Nitko nije imun od posjeta autoservisu, baš kao ni od posjeta liječniku. Ali, za razliku od, recimo, stomatologa koji vam, čak i da je htio, ne bi znao objasniti zašto bi, osim bolesnog zuba, bilo potrebno izvaditi i par zdravih koji stoje u blizini, nesavjesni automehaničar često uspije u nečem sličnom.
Vjerojatno nema automobilskog entuzijasta u našoj zemlji koji se barem jednom nije susreo s onim što se u "profesionalnom" žargonu naziva "prijevara", a u strogom pravnom jeziku - "nerazumno preuveličavanje obujma posla". Istovremeno, nesvjesni, prevareni vlasnik automobila, u očima nekih beskrupuloznih servisera, upravo je taj "čajnik" iz viceva, na čijem novcu oni zapravo postoje.
Zapravo, ako ne računamo već otvoreno kriminalne i, srećom, rijetke slučajeve namjernog oštećenja pokretne imovine klijenta radi naknadnog popravka, shema zarade na lakovjernim vlasnicima automobila izgleda prilično jednostavno, ako ne i primitivno. I stoga su metode zaštite od "prevaranata" i očuvanja barem dijela prihoda od rada također u moći svake normalne osobe.
Prvo, morate si dati pravi "psihološki stav". Jasno je da je automobil za vas skupa stvar u svakom pogledu, pa čak i lagano kucanje ispod haube nepoznatog porijekla ponekad se doživljava akutnije od zubobolje. A ako vam riječi "zazor", "krajevi spona", "kuglasti zglobovi", "tihi blokovi" apsolutno ništa ne znače, onda, u kombinaciji sa strahom za vašu mobilnost koji se mjeri u šest znamenki, to neznanje u vama stvara trajni automobilski kompleks inferiornosti.
Dok su vaši budući protivnici potpuno lišeni takvog kompleksa, baš kao i svi ostali. A netko tko nema samopouzdanja uvijek je osuđen na neuspjeh u pregovorima. To jest, upravo idete u autoservis, ali vas je već u odsutnosti pobijedio čovjek u kombinezonu, koji se pohlepno igrao ključem od 42 mm.
Ispravna instalacija je sljedeća. Da, ne razumiješ ništa o održavanju automobila. To je istina. Ali ti si odličan veterinar (pekar, dirigent simfonijskog orkestra). A ovaj vojnik, kojeg tek trebaš upoznati, nije ništa kvalificiraniji ni pametniji od tebe, iako zna zašto postoje glavni ležajevi, a ne bočni. Ali on apsolutno ne razumije sparivanje konja, crva ili sinkope na slabom taktu.
I najvažnije od svega, vaš budući protivnik još ne zna da ste potpuna nula u njegovom zanatu. I to je dobro: što manje znate, više ćete novca uštedjeti.
Dakle, bez ulizivanja ili servilnosti pred vlasnikom ključa. Na kraju, platiš novac, a ne prođe ti ništa lakše nego ovim dečkima...
Dok se ugađate na ovaj način, pokušajte izbjegavati nepotrebnu agresivnost i općenito pretjeranu emocionalnost. Zapamtite da je automobil samo komad željeza, iako skup i lijep, i cijela ova "prevarantska tehnologija" nije napad na vašu čast i dostojanstvo, već jednostavno pokušaj da zaradite malo više, ali malo nepošteno.
I zašto si jučer vlasniku mačke rekao takvu cijenu za injekciju da je konj mogao biti izliječen, i to zauvijek, ali ne stavljaš maslac u pecivo... ne stavljaš ga, a tvoj orkestar svira falširano...
Tako je i u ovom slučaju: "ništa osobno - samo posao", kako kažu u zemljama na čiji se jezik riječ "prijevara" odavno ne može prevesti...
Sada ste psihički spremni za dijagnozu. Jer tu počinje svaki posjet bilo kojem autoservisu i, stoga, ovo je ista prijevara.
I tako, auto je na dizalici i gledate ga iz perspektive asfalta, a automehaničar koji stoji pored vas gleda ga iz perspektive poboljšanja svoje financijske situacije. Ne, krenimo malo ranije - od trenutka kada stignete u servisni centar i prvi put sretnete mehaničara ili voditelja servisa, (Ne razmatramo opcije gdje su vojnici vaši vrlo dobri, pouzdani poznanici ili, u ekstremnim slučajevima, rođaci, ali bez konkurencije za nasljedstvo).
