Папярэднія аперацыі
1. Агледзіце лёгка даступныя вузлы ў пошуках відавочнага пашкоджання і/ці ўцечак, якія могуць паказаць, што аўтамабіль не павінен эксплуатавацца да заканчэння неабходнага рамонту.
2. Адрэгулюйце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога цыліндру.
3. Адрэгулюйце ціск у шынах.
4. Агледзіце малюнкі пратэктараў шын, характар зносу павінен быць аднолькавы (ці амаль аднолькавы), асабліва на колах аднаго маста.
5. Праверце раўнамернасць загрузкі аўтамабіля.
Працэдура праверкі
Перасцярога: праверку на дарозе праводзіце з захаваннем правіл дарожнага руху. Не рабіце ніякіх манеўраў, якія могуць прывесці да страты кіравання аўтамабілем. Пагарджанне дадзеным папярэджаннем можа прывесці да сур'ёзных траўм і пашкоджання аўтамабіля.
1. Запусціце рухавік на халасты ход.
2. Праверце, ці не гарыць індыкатар няспраўнасці тармазоў.
3. Калі індыкатар гарыць, правядзіце дыягностыку сістэмы і неабходны рамонт.
4. Абярыце роўную дарогу без прыкметных ухілаў і з малой інтэнсіўнасцю руху.
5. Перавядзіце селектар АКПП у становішча "Р" і злёгку націсніце на педаль тормазу. Ацэніце ход педалі і адчуванні на педалі.
6. Калі педаль тормазу мяккая або ход педалі празмеру вялікі, ухіліце чыннік дадзеных з'яў.
7. Калі педаль тормазу цвёрдая і ход педалі ў норме, пераходзіце да праверкі ўсёй сістэмы.
8. Націсніце на педаль тормазу.
9. Перавядзіце селектар АКПП у становішча D, адпусціце педаль тормазу і назірайце за працай тармазной сістэмы.
10. Усталюйце знешняга назіральніка, вядзіце аўтамабіль на нізкай хуткасці і злёгку націсніце на тормаз, праязджаючы міма назіральніка. Назіральнік павінен ацэньваць шумы пры тармажэнні, у той час як Вы ацэньваеце і намаганне на педалі і ход педалі.
11. Калі намаганне на педалі празмерна вялікае або ход педалі незвычайна вялікі, спыніце праверку да ўхілення прычын дадзеных з'яў.
12. Калі намаганне і ход педалі ў норме, працягвайце праверку.
13. Правядзіце аперацыі па пункце 10 пры яздзе ў зваротным напрамку.
14. Вядзіце аўтамабіль на нізкай хуткасці і перавядзіце селектар АКПП у становішча N без націску на педаль тормазу. Ацэніце шлях вольнага прабегу (пры прихвате тармазоў вольны прабег будзе кароткім).
15. Абярыце сухі і роўны ўчастак дарогі.
16. Вядзіце аўтамабіль на ўмеранай скорасці. Назірайце за тым, ці не адводзіць ці аўтамабіль у бок без ужывання тармазоў.
17. Працягваючы весці аўтамабіль на ўмеранай хуткасці, выканайце некалькі лёгкіх тармажэнняў. Назірайце за намаганнем на педалі, ходам педалі, адчуваннямі на педалі і шумам працы тармазной сістэмы.
18. Калі намаганне на педалі празмерна вялікае або ход педалі незвычайна вялікі, спыніце праверку да ўхілення прычын дадзеных з'яў.
19. Калі намаганне і ход педалі ў норме, працягвайце праверку.
20. Працягваючы весці аўтамабіль на ўмеранай скорасці, выканайце некалькі ўмераных тармажэнняў. Назірайце за высілкам на педалі, ходам педалі, адчуваннямі на педалі і шумам працы тармазной сістэмы, зводам аўтамабіля і/ці прасяданнем у падоўжным кірунку (невялікае прасяданне наперад з'яўляецца нормай).
21. Калі намаганне на педалі празмерна вялікае або ход педалі незвычайна вялікі, спыніце праверку да ўхілення чыннікаў дадзеных з'яў.
[Артыкул быў перадрукаваны з сайта CHEVYMAN.RU]