагрузках для пацверджання.
Датчык MAP - Выхадны сігнал, які ўспрымаецца кантролерам ЭСУД як ціск у калектары (высокае разраджэнне) ніжэй нармальнага, прымушае сістэму збядняць склад паліўнай сумесі. Адлучэнне датчыка MAP дазваляе кантролеру ЭСУД замяніць фіксаванае (па змаўчанні) значэнне датчыка МАР. Калі ўмовы збяднення сумесі зніклі з адлучэннем датчыка, замяніць датчык на загадзя спраўны і праверыць яшчэ раз.
Забруджванне паліва - Вада, нават у невялікіх колькасцях побач з уваходам у помпу паліўнага бака, можа патрапіць у паліўныя фарсункі. Вада выклікае збеднены выхлап і можа ўсталяваць код няспраўнасці P2177.

Праверыць слабы кантакт датчыка кіслароду або МАР на кантролеры ЭСУД. Праверыць джгуты правадоў на наступнае:

Знятыя клемы
Злучэнне клем
Няспраўнасць замкаў
Дэфармаванасць
Пашкоджанні клем
Слабое злучэнне клем з правадамі

Агледзець паляць правадоў на наяўнасць пашкоджанняў. Калі джгут правадоў здаецца спраўным, звярнуць увагу на якое адлюстроўваецца значэнне датчыка кіслароду на сканавальным прыборы, рухаючы раздымы і джгуты правадоў, якія адносяцца да рухавіка. Змены на дысплеі пакажуць месца знаходжання няспраўнасці.

Праверыць клапан тармазнога ўзмацняльніка на магчымыя ўцечкі.

DTC P2177 - Сістэма карэкціроўкі палівападачы, сумесь бедная ў рэжыме падтрымання хуткасці або пры паскарэнні

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці "Праверка дыягнастычнай сістэмы"
2	Рухавік павінен працаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Паліўная сістэма знаходзіцца ў замкнёным контуры. Назіраць параметр Агульнае сярэдняе значэнне карэкціроўкі палівападачы (Total Fuel Trim Avg) для шэрагу цыліндраў з дапамогай сканавальнага прыбора. Ці з'яўляецца Агульнае сярэдняе значэнне карэкціроўкі палівападачы (Total Fuel Trim Avg.) менш за паказанае зададзенае значэнне?	-	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 4
3	Назіраць дадзеныя, злучаныя з гэтым DTC, у буферы запісаў стану і/ці ў пратаколах няспраўнасцяў. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы з'яўлення кода DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся ў буферы запісаў стану і/ці пратаколах няспраўнасцяў. Код DTC паказаў збой для гэтага цыклу запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 4	-
4	Адзін шэраг цыліндраў рухавіка працуе слаба?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 7
5	Запусціце рухавік. Адлучыць раз'ём джгута правадоў датчыка масавага расходу паветра (MAF) пры які працуе рухавіку. Назіраць параметр Кароткачасовая карэкціроўка палівападачы (Short Term FT) для шэрагу цыліндраў з дапамогай сканавальнага прыбора. Пасля завяршэння гэтай праверкі падключыць датчык масавага расходу паветра (MAF). Ці змяняецца параметр Кароткачасовая карэкціроўка палівападачы (Short Term FT) для абодвух шэрагаў цыліндраў больш за зададзенае значэнне пры адключаным датчыку масавага расходу паветра (MAF)?	-	-	Перайсці да аперацыі 6
6	Праверыць наступнае: Вакуумныя шлангі на цэласнасць, адсутнасць вузлоў і надзейнасць злучэнняў Корпус дросельнай засланкі і впускной калектар на ўцечкі вакууму Клапан і сістэму вентыляцыі картэра на наяўнасць уцечак Сістэму ўпускання паветра пасля датчыка масавага расходу паветра (MAF) на ўцечкі вакууму Забруджванне паліва Ці не падаюць фарсункі занадта бедную сумесь Зазямленне органаў кіравання рухавіком на чысціню, зацяжку і правільнасць мантажу На наяўнасць высокага ўзроўню маторнага масла - Высокі ўзровень маторнага алею прыводзіць да адукацыі алейнага асадка на датчыку масавага расходу паветра (MAF), выклікаючы ўказанне на бедную сумесь. Датчык масавага расходу паветра (MAF) замяняць не патрабуецца. Тэхнічны стан рухавіка Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 8	-
7	Праверыць наступнае: Уцечкі вакууму, якія ўплываюць толькі на адзін шэраг цыліндраў рухавіка: напрыклад, впускной калектар, ушчыльняльныя кольцы фарсунак. Ці не падаюць фарсункі занадта бедную сумесь Уцечкі адпрацаваўшых газаў: адсутнасць або саслабелае мацаванне выхлапнога абсталявання Надзейнасць усталёўкі які абаграваецца датчыка кіслароду (HO2S) і адсутнасць кантакту электрычнага раздыма з сістэмай выпуску адпрацаваўшых газаў. Тэхнічны стан рухавіка Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 8	-
8	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 9
9	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2178

Сістэма карэкціроўкі палівападачы, сумесь багатая ў рэжыме падтрымання хуткасці або пры паскарэнні

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Нагрузка рухавіка паміж 23% і 85%.
Масавы расход паветра ў межах ад 42 да 350 кг/гадзіну.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Мультыплікатыўнае значэнне менш, чым 0,78.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкатара няспраўнасці загараецца пасля 3 пацверджаных цыклаў язды.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Важна: Пасля рамонту выкарыстоўваць функцыю скіду карэкціроўкі палівападачы, каб скінуць доўгатэрміновую карэкціроўку палівападачы да 128 (0%).

Праверыць слабы кантакт на кантролеры ЭСУД. Праверыць джгуты правадоў на наступнае:

Знятыя клемы.
Злучэнне клем.
Няспраўнасць замкаў.
Дэфармаванасць.
Пашкоджанні клем.
Слабое злучэнне клем з правадамі.

DTC P2178 - Сістэма карэкціроўкі палівападачы, сумесь багатая ў рэжыме падтрымання хуткасці або пры паскарэнні

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці "Праверка дыягнастычнай сістэмы"
2	Рухавік павінен працаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Паліўная сістэма знаходзіцца ў замкнёным контуры. Назіраць параметр Агульнае сярэдняе значэнне карэкціроўкі палівападачы (Total Fuel Trim Avg) для шэрагу цыліндраў з дапамогай сканавальнага прыбора. Ці з'яўляецца Агульнае сярэдняе значэнне карэкціроўкі палівападачы (Total Fuel Trim Avg.) менш за паказанае зададзенае значэнне?	-	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 4
3	Назіраць дадзеныя, злучаныя з гэтым DTC, у буферы запісаў стану і/ці ў пратаколах няспраўнасцяў. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы з'яўлення кода DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся ў буферы запісаў стану і/ці пратаколах няспраўнасцяў. Код DTC паказаў збой для гэтага цыклу запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 4	-
4	Адзін шэраг цыліндраў рухавіка працуе слаба?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 7
5	Запусціце рухавік. Адлучыць раз'ём джгута правадоў датчыка масавага расходу паветра (MAF) пры які працуе рухавіку. Назіраць параметр Кароткачасовая карэкціроўка палівападачы (Short Term FT) для шэрагу цыліндраў з дапамогай сканавальнага прыбора. Пасля завяршэння гэтай праверкі падключыць датчык масавага расходу паветра (MAF). Ці змяняецца параметр Кароткачасовая карэкціроўка палівападачы (Short Term FT) для абодвух шэрагаў цыліндраў больш за зададзенае значэнне пры адключаным датчыку масавага расходу паветра (MAF)?	-	-	Перайсці да аперацыі 6
6	Праверыць наступнае: Вакуумныя шлангі на цэласнасць, адсутнасць вузлоў і надзейнасць злучэнняў Корпус дросельнай засланкі і впускной калектар на ўцечкі вакууму Клапан і сістэму вентыляцыі картэра на наяўнасць уцечак Сістэму ўпускання паветра пасля датчыка масавага расходу паветра (MAF) на ўцечкі вакууму Забруджванне паліва Ці не падаюць фарсункі занадта бедную сумесь Зазямленне органаў кіравання рухавіком на чысціню, зацяжку і правільнасць мантажу На наяўнасць высокага ўзроўню маторнага масла - Высокі ўзровень маторнага алею прыводзіць да адукацыі алейнага асадка на датчыку масавага расходу паветра (MAF), выклікаючы ўказанне на бедную сумесь. Датчык масавага расходу паветра (MAF) замяняць не патрабуецца. Тэхнічны стан рухавіка Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 8	-
7	Праверыць наступнае: Уцечкі вакууму, якія ўплываюць толькі на адзін шэраг цыліндраў рухавіка: напрыклад, впускной калектар, ушчыльняльныя кольцы фарсунак. Ці не падаюць фарсункі занадта бедную сумесь Уцечкі адпрацаваўшых газаў: адсутнасць або саслабелае мацаванне выхлапнога абсталявання Надзейнасць усталёўкі які абаграваецца датчыка кіслароду (HO2S) і адсутнасць кантакту электрычнага раздыма з сістэмай выпуску адпрацаваўшых газаў. Тэхнічны стан рухавіка Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 8	-
8	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 9
9	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2187

