Glavni kvarovi, za uklanjanje kojih je potrebno ukloniti ručni mjenjač iz automobila:
- povišena (u usporedbi s uobičajenim) buka;
- poteškoće u mijenjanju brzina;
- spontano gašenje ili nejasno mijenjanje brzina;
- curenje ulja kroz brtve i brtve.
Osim toga, mjenjač se uklanja radi zamjene kvačila, zamašnjaka i stražnje uljne brtve radilice motora.
KORISNI SAVJETI: Rad na skidanju i ugradnji mjenjača vrlo je naporan, stoga prvo provjerite da kvarovi nisu uzrokovani drugim razlozima (nedovoljna razina ulja, kvarovi u pogonu za otpuštanje kvačila, labavo pričvršćivanje kutije itd.).
Mjenjač je prilično težak i oblikom nije udoban za držanje, stoga preporučamo skidanje mjenjača uz pomoć pomoćnika.
1. Izvadite bateriju (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje baterije").
2. Uklonite policu za postavljanje baterije (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje police za montažu baterije").
3. Uklonite blatobrane i zaštitu kućišta motora (pogledajte "Skidanje i postavljanje blatobrana i zaštite kartera motora").
4. Uklonite pogone prednjih kotača (pogledajte "Skidanje i ugradnja pogona na prednje kotače").
5. Uklonite starter (pogledajte "Uklanjanje i ugradnja startera").
6. Odvojite konektor kabelskog svežnja od osjetnika za vožnju unazad.
7. Uklonite stezaljku i odvojite vrh crijeva od adaptera srednje cijevi hidrauličkog otpuštanja spojke.
8. Uklonite cjevovod za otpuštanje hidrauličke spojke iz držača na nosaču karoserije i pomaknite ga u stranu.
9. Odvojite držače kabelskog svežnja od nosača mjenjača i pomaknite kabelski svežanj u stranu.
10. Odvijačem odvojite kraj kabela mjenjača...
11. ...i odvojite vrh sajle od poluge mjenjača, svladavajući elastični otpor njezine opružne stezaljke.
12. Odvijačem odvojite kraj kabela za odabir stupnja prijenosa...
13. ...i odvojite ga od poluge mjenjača, svladavajući elastični otpor stezaljke opruge.
14. Gurnite unatrag graničnik omotača kabela mjenjača...
15. ...i uklonite graničnik s nosača na mjenjaču.
16. Na sličan način odvojite graničnik kabela za odabir stupnja prijenosa od nosača.
17. Pričvrstite priveznice za podizanje na stražnje transportne ušice pogonske jedinice i zategnite priveznice.
18. Uklonite lijevi nosač ovjesa pogonske jedinice (pogledajte "Zamjena lijevog nosača ovjesa agregata").
19. Uklonite poprečni nosač prednjeg ovjesa (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje poprečnog nosača prednjeg ovjesa").
20. Uklonite ispušnu cijev (pogledajte "Zamjena ispušne cijevi").
21. Ugradite nosače ispod mjenjača i kućišta motora.
22. Uklonite dva gornja vijka koji pričvršćuju mjenjač na blok cilindra motora s desne strane...
23. ...i na lijevoj strani.
24. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju potporni nosač prednjeg ovjesa agregata za mjenjač i uklonite nosač.
25. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju kućište kvačila na korito motornog ulja.
26. Pomaknite mjenjač što je više moguće unazad (ulazno vratilo se mora odvojiti od glavčine diska pogonjenog spojkom), uklonite nosač ispod njega i izvadite mjenjač iz automobila.
UPOZORENJE: Prilikom uklanjanja mjenjača nemojte naslanjati kraj ulaznog vratila na latice opruge dijafragme kako biste izbjegli njihovu deformaciju.
27. Ugradite mjenjač i sve uklonjene dijelove i sklopove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
KORISNI SAVJETI: Prije ugradnje mjenjača, preporučamo podmazivanje klinova ulaznog vratila tankim slojem vatrostalne masti. Pomoću posebnog trna provjerite kako je disk pogonjen kvačilom centriran (pogledajte "Skidanje i ugradnja kvačila"). Prije pričvršćivanja pogona prednjih kotača na mjenjač, zamijenite osigurače na nazubljenim drškama unutarnjih zglobova novima. U suprotnom, postoji mogućnost da se pogoni otkače od mjenjača tijekom vožnje.
28. Napunite mjenjač uljem (pogledajte "Provjera razine, dolijevanje i izmjena ulja u ručnom mjenjaču").
29. Ako je potrebno, podesite upravljački pogon mjenjača (pogledajte "Podešavanje upravljačkog pogona ručnog mjenjača").
30. Napunite spremnik glavnog kočionog cilindra hidrauličnom tekućinom (u svoj dio dizajniran za napajanje hidrauličkog otpuštanja spojke) i uklonite zrak iz hidrauličkog pogona otpuštanja kvačila (pogledajte "Odzračivanje hidrauličkog pogona otpuštanja kvačila").
[Članak je ponovno tiskan s web stranice «CHEVYMAN»]