Dijagnostika kvarova u sustavu upravljanja motorom (Chevrolet Captiva 1)

Važne preliminarne provjere

Važno: Svi simptomi zahtijevaju brz vizualni/fizički pregled. Najprije treba provesti vizualni/fizički pregled. Vizualne provjere mogu dovesti do otklanjanja problema bez daljnjih provjera i uštedjeti dragocjeno vrijeme.

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Provedite provjeru dijagnostičkog sustava. Koji su dijagnostički kodovi kvarova (DTC) pohranjeni u memoriji kontrolera sustava za upravljanje motorom (ECU)?	-	Idite na tablicu dijagnostičkih kodova kvarova	Skoči na operacije 2
2	Provjerite sve spojeve s masom ESUD kontrolera. Provjerite ima li na svim vakuumskim crijevima pukotina, savijanja i sigurnih spojeva. Provjerite namotaje na svim točkama ugradnje brtvenih površina usisnog razvodnika. Provjerite sve žice za paljenje na oštećenja, krutost, ispravnu ugradnju i znakove kvara. Provjerite je li kabelski svežanj zategnut, spojen ili posjekotin. Jesu li sve provjere završene?	-	Idite na odgovarajuću tablicu simptoma	-

Povremeni kvarovi; Povremeni kodovi grešaka

Značenje: Problem može ali ne mora upaliti lampicu indikatora kvara ili pohraniti šifru kvara.

Važno: Ako se pojave povremene greške, nemojte konzultirati tablice dijagnostičkih kodova kvarova (DTC). Kvar mora biti prisutan kako bi se lokalizirao problem. Ako je kvar trajan, korištenje tablica dijagnostičkih kodova kvarova može rezultirati zamjenom servisnih dijelova.

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Jesu li obavljene neke važne preliminarne provjere?	-	Skoči na operacije 2	Idi na odjeljak "Važne preliminarne provjere"
2	Provedite brzu provjeru sumnjivih brojeva. Provjerite spoj dijelova utičnice ili prianjanje stezaljki u tijelo utičnice. Provjerite ima li stezaljki deformiranih ili oštećenih. Provjerite slab spoj stezaljki i žica. Da biste provjerili, morate ukloniti terminal iz tijela utičnice. U cemu je problem	-	Skoči na operacije 3	Skoči na operacije 4
3	Popravak električnih utičnica za potrošače. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
4	Provedite tekuće testove s voltmetrom, spojenim na dijagnostički konektor ili s uređajem za skeniranje, spojenim na dijagnostičku utičnicu. Je li voltmetar ili uređaj za skeniranje pokazao nenormalan napon ili skenirane vrijednosti?	-	Skoči na operacije 5	Skoči na operacije 6
5	Zamijenite osjetnik položaja bregastog vratila za koji je pohranjen DTC. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
6	Pokazuje li lampica indikatora kvara trajni kvar ili je postavljen dijagnostički kod kvara?	-	Skoči na operacije 7	Skoči na operacije 8
7	Provjerite ispravnost releja, elektromagnetskog ventila, ECU kontrolera i prekidača. Provjerite ispravnost instalacije električnih uređaja kao što su svjetiljke, prijemno-odašiljačke radio instalacije, elektromotori i sl. Provjerite pravilno poravnanje žica paljenja (dalje od žica paljenja, komponenti sustava paljenja i generatora). Provjerite ima li kratkih spojeva u indikatorskoj lampici ili ispitnom terminalu dijagnostičke utičnice. Provjerite sve dijagrame ožičenja ECM regulatora. Uklonite kvarove ili popravite relevantne dijelove o svom trošku. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
8	Provjerite memoriju dijagnostičkog koda kvara. Odvojite osjetnik položaja leptira za gas. Neka motor radi u praznom hodu dok se ne upali lampica indikatora kvara. Ugasite plamen. DTC P0122 pohranjen u memoriji?	-	Skoči na operacije 10	Skoči na operacije 9
9	Zamijenite ESUD kontroler. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
10	Radi li automobil tiho tijekom prometa?	-	Skoči na operacije 11	Skoči na operacije 12
11	Provjerite valjanost referentnog impulsa mlaznica i senzora kiseline pomoću uređaja za skeniranje. Uređaj za skeniranje pokazuje stalan nizak napon (blizu 0 mV) za senzor, kiselina na zadanoj vrijednosti referentne frekvencije impulsa, koju upravljački modul dovodi do injektora?	8 msek	Skoči na operacije 9	Skoči na operacije 12
12	Provjerite otvorenu diodu u krugu klima uređaja i druge otvorene diode. Ponekad je potrebno popraviti ili zamijeniti jedinice. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-

Poteškoće s pokretanjem

Opis: Osovina motora se okreće normalno, ali motor ne pali tri sata. Motor ponekad radi ili se može pokrenuti i onda iznenada stati.

Važno: Provjerite koristi li lansirni krug ispravan postupak pokretanja. Prije dijagnostike provjerite servisni bilten za ažuriranja.

