Udaljenost od tla vašeg automobila možete promijeniti podešavanjem šasije: ugradnjom odstojnika ispod opruga ili zamjenom standardnih opruga drugim povećanim (smanjeno) visina i ugradnja kotača većeg (manjeg) promjera. Ali imajte na umu da to mijenja geometriju ovjesa. U tvornici proizvođača, njegovi parametri za određeni model automobila odabiru se na temelju višestrukih eksperimenata i testova. Stoga budite spremni na činjenicu da se nakon podešavanja performanse automobila mogu pogoršati.
Upozorenje. Imajte na umu da svaki neovisni pokušaj promjene dizajna ovjesa može rezultirati zabranom upravljanja vozilom.
Kada se smanji razmak od tla, snižava se i težište vozila. Istovremeno, poboljšane su upravljivost i aerodinamika. To je dobro za osobne automobile dizajnirane za dinamičnu vožnju i sposobne za postizanje velikih brzina. S druge strane, visoki razmak od tla potreban je za poboljšanje prohodnosti pri vožnji po neravnom terenu. A u modernim gradovima postoji mnogo prepreka i drugih iznenađenja na cestama, na koje nehotice zavidite vlasnicima SUV-ova s visokim razmakom od tla.
Međutim, kada sami povećavate razmak od tla, ne biste se trebali zanositi. Istovremeno, težište se podiže prema gore. Kao rezultat toga, automobil, a da nikada nije postao terensko vozilo, gubi stabilnost i kontrolu.
Nakon podešavanja automobila u kojem je promijenjen razmak od tla, potrebno je podesiti kutove poravnanja kotača.
Dobar kompromis su automobili koji imaju zračni ovjes s mogućnošću promjene razmaka od tla. S takvim ovjesom, vozač se osjeća samouvjereno i na autocesti i na seoskoj cesti.
(Članak je posuđen s web stranice ChevyMan)