Папярэджанне. Пры абслугоўванні АКБ неабходна пазбягаць трапленні электраліта на адзенне і скуру. У выпадку траплення электраліта варта прамыць месца кантакту вадой ці нашатырным спіртам. Выкарыстоўвайце пры працы акуляры і гумовыя пальчаткі.
Для выканання працы запатрабуюцца прынада для ачысткі высноў батарэі і клем правадоў або дробназярністая наждачная папера, шклянка раствора харчовай соды ці 10%-нага раствора нашатырнага спірту, 1 л дыстыляванай вады, мультыметр, арэометр.
Заўвага. Акумулятарная батарэя ўсталявана на пляцоўцы ў левай частцы маторнага адсека.
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту.
2. Шчэрбай змочанай растворам харчовай содай або 10% растворам нашатырнага спірту, чысцім вонкавую паверхню батарэі. Аглядаем батарэю на наяўнасць пашкоджанняў і расколін, батарэю з герметычным корпусам неабходна замяніць.
3. Ключом на 10 мм правяраем зацяжку ніта мацавання прыціскной планкі акумулятарнай батарэі...
...і клем правадоў на высновах акумулятарнай батарэі. Пры неабходнасці ключом на 10 мм падцягваем іх.
Для доступу да дадатнай высновы адкідваем вечка.
Заўвага. Калі мацаванне клем правадоў моцна саслабла, ад злучыце іх ад высноў батарэі (гл. ніжэй "Зняцце"). Агледзіце клемы на наяўнасць вокіслаў і пашкоджанняў. Трэснутыя клемы (ці клемы ў зборы з правадамі) неабходна замяніць. Унутраныя паверхні клем зачысціце да бляску з дапамогай адмысловай прынады ці дробназярністай наждачнай паперы.
Сталая адукацыя вокіслаў на кантактных паверхнях клем правадоў і высноў батарэі паказвае на падвышаную напругу ў бартавой сетцы аўтамабіля з-за няправільнай працы рэгулятара напругі генератара.
4. Па колеры ўбудаванага індыкатара ступені зараджанасці (пры яго наяўнасці) правяраем стан акумулятарнай батарэі.
Заўвага. На акумулятарныя батарэі ў залежнасці ад вытворцы могуць усталёўвацца індыкатары двух тыпаў (трохкаляровыя і двухколерныя), якія адрозніваюцца індыкацыяй па ступені зараджанасці і ўзроўню электраліта.
Трохкаляровы індыкатар паказвае ступень зараджанасці і ўзровень электраліта:
- Калі індыкатар сіняга колеру, то батарэя спраўная і зараджана не менш за на 65%.
- Калі індыкатар белага колеру, то батарэя разраджана больш за на 35%. У гэтым выпадку акумулятарную батарэю варта зарадзіць (гл. ніжэй "Зарадка") з дапамогай зараднай прылады.
- Чырвоны колер індыкатара паказвае ўжо на нізкі ўзровень электраліта. У гэтым выпадку неабходна долить дыстыляваную ваду (гл. ніжэй).
Заўвага. Пры іншым варыянце трохкаляровага індыкатара магчыма спалучэнне колераў адпаведна зялёны-чорны-белы.
Двухкаляровы індыкатар паказвае ўзровень электраліта ў акумулятарнай батарэі. Калі індыкатар мае чорны колер, то ўзровень дастатковы, калі індыкатар бясколерны ці светла-жоўты, то ўзровень нізкі.
Папярэджанне. Эксплуатацыя батарэі з паніжаным узроўнем электраліта прывядзе да хуткага выхаду яе са строю.
Убудаваны індыкатар дае прыблізную адзнаку стану батарэі, таму перыядычна неабходна правяраць акумулятарную батарэю пры дапамозе адмысловых прыбораў.
У акумулятарнай батарэі, корпус якой выкананы з празрыстага пластыка, правяраем узровень электраліта адносна метак, выкананых на яе корпусе. Ва ўсіх элементах батарэі ўзровень павінен знаходзіцца паміж пазнакамі LOWER (нізкі) і UPPER (высокі) ці MIN і МАХ.