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Jesu li obavljene neke važne preliminarne provjere?	-	Skoči na operacije 2	Idi na odjeljak "Važne preliminarne provjere"
2	Spojite uređaj za skeniranje na dijagnostičku utičnicu. Pomoću uređaja za skeniranje provjerite osjetnik temperature rashladne tekućine i osjetnik temperature usisnog zraka. Usporedite temperaturu rashladnog medija i temperaturu usisanog zraka s temperaturom vanjske jezgre na hladnom motoru. Razlikuju li se pokazatelji senzora temperature rashladne tekućine i temperature usisnog zraka od temperature okoline za vrijednost veću od navedene?	5°F (3°C)	Skoči na operacije 3	Skoči na operacije 4
3	Izmjerite osjetnik temperature rashladnog sredstva i osjetnik temperature usisnog zraka. Usporedite vrijednost potpore s karakteristikama koristeći tablice usporedbe vrijednosti temperature i potpore za kodove grešaka P0118 i P0113. Ako oslonac nije isti, zamijenite neispravan senzor. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
4	Provjerite ima li zaglavljene osovine leptira za gas ili bilo čega što ograničava što može uzrokovati visoku razinu signala osjetnika položaja leptira za gas. Popravite ili zamijenite ako je potrebno. Provjerite razinu signala senzora položaja leptira za gas kada je ventil za gas zatvoren. Je li izmjerena razina signala unutar granica zadane vrijednosti?	0,4-0,8 V	Skoči na operacije 5	Skoči na operacije 26
5	Provjerite odziv i točnost senzora apsolutnog tlaka u razvodniku. Zamijenite senzor apsolutnog tlaka u razvodniku za potrošača. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	Skoči na operacije 6
6	Provjerite rad pumpe za gorivo. Radi li pumpa za gorivo automatski kada se ključ za paljenje okrene?	2 sek.	Skoči na operacije 7	Idi na odjeljak "Provjera releja električne pumpe za gorivo"
7	Provjerite tlak u sustavu dovoda goriva. Je li tlak goriva unutar tehničkih karakteristika?	410 kPa	Skoči na operacije 8	Skoči na operacije 27
8	Provjerite prisutnost vode u peći. Je li vatra mutna?	-	Skoči na operacije 9	Skoči na operacije 10
9	Zamijenite onečišćenje goriva. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
10	Provjerite pogonsko koplje mlaznice za gorivo. Odvojite konektore kabelskih svežnja sa svih mlaznica za gorivo. Spojite kontrolnu lampicu mlaznice između priključaka kabelskog svežnja svake utičnice mlaznice za gorivo. Obratite pozornost na indikatorsku lampicu kada provjeravate radilicu. Bljeska li indikatorska lampica na svim utičnicama?	-	Skoči na operacije 13	Skoči na operacije 11
11	Provjerite kabelski svežanj pokretača mlaznice za gorivo, konektore i priključke radi pouzdanog kontakta. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 12	Skoči na operacije 28
12	Popravite kabelski svežanj, odspojite ili odspojite terminal za potrošače. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
13	Izmjerite oslonac na svakoj mlaznici za gorivo. Je li temperatura mlaznice za gorivo unutar zadane vrijednosti (68°F [20°C] - temperatura malo opada pri višim temperaturama)?	11,6-12,4 Ohma	Skoči na operacije 15	Skoči na operacije 14
14	Zamijenite mlaznicu za gorivo nosačem koji ne zadovoljava tehničke specifikacije. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
15	Provedite dijagnostiku injektora. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 16	Skoči na operacije 17
16	Zamijenite začepljene ili cureće mlaznice za gorivo ako je potrebno. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
17	Provjerite odgovarajući izlazni napon paljenja na svakom cilindru pomoću uređaja za ispitivanje svjećica. Provjerite ima li na svjećicama pukotina, istrošenosti, netočnog razmaka, spaljenih elektroda ili značajnih kašnjenja. Provjerite žice za paljenje u kratkom spoju. Provjerite sve zavojnice paljenja na labave spojeve. Provjerite točnost rada ESUD kontrolera. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 18	Skoči na operacije 19
18	Popravite ili zamijenite neispravne komponente paljenja. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
19	Ne radi li motor pod opterećenjem ili u praznom hodu?	-	Idi na odjeljak "Provjeravam sustav paljenja"	Skoči na operacije 20
20	Motor se pokreće, ali odmah zatim utihne?	-	Skoči na operacije 21	Skoči na operacije 23
21	Skinite osjetnik položaja radilice (CKP). Provjerite ima li neispravnih spojeva i po potrebi ih popravite. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 22	Skoči na operacije 25
22	Popraviti neispravne spojeve potrošača. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
23	Kontrolni ventil. Provjerite kompresiju cilindra. Provjerite stabljike ventila, klackalice, opruge ventila i bregaste osovine prekomjerne istrošenosti. Provjerite kanale usisnog i ispušnog razvodnika na zareze. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 24	Skoči na operacije 25
24	Ponekad je potrebno popraviti ili zamijeniti jedinice. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
25	Provjerite rad sustava za kontrolu praznog hoda. Po potrebi popravite ili zamijenite komponente. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
26	Provjerite ispravan rad senzora položaja leptira za gas. Po potrebi popravite ili zamijenite komponente. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
27	Popravite sustav goriva o trošku kupca. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
28	Zamijenite ESUD kontroler. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-

Bavovny ili pucao u prigušivač

Namjena: Promjena snage motora s konstantnim položajem leptira za gas ili tempomatom. Brzina automobila se povećava i smanjuje bez promjene položaja papučice gasa.