Сістэма карэкціроўкі палівападачы, сумесь занадта бедная на халастым ходу

Апісанне схемы

Кантролер ЭСУД кіруе сістэмай дазавання паветра/паліва, каб забяспечыць як мага лепшую камбінацыю агульнай характарыстыкі кіравальнасці, эканоміі паліва і зніжэнні таксічнасці якія адпрацавалі газаў. Падача паліва кантралюецца пры растуленым і замкнёным контуры рознымі спосабамі. Пры растуленым контуры кантролер ЭСУД вызначае падачу паліва на аснове сігналаў датчыка без уліку ўваходнага сігналу абаграванага датчыка кіслароду (HO2S). Пры замкнёным контуры кантролер ЭСУД сумуе ўваходныя сігналы датчыка HO2S і выкарыстоўвае іх для вылічэння кароткачасовых і доўгачасовых налад карэкціроўкі палівападачы. Калі датчык HO2S паказвае на збядненне, то значэння карэкціроўкі палівападачы будуць вышэй за 0 працэнтаў. Калі датчыкі кіслароду (O2S) паказваюць на ўзбагачэнне, то значэння карэкціроўкі палівападачы будуць ніжэй за 0 працэнтаў. Значэнні кароткатэрміновай карэкціроўкі палівападачы хутка змяняюцца ў адказ на сігналы датчыка HO2S. Доўгатэрміновая карэкціроўка палівападачы робіць грубыя рэгуляванні, каб падтрымаць каэфіцыент паветра/паліва ў межах 14.7:1.

Умовы з'яўлення кода DTC

Лік абарачэнняў рухавіка менш 1000 аб/мін.
Масавы расход паветра менш за 23 кг/гадзіну.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Адытыўнае значэнне больш, чым 8.5.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкатара няспраўнасці загараецца пасля 3 пацверджаных цыклаў язды.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Гэты DTC усталёўваецца ў сувязі са станам падачы паліва. Старанна праверыць усе пункты, якія выклікаюць умову збяднення.
Любое недазаванае паветра, які паступае ў рухавік, абумоўлівае з'яўленне гэтага DTC. Старанна агледзець усе вобласці рухавіка на прадмет наяўнасці вакуумных уцечак.
Адносна няўстойлівасці ўмовы гл. "Непастаянныя няспраўнасці".

DTC P2187 - Сістэма карэкціроўкі палівападачы, сумесь занадта бедная на халастым ходу

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці "Праверка дыягнастычнай сістэмы"
2	Рухавік павінен працаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Паліўная сістэма знаходзіцца ў замкнёным контуры. Назіраць з дапамогай сканавальнага прыбора параметр Агульнае сярэдняе значэнне карэкціроўкі палівападачы (Total Fuel Trim Avg.). Ці з'яўляецца Агульнае сярэдняе значэнне карэкціроўкі палівападачы (Total Fuel Trim Avg.) менш за паказанае зададзенае значэнне?	40%	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 4
3	Назіраць дадзеныя, злучаныя з гэтым DTC, у буферы запісаў стану і/ці ў пратаколах няспраўнасцяў. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся ў буферы запісаў стану і/ці пратаколах няспраўнасцяў. Код DTC паказаў збой для гэтага цыклу запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"
4	Запусціце рухавік. Адлучыць раз'ём джгута правадоў датчыка MAP пры які працуе рухавіку. Назіраць з дапамогай сканавальнага прыбора за параметрам Кароткачасовая карэкціроўка палівападачы (Short Term FT). Пасля завяршэння гэтай праверкі падключыць датчык MAP. Ці змяняецца параметр Кароткачасовая карэкціроўка палівападачы (Short Term FT) больш зададзенага значэння пры адключаным датчыку MAP?	20%	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 5
5	Праверыць наступнае: Вакуумныя шлангі на цэласнасць, адсутнасць вузлоў і надзейнасць злучэнняў Корпус дросельнай засланкі і впускной калектар на ўцечкі вакууму Клапан і сістэму вентыляцыі картэра на наяўнасць уцечак Забруджванне паліва Ці не падаюць фарсункі занадта бедную сумесь Зазямленне органаў кіравання рухавіком на чысціню, зацяжку і правільнасць мантажу Тэхнічны стан рухавіка Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да пункта Дыягностыка паліўнай сістэмы
6	Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Скінуць усталёўкі сістэмы карэкціроўкі палівападачы з дапамогай сканавальнага прыбора. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 7
7	Ціск паліва ў межах устаноўленага значэння?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2188

Сістэма карэкціроўкі палівападачы, сумесь занадта багатая на халастым ходу

Апісанне схемы

Кантролер ЭСУД кіруе сістэмай дазавання паветра/паліва, каб забяспечыць як мага лепшую камбінацыю агульнай характарыстыкі кіравальнасці, эканоміі паліва і зніжэнні таксічнасці якія адпрацавалі газаў. Падача паліва кантралюецца пры растуленым і замкнёным контуры рознымі спосабамі. Пры растуленым контуры кантролер ЭСУД вызначае падачу паліва на аснове сігналаў датчыка без уліку ўваходнага сігналу абаграванага датчыка кіслароду (HO2S). Пры замкнёным контуры кантролер ЭСУД сумуе ўваходныя сігналы датчыка HO2S і выкарыстоўвае іх для вылічэння кароткачасовых і доўгачасовых налад карэкціроўкі палівападачы. Калі датчык HO2S паказвае на збядненне, то значэння карэкціроўкі палівападачы будуць вышэй за 0 працэнтаў. Калі датчыкі кіслароду (O2S) паказваюць на ўзбагачэнне, то значэння карэкціроўкі палівападачы будуць ніжэй за 0 працэнтаў. Значэнні кароткатэрміновай карэкціроўкі палівападачы хутка змяняюцца ў адказ на сігналы датчыка HO2S. Доўгатэрміновая карэкціроўка палівападачы робіць грубыя рэгуляванні, каб падтрымаць каэфіцыент паветра/паліва ў межах 14.7:1.

Умовы з'яўлення кода DTC

Лік абарачэнняў рухавіка менш 1000 аб/мін.
Масавы расход паветра менш за 23 кг/гадзіну.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Адытыўнае значэнне менш -8.5.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкатара няспраўнасці загараецца пасля 3 пацверджаных цыклаў язды.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Гэты DTC усталёўваецца ў сувязі са станам падачы паліва. Старанна праверыць усе пункты, якія выклікаюць умову збяднення.
Адносна няўстойлівасці ўмовы гл. "Непастаянныя няспраўнасці".

