Upozorenja: Zračni jastuci ne zamjenjuju sigurnosne pojaseve. Štoviše, kada se automobil kreće, vozač i suvozač moraju biti vezani sigurnosnim pojasom, jer u slučaju prometne nesreće aktivirani zračni jastuk može ozbiljno ozlijediti osobu koja nije vezana sigurnosnim pojasom.
Osim toga, putnici na stražnjem sjedalu moraju biti vezani sigurnosnim pojasevima. U slučaju nesreće, nevezani putnik na stražnjem sjedalu može izazvati ozljede i ozbiljne ozljede svih putnika u vozilu.
SRS sustav uključuje sljedeće elemente:
- modul zračnog jastuka za vozača smješten u podlošku glavčine upravljača i sastoji se od presavijene školjke zračnog jastuka, generatora plina;
- modul zračnog jastuka suvozača ugrađen u ploču s instrumentima na strani suvozača i sastoji se od presavijene školjke zračnog jastuka i cjevastog napuhivača. Razlikuje se od vozačevog zračnog jastuka po obliku i velikom volumenu;
Napomena: Ovako izgleda modul zračnog jastuka suvozača uklonjen iz vozila.
- Sustav bočnih zračnih jastuka sastoji se od zračnih jastuka ugrađenih u naslone prednjih sjedala. Ispisana su mjesta na kojima su jastuci ugrađeni «AIRBAG»;
- elektronička upravljačka jedinica (ECU), postavljen na podni tunel ispod središnje konzole.
Senzori ugrađeni u ECU (akcelerometri), koji mjere uzdužno i bočno ubrzanje automobila u sudaru. ECU procjenjuje silu udarca uspoređujući vrijednosti koje prima od prednjeg senzora sudara, senzora bočnog sudara i unutarnjih elektroničkih senzora s unaprijed određenom vrijednošću. Ako signal usporavanja zbog frontalnog ili bočnog sudara premaši unaprijed određenu vrijednost, ECU će aktivirati zatezače sigurnosnih pojaseva i aktivirati odgovarajuće zračne jastuke.
Ako je baterija vozila oštećena tijekom sudara, krug za održavanje napona u ECU-u još će neko vrijeme nakon sudara moći aktivirati zračne jastuke;
- zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva (montiran u inercijskim zavojnicama prednjih remena) s limitatorima napetosti.
Zatezači pravodobno reagiraju na hitno usporavanje automobila, povlačeći vozača i putnike na naslone sjedala, isključuju njihovo daljnje kretanje prema naprijed inercijom i ozljedama od aktiviranog zračnog jastuka;
Napomena: Mehanizam zatezača sigurnosnog pojasa uvijek se aktivira prije zračnog jastuka.
- nasloni za glavu postavljeni na stražnjoj strani vozačevog i suvozačevog sjedala automobila svih razina opreme i na stražnjoj strani stražnjeg sjedala. Nasloni za glavu sprječavaju oštećenje vratnih kralježaka putnika u slučaju jakog stražnjeg sudara ili aktiviranja zračnog jastuka.
Nasloni za glavu na prednjim i stražnjim sjedalima mogu se podesiti po visini pritiskom na bravu i pomicanjem naslona za glavu gore ili dolje na željenu visinu (cm. «Podešavanje prednjeg sjedala»);
Napomena: Najbolji položaj za naslon za glavu je kada je njegov gornji rub u ravnini s vrhom glave.
Za vrlo visoke osobe podignite naslon za glavu u najviši položaj, za vrlo niske osobe spustite naslon za glavu u najniži položaj.
- svjetlo upozorenja zračnog jastuka (cm. «Ploča s instrumentima»). Ako ECU detektira kvar u sustavu, pali se svjetlo upozorenja.
Upozorenje: Ako lampica svijetli, odmah se obratite servisu automobila. Osim mogućeg kvara u hitnim slučajevima, zračni jastuk se može neočekivano otvoriti tijekom vožnje, što može dovesti do ozbiljnih posljedica.