Паветра, які паступае ў цыліндры рухавіка, чысціцца ад пылу другім паветраным фільтрам, які ўсталяваны ў маторным адсеку.
Прынцып працы паветранага фільтра заснаваны на механічнай ачыстцы паветра. Які фільтруе элемент - зменны, выкананы з адмысловай паперы. Ён затрымоўвае ўсе цвёрдыя часціцы, здольныя пашкодзіць рухавік. Па меры таго як які фільтруе элемент забіваецца пылам, памер затрымоўваных часціц памяншаецца, але пры гэтым павялічваецца і супраціў руху паветра. Калі своечасова не замяніць які фільтруе элемент, то супраціў можа ўзрасці на гэтулькі, што ў цыліндры проста не будзе паступаць неабходную колькасць паветра.
Па перыметры які фільтруе элемента выканана эластычнае палімернае пакрыццё, прызначанае ўшчыльніць яго злучэнне з корпусам фільтра і выключыць падсмоктванне неабчышчанага паветра.
Пры замене які фільтруе элемента варта выкарыстоўваць новую дэталь з такім жа нумарам па каталогу, з якім была на аўтамабілі. Маркіроўка які фільтруе элемента нанесена ўзбоч.
Рэкамендацыя. Пры неабходнасці, шукаць замену які фільтруе элементу, знятаму з вытворчасці або адсутнаму ў продажы, варта па ідэнтыфікацыйным нумары аўтамабіля.
[Тэкст артыкула быў атрыманы з сайта: ChevyMan.ru]