DTC P2188 - Сістэма карэкціроўкі палівападачы, сумесь занадта багатая на халастым ходу

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці "Праверка дыягнастычнай сістэмы"
2	Рухавік павінен працаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Паліўная сістэма знаходзіцца ў замкнёным контуры. Назіраць з дапамогай сканавальнага прыбора параметр Агульнае сярэдняе значэнне карэкціроўкі палівападачы (Total Fuel Trim Avg.). Ці з'яўляецца Агульнае сярэдняе значэнне карэкціроўкі палівападачы (Total Fuel Trim Avg.) менш за паказанае зададзенае значэнне?	-40%	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 4
3	Назіраць дадзеныя, злучаныя з гэтым DTC, у буферы запісаў стану і/ці ў пратаколах няспраўнасцяў. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся ў буферы запісаў стану і/ці пратаколах няспраўнасцяў. Код DTC паказаў збой для гэтага цыклу запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"
4	Запусціце рухавік. Адлучыць раз'ём джгута правадоў датчыка MAP пры які працуе рухавіку. Назіраць з дапамогай сканавальнага прыбора за параметрам Кароткачасовая карэкціроўка палівападачы (Short Term FT). Пасля завяршэння гэтай праверкі падключыць датчык MAP. Ці змяняецца параметр Кароткачасовая карэкціроўка палівападачы (Short Term FT) больш зададзенага значэння пры адключаным датчыку MAP?	20%	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 5
5	Праверыць наступнае: Пашкоджаны ўпускны паветравод Зменшана прапускная здольнасць паветранага фільтра Празмернае трапленне паліва ў картэр - пры неабходнасці замяніць алей. Забруджванне паліва Зазямленне органаў кіравання рухавіком на чысціню, зацяжку і правільнасць мантажу Тэхнічны стан рухавіка Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да пункта Дыягностыка паліўнай сістэмы
6	Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Скінуць усталёўкі сістэмы карэкціроўкі палівападачы з дапамогай сканавальнага прыбора. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 7
7	Ціск паліва ў межах устаноўленага значэння?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2177

Сістэма карэкціроўкі палівападачы, сумесь бедная ў рэжыме падтрымання хуткасці або пры паскарэнні

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Нагрузка рухавіка паміж 23% і 85%.
Масавы расход паветра ў межах ад 42 да 350 кг/гадзіну.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Мультыплікатыўнае значэнне больш, чым 1,22.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкатара няспраўнасці загараецца пасля 3 пацверджаных цыклаў язды.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Важна: Пасля рамонту выкарыстоўваць функцыю скіду карэкціроўкі палівападачы, каб скінуць доўгатэрміновую карэкціроўку палівападачы да 128 (0%).

Ціск паліва - Сістэма збедненая, калі ціск занадта нізкае. Магчыма, запатрабуецца назіранне за ціскам паліва на ходу пры розных хуткасцях і нагрузках для пацверджання.
Датчык MAP - Выхадны сігнал, які ўспрымаецца кантролерам ЭСУД як ціск у калектары (высокае разраджэнне) ніжэй нармальнага, прымушае сістэму збядняць склад паліўнай сумесі. Адлучэнне датчыка MAP дазваляе кантролеру ЭСУД замяніць фіксаванае (па змаўчанні) значэнне датчыка МАР. Калі ўмовы збяднення сумесі зніклі з адлучэннем датчыка, замяніць датчык на загадзя спраўны і праверыць яшчэ раз.
Забруджванне паліва - Вада, нават у невялікіх колькасцях побач з уваходам у помпу паліўнага бака, можа патрапіць у паліўныя фарсункі. Вада выклікае збеднены выхлап і можа ўсталяваць код няспраўнасці P2177.

Знятыя клемы
Злучэнне клем
Няспраўнасць замкаў
Дэфармаванасць
Пашкоджанні клем
Слабое злучэнне клем з правадамі

Праверыць клапан тармазнога ўзмацняльніка на магчымыя ўцечкі.

DTC P2177 - Сістэма карэкціроўкі палівападачы, сумесь бедная ў рэжыме падтрымання хуткасці або пры паскарэнні

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці "Праверка дыягнастычнай сістэмы"
2	Рухавік павінен працаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Паліўная сістэма знаходзіцца ў замкнёным контуры. Назіраць параметр Агульнае сярэдняе значэнне карэкціроўкі палівападачы (Total Fuel Trim Avg) для шэрагу цыліндраў з дапамогай сканавальнага прыбора. Ці з'яўляецца Агульнае сярэдняе значэнне карэкціроўкі палівападачы (Total Fuel Trim Avg.) менш за паказанае зададзенае значэнне?	-	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 4
3	Назіраць дадзеныя, злучаныя з гэтым DTC, у буферы запісаў стану і/ці ў пратаколах няспраўнасцяў. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы з'яўлення кода DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся ў буферы запісаў стану і/ці пратаколах няспраўнасцяў. Код DTC паказаў збой для гэтага цыклу запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 4	-
4	Адзін шэраг цыліндраў рухавіка працуе слаба?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 7
5	Запусціце рухавік. Адлучыць раз'ём джгута правадоў датчыка масавага расходу паветра (MAF) пры які працуе рухавіку. Назіраць параметр Кароткачасовая карэкціроўка палівападачы (Short Term FT) для шэрагу цыліндраў з дапамогай сканавальнага прыбора. Пасля завяршэння гэтай праверкі падключыць датчык масавага расходу паветра (MAF). Ці змяняецца параметр Кароткачасовая карэкціроўка палівападачы (Short Term FT) для абодвух шэрагаў цыліндраў больш за зададзенае значэнне пры адключаным датчыку масавага расходу паветра (MAF)?	-	-	Перайсці да аперацыі 6
6	Праверыць наступнае: Вакуумныя шлангі на цэласнасць, адсутнасць вузлоў і надзейнасць злучэнняў Корпус дросельнай засланкі і впускной калектар на ўцечкі вакууму Клапан і сістэму вентыляцыі картэра на наяўнасць уцечак Сістэму ўпускання паветра пасля датчыка масавага расходу паветра (MAF) на ўцечкі вакууму Забруджванне паліва Ці не падаюць фарсункі занадта бедную сумесь Зазямленне органаў кіравання рухавіком на чысціню, зацяжку і правільнасць мантажу На наяўнасць высокага ўзроўню маторнага масла - Высокі ўзровень маторнага алею прыводзіць да адукацыі алейнага асадка на датчыку масавага расходу паветра (MAF), выклікаючы ўказанне на бедную сумесь. Датчык масавага расходу паветра (MAF) замяняць не патрабуецца. Тэхнічны стан рухавіка Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 8	-
7	Праверыць наступнае: Уцечкі вакууму, якія ўплываюць толькі на адзін шэраг цыліндраў рухавіка: напрыклад, впускной калектар, ушчыльняльныя кольцы фарсунак. Ці не падаюць фарсункі занадта бедную сумесь Уцечкі адпрацаваўшых газаў: адсутнасць або саслабелае мацаванне выхлапнога абсталявання Надзейнасць усталёўкі які абаграваецца датчыка кіслароду (HO2S) і адсутнасць кантакту электрычнага раздыма з сістэмай выпуску адпрацаваўшых газаў. Тэхнічны стан рухавіка Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 8	-
8	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 9
9	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2178

Сістэма карэкціроўкі палівападачы, сумесь багатая ў рэжыме падтрымання хуткасці або пры паскарэнні

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Нагрузка рухавіка паміж 23% і 85%.
Масавы расход паветра ў межах ад 42 да 350 кг/гадзіну.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Мультыплікатыўнае значэнне менш, чым 0,78.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкатара няспраўнасці загараецца пасля 3 пацверджаных цыклаў язды.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Важна: Пасля рамонту выкарыстоўваць функцыю скіду карэкціроўкі палівападачы, каб скінуць доўгатэрміновую карэкціроўку палівападачы да 128 (0%).

Праверыць слабы кантакт на кантролеры ЭСУД. Праверыць джгуты правадоў на наступнае:

Знятыя клемы.
Злучэнне клем.
Няспраўнасць замкаў.
Дэфармаванасць.
Пашкоджанні клем.
Слабое злучэнне клем з правадамі.

