Senzor mjeri sadržaj kisika u ispušnim plinovima i pretvara izmjerenu vrijednost u signalni napon, koji se dovodi u elektroničku upravljačku jedinicu motora. Pomoću signala senzora, ECU kontrolira ubrizgavanje goriva na takav način da dobije izračunati sastav mješavine zraka i goriva.
Ako je senzor koncentracije kisika neispravan, toksičnost ispušnih plinova može dramatično porasti.
UPOZORENJA: Budući da je senzor za kontrolu koncentracije kisika ključna komponenta sustava naknadne obrade ispušnih plinova, moraju se koristiti samo visokokvalitetni zamjenski dijelovi. Kako bi se izbjegla oštećenja, senzor treba uklanjati i postavljati samo odgovarajućim alatima. Ako se senzor ponovno koristi, navoje je potrebno tretirati posebnom montažnom pastom. U tom slučaju izbjegavajte da pasta dođe na zaštitnu cijev jer to može dovesti do kvara senzora. Novi senzori koncentracije kisika vodećih proizvođača prethodno su obrađeni pastom. Na kraju, potrebno je pridržavati se zateznog momenta koji je naveo proizvođač, obično 40-60 Nm. Senzor koncentracije kisika zahtijeva pažljivo rukovanje kako bi se izbjegla mehanička oštećenja (primjerice zbog pada). Budući da senzor uvlači referentni zrak kroz kućište, ne može se tretirati kontaktnim sprejom ili mazivom. Prilikom usmjeravanja kabelskog svežnja izbjegavajte kontakt s vrućim dijelovima motora i pokretnim dijelovima.
Trebat će vam "22" viljuškasti ključ.
1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.
2. Odvojite blok kabelskog svežnja kontrolnog senzora koncentracije kisika stiskanjem stezaljke za njegovo pričvršćivanje.
3. Odvijte senzor iz kontaktnog kolektora.
4. Ugradite kontrolni senzor koncentracije kisika obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
(Izvorni članak nalazi se na web stranici: chevyman.ru)