Važno: Vozači moraju dobro poznavati rad kompresora klima uređaja, kao što je opisano u korisničkom priručniku.

Prikaz brzinomjera i prikaz brzine na uređaju za skeniranje moraju biti isti.

Prije dijagnostike provjerite servisni bilten za ažuriranja.

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Jesu li obavljene neke važne preliminarne provjere?	-	Skoči na operacije 2	Idi na odjeljak "Važne preliminarne provjere"
2	Spojite uređaj za skeniranje na dijagnostičku utičnicu. Senzor kisika (O2S) brzo reagira na različite položaja leptira za gas?	-	Skoči na operacije 4	Skoči na operacije 3
3	Provjerite O2S senzor za silikon ili drugu kontaminaciju od goriva ili koristite odgovarajuće ljepljivo brtvilo. Zamijenite prljavi O2S senzor. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
4	Testirajte automobil u kretanju brzinom koja uzrokuje kvarove. Provjerite indikaciju dugotrajne prilagodbe dovoda goriva pomoću uređaja za skeniranje. Prikaži dugoročnu prilagodbu opskrbe gorivom unutar granica zadane vrijednosti?	-20-20%	Skoči na operacije 7	Skoči na operacije 5
5	Prikaži dugoročnu prilagodbu opskrbe gorivom ispod zadane vrijednosti?	-20%	Idi na odjeljak "Dijagnostičke informacije o šifri kvara P2178"	Skoči na operacije 6
6	Je li dugoročna prilagodba opskrbe gorivom prikazana iznad zadane vrijednosti?	20%	Idi na odjeljak "Dijagnostičke informacije o šifri kvara P2177"	-
7	Provjerite tlak u sustavu dovoda goriva za glavno napajanje. Je li tlak goriva unutar tehničkih karakteristika?	410 kPa	Skoči na operacije 8	Skoči na operacije 17
8	Provjerite instalirani filter goriva. Je li filter težak ili začepljen?	-	Skoči na operacije 18	Skoči na operacije 9
9	Provedite dijagnostiku injektora. Je li dijagnostika injektora otkrila problem?	-	Skoči na operacije 19	Skoči na operacije 10
10	Provjerite ispravan izlazni napon paljenja pomoću ispitivača svjećica. Provjerite ima li na svjećicama pukotina, istrošenosti, netočnog razmaka, spaljenih elektroda ili značajnih kašnjenja. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 11	Skoči na operacije 12
11	Popravite ili zamijenite komponente sustava paljenja za potrošače. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
12	Provjerite uzemljenje ESUD kontrolera - čistoću, čvrstoću spoja i pravilno postavljanje. Provjerite ima li usisnih crijeva savijenih ili curenja. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 13	Skoči na operacije 14
13	Popravak električnih komponenti vakuumskih vodova za potrošače. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
14	Provjerite izlazni napon generatora. Je li napon generatora unutar zadane vrijednosti?	12-16 V	Skoči na operacije 16	Skoči na operacije 15
15	Popravite generator. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
16	Provjerite neispravnost ventila za recirkulaciju plina koji je radio. Ponekad je potrebno popraviti ili zamijeniti jedinice. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
17	Popravite sustav goriva o trošku kupca. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
18	Zamijenite filter goriva. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
19	Zamijenite začepljene ili cureće mlaznice za gorivo. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-

Nedostatak snage i odziva, efekt meke pedale

Značenje: Motor razvija manju silu nego što bi trebao. Automobil malo ubrzava ili uopće ne ubrzava kada papučica gasa nije pritisnuta do kraja.