DTC P2178 - Сістэма карэкціроўкі палівападачы, сумесь багатая ў рэжыме падтрымання хуткасці або пры паскарэнні

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці "Праверка дыягнастычнай сістэмы"
2	Рухавік павінен працаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Паліўная сістэма знаходзіцца ў замкнёным контуры. Назіраць параметр Агульнае сярэдняе значэнне карэкціроўкі палівападачы (Total Fuel Trim Avg) для шэрагу цыліндраў з дапамогай сканавальнага прыбора. Ці з'яўляецца Агульнае сярэдняе значэнне карэкціроўкі палівападачы (Total Fuel Trim Avg.) менш за паказанае зададзенае значэнне?	-	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 4
3	Назіраць дадзеныя, злучаныя з гэтым DTC, у буферы запісаў стану і/ці ў пратаколах няспраўнасцяў. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы з'яўлення кода DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся ў буферы запісаў стану і/ці пратаколах няспраўнасцяў. Код DTC паказаў збой для гэтага цыклу запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 4	-
4	Адзін шэраг цыліндраў рухавіка працуе слаба?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 7
5	Запусціце рухавік. Адлучыць раз'ём джгута правадоў датчыка масавага расходу паветра (MAF) пры які працуе рухавіку. Назіраць параметр Кароткачасовая карэкціроўка палівападачы (Short Term FT) для шэрагу цыліндраў з дапамогай сканавальнага прыбора. Пасля завяршэння гэтай праверкі падключыць датчык масавага расходу паветра (MAF). Ці змяняецца параметр Кароткачасовая карэкціроўка палівападачы (Short Term FT) для абодвух шэрагаў цыліндраў больш за зададзенае значэнне пры адключаным датчыку масавага расходу паветра (MAF)?	-	-	Перайсці да аперацыі 6
6	Праверыць наступнае: Вакуумныя шлангі на цэласнасць, адсутнасць вузлоў і надзейнасць злучэнняў Корпус дросельнай засланкі і впускной калектар на ўцечкі вакууму Клапан і сістэму вентыляцыі картэра на наяўнасць уцечак Сістэму ўпускання паветра пасля датчыка масавага расходу паветра (MAF) на ўцечкі вакууму Забруджванне паліва Ці не падаюць фарсункі занадта бедную сумесь Зазямленне органаў кіравання рухавіком на чысціню, зацяжку і правільнасць мантажу На наяўнасць высокага ўзроўню маторнага масла - Высокі ўзровень маторнага алею прыводзіць да адукацыі алейнага асадка на датчыку масавага расходу паветра (MAF), выклікаючы ўказанне на бедную сумесь. Датчык масавага расходу паветра (MAF) замяняць не патрабуецца. Тэхнічны стан рухавіка Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 8	-
7	Праверыць наступнае: Уцечкі вакууму, якія ўплываюць толькі на адзін шэраг цыліндраў рухавіка: напрыклад, впускной калектар, ушчыльняльныя кольцы фарсунак. Ці не падаюць фарсункі занадта бедную сумесь Уцечкі адпрацаваўшых газаў: адсутнасць або саслабелае мацаванне выхлапнога абсталявання Надзейнасць усталёўкі які абаграваецца датчыка кіслароду (HO2S) і адсутнасць кантакту электрычнага раздыма з сістэмай выпуску адпрацаваўшых газаў. Тэхнічны стан рухавіка Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 8	-
8	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 9
9	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Калі коды DTC, якія яшчэ не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2187

Сістэма карэкціроўкі палівападачы, сумесь занадта бедная на халастым ходу

Апісанне схемы

Кантролер ЭСУД кіруе сістэмай дазавання паветра/паліва, каб забяспечыць як мага лепшую камбінацыю агульнай характарыстыкі кіравальнасці, эканоміі паліва і зніжэнні таксічнасці якія адпрацавалі газаў. Падача паліва кантралюецца пры растуленым і замкнёным контуры рознымі спосабамі. Пры растуленым контуры кантролер ЭСУД вызначае падачу паліва на аснове сігналаў датчыка без уліку ўваходнага сігналу абаграванага датчыка кіслароду (HO2S). Пры замкнёным контуры кантролер ЭСУД сумуе ўваходныя сігналы датчыка HO2S і выкарыстоўвае іх для вылічэння кароткачасовых і доўгачасовых налад карэкціроўкі палівападачы. Калі датчык HO2S паказвае на збядненне, то значэння карэкціроўкі палівападачы будуць вышэй за 0 працэнтаў. Калі датчыкі кіслароду (O2S) паказваюць на ўзбагачэнне, то значэння карэкціроўкі палівападачы будуць ніжэй за 0 працэнтаў. Значэнні кароткатэрміновай карэкціроўкі палівападачы хутка змяняюцца ў адказ на сігналы датчыка HO2S. Доўгатэрміновая карэкціроўка палівападачы робіць грубыя рэгуляванні, каб падтрымаць каэфіцыент паветра/паліва ў межах 14.7:1.

Умовы з'яўлення кода DTC

Лік абарачэнняў рухавіка менш 1000 аб/мін.
Масавы расход паветра менш за 23 кг/гадзіну.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Адытыўнае значэнне больш, чым 8.5.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкатара няспраўнасці загараецца пасля 3 пацверджаных цыклаў язды.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Гэты DTC усталёўваецца ў сувязі са станам падачы паліва. Старанна праверыць усе пункты, якія выклікаюць умову збяднення.
Любое недазаванае паветра, які паступае ў рухавік, абумоўлівае з'яўленне гэтага DTC. Старанна агледзець усе вобласці рухавіка на прадмет наяўнасці вакуумных уцечак.
Адносна няўстойлівасці ўмовы гл. "Непастаянныя няспраўнасці".

DTC P2187 - Сістэма карэкціроўкі палівападачы, сумесь занадта бедная на халастым ходу

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці "Праверка дыягнастычнай сістэмы"
2	Рухавік павінен працаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Паліўная сістэма знаходзіцца ў замкнёным контуры. Назіраць з дапамогай сканавальнага прыбора параметр Агульнае сярэдняе значэнне карэкціроўкі палівападачы (Total Fuel Trim Avg.). Ці з'яўляецца Агульнае сярэдняе значэнне карэкціроўкі палівападачы (Total Fuel Trim Avg.) менш за паказанае зададзенае значэнне?	40%	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 4
3	Назіраць дадзеныя, злучаныя з гэтым DTC, у буферы запісаў стану і/ці ў пратаколах няспраўнасцяў. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся ў буферы запісаў стану і/ці пратаколах няспраўнасцяў. Код DTC паказаў збой для гэтага цыклу запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"
4	Запусціце рухавік. Адлучыць раз'ём джгута правадоў датчыка MAP пры які працуе рухавіку. Назіраць з дапамогай сканавальнага прыбора за параметрам Кароткачасовая карэкціроўка палівападачы (Short Term FT). Пасля завяршэння гэтай праверкі падключыць датчык MAP. Ці змяняецца параметр Кароткачасовая карэкціроўка палівападачы (Short Term FT) больш зададзенага значэння пры адключаным датчыку MAP?	20%	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 5
5	Праверыць наступнае: Вакуумныя шлангі на цэласнасць, адсутнасць вузлоў і надзейнасць злучэнняў Корпус дросельнай засланкі і впускной калектар на ўцечкі вакууму Клапан і сістэму вентыляцыі картэра на наяўнасць уцечак Забруджванне паліва Ці не падаюць фарсункі занадта бедную сумесь Зазямленне органаў кіравання рухавіком на чысціню, зацяжку і правільнасць мантажу Тэхнічны стан рухавіка Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да пункта Дыягностыка паліўнай сістэмы
6	Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Скінуць усталёўкі сістэмы карэкціроўкі палівападачы з дапамогай сканавальнага прыбора. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 7
7	Ціск паліва ў межах устаноўленага значэння?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P2188

Сістэма карэкціроўкі палівападачы, сумесь занадта багатая на халастым ходу

Апісанне схемы

Кантролер ЭСУД кіруе сістэмай дазавання паветра/паліва, каб забяспечыць як мага лепшую камбінацыю агульнай характарыстыкі кіравальнасці, эканоміі паліва і зніжэнні таксічнасці якія адпрацавалі газаў. Падача паліва кантралюецца пры растуленым і замкнёным контуры рознымі спосабамі. Пры растуленым контуры кантролер ЭСУД вызначае падачу паліва на аснове сігналаў датчыка без уліку ўваходнага сігналу абаграванага датчыка кіслароду (HO2S). Пры замкнёным контуры кантролер ЭСУД сумуе ўваходныя сігналы датчыка HO2S і выкарыстоўвае іх для вылічэння кароткачасовых і доўгачасовых налад карэкціроўкі палівападачы. Калі датчык HO2S паказвае на збядненне, то значэння карэкціроўкі палівападачы будуць вышэй за 0 працэнтаў. Калі датчыкі кіслароду (O2S) паказваюць на ўзбагачэнне, то значэння карэкціроўкі палівападачы будуць ніжэй за 0 працэнтаў. Значэнні кароткатэрміновай карэкціроўкі палівападачы хутка змяняюцца ў адказ на сігналы датчыка HO2S. Доўгатэрміновая карэкціроўка палівападачы робіць грубыя рэгуляванні, каб падтрымаць каэфіцыент паветра/паліва ў межах 14.7:1.