5. Калі корпус батарэі непразрысты або на ім адсутнічаюць пазнакі ўзроўня электраліта, адчыняны коркі заліўных адтулін акумулятараў. Праз заліўную адтуліну кантралюем узровень электраліта ў кожным акумулятары.
У залежнасці ад канструкцыі акумулятарнай батарэі электраліт павінен знаходзіцца на ўзроўні ніжняй абзы студняў або на ўзроўні паказальніка, змешчанага ўсярэдзіне заліўных адтулін.
Падзенне ўзроўню электраліта можа быць выклікана няправільным правядзеннем зарадкі акумулятарнай батарэі (у папярэдні час) ці няспраўнасцю рэгулятара напругі генератара. У гэтым выпадку неабходна выявіць і ўхіліць чыннік памяншэння ўзроўня і дадаць у электраліт дыстыляваную ваду.
Папярэджанне. Для папаўнення ўзроўню электраліта неабходна выкарыстоўваць толькі дыстыляваную ваду. Даданне электраліта не дапушчаецца, гэта выкліча аплыванне актыўнай масы электродаў і вынахад батарэі з ладу. Доливка электраліта магчымая толькі ў выпадку яго выплюхвання з батарэі.
6. Пасля аднаўлення ўзроўню электраліта праверце яго шчыльнасць арэометрам, пры неабходнасці зарадзіце батарэю (гл. ніжэй "Зарадка").
Заўвага. Адразу пасля дадання дыстыляванай вады, пакуль раствор у акумулятары цалкам не змяшаецца, паказанні арэометра будуць няслушныя. Таму правяраць шчыльнасць электраліта варта не раней, чым праз паўгадзіны пасля далівання вады.
7. Падрыхтоўваем арэометр да працы (згодна з прыкладзенай да яго інструкцыі) і праводзім вымярэнне шчыльнасці электраліта ў кожным слоіку акумулятарнай батарэі.
Параўноўваем атрыманыя значэнні з прыведзенымі на графіцы.
Атрыманыя значэнні павінны быць усярэдзіне зоны А. Калі атрыманыя значэнні ляжаць ніжэй, батарэю неабходна зняць з аўтамабіля і зарадзіць з дапамогай зараднай прылады. Калі вышэй – акумулятарная батарэя перазараджваецца, што, хутчэй за ўсё выклікана няспраўнасцю рэгулятара напругі.
Заўвага. У спраўнай батарэі адрозненне шчыльнасці электраліта ў слоік павінна быць не больш за 0,01 г/см³. Калі шчыльнасць электраліта ў суседніх акумулятарах батарэі істотна адрозніваецца (больш за на 0,04 г/см³), хутчэй за ўсё, адбылося кароткае замыканне, і батарэя няспраўная.
Ступень зараджанасці акумулятарнай батарэі ў залежнасці ад напругі на яе высновах
| Напружанне на высновах акумулятарнай батарэі, У | Ступень зараджанасці,% |
| 12,6 | 100 |
| 12,4 | 75 |
| 12,2 | 50 |
| 12,0 | 25 |
Для арыентыровачнай адзнакі ступені зараджанасці акумулятарнай батарэі пры адсутнасці арэометра можна выкарыстоўваць вальтметр. Для гэтага вымяраем напругу на высновах батарэі і параўноўваем з дадзенымі ў табліцы (прыведзены значэнні напругі пры тэмпературы акумулятарнай батарэі 20-24°C). Калі ступень зараджанасці акумулятарнай батарэі менш за 50%, яе неабходна зарадзіць (гл. ніжэй "Зарадка").
8. Усталёўваны дэталі ў зваротнай паслядоўнасці. Пры гэтым спачатку падлучаем клему провада да дадатнай высновы батарэі, а затым да адмоўнай. Для абароны ад уздзеяння навакольнага асяроддзя наносім на высновы батарэі з усталяванымі на іх клемамі тэхнічны вазелін ці ахоўны лак.
(Інфармацыя ўзята з афіцыйнага сайта chevyman.ru)