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Jesu li obavljene neke važne preliminarne provjere?	-	Skoči na operacije 2	Idi na odjeljak "Važne preliminarne provjere"
2	Kontaktirajte potvrđeni račun kupca. Usporedite karakteristike kupčevog automobila sa karakteristikama tog istog automobila. Postoji li pravi problem?	-	Skoči na operacije 3	Sustav je normalan
3	Pogledajte filtar zraka za nadrealne prepreke. Zamijenite filtar zraka kada vam odgovara. Provjerite obrazac mijenjanja mjenjača i način prebacivanja u niže stupnjeve prijenosa. Radi li mjenjač ispravno?	-	Skoči na operacije 4	Skoči na operacije 5
4	Provjerite tlak u sustavu dovoda goriva. Je li tlak goriva unutar tehničkih karakteristika?	410 kPa	Skoči na operacije 7	Skoči na operacije 6
5	Popravak mjenjača o trošku kupca. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
6	Popravite sustav goriva o trošku kupca. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
7	Provjerite je li filtar goriva začepljen ili začepljeno gorivo. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 8	Skoči na operacije 9
8	Ponekad je potrebno popraviti ili zamijeniti jedinice. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
9	Provjerite izlazni napon paljenja na svakom cilindru pomoću uređaja za ispitivanje svjećica. Provjerite regulaciju paljenja. Radi li sustav paljenja ispravno?	-	Skoči na operacije 10	Skoči na operacije 11
10	Pri normalnoj radnoj temperaturi motora, spojite mjerač vakuuma na vakuumski priključak usisnog razvodnika. Neka motor radi na 1000 o/min. Zabilježite vrijednost ispuštanja. Povećajte broj okretaja motora na 2500 o/min. Zabilježite očitanje vakuuma pri 2500 o/min. Iscjedak se više mijenja, ali vrijednost je postavljena?	10 kPa (3 inča Hg)	Skoči na operacije 12	Skoči na operacije 15
11	Popravite ili zamijenite komponente sustava paljenja za potrošače. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
12	Provjerite ima li u ispušnom sustavu curenja, kvarova ili začepljenih cijevi. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 13	Skoči na operacije 14
13	Ponekad je potrebno popraviti ili zamijeniti jedinice. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
14	Provjerite kompresiju cilindra i razvod ventila. Provjerite ima li razdjelne osovine istrošenosti. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 15	Skoči na operacije 16
15	Ponekad je potrebno popraviti ili zamijeniti dijelove motora. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
16	Provjerite spojeve na ESUD kontroleru kako biste bili sigurni da su čisti, dobro zategnuti i na pravom mjestu. Provjerite otvara li se ventil za recirkulaciju plina cijelo vrijeme potpuno ili djelomično, što radi? Provjerite rad spojke pretvarača zakretnog momenta. Provjerite funkcioniranje klimatizacijskog sustava. Provjerite izlaznu snagu generatora. Popravite generator ako je izlazna snaga izvan postavljenog raspona. Jesu li sve provjere i popravci obavljeni?	12-16 V	Sustav je normalan	-

Detonacija/detonacija iskrenjem

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Jesu li obavljene neke važne preliminarne provjere?	-	Skoči na operacije 2	Idi na odjeljak "Važne preliminarne provjere"
2	Spremnik za gorivo napunite provjerenim benzinom visoke kvalitete s oktanskim brojem u skladu s uputama. Još jednom procijenite performanse automobila. Je li problem s detonacijom izbjegnut?	Oktanski broj 87-89	Skoči na operacije 3	Sustav je normalan
3	Provjerite prisutnost niske razine tekućine za hlađenje motora. Provjerite postoji li blokada u protoku zraka do hladnjaka ili ograničenje protoka rashladne tekućine. Provjerite funkcionalnost termostata. Provjerite kvalitetu vlage koja hladi. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 4	Skoči na operacije 5
4	Ako je potrebno, popravite ili zamijenite komponente rashladnog sustava. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
5	Pomoću uređaja za skeniranje provjerite temperaturu rashladne tekućine motora. Zamijenite osjetnik temperature rashladne tekućine (ECT) ako referenca nije unutar granica navedenih u odjeljku Dijagnostičke informacije prije koda kvara P0118. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 6	Skoči na operacije 7
6	Zamijenite senzor temperature rashladnog sredstva ili otklonite kvar na jedinici. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
7	Provjerite izlazni napon paljenja pomoću ispitivača svjećica. Provjerite zonu grijanja i razmak u svijeći za paljenje. Provjerite rad kontrolnih jedinica paljenja. Radi li sustav paljenja ispravno?	-	Skoči na operacije 9	Skoči na operacije 8
8	U nekim slučajevima može biti potrebno popraviti ili zamijeniti komponente sustava paljenja. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
9	Spojite uređaj za skeniranje na dijagnostičku utičnicu. Testirajte automobil u kretanju brzinom koja uzrokuje kvarove. Provjerite indikaciju dugotrajne korekcije dovoda goriva protokom podataka uređaja za skeniranje. Je li dugoročna prilagodba opskrbe gorivom prikazana iznad zadane vrijednosti?	20%	Idi na odjeljak "Dijagnostičke informacije o šifri kvara P2177"	Skoči na operacije 10
10	Provjerite tlak u sustavu dovoda goriva. Otkriven je kvar?	410 kPa	Skoči na operacije 11	Skoči na operacije 12
11	Ako je potrebno, popravite ili zamijenite komponente sustava goriva. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
12	Provjerite ima li naslaga ugljika unutar motora. Uklonite naslage ugljika visokokvalitetnim sredstvom za čišćenje motora. Slijedite upute dane za takav proizvod. Provjerite glavne komponente - radilicu, glavu cilindra, klipove itd. - Pohabanost. Zamijenite jako istrošene dijelove. Je li postupak završen?	-	Skoči na operacije 13	-
13	Provjerite rad ventila za recirkulaciju plina koji je radio. Provjerite rad sustava za dovod zraka. Provjerite rad spojke pretvarača zakretnog momenta i točke prebacivanja mjenjača. Provjerite servisne biltene da vidite ima li ažuriranja za stalni smještaj (PROM). Provjerite kompresiju cilindra. Popravite ili zamijenite sve neispravne komponente. Jesu li sve provjere i popravci obavljeni?	-	Sustav je normalan	-

Zastoji, kvarovi, kidanja

Definicija: Nedostatak reakcije ublažavanja pri pritisku na papučicu gasa. To se može učiniti na automobilu bilo koje brzine. To je najočitije prilikom pokušaja bijega s mjesta. Dovoljno jaki trzaji, padovi ili trzaji mogu dovesti do zastoja motora.