Умовы з'яўлення кода DTC

Лік абарачэнняў рухавіка менш 1000 аб/мін.
Масавы расход паветра менш за 23 кг/гадзіну.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Адытыўнае значэнне менш -8.5.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкатара няспраўнасці загараецца пасля 3 пацверджаных цыклаў язды.
Кантролер запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасці. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў буферы запісаў стану і пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці адключаецца праз тры ці чатыры паслядоўных цыклу язды, у якіх дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці чысціцца праз 40 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Гэты DTC усталёўваецца ў сувязі са станам падачы паліва. Старанна праверыць усе пункты, якія выклікаюць умову збяднення.
Адносна няўстойлівасці ўмовы гл. "Непастаянныя няспраўнасці".

DTC P2188 - Сістэма карэкціроўкі палівападачы, сумесь занадта багатая на халастым ходу

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці "Праверка дыягнастычнай сістэмы"
2	Рухавік павінен працаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Паліўная сістэма знаходзіцца ў замкнёным контуры. Назіраць з дапамогай сканавальнага прыбора параметр Агульнае сярэдняе значэнне карэкціроўкі палівападачы (Total Fuel Trim Avg.). Ці з'яўляецца Агульнае сярэдняе значэнне карэкціроўкі палівападачы (Total Fuel Trim Avg.) менш за паказанае зададзенае значэнне?	-40%	Перайсці да аперацыі 3	Перайсці да аперацыі 4
3	Назіраць дадзеныя, злучаныя з гэтым DTC, у буферы запісаў стану і/ці ў пратаколах няспраўнасцяў. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся ў буферы запісаў стану і/ці пратаколах няспраўнасцяў. Код DTC паказаў збой для гэтага цыклу запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да "Дыягнастычная інфармацыя"
4	Запусціце рухавік. Адлучыць раз'ём джгута правадоў датчыка MAP пры які працуе рухавіку. Назіраць з дапамогай сканавальнага прыбора за параметрам Кароткачасовая карэкціроўка палівападачы (Short Term FT). Пасля завяршэння гэтай праверкі падключыць датчык MAP. Ці змяняецца параметр Кароткачасовая карэкціроўка палівападачы (Short Term FT) больш зададзенага значэння пры адключаным датчыку MAP?	20%	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 5
5	Праверыць наступнае: Пашкоджаны ўпускны паветравод Зменшана прапускная здольнасць паветранага фільтра Празмернае трапленне паліва ў картэр - пры неабходнасці замяніць алей. Забруджванне паліва Зазямленне органаў кіравання рухавіком на чысціню, зацяжку і правільнасць мантажу Тэхнічны стан рухавіка Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да пункта Дыягностыка паліўнай сістэмы
6	Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Скінуць усталёўкі сістэмы карэкціроўкі палівападачы з дапамогай сканавальнага прыбора. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 7
7	Ціск паліва ў межах устаноўленага значэння?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) U0073

Камунікацыйная шына блока кіравання адключана

Апісанне схемы

Сетка CAN служыць для абмену інфармацыяй паміж кантролерам ЭСУД і кантролерам КПП пры перасылцы шматлікіх дадзеных з мэтай выбару лепшай перадачы. З іншага боку кантролер КПП дасылае інфармацыю на кантролер ЭСУД (хуткасць аўтамабіля, тэмпература трансмісійнага алею, бягучае значэнне перадачы, 0). Лакальная сетка кантролераў уяўляе сабой неэкранаваную вітую пару правадоў, што дазваляе паменшыць уздзеянне інтэрфейсаў кіравання рухавіком.

Кантролер КПП - гэта электронны блок, які выбірае правільную перадачу для аўтаматычнай каробкі перадач, у залежнасці ад некалькіх параметраў. Каб выканаць гэтыя функцыі, кантролер КПП атрымлівае і пасылае ў кантролер ЭСУД паведамленне, выкарыстоўваючы нармалізаваны пратакол CAN V2.0A.

Умовы з'яўлення кода DTC

Час уключэння запальвання больш за 3 секунды.
Напруга акумулятарнай батарэі ад 9 У да 16 У.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Драйвер CAN устанавіў памылку.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Знятыя клемы
Злучэнне клем
Няспраўнасць замкаў
Дэфармаванасць
Пашкоджанні клем
Слабое злучэнне клем з правадамі
Фізічнае пашкоджанне жгутоў правадоў

DTC U0073 - Камунікацыйная шына блока кіравання адключана

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Правесці праверку сістэмы дыягностыкі. Праверка сістэмы завершана?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Звярніце замак запальвання ў становішча LOCK. Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі (DLC). Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Якія-небудзь дыягнастычныя коды няспраўнасці адлюстроўваюцца?	-	Перайсці да аперацыі 3	Паспрабаваць іншы сканавальны інструмент.
3	Глядзіце адпаведную табліцу дыягнастычных кодаў няспраўнасці. Пачаць з дыягнастычнага кода няспраўнасці з найменшым лікавым значэннем і пераходзіць на код няспраўнасці з вялікім лікавым значэннем. Ці ідэнтыфікуецца DTC як сапраўдны код U0073?	-	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці
4	Звярніце замак запальвання ў становішча LOCK. Адлучыць кантролер электроннай сістэмы кіравання рухавіком (ЭСУД) і кантролер каробкі перадач (кантролер КПП). Праверыць на абрыў або замыканне на зямлю провад паміж кантактам 17 раздыма J1 кантролера КПП і кантактам 30 раздыма J1 кантролера ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 5
5	Праверыць на абрыў або замыканне на зямлю провад паміж кантактам 7 раздыма J1 кантролера КПП і кантактам 49 раздыма J1 кантролера ЭСУД. Няспраўнасць выяўлена?	-	Перайсці да аперацыі 6	Перайсці да аперацыі 7
6	Пры неабходнасці замяніць неэкранаваную вітую пару паміж кантролерам КПП і ЭСУД або адрамантаваць клему раздыма. Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўсталёўкі кодаў няспраўнасці, як гэта паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 9	Перайсці да аперацыі 2
7	Замяніць кантролер КПП. Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўсталёўкі кодаў няспраўнасці, як гэта паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 9	Перайсці да аперацыі 8
8	Замяніць кантролер ЭСУД. Выкарыстоўваючы сканавальны прыбор, ачысціць дыягнастычныя коды няспраўнасцяў. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу пры нармальнай працоўнай тэмпературы. Здзейсніць паездку для ўсталёўкі кодаў няспраўнасці, як гэта паказана ў дапаможным тэксце. Сканавальны прыбор вызначае гэтую дыягностыку як мінулую і паспяховую?	-	Перайсці да аперацыі 9	-
9	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) U0101

Парушана сувязь з кантролерам КПП

Апісанне схемы

Модулі, падлучаныя да высока-і нізкахуткасных ланцугоў паслядоўнай перадачы дадзеных па сетцы GMLAN кантралююць паслядоўную перадачу дадзеных у звычайным рэжыме працы аўтамабіля. Модулі абменьваюцца паміж сабой працоўнай інфармацыяй і камандамі. Модулі змяшчаюць папярэдне запісаную інфармацыю аб тым, якія паведамленні неабходныя для абмену ў ланцугах паслядоўнай перадачы дадзеных для кожнай віртуальнай сеткі. Гэтыя паведамленні кантралююцца і, акрамя таго, некаторыя перыядычныя паведамленні выкарыстоўваюцца прыёмным модулем у якасці ўказання на прысутнасць перадае модуля. У кожным паведамленні змяшчаецца ідэнтыфікацыйны нумар перадае модуля.

