Sadržaj: Opis sheme ↧ Provjera sustava za kontrolu zraka u… ↧ Početna postavka parametara sustava… ↧
Opis sheme
ECM kontrolira brzinu motora u praznom hodu pomoću ventila za kontrolu zraka u praznom hodu (IAC). Za povećanje brzine praznog hoda ECM-a, IAC poluga se pomiče iz svog ležišta, dopuštajući da više zraka prođe kroz tijelo leptira za gas. Skener će očitati ECM naredbe IAC ventilu prema broju impulsa.
Više impulsa znači veću propusnost (povećanje brzine).
IAC ventil je instaliran na kućištu leptira za gas za kontrolu brzine motora u praznom hodu prema zapovijedi upravljačkog modula motora (ECM). ECM šalje impulse napona na namote koračnog motora IAC ventila kako bi pomaknuo iglu ventila unutar ili izvan određene udaljenosti (korak) sa svakim impulsom. Kretanje igle kontrolira protok zraka ventila, koji zauzvrat kontrolira brzinu motora u praznom hodu. Potrebna brzina praznog hoda za sve radne uvjete postavljena je u ECM kalibracijama.
Parametri koji utječu na kontrolu brzine u praznom hodu:
- temperatura rashladnog sredstva,
- položaj prekidača za parkiranje/neutralno,
- brzina automobila,
- napon baterije,
- tlak sustava klimatizacije (ako je takav instaliran na automobilu).
ECM "pamti" odgovarajuće položaje IAC ventila kako bi održao stabilnu brzinu praznog hoda u toplom stanju pod različitim kombinacijama gornjih parametara. Ovi se podaci pohranjuju u ECM ROM. Podaci se spremaju čak i nakon isključivanja kontakta. Preostali položaji IAC ventila izračunavaju se na temelju ovih pohranjenih podataka.
Kao rezultat odstupanja zbog istrošenosti i odstupanja u minimalnom položaju prigušnog ventila (u prihvatljivim granicama) ne utječu na brzinu praznog hoda. To također znači da ako se napajanje ECM-a isključi dok je u načinu parkiranja (uklanjanje baterije) mogući kvar kontrole brzine u praznom hodu. To će zahtijevati daljnje pritiskanje papučice gasa tijekom pokretanja motora dok ECM ne zaključa parametre brzine u praznom hodu.
Minimalni položaj leptira za gas je tvornički postavljen pomoću gornjeg vijka. Ova postavka omogućuje dovoljno zraka da prođe kroz ventil za gas, što uzrokuje da se igla ventila za gas pomakne potreban broj koraka od sjedala, pri "ciljanoj" brzini praznog hoda. Minimalni položaj prigušnog ventila na motoru ne bi se trebao smatrati postavkom minimalne brzine praznog hoda kao kod drugih vrsta motora s ubrizgavanjem goriva. Gornji vijak prigušnog ventila je zatvoren u tvornici nakon podešavanja.
Provjera sustava za kontrolu zraka u praznom hodu (1.5L SOHC)
Ako je brzina praznog hoda previsoka, zaustavite motor.
Povucite ručicu upravljanja ventilom za zrak u praznom hodu IAC-a do kraja pomoću IAC pokretača.
Pokrenite motor. Ako je brzina praznog hoda iznad 800 o/min:
- pronaći i popraviti curenje vakuuma,
- provjerite da li se ventil za gas zaglavio ili nije dobro zatvoren,
- provjerite jesu li glavni parametri brzine praznog hoda pravilno postavljeni.
Provjerite ima li začepljenja u IAC vodovima.
Izmjerite otpor između ovih priključaka IAC ventila. Otpor između priključaka C i D, A i B trebao bi biti (od 40 do 80 Ohma).
Provjerite postoji li prekid ili kratki spoj u ožičenju između sljedećih priključaka:
- priključak D priključnice IAC ventila i priključak A28 priključnice ECM;
- priključak C IAC ventila i priključak AZO ECM konektora;
- priključak B priključnice IAC ventila i priključak A13 priključnice ECM;
- terminal A priključnice IAC ventila i terminal A29 priključnice ECM.
Početna postavka parametara sustava u stanju mirovanja
Svaki put kada se kabel ili konektor baterije odspoji ili zamijeni, mora se provesti sljedeći postupak prikupljanja informacija.
Uključite paljenje na 5 sekundi.
Isključite kontakt na 10 sekundi.
Uključite paljenje na 5 sekundi.
Pokrenite motor u položaju Park/Neutral.
Pustite motor da radi dok rashladna tekućina ne dosegne 85°C.
Uključite klima uređaj na 10 sekundi, ako postoji.
Isključite klima uređaj na 10 sekundi, ako postoji.
Ako je vaše vozilo opremljeno automatskim mjenjačem, zategnite ručnu kočnicu. Dok pritišćete papučicu kočnice, pomaknite ručicu mjenjača u položaj D.
Uključite klima uređaj na 10 sekundi, ako postoji.
Isključite klima uređaj na 10 sekundi, ako postoji.
Isključite paljenje. Procedura za postavljanje parametara mirovanja je završena.