Važno: Prije dijagnosticiranja ovoga, provjerite ažuriranje biltena usluge PROM.

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Jesu li obavljene neke važne preliminarne provjere?	-	Skoči na operacije 2	Idi na odjeljak "Važne preliminarne provjere"
2	Provjerite tlak u sustavu dovoda goriva. Ako je tlak postavljen na navedene vrijednosti, servisirajte sustav goriva za potrošača. Provjerite je li senzor položaja leptira za gas zaglavljen ili kratko spojen. Signal sa osjetnika položaja leptira za gas mora se stalno povećavati kako se leptir za gas pomiče u potpuno otvoren položaj. Otkriven je kvar?	410 kPa	Skoči na operacije 3	Skoči na operacije 4
3	Ponekad je potrebno popraviti ili zamijeniti jedinice. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
4	Provjerite odziv i točnost senzora apsolutnog tlaka u razvodniku. Provjerite sadržaj vode u gorivu. Provjerite rad sustava za povrat benzinskih para (PVRS). Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 5	Skoči na operacije 6
5	Ponekad je potrebno popraviti ili zamijeniti jedinice. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
6	Odvojite konektore kabelskih svežnja svih mlaznica za gorivo. Spojite kontrolnu lampicu mlaznice između priključaka kabelskog svežnja svake mlaznice za gorivo. Obratite pozornost na indikatorsku lampicu kada provjeravate radilicu. Bljeska li indikatorska lampica na svim utičnicama?	-	Skoči na operacije 8	Skoči na operacije 7
7	Popravite ili zamijenite neispravan kabelski svežanj mlaznice za gorivo, odspojite ili odvojite terminal. Ako su veze i ožičenje u redu, zamijenite ESUD kontroler. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
8	Izmjerite oslonac na svakoj mlaznici za gorivo. Potpora mlaznice za gorivo unutar zadanog raspona vrijednosti (podrška neznatno raste pri višim temperaturama)?	11,6-12,4 Ohma	Skoči na operacije 10	Skoči na operacije 9
9	Zamijenite mlaznicu za gorivo nosačem koji ne zadovoljava tehničke specifikacije. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
10	Provedite dijagnostiku injektora. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 11	Skoči na operacije 12
11	Zamijenite začepljene ili cureće mlaznice za gorivo. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
12	Provjerite tlak u sustavu dovoda goriva nakon hladnog pokretanja ili tijekom umjerenog ili potpunog otvaranja ventila za gas. Je li tlak goriva unutar tehničkih karakteristika?	410 kPa	Skoči na operacije 14	Skoči na operacije 13
13	Uklonite curenje u sustavu goriva ili zamijenite neispravnu pumpu goriva. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
14	Provjerite ispravnost svijeća za paljenje. Provjerite izlazni napon paljenja na svakom cilindru pomoću uređaja za ispitivanje svjećica. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 15	Skoči na operacije 16
15	Ponekad je potrebno popraviti ili zamijeniti komponente sustava paljenja. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
16	Provjerite izlazni napon generatora. Popravite ili zamijenite generator ako je izlazna snaga manja od utvrđene vrijednosti Provjerite rad ventila za recirkulaciju plina koji je radio. Jesu li obavljene sve provjere i potrebni popravci?	12-16 V	Sustav je normalan	-

Prekidi paljenja motora; Zastoji, kvarovi

Definicija: Stalno pulsiranje ili podrhtavanje koje se povećava s povećanim opterećenjem motora. Plinovi koji su proizvedeni stalno šištaju u praznom hodu ili niskim okretajima.

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Jesu li obavljene neke važne preliminarne provjere?	-	Skoči na operacije 2	Idi na odjeljak "Važne preliminarne provjere"
2	Provjerite izlazni napon paljenja na svakom cilindru pomoću uređaja za ispitivanje svjećica. Postoji li iskra na svim cilindrima?	-	Skoči na operacije 3	Idi na odjeljak "Provjeravam sustav paljenja"
3	Provjerite ima li svjećica prekomjernog trošenja, oštećenja izolacije, netočnog razmaka ili značajnih kašnjenja. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 4	Skoči na operacije 5
4	Ponekad je potrebno popraviti ili zamijeniti jedinice. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
5	Provedite provjeru kompresije cilindra. Ako je kompresija niska, po potrebi popravite motor. Provjerite razvod ventila, savijena stabla ventila, istrošene klackalice, slomljene ili oslabljene opruge ventila i istrošene bregaste osovine. Provjerite kanale usisnog i ispušnog razvodnika na zareze. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 6	Skoči na operacije 7
6	Ponekad je potrebno popraviti ili zamijeniti jedinice. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
7	Provjerite sustav goriva za oštećenje ugrađenog filtra goriva. Provjerite nizak tlak goriva u sustavu goriva. Ako je tlak goriva ispod zadane vrijednosti, servisirajte sustav goriva na zahtjev kupca. Provjerite kontaminaciju goriva. Otkriven je kvar?	410 kPa	Skoči na operacije 8	Skoči na operacije 9
8	Ponekad je potrebno popraviti ili zamijeniti jedinice. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
9	Odvojite konektore kabelskih svežnja sa svih mlaznica za gorivo. Spojite kontrolnu lampicu mlaznice na priključak kabelskog svežnja svake utičnice mlaznice za gorivo. Obratite pozornost na kontrolnu lampicu kada okrećete radilicu na svakoj mlaznici za gorivo. Treperi li kontrolna lampica na svim mlaznicama za gorivo?	-	Skoči na operacije 11	Skoči na operacije 10
10	Popravite ili zamijenite neispravan kabelski svežanj, utičnicu ili terminal pogonske cijevi mlaznice. Ako su veze i ožičenje u redu, zamijenite ESUD kontroler. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
11	Izmjerite oslonac na svakoj mlaznici za gorivo. Potpora mlaznice unutar granica zadane vrijednosti (podrška neznatno raste pri višim temperaturama)?	11,6-12,4 Ohma	Skoči na operacije 13	Skoči na operacije 12
12	Zamijenite mlaznice za gorivo nosačem koji ne zadovoljava tehničke specifikacije. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
13	Provedite dijagnostiku injektora. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 14	Skoči na operacije 15
14	Zamijenite začepljene ili cureće mlaznice za gorivo. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
15	Provjerite prisutnost elektromagnetskih smetnji. Provjerite omotač motora pomoću uređaja za skeniranje. Mijenjaju li se očitanja broja okretaja u minuti na uređaju za skeniranje značajno s malom promjenom stvarnog broja okretaja u minuti motora?	-	Skoči na operacije 16	-
16	Provjerite ožičenje paljenja. Provjerite sve spojeve za masu paljenja. Ispravite brtvu ili popravite spoj s masom potrošača. Jesu li obavljene sve provjere i potrebni popravci?	-	Sustav je normalan	-