Dođeš u servis i kažeš: "Znaš, nešto mi jako glasno kuca lijevo... ne, desno... ne, ni lijevo, mislim da ne... i osjeća se miris, kao spojka... ili negdje curi ulje... i ispuh je nekako taman, volio bih da je svjetliji... pa, pogledaj sam, kao specijalist...". I vidiš mehaničara kako se smiješi. Ne o vašem ispuhu, već o vašem obiteljskom proračunu, koji nakon takvog monologa ima dobre šanse znatno se povećati. Jer si sve krivo rekao, iako je sve što si rekao bila čista istina. Ali "istina je dobra, ali sreća je bolja."
Sreća automobilskog entuzijasta je ušteda na popravcima. Stoga bi ispravan uvodni govor trebao zvučati otprilike ovako: "Molim vas, trebam zamijeniti desni kraj spone, lijevi ležaj glavčine, uljne brtve i brtvu korita motora. Ne, hvala, kava ne želim...".
(Napomenimo ovdje da se sva ova ispravna tehnička terminologija, nakon čijeg izgovaranja će vas svaki vojnik poštovati, nalazi u susjednim odjeljcima ove knjige).
Nakon takvog govora, vjerojatnost prijevare, naravno, ostaje, ali se značajno smanjuje. Ovdje, međutim, postoji opasnost od pretjeravanja, odlaska u drugu krajnost i upadanja u kategoriju "prepametnih" koja je toliko nepopularna kod svih. Nema potrebe biti previše pametan - ipak ne znate više od profesionalnog automehaničara, inače ne biste došli k njemu, već biste sve sami napravili prema knjizi koju sada držite u ovim rukama. Ali kad se jednom nađete s tim dečkima, vaš je zadatak pozicionirati se kao čvrsta, razumna osoba koja nešto razumije o automobilima i namjerava se barem minimalno "razvesti".
Naravno, kada vas tehnički izrazi uznemiruju, poput dugih riječi koje uznemiruju Winnieja Pooha, situacija postaje teška. Ali ne beznadno.
Šutnja ti može pomoći, što je u ovom slučaju zaista zlato, i tvoja i onoga koga si spasio. A ako "škrtac plaća dvaput", onda škrtac riječima plaća manje u autoservisu. Stoga biste trebali suzdržano izražavati zabrinutost svojih automobilskih entuzijasta. Na primjer, ovako: "Pozdrav. Postoji... mali problem s podvozjem mog automobila... mogu li pogledati odozdo na liftu?., da vidim što je tamo i kako...". To jest, jasno je da govorimo o dijagnosticiranju automobila, ali obratite pozornost: "auto", "mali problem", "nešto"... Da, spremni ste na popravke i određene troškove, ali, naravno, u razumnim granicama; rješavanje "problema" ne može biti jako skupo...
Najvažnije je ne upuštati se u tehničku raspravu s protivnikom - odmah će vas nadmašiti, zato je majstor, iako je akceptor. Ako, na primjer, iznenada pita: "Ili možda silent blok?..", odgovorite nejasno ili izbjegavajuće: "Ne, u osnovi, tada je bilo isto, samo je malo vuklo ulijevo... ali vidjet ćemo na dizalici...". Zapamtite, ako pogodi da spomenutog Silenta smatrate dotad nepoznatim bratom Blocka koji govori engleski, onda ste jednostavno osuđeni na to da cijelom timu priredite mali financijski odmor. Čovjek koji dobro poznaje poeziju san je svakog automehaničara.
Ali sada je auto podignut i počela je predstava zvana "dijagnostika". I ovdje sve ovisi o profesionalnosti i vještini samog mehaničara. (U zagradama napomenimo da neke tvrtke, posebno veliki prodajni saloni, ne dopuštaju kupcima ulazak u prostor za popravak.Ne obraćaj pažnju na to. U smislu da vi, kao vlasnik automobila, imate sva prava (za prava pogledajte. popisu "pravni Savjet") znati da vas idući u uzeti novac i, došao da bude, sudjelovati u dijagnostici. Ako ne možete bez vodiča, neka vam oni osiguraju vodiča. Ako ne možeš bez kacige, trebali bi ti dati kacigu. Bilo što, čak i pancirni prsluk i suhe obroke za tri dana, ali suočavanje s kvarovima vašeg vozila zabilježenim u radnom nalogu je obavezno.
