Prvo, akumulator je izvor energije potreban za pokretanje motora.
Drugo, za stabilizaciju napona u električnoj mreži vozila.
Treće, privremeno opskrbiti energijom uključene potrošače kada je snaga generatora nedovoljna.
Zatvorena baterija standardna je na svim vozilima. Na poklopcu nema čepova za ventilaciju. Baterija je potpuno zatvorena, osim dva ventilacijska otvora sa strane. Služe za uklanjanje male količine plina koji se stvara u bateriji.
Zatvorena baterija ima sljedeće prednosti u odnosu na standardne baterije.
Nema potrebe dodavati vodu tijekom cijelog trajanja baterije.
Zatvorena baterija je zaštićena od prekomjernog punjenja. Ako se na takvu bateriju stavi preveliki napon, ona neće prihvatiti svu struju, za razliku od standardne baterije. Kod standardnih baterija punjenje se nastavlja pri višku napona, što dovodi do stvaranja plina ("kuhanje" baterije tijekom punjenja) i posljedično do gubitka tekućine.
Ova baterija nije toliko sklona samopražnjenju kao standardna. Ovo je posebno važno kada baterija radi dulje vrijeme.
Uz lakše i manje kućište, ova baterija ima više rezervi snage od standardne.
Nazivni kapacitet
Baterija ima dva nazivna kapaciteta:
- (1) pričuvna snaga na 27°C, kada potpuno napunjena baterija daje vrijednost struje od 25 A pri naponu od 10,5 V ili višem;
- (2) jakost struje pri pokretanju hladnog motora, čija je vrijednost određena na -18°C.
Rezervna snaga
Rezervna snaga je maksimalno vrijeme koje možete voziti noću s minimalnim električnim opterećenjem i generatorom koji ne radi. Izraženo u minutama, rezervna snaga je vrijeme kroz koje potpuno napunjena baterija može održati napon na terminalu od 10,5 V na 27°C, pražnjenjem na 25 A.
Snaga struje pri pokretanju hladnog motora
Trenutna očitanja pri pokretanju hladnog motora određuju se pri temperaturi akumulatora od -18°C. Ova vrijednost je minimalna struja koju baterija mora održavati 30 sekundi. na navedenoj temperaturi, održavajući minimalni napon od 7,2 V. Ova brojka je jakost struje pri hladnom startu.
Baterija ne može beskonačno ostati u dobrom stanju. Međutim, uz dobro održavanje, baterija može pružiti izvrsnu uslugu dugi niz godina.
Ako baterija radi savršeno tijekom testiranja, a zatim odbije raditi tijekom rada bez vidljivog razloga, sljedeći čimbenici mogu biti uzrok.
Pomoćni uređaji se ostavljaju uključeni u automobilu preko noći.
Tijekom dugog razdoblja radila su se česta i kratka putovanja, a generator nije imao vremena u potpunosti vratiti energiju baterije utrošenu na pokretanje motora i napajanje potrošača tijekom putovanja.
Električno opterećenje je veće od snage generatora, posebno kada se doda dodatna oprema nakon kupnje stroja.
Postoje problemi sa sustavom punjenja, kao što su električni kratki spojevi, proklizavanje remena alternatora, neispravan alternator ili neispravan regulator napona.
Neispravna uporaba baterije: terminali žica baterije nisu stegnuti ili očišćeni ili baterija nije čvrsto pritisnuta na policu.
Mehanički uzroci: kao što su kratki spoj ili prikliještene žice električnog sustava.
Izvorni materijal nalazi se na web stranici: ChevyMan