Visoká vitrata paliva

Svrha: Potrošnja goriva, mjerena u testovima rada, stoga se ne preporučuje. Također, ekonomičnost goriva znatno je niža od mjerene u prethodnim testovima vožnje.

Važno: Upravljačke vještine usmjerene su na uštedu goriva. Postavite sljedeće zahtjeve za klijenta koji su predmet prakse upravljanja:

1. Sustav klimatizacije (na primjer, način grijanja) je li uvijek uključeno?

2. Jesu li gume napuhane na potreban tlak?

3. Koristi li se automobil za prijevoz važnog tereta?

4. Ubrzava li vozač prejako? Preporučamo vozačima da pročitaju odjeljak o uštedi goriva u uputama za uporabu.

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Jesu li obavljene neke važne preliminarne provjere?	-	Skoči na operacije 2	Idi na odjeljak "Važne preliminarne provjere"
2	Pogledajte filtar zraka za nadrealne prepreke. Provjerite curi li sustav goriva. Jesu li obavljene sve potrebne provjere?	-	Skoči na operacije 3	-
3	Provjerite ima li svjećica prekomjernog trošenja, oštećenja izolacije, netočnog razmaka ili značajnih kašnjenja. Zamijenite sve neispravne svjećice. Jesu li obavljene sve potrebne provjere i popravci?	-	Skoči na operacije 4	-
4	Provjerite razinu rashladne tekućine. Provjerite nije li termostat stalno otvoren i provjerite raspon grijanja. Zamijenite termostat potrošača. Jesu li obavljene sve potrebne provjere i popravci?	-	Skoči na operacije 5	-
5	Provjerite shemu kruga kutije. Provjerite rade li svi programi. Provjerite kalibraciju brzinomjera. Provjerite da nema halogeniranja. Provjerite kompresiju cilindra. Ako je potrebno, popravite, zamijenite ili prilagodite komponente. Jesu li obavljene sve provjere i potrebni popravci?	-	Sustav je normalan	-

Nestabilnost robota ili posrtanje u praznom hodu

Opis: motor radi grubo u praznom hodu. Ako je ovo jako izraženo stanje, automobil se može tresti. Mijenja se i broj okretaja u praznom hodu (motor "pluta"). Svaki uvjet može biti dovoljan za pokretanje motora. Motor radi na neispravnoj brzini praznog hoda.

Važno: Prije dijagnostike provjerite servisni bilten za ažuriranja.