Умовы з'яўлення кода DTC

Выключальнік запальвання ва ўключаным становішчы.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Кантраляванае перыядычнае паведамленне, якое ўключае даступнасць модуля перадатчыка, не было атрымана.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Гэты код можа быць абумоўлены ненадзейным злучэннем на нядзейным модулі.
Да ўсталёўкі гэтага кода можа прывесці модуль, які забяспечваецца энергіяй неналежнай выявай.
Калі маецца некалькі ня камунікацыйных модуляў, выбіраць адзін, самы блізкі да калодкі дыягностыкі (DLC).
Некаторыя модулі могуць не мець унутранай абароны для вызначаных вынахадаў напругі і могуць прывесці да абрыву ланцуга дадатнай напругі акумулятарнай батарэі або засцерагальніка крыніцы напругі запальвання. Калі засцерагальнік уваходнай напругі растулены, а кароткае замыканне ў тым ланцугу не знойдзена, то перад заменай модуля неабходна пераканацца, што ніякі з ланцугоў выходнай напругі модуля не замкнёная на зямлю.
Гэтую дыягностыку можна выкарыстоўваць для любога модуля, які павінен перадаваць паслядоўныя дадзеныя па высока-або нізкахуткасных ланцугах GMLAN, пры ўмове, што аўтамабіль абсталяваны опцыяй, якая выкарыстоўвае гэты модуль.

DTC U0101 - Парушана сувязь з кантролерам КПП

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Праверыць наступныя ланцугі модуля, з якім не атрымоўваецца ўсталяваць сувязь, на абрыў ці кароткае замыканне на зямлю: Уваходныя ланцугі дадатнай напругі акумулятарнай батарэі Выходныя ланцугі дадатнай напругі акумулятарнай батарэі Уваходныя ланцугі напругі запальвання Выходныя ланцугі напругі запальвання Камутаваныя ланцугі дадатнай напругі акумулятарнай батарэі Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 3
3	Выключыць запальванне. Праверыць зазямляльныя ланцугі модуля, з якімі не атрымоўваецца ўсталяваць сувязь, на абрыў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 4
4	Праверыць высакахуткасны паслядоўны ланцуг перадачы дадзеных GMLAN модуля, з якім не атрымоўваецца ўсталяваць сувязь, на абрыў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 5
5	Агледзець раздымы джгута правадоў модуля, з якім не атрымоўваецца ўсталяваць сувязь, на надзейнасць злучэнняў і пругкасць кантактаў у наступных ланцугах: Уваходныя ланцугі дадатнай напругі акумулятарнай батарэі Выходныя ланцугі дадатнай напругі акумулятарнай батарэі Уваходныя ланцугі напругі запальвання Выходныя ланцугі напругі запальвання Камутуемыя ланцугі харчавання станоўчага напружання акумулятарнай батарэі Зазямляльныя ланцугі Высакахуткасныя паслядоўныя ланцугі перадачы даных GMLAN Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 6
6	Замяніць модуль, з якім не ўдаецца ўсталяваць сувязь. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 7	-
7	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 8
8	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да аперацыі 9	-
9	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) U0102

Страта сувязі з блокам кіравання раздатачнай скрынкі (TCCM)

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Выключальнік запальвання ва ўключаным становішчы.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Кантраляванае перыядычнае паведамленне, якое ўключае даступнасць модуля перадатчыка, не было атрымана.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Гэты код можа быць абумоўлены ненадзейным злучэннем на нядзейным модулі.
Да ўсталёўкі гэтага кода можа прывесці модуль, які забяспечваецца энергіяй неналежнай выявай.
Калі маецца некалькі ня камунікацыйных модуляў, выбіраць адзін, самы блізкі да калодкі дыягностыкі (DLC).
Некаторыя модулі могуць не мець унутранай абароны для вызначаных вынахадаў напругі і могуць прывесці да абрыву ланцуга дадатнай напругі акумулятарнай батарэі або засцерагальніка крыніцы напругі запальвання. Калі засцерагальнік уваходнай напругі растулены, а кароткае замыканне ў тым ланцугу не знойдзена, то перад заменай модуля неабходна пераканацца, што ніякі з ланцугоў выходнай напругі модуля не замкнёная на зямлю.
Гэтую дыягностыку можна выкарыстоўваць для любога модуля, які павінен перадаваць паслядоўныя дадзеныя па высока-або нізкахуткасных ланцугах GMLAN, пры ўмове, што аўтамабіль абсталяваны опцыяй, якая выкарыстоўвае гэты модуль.

DTC U0102 - Страта сувязі з блокам кіравання раздатачнай скрынкі (TCCM)

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Праверыць наступныя ланцугі модуля, з якім не атрымоўваецца ўсталяваць сувязь, на абрыў ці кароткае замыканне на зямлю: Уваходныя ланцугі дадатнай напругі акумулятарнай батарэі Выходныя ланцугі дадатнай напругі акумулятарнай батарэі Уваходныя ланцугі напругі запальвання Выходныя ланцугі напругі запальвання Камутаваныя ланцугі дадатнай напругі акумулятарнай батарэі Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 3
3	Выключыць запальванне. Праверыць зазямляльныя ланцугі модуля, з якімі не атрымоўваецца ўсталяваць сувязь, на абрыў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 4
4	Праверыць высакахуткасны паслядоўны ланцуг перадачы дадзеных GMLAN модуля, з якім не атрымоўваецца ўсталяваць сувязь, на абрыў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 5
5	Агледзець раздымы джгута правадоў модуля, з якім не атрымоўваецца ўсталяваць сувязь, на надзейнасць злучэнняў і пругкасць кантактаў у наступных ланцугах: Уваходныя ланцугі дадатнай напругі акумулятарнай батарэі Выходныя ланцугі дадатнай напругі акумулятарнай батарэі Уваходныя ланцугі напругі запальвання Выходныя ланцугі напругі запальвання Камутуемыя ланцугі харчавання станоўчага напружання акумулятарнай батарэі Зазямляльныя ланцугі Высакахуткасныя паслядоўныя ланцугі перадачы даных GMLAN Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 6
6	Замяніць модуль, з якім не ўдаецца ўсталяваць сувязь. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 7	-
7	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 8
8	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да аперацыі 9	-
9	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) U0121

Страта сувязі з блокам кіравання антыблакіровачнай сістэмы ABS

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Выключальнік запальвання ва ўключаным становішчы.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Кантраляванае перыядычнае паведамленне, якое ўключае даступнасць модуля перадатчыка, не было атрымана.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Гэты код можа быць абумоўлены ненадзейным злучэннем на нядзейным модулі.
Да ўсталёўкі гэтага кода можа прывесці модуль, які забяспечваецца энергіяй неналежнай выявай.
Калі маецца некалькі ня камунікацыйных модуляў, выбіраць адзін, самы блізкі да калодкі дыягностыкі (DLC).
Некаторыя модулі могуць не мець унутранай абароны для вызначаных вынахадаў напругі і могуць прывесці да абрыву ланцуга дадатнай напругі акумулятарнай батарэі або засцерагальніка крыніцы напругі запальвання. Калі засцерагальнік уваходнай напругі растулены, а кароткае замыканне ў тым ланцугу не знойдзена, то перад заменай модуля неабходна пераканацца, што ніякі з ланцугоў выходнай напругі модуля не замкнёная на зямлю.
Гэтую дыягностыку можна выкарыстоўваць для любога модуля, які павінен перадаваць паслядоўныя дадзеныя па высока-або нізкахуткасных ланцугах GMLAN, пры ўмове, што аўтамабіль абсталяваны опцыяй, якая выкарыстоўвае гэты модуль.

