Principalele defecțiuni, pentru a le elimina, este necesar să scoateți transmisia manuală din mașină:
- ridicat (fata de obisnuit) zgomot;
- dificultate la schimbarea vitezelor;
- oprire spontană sau schimbare neclară a vitezelor;
- scurgeri de ulei prin garnituri și garnituri.
În plus, cutia de viteze este îndepărtată pentru a înlocui ambreiajul, volanul și etanșarea din spate a arborelui cotit al motorului.
SFATURI UTILE: Lucrările de demontare și instalare a cutiei de viteze necesită multă muncă, deci asigurați-vă mai întâi că defecțiunile acesteia nu sunt cauzate de alte motive (nivel insuficient de ulei, defecte la sistemul de eliberare a ambreiajului, fixare slăbită a cutiei etc.).
Cutia de viteze este destul de grea și forma ei nu este confortabilă de ținut, așa că recomandăm scoaterea cutiei de viteze cu ajutorul unui asistent.
1. Scoateți bateria (vezi "Demontare și instalare bateriei").
2. Scoateți raftul de montare a bateriei (vezi "Demontare și instalare raftului de montare a bateriei").
3. Scoateți apărătoarele de noroi și protecția carterului motorului (vezi "Demontare și instalare apărătoarelor de noroi și a protecției carterului motorului").
4. Scoateți tracțiunile din față (vezi "Demontare și instalare tracțiunilor față").
5. Scoateți demarorul (vezi "Demontare și instalare demarorului").
6. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de marșarier.
7. Scoateți clema și deconectați vârful furtunului de la adaptorul tubului intermediar al eliberarii ambreiajului hidraulic.
8. Scoateți conducta de eliberare a ambreiajului hidraulic din suportul de pe suportul caroseriei și mutați-o în lateral.
9. Deconectați suporturile cablajului de cabluri de la suporturile transmisiei și mutați cablajul în lateral.
10. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate capătul cablului schimbătorului de viteze...
11. ...și deconectați vârful cablului de la maneta cutiei de viteze, depășind rezistența elastică a clemei cu arc.
12. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate capătul cablului de selectare a vitezei...
13. ...si deconectati-l de la maneta cutiei de viteze, depasind rezistenta elastica a clemei cu arc.
14. Glisați înapoi opritorul mantalei cablului selectorului de viteze...
15. ...și scoateți opritorul din suportul de pe cutia de viteze.
16. În mod similar, deconectați opritorul cablului de selectare a vitezei de la suport.
17. Atașați chingile de ridicare la inelele de transport din spate ale unității de alimentare și strângeți chingile.
18. Scoateți suportul de suspensie al unității de alimentare din stânga (vezi "Înlocuirea suportului suspensiei unității de alimentare din stânga").
19. Scoateți traversa suspensiei față (vezi "Demontare și instalare traversei suspensiei față").
20. Scoateți țeava de evacuare (vezi "Înlocuirea țevii de evacuare").
21. Instalați suporturi sub cutia de viteze și carcasa motorului.
22. Scoateți cele două șuruburi superioare care fixează cutia de viteze de blocul cilindrilor motor din dreapta...
23. ...si in stanga.
24. Scoateți cele trei șuruburi care fixează suportul suspensiei din față a unității de alimentare la cutia de viteze și scoateți suportul.
25. Scoateți cele trei șuruburi care fixează carcasa ambreiajului de baia de ulei de motor.
26. Deplasați cutia de viteze cât mai înapoi posibil (arborele de intrare trebuie să se decupleze din butucul discului antrenat de ambreiaj), scoateți suportul de sub el și scoateți cutia de viteze din mașină.
AVERTISMENT: La scoaterea transmisiei, nu sprijiniți capătul arborelui de intrare pe petalele arcului diafragmei pentru a evita deformarea acestora.
27. Montați cutia de viteze și toate piesele și ansamblurile demontate în ordinea inversă a demontării.
SFATURI UTILE: Înainte de a instala cutia de viteze, vă recomandăm să lubrifiați canelurile arborelui de intrare cu un strat subțire de unsoare refractară. Folosind un dorn special, verificați cum este centrat discul antrenat de ambreiaj (vezi "Demontare și instalare ambreiajului"). Înainte de a atașa roțile de tracțiune față la transmisie, înlocuiți inelele de siguranță de pe tijele canelare ale îmbinărilor interioare cu altele noi. În caz contrar, există posibilitatea ca unitățile să fie deconectate de la cutia de viteze în timpul conducerii.
28. Umpleți cutia de viteze cu ulei (vezi "Verificarea nivelului, completarea și schimbarea uleiului într-o transmisie manuală").
29. Dacă este necesar, reglați sistemul de comandă al cutiei de viteze (vezi "Reglarea acționării de control a unei transmisii manuale").
30. Umpleți rezervorul cilindrului principal de frână cu lichid hidraulic (în secțiunea sa proiectată pentru a alimenta eliberarea ambreiajului hidraulic) și îndepărtați aerul din sistemul hidraulic de eliberare a ambreiajului (vezi "Aerisirea transmisiei hidraulice de eliberare a ambreiajului").
Materialul original se află pe site: chevyman