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Jesu li obavljene neke važne preliminarne provjere?	-	Skoči na operacije 2	Idi na odjeljak "Važne preliminarne provjere"
2	Spojite uređaj za skeniranje na dijagnostičku utičnicu. Pratite očitanje senzora kisika (O2S) pri različitim položajima leptira za gas. Mijenja li se senzor O2S brzo iz bogatog u siromašan pri različitim položajima leptira za gas?	-	Skoči na operacije 5	Skoči na operacije 3
3	Provjerite O2S senzor za onečišćenje goriva ili nepravilnu upotrebu RTV brtvila (brtvilo koje se vulkanizira na sobnoj temperaturi). O2S senzor začepljen?	-	Skoči na operacije 4	Skoči na operacije 5
4	Za potrošače da zamijene začepljeni O2S senzor. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
5	Provjerite zaglavljenu osovinu leptira za gas ili bilo što drugo što bi moglo uzrokovati neispravnost signala osjetnika položaja leptira za gas. Provjerite razinu signala senzora položaja leptira za gas kada je ventil za gas zatvoren. Je li razina signala senzora položaja leptira za gas unutar zadane vrijednosti?	0,4-0,8 V	Skoči na operacije 6	Idi na odjeljak "Dijagnostičke informacije o šifri kvara P0123"
6	Pomoću uređaja za skeniranje provjerite očitanja senzora temperature rashladne tekućine. Usporedite očitanja osjetnika temperature rashladne tekućine s temperaturom jezgre rashladne tekućine na hladnom motoru. Razlikuje li se očitanje osjetnika temperature rashladne tekućine značajno od temperature okoline?	5°F (3°C)	Skoči na operacije 7	Skoči na operacije 9
7	Provjerite veliki otpor u konektoru osjetnika temperature rashladnog sredstva ili samom osjetniku. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 8	Skoči na operacije 9
8	Zamijenite senzor temperature rashladnog sredstva ili otklonite kvar na jedinici. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
9	Provjerite odziv i točnost senzora apsolutnog tlaka u razvodniku. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 10	Skoči na operacije 11
10	Zamijenite senzor apsolutnog tlaka u razvodniku ili identificirajte grešku u cijevi senzora za potrošnju. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
11	Testirajte automobil u kretanju brzinom koja uzrokuje kvarove. Provjerite indikaciju dugotrajne prilagodbe dovoda goriva pomoću uređaja za skeniranje. Prikaži dugoročnu prilagodbu opskrbe gorivom unutar granica zadane vrijednosti?	-20-20%	Skoči na operacije 14	Skoči na operacije 12
12	Prikaži dugoročnu prilagodbu opskrbe gorivom ispod zadane vrijednosti?	-20%	Idi na odjeljak "Dijagnostičke informacije o šifri kvara P2178"	Skoči na operacije 13
13	Je li dugoročna prilagodba opskrbe gorivom prikazana iznad zadane vrijednosti?	20%	Idi na odjeljak "Dijagnostičke informacije o šifri kvara P2177"	-
14	Odvojite konektore kabelskih svežnja sa svih mlaznica za gorivo. Spojite kontrolnu lampicu mlaznice između priključaka kabelskog svežnja svake utičnice mlaznice za gorivo. Obratite pozornost na indikatorsku lampicu kada provjeravate radilicu. Treperi li kontrolna lampica na svim mlaznicama za gorivo?	-	Skoči na operacije 16	Skoči na operacije 15
15	Zamijenite neispravan kabelski svežanj mlaznice za gorivo, utičnicu ili terminalnu utičnicu. Ako su kabelski svežanj, priključci i terminali normalni, zamijenite upravljačku jedinicu ECU. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
16	Izmjerite oslonac svake mlaznice za gorivo. Potpora na granicama utvrđene vrijednosti (podrška neznatno raste pri višim temperaturama)?	11,6-12,4 Ohma	Skoči na operacije 18	Skoči na operacije 17
17	Zamijenite mlaznice za gorivo nosačem koji ne zadovoljava tehničke specifikacije. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
18	Provedite dijagnostiku injektora. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 19	Skoči na operacije 20
19	Zamijenite začepljene ili cureće mlaznice za gorivo ako je potrebno. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
20	Dok je motor isključen, odvojite vakuumsko crijevo od regulatora tlaka goriva. Pažljivo provjerite prisutnost goriva u vakuumskoj cijevi regulatora tlaka goriva i vakuumskom crijevu regulatora tlaka goriva. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 21	Skoči na operacije 22
21	Po potrebi zamijenite regulator tlaka goriva. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
22	Provjerite izlazni napon paljenja na svakom cilindru pomoću uređaja za ispitivanje svjećica. Provjerite ima li svjećica prekomjernog trošenja, oštećenja izolacije, netočnog razmaka ili značajnih kašnjenja. Provjerite ima li na žicama paljenja kvarova, zategnutosti i ispravnosti spoja. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 23	Skoči na operacije 24
23	Popravite ili zamijenite komponente sustava paljenja za potrošače. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
24	Provjerite izlaz vakuumskih vodova. Provjerite rad ventilacijskog sustava kućišta radilice. Provjerite rad regulacijskog ventila za dovod zraka u praznom hodu. Provjerite sve dijagrame ožičenja ECM regulatora. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 25	Skoči na operacije 26
25	Ponekad je potrebno popraviti ili zamijeniti jedinice. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
26	Provjerite rad ventila za recirkulaciju plina koji je radio. Provjerite žice baterije i montažnu traku na kućištu za pouzdanu vezu. Provjerite izlazni napon generatora. Popraviti ili zamijeniti generator ako je izlazni napon izvan postavljenih vrijednosti? Otkriven je kvar?	12-16 V	Skoči na operacije 27	Skoči na operacije 28
27	Ponekad je potrebno popraviti ili zamijeniti jedinice. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
28	Provjerite ispravnost ovjesa motora. Kontrolni ventil. Provedite provjeru kompresije cilindra. Provjerite ima li savijenih stabljika ventila, istrošenih klackalica, slomljenih ili oslabljenih opruga ventila i istrošene bregaste osovine. Izvršiti popravke kod različitih potrošača. Jesu li obavljene sve provjere i potrebni popravci?	-	Sustav je normalan	-

Povećana toksičnost ili neugodan miris ispušnih plinova

Rezultat: Automobil ne prolazi test toksičnosti plinova koje proizvodi. Iz automobila se osjeća jak miris pokvarenih jaja. Neprijatan miris ne znači nužno i lošu toksičnost.

