Operațiuni preliminare
1. Inspectați componentele ușor accesibile pentru daune evidente și/sau scurgeri care pot indica faptul că vehiculul nu trebuie condus până la finalizarea reparațiilor necesare.
2. Reglați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal.
3. Reglați presiunea în anvelope.
4. Inspectați modelele benzii de rulare a anvelopelor; modelul de uzură ar trebui să fie același (sau aproape la fel), mai ales pe roțile unei axe.
5. Verificați dacă vehiculul este încărcat uniform.
Procedura de verificare
Avertisment: Când verificați pe drum, respectați regulile de circulație. Nu efectuați nicio manevre care ar putea duce la pierderea controlului vehiculului. Nerespectarea acestui avertisment poate duce la vătămări grave sau deteriorarea vehiculului dumneavoastră.
1. Porniți motorul la ralanti.
2. Verificați dacă indicatorul de defecțiune al frânei este aprins.
3. Dacă indicatorul este aprins, diagnosticați sistemul și efectuați toate reparațiile necesare.
4. Alegeți un drum plan, fără pante vizibile și cu volum redus de trafic.
5. Deplasați selectorul transmisiei automate în poziția "P" și apăsați ușor pedala de frână. Evaluați cursa pedalei și senzația pedalei.
6. Dacă pedala de frână este "moale" sau cursa pedalei este excesiv de mare, eliminați cauza acestor fenomene.
7. Dacă pedala de frână este "dure" și cursa pedalei este normală, treceți la verificarea întregului sistem.
8. Apăsaţi pedala de frână.
9. Deplasați selectorul transmisiei automate în poziția "D", eliberați pedala de frână și observați funcționarea sistemului de frânare.
10. Instalați un observator din exterior, conduceți cu viteză mică și frâne ușor când treceți pe lângă observator. Observatorul ar trebui să evalueze zgomotul de frânare, în timp ce tu evaluezi atât forța pedalei, cât și cursa pedalei.
11. Dacă forța pedalei este excesivă sau cursa pedalei este neobișnuit de mare, opriți verificarea până când cauzele acestor fenomene sunt eliminate.
12. Dacă forța pedalei și cursa sunt normale, continuați verificarea.
13. Efectuați operațiunile conform punctului 10 când conduceți în sens opus.
14. Conduceți vehiculul cu viteză mică și mutați selectorul transmisiei automate în poziția "N" fără a apăsa pedala de frână. Estimați calea liberă (dacă frânele se blochează, cursa liberă va fi scurtă).
15. Alegeți o porțiune de drum uscată și plană.
16. Conduceți cu o viteză moderată. Urmăriți-vă pentru a vedea dacă vehiculul trage în lateral fără a aplica frânele.
17. În timp ce continuați să conduceți vehiculul cu o viteză moderată, acționați ușor frânele de mai multe ori. Observați forța pedalei, cursa pedalei, senzația pedalei și zgomotul de frână.
18. Dacă forța pedalei este excesivă sau cursa pedalei este neobișnuit de mare, opriți verificarea până când cauzele acestor fenomene sunt eliminate.
19. Dacă forța pedalei și cursa sunt normale, continuați verificarea.
20. În timp ce continuați să conduceți vehiculul cu o viteză moderată, aplicați câteva frâne moderate. Observați forța pedalei, deplasarea pedalei, senzația pedalei, zgomotul de frână, tracțiunea și/sau coborârea vehiculului (o ușoară înclinare înainte este normală).
21. Dacă forța pedalei este excesivă sau cursa pedalei este neobișnuit de mare, opriți verificarea până când cauzele acestor fenomene sunt eliminate.