DTC U0121 - Парушана сувязь з модулем кіравання АБС

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Праверыць наступныя ланцугі модуля, з якім не атрымоўваецца ўсталяваць сувязь, на абрыў ці кароткае замыканне на зямлю: Уваходныя ланцугі дадатнай напругі акумулятарнай батарэі Выходныя ланцугі дадатнай напругі акумулятарнай батарэі Уваходныя ланцугі напругі запальвання Выходныя ланцугі напругі запальвання Камутаваныя ланцугі дадатнай напругі акумулятарнай батарэі Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 3
3	Выключыць запальванне. Праверыць зазямляльныя ланцугі модуля, з якімі не атрымоўваецца ўсталяваць сувязь, на абрыў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 4
4	Праверыць высакахуткасны паслядоўны ланцуг перадачы дадзеных GMLAN модуля, з якім не атрымоўваецца ўсталяваць сувязь, на абрыў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 5
5	Агледзець раздымы джгута правадоў модуля, з якім не атрымоўваецца ўсталяваць сувязь, на надзейнасць злучэнняў і пругкасць кантактаў у наступных ланцугах: Уваходныя ланцугі дадатнай напругі акумулятарнай батарэі Выходныя ланцугі дадатнай напругі акумулятарнай батарэі Уваходныя ланцугі напругі запальвання Выходныя ланцугі напругі запальвання Камутуемыя ланцугі харчавання станоўчага напружання акумулятарнай батарэі Зазямляльныя ланцугі Высакахуткасныя паслядоўныя ланцугі перадачы даных GMLAN Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 6
6	Замяніць модуль, з якім не ўдаецца ўсталяваць сувязь. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 7	-
7	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 8
8	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да аперацыі 9	-
9	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) U0140

Страта сувязі з блокам кіравання электроннымі сістэмамі кузава (BCM)

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Драйвер CAN устанавіў памылку.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Кантраляванае перыядычнае паведамленне, якое ўключае даступнасць модуля перадатчыка, не было атрымана.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

Дыягнастычная інфармацыя

Гэты код можа быць абумоўлены ненадзейным злучэннем на нядзейным модулі.
Да ўсталёўкі гэтага кода можа прывесці модуль, які забяспечваецца энергіяй неналежнай выявай.
Калі маецца некалькі ня камунікацыйных модуляў, выбіраць адзін, самы блізкі да калодкі дыягностыкі (DLC).
Некаторыя модулі могуць не мець унутранай абароны для вызначаных вынахадаў напругі і могуць прывесці да абрыву ланцуга дадатнай напругі акумулятарнай батарэі або засцерагальніка крыніцы напругі запальвання. Калі засцерагальнік уваходнай напругі растулены, а кароткае замыканне ў тым ланцугу не знойдзена, то перад заменай модуля неабходна пераканацца, што ніякі з ланцугоў выходнай напругі модуля не замкнёная на зямлю.
Гэтую дыягностыку можна выкарыстоўваць для любога модуля, які павінен перадаваць паслядоўныя дадзеныя па высока-або нізкахуткасных ланцугах GMLAN, пры ўмове, што аўтамабіль абсталяваны опцыяй, якая выкарыстоўвае гэты модуль.

DTC U0140 - Страта сувязі з блокам кіравання электроннымі сістэмамі кузава (BCM)

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Праверыць наступныя ланцугі модуля, з якім не атрымоўваецца ўсталяваць сувязь, на абрыў ці кароткае замыканне на зямлю: Уваходныя ланцугі дадатнай напругі акумулятарнай батарэі Выходныя ланцугі дадатнай напругі акумулятарнай батарэі Уваходныя ланцугі напругі запальвання Выходныя ланцугі напругі запальвання Камутаваныя ланцугі дадатнай напругі акумулятарнай батарэі Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 3
3	Выключыць запальванне. Праверыць зазямляльныя ланцугі модуля, з якімі не атрымоўваецца ўсталяваць сувязь, на абрыў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 4
4	Праверыць высакахуткасны паслядоўны ланцуг перадачы дадзеных GMLAN модуля, з якім не атрымоўваецца ўсталяваць сувязь, на абрыў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 5
5	Агледзець раздымы джгута правадоў модуля, з якім не атрымоўваецца ўсталяваць сувязь, на надзейнасць злучэнняў і пругкасць кантактаў у наступных ланцугах: Уваходныя ланцугі дадатнай напругі акумулятарнай батарэі Выходныя ланцугі дадатнай напругі акумулятарнай батарэі Уваходныя ланцугі напругі запальвання Выходныя ланцугі напругі запальвання Камутуемыя ланцугі харчавання станоўчага напружання акумулятарнай батарэі Зазямляльныя ланцугі Высакахуткасныя паслядоўныя ланцугі перадачы даных GMLAN Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 6
6	Замяніць модуль, з якім не ўдаецца ўсталяваць сувязь. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 7	-
7	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 8
8	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да аперацыі 9	-
9	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) U0402

Атрыманы няслушныя дадзеныя ад кантролера КПП

Апісанне схемы

З кантролера КПП дадзеныя, якія тычацца каробкі перадач, высылаюцца на кантролер ЭСУД. Дадзеныя перадаюцца на кантролер ЭСУД праз камунікацыйную сетку, названую лакальнай сеткай GM (LAN). Для сувязі дадзеных LAN паміж кантролерам ЭСУД і кантролерам КПП выкарыстоўваюцца два ланцугі. Няспраўнасць у сетцы LAN не прыводзіць да ўсталёўкі DTC U0402. Калі ў сетцы LAN з'яўляецца памылка, то акрамя DTC U0402 усталёўваюцца іншыя DTC.

Калі кантролер ЭСУД атрымлівае ад кантролера КПП няслушныя дадзеныя, якія тычацца каробкі перадач, усталёўваецца гэты DTC.

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключальнік запальвання ва ўключаным становішчы.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Кантролер ЭСУД атрымлівае ад кантролера КПП няслушныя дадзеныя, якія тычацца каробкі перадач.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

DTC U0402 - Атрыманы няслушныя дадзеныя ад кантролера КПП

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Звярніце замак запальвання ў становішча LOCK. Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Назіраць дадзеныя аб DTC з дапамогай сканавальнага прыбора. Ці адлюстраваны яшчэ якія-небудзь DTC, акрамя U0442?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Перайсці да аперацыі 3
3	Сканавальным прыборам скінуць дадзеныя аб DTC. Выключыце запальванне не менш за на 30 секунд. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу. DTC U0402 з'явіўся падчас гэтага цыклу запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 7	Глядзі "Непастаянныя няспраўнасці"
4	Ці былі ўсталяваныя яшчэ якія-небудзь DTC, злучаныя з кантролерам КПП, ці іншыя DTC "U"?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Перайсці да аперацыі 5
5	Праверыць ланцугі LAN у джгуце правадоў паміж кантролерам КПП і кантролерам ЭСУД на высокі супраціў або надзейнасць злучэння ў раздымах модуля. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 6
6	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 7	-
7	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 8
8	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) U0415

Атрыманы няслушныя дадзеныя кантролера антыблакіровачнай тармазной сістэмы

Апісанне схемы

З электроннага блока кіравання тормазам (EBCM) дадзеныя антыблакіровачнай тармазной сістэмы (ABS) высылаюцца на кантролер ЭСУД. Дадзеныя перадаюцца на кантролер ЭСУД праз камунікацыйную сетку, названую лакальнай сеткай GM (LAN). Для сувязі дадзеных LAN паміж кантролерам ЭСУД і кантролерам КПП выкарыстоўваюцца два ланцугі. Няспраўнасць у LAN не прыводзіць да ўсталёўкі DTC U0415. Калі ў ланцугі LAN з'яўляецца памылка, то акрамя DTC U0415 усталёўваюцца іншыя DTC.

Калі кантролер ЭСУД атрымлівае ад электроннага блока кіравання тормазам (EBCM) няслушныя дадзеныя аб АБС, усталёўваецца гэты DTC.

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключальнік запальвання ва ўключаным становішчы.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Кантролер ЭСУД не атрымлівае дакладных дадзеных аб АБС ад EBCM.