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Jesu li obavljene neke važne preliminarne provjere?	-	Skoči na operacije 2	Idi na odjeljak "Važne preliminarne provjere"
2	Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije na radnu temperaturu. Provesti test toksičnosti proizvedenih plinova. Je li auto prošao test toksičnosti?	-	Sustav je normalan	Skoči na operacije 3
3	Spojite uređaj za skeniranje na dijagnostičku utičnicu. Provedite probnu vožnju. Provjerite memoriju dugotrajnog podešavanja dovoda goriva. Memorija dugotrajne korekcije dovoda goriva u granicama zadane vrijednosti?	-20-20%	Skoči na operacije 6	Skoči na operacije 4
4	Je li memorija dugotrajne korekcije opskrbe gorivom ispod zadane vrijednosti?	-20%	Idi na odjeljak "Dijagnostičke informacije o šifri kvara P2178"	Skoči na operacije 5
5	Je li dugoročna prilagodba opskrbe gorivom prikazana iznad zadane vrijednosti?	20%	Idi na odjeljak "Dijagnostičke informacije o šifri kvara P2177"	-
6	Provjerite je li poklopac spremnika za gorivo ispravno postavljen. Provjerite tlak u sustavu dovoda goriva. Provedite dijagnostiku injektora. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 7	Skoči na operacije 8
7	Po potrebi popravite ili zamijenite komponente sustava goriva. Provesti test toksičnosti proizvedenih plinova. Je li auto prošao test toksičnosti?	-	Sustav je normalan	-
8	Provjerite rad sustava paljenja. Provjerite ima li svjećica prekomjernog trošenja, oštećenja izolacije, netočnog razmaka ili značajnih kašnjenja. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 9	Skoči na operacije 10
9	Popravite ili zamijenite komponente sustava paljenja za potrošače. Provesti test toksičnosti proizvedenih plinova. Je li auto prošao test toksičnosti?	-	Sustav je normalan	-
10	Provjerite izlaz vakuumskih vodova. Provjerite je li katalizator zaprljan. Provjerite naslage ugljika na kućištu leptira za gas i na ventilu za gas, kao iu sredini motora. Uklonite gornji čistač motora. Provjerite otvara li se ventil za recirkulaciju plina i ispuštaju li se plinovi. Provjerite rad ventilacijskog sustava kućišta radilice. Jesu li obavljene sve provjere i potrebni popravci?	-	Sustav je normalan	-

Samoposuđivanje iz ograničenja

Opis: Motor nastavlja raditi nakon uklanjanja paljenja.

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Jesu li obavljene neke važne preliminarne provjere?	-	Skoči na operacije 2	Idi na odjeljak "Važne preliminarne provjere"
2	Da li motor nastavlja raditi čak i nakon uklanjanja paljenja?	-	Skoči na operacije 3	Skoči na operacije 4
3	Provjerite regulator paljenja i njegovu regulaciju. Za potrošnju zamijenite izvor paljenja. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
4	Provjerite sustav povrata benzinskih para. Provjerite navoj mlaznica za gorivo. Provjerite rad regulacijskog ventila za dovod zraka u praznom hodu. Provjerite izlaz vakuumskih vodova. Provjerite osnovne postavke mirovanja. Jesu li sve provjere i popravci obavljeni?	-	Sustav je normalan	-

Okretanje spavača

Namjena: Gorivo se proizvodi u usisnoj grani ili u ispušnom sustavu, pri čemu nastaju plinovi.

Važno: Prije dijagnostike provjerite servisni bilten za ažuriranja.

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Jesu li obavljene neke važne preliminarne provjere?	-	Skoči na operacije 2	Idi na odjeljak "Važne preliminarne provjere"
2	Provjerite svjećice ima li iskrenja od međusobnog kontakta. Provjerite izlazni napon paljenja na svakom cilindru pomoću uređaja za ispitivanje svjećica. Provjerite ima li svjećica prekomjerne istrošenosti, netočnog razmaka, spaljenih elektroda ili značajnih kašnjenja. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 3	Skoči na operacije 4
3	Popravite ili zamijenite komponente sustava paljenja za potrošače. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
4	Provjerite rad sustava goriva. Provedite dijagnostiku rada mlaznica za gorivo. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 5	Skoči na operacije 6
5	Po potrebi popravite ili zamijenite komponente sustava goriva. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
6	Provjerite provođenje sustava za recirkulaciju ispušnih plinova na curenje ili labave spojeve. Provjerite rad ventila za recirkulaciju plina koji je radio. Provjerite usisnu i ispušnu granu za ogrebotine. Otkriven je kvar?	-	Skoči na operacije 7	Skoči na operacije 8
7	Ponekad je potrebno popraviti ili zamijeniti jedinice. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	-
8	Provjerite kompresiju motora. Provjerite ima li curenja u usisnom i ispušnom razvodniku. Provjerite zaglavljivanje i rotaciju ventila. Ponekad je potrebno popraviti ili zamijeniti jedinice. Jesu li sve provjere i popravci obavljeni?	-	Sustav je normalan	-