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

DTC U0415 - Атрыманы няслушныя дадзеныя кантролера антыблакіровачнай тармазной сістэмы

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Звярніце замак запальвання ў становішча LOCK. Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Назіраць дадзеныя аб DTC з дапамогай сканавальнага прыбора. Ці адлюстраваны яшчэ якія-небудзь DTC, акрамя U0415?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Перайсці да аперацыі 3
3	Сканавальным прыборам скінуць дадзеныя аб DTC. Выключыце запальванне не менш за на 30 секунд. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу. DTC Р0415 з'явіўся падчас гэтага цыклу запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 4	Глядзі "Непастаянныя няспраўнасці"
4	Ці былі ўсталяваныя яшчэ якія-небудзь DTC, злучаныя з электронным блокам кіравання тормазам (EBCM), ці іншыя DTC "U"?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Перайсці да аперацыі 5
5	Праверыць ланцугі LAN у джгуце правадоў паміж EBCM і кантролерам ЭСУД на высокае супраціў або надзейнасць злучэння ў раздымах модуля. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 6
6	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 7	-
7	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 8
8	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) U0422

Атрыманы няправільныя дадзеныя ад блока кіравання электроннымі сістэмамі кузава

Апісанне схемы

Блок кіравання электроннымі сістэмамі кузава (BCM) пасылае дадзеныя на кантролер ЭСУД. Дадзеныя перадаюцца на кантролер ЭСУД праз камунікацыйную сетку, названую лакальнай сеткай GM (LAN). Для перадачы дадзеных праз LAN паміж BCM і кантролерам КПП выкарыстоўваюцца два ланцугі. Няспраўнасць у сетцы LAN не прыводзіць да ўсталёўкі DTC U0422. Калі ў сетцы LAN з'яўляецца памылка, то акрамя DTC U0422 усталёўваюцца іншыя DTC.

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключальнік запальвання ва ўключаным становішчы.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Кантролер ЭСУД не атрымлівае дакладных дадзеных ад блока кіравання электроннымі сістэмамі кузава (BCM).

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

DTC U0422 – Атрыманы няслушныя дадзеныя ад блока кіравання электроннымі сістэмамі кузава

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Звярніце замак запальвання ў становішча LOCK. Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Назіраць дадзеныя аб DTC з дапамогай сканавальнага прыбора. Ці адлюстраваны яшчэ якія-небудзь DTC, акрамя U0422?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Перайсці да аперацыі 3
3	Сканавальным прыборам скінуць дадзеныя аб DTC. Выключыце запальванне не менш за на 30 секунд. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу. DTC U0422 з'явіўся падчас гэтага цыклу запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 4	Глядзі "Непастаянныя няспраўнасці"
4	Ці былі ўсталяваныя яшчэ якія-небудзь DTC, злучаныя з блокам кіравання электроннымі сістэмамі кузава (BCM), ці іншыя DTC "U"?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Перайсці да аперацыі 5
5	Праверыць ланцугі LAN у джгуце правадоў паміж блокам кіравання электроннымі сістэмамі кузава (BCM) і кантролерам ЭСУД на высокі супраціў або надзейнасць злучэння ў раздымах модуля. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 6
6	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 7	-
7	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 8
8	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да аперацыі 9	-
9	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) U1405

Атрыманы няправільныя дадзеныя ад перамыкача стабілізатара хуткасці

Апісанне схемы

Блок кіравання электроннымі сістэмамі кузава (BCM) пасылае дадзеныя на кантролер ЭСУД. Дадзеныя перадаюцца на кантролер ЭСУД праз камунікацыйную сетку, названую лакальнай сеткай GM (LAN). Для перадачы дадзеных праз LAN паміж BCM і кантролерам КПП выкарыстоўваюцца два ланцугі. Няспраўнасць у сетцы LAN не прыводзіць да ўсталёўкі DTC U1405. Калі ў сетцы LAN з'яўляецца памылка, то акрамя DTC U1405 усталёўваюцца іншыя DTC.

Умовы з'яўлення кода DTC

Уключальнік запальвання ва ўключаным становішчы.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Кантролер ЭСУД не атрымлівае дакладных дадзеных ад блока кіравання электроннымі сістэмамі кузава (BCM).

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

DTC U1405 – Атрыманы няслушныя дадзеныя ад перамыкача стабілізатара хуткасці

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Звярніце замак запальвання ў становішча LOCK. Падлучыць сканавальны прыбор да калодкі дыягностыкі. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON. Назіраць дадзеныя аб DTC з дапамогай сканавальнага прыбора. Ці адлюстраваны яшчэ якія-небудзь DTC, акрамя U1405?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Перайсці да аперацыі 3
3	Сканавальным прыборам скінуць дадзеныя аб DTC. Выключыце запальванне не менш за на 30 секунд. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу. DTC Р1405 з'явіўся падчас гэтага цыклу запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 4	Глядзі "Непастаянныя няспраўнасці"
4	Ці былі ўсталяваныя яшчэ якія-небудзь DTC, злучаныя з блокам кіравання электроннымі сістэмамі кузава (BCM), ці іншыя DTC "U"?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Перайсці да аперацыі 5
5	Праверыць ланцугі LAN у джгуце правадоў паміж блокам кіравання электроннымі сістэмамі кузава (BCM) і кантролерам ЭСУД на высокі супраціў або надзейнасць злучэння ў раздымах модуля. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да аперацыі 7	Перайсці да аперацыі 6
6	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 7	-
7	Сканавальным прыборам скінуць коды DTC. Выключыць запальванне на 30 секунд. Запусціце рухавік. Стварыць для аўтамабіля ўмовы для ўстаноўкі DTC. Можна таксама стварыць для аўтамабіля ўмовы, якія назіраліся на аснове запісаў стану/пратаколаў няспраўнасцяў. Код DTC паказаў пропуск запальвання?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 8
8	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да аперацыі 9	-
9	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме

Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) U2101

Не запраграмавана максімальная колькасць кантролераў CAN

Апісанне схемы

Умовы з'яўлення кода DTC

Выключальнік запальвання ва ўключаным становішчы на працягу 3 секунд і больш
Напруга акумулятарнай батарэі ад 9 У да 16 У.

Умовы ўстаноўкі кода няспраўнасці.

Канфігурацыя падсеткі не запраграмавана, або запраграмавана менш за 2 вузлы

Дзеянні, якія выконваюцца пры ўстаноўцы кода няспраўнасці

Як толькі адбываецца памылка, загараецца індыкатар "У бліжэйшы час выканаць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля" (SVS).
Кантролер ЭСУД запісвае працоўныя ўмовы ў момант вызначэння няспраўнасцяў. Гэтая інфармацыя захоўваецца ў пратаколах няспраўнасцяў.
Захоўваецца архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасці.

Умовы ачысткі кода няспраўнасці/індыкацыі няспраўнасці

Кантрольная лямпа SVS адключаецца пасля паездкі, у якой дыягностыка не выявіла няспраўнасць.
Архіў дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў чысціцца праз 20 паслядоўных цыклаў нагрэву без няспраўнасцяў.
Дыягнастычны код няспраўнасці можа быць ачышчаны сканавальным прыборам.
Адключэнне харчавання кантролера ЭСУД больш, чым на 10 секунд.

DTC U2101 - Не запраграмавана максімальная колькасць кантролераў CAN

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Вы правялі праверку дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы".
2	Падлучыце дыягнастычны прыбор. Уключыць запальванне, рухавік не запускаць. Сканавальным прыборам праверыць параметры канфігурацыі Падсеткі. Ці супадае гэтая канфігурацыя з фактычнай канфігурацыяй на аўтамабілі?	-	Перайсці да аперацыі 4	Перайсці да аперацыі 3
3	Выканаць кадаваньне канфігурацыі Падсеткі з дапамогай сканавальнага прыбора. Настройка зроблена?	-	Перайсці да аперацыі 4	-
4	З дапамогай сканавальнага прыбора сцерці наяўныя DTC. Здзейсніць паездку з захаваннем умоў з'яўлення гэтага кода няспраўнасці, як паказана ў дапаможным тэксце. Код DTC скідаецца?	-	Перайсці да аперацыі 5	Перайсці да аперацыі 7
5	Замяніць кантролер ЭСУД. Замена праведзена?	-	Перайсці да аперацыі 6	-
6	З дапамогай сканавальнага прыбора сцерці наяўныя DTC. Здзейсніць паездку з захаваннем умоў з'яўлення гэтага кода няспраўнасці, як паказана ў дапаможным тэксце. Код DTC скідаецца?	-	Перайсці да аперацыі 2	Перайсці да аперацыі 7
7	Праверце, ці не ўстаноўлены дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Ці адлюстраваны дыягнастычныя коды няспраўнасці, якія не былі прадыягнаставаны?	-	Перайсці да адпаведнай табліцы дыягнастычных кодаў няспраўнасці	Сістэма ў норме