Profesionalnost automehaničara koji dijagnosticira automobil u prisutnosti klijenta ne leži toliko u temeljitom poznavanju gradiva, koliko u poznavanju Stanislavskog sustava i sposobnosti njegove primjene. Jer neki, a ponekad i veliki dio, sklopova i dijelova koje on klasificira kao neispravne i podložne zamjeni zapravo nisu takvi. (Smiješno je, ali u profesionalnom slengu čak postoji posebna riječ koja označava izjavu o potrebi zamjene - "izreći kaznu". Pravne asocijacije ovdje očito nisu slučajne.) Lukavost, kao što znamo, zahtijeva određenu količinu glumačkih vještina. Tipična mizascena dijagnostike šasije automobila izgleda otprilike ovako. Vi i mehaničar ste smješteni ispod donjeg dijela automobila koji visi na dizalici. Mehaničar u rukama ima prijenosnu lampu i nosač, a na tvom licu titra slabašna nada u jeftin popravak. Serviser, glumeći profesionalnu pažnju i izuzetnu zabrinutost za tehničko stanje vašeg automobila, metodično se kreće s jednog dijela ovjesa na drugi, bocka peglu za gume ovdje i tamo, cvokoće jezikom, odmahuje glavom i šuti. U ovoj epizodi nema replika. U ekstremnim slučajevima, može improvizirati i reći s vrlo tužnom, gotovo pogrebnom intonacijom: "Da…".
I ovdje će vam trebati najveća samokontrola. Jer u ovom trenutku mehaničar, kao i svaki glumac, zahtijeva empatiju i suosjećanje od gledatelja. A gledatelj ste vi. Ili bolje rečeno, njegov je zadatak učiniti vas gledateljem, kako bi onda mogao naplatiti trostruku cijenu za kartu. A vaš je zadatak osjećati se kao kazališni redatelj koji lako može zamijeniti ovog glumca drugim ako želi. Stoga, ni pod kojim uvjetima ne smijete nasjedati na sve njegove uzdahe i ohoho, pustite ga da klikće kako želi i njiše se kako želi - nema potrebe da posežete za novčanikom ili za validolom. Što više smirenosti pokažete, to su veće šanse da će glumac u ogrtaču zamijeniti samo ono što je potrebno i ništa više. A ako i platite dodatno, neće biti kao da ste lako prevareni, već kao da plaćate veliku svotu novca svojom slobodnom voljom. Jedini način da se potpuno izbjegnu prijevare jest da sve radite sami, kao što je već spomenuto.
(Molim vas, nemojte ovo shvatiti kao nametljivost, ali dopustite nam da vas još jednom podsjetimo: u rukama držite knjigu koja sadrži sve što vam je potrebno za samostalno djelovanje).
Općenito, kada se ovaj tip s polugom pretvara da je Smoktunovski, budite prisebni i, što je najvažnije, svaki put kada izgovori riječi poput "predstava", uporno ga zamolite da vam pokaže tu vrlo misterioznu predstavu. Ne, nije da ne vjerujete mehaničaru - upravo suprotno, ako i tražite od nekoga da vam pokaže kako funkcionira, onda samo profesionalac poput njega. (Posebno obratite pozornost na svježe tragove navodno procurenog ulja ili tekućine na površini nekih dijelova."Navodno" jer ti tragovi mogu biti svježi samo u jednom slučaju - ako ih je vješto nanio vaš novi poznanik dok ste tražili ruž za usne u torbici ili upaljač u aktovci).
Općenito, anali prevara u autoservisima sadrže mnogo srceparajućih priča - primjera lakovjernosti naivnih vlasnika automobila i nekažnjene pohlepe podmuklih servisera. Potpuni popis svih varijacija ove sramote vjerojatno bi ispunio više od jednog sveska. Ograničit ćemo se na nekoliko prilično uobičajenih situacija.
Recimo da se na vašem automobilu mijenja kuglasti zglob. Nemojte se sramiti i zamolite da vam uklonjenu, staru potporu stave u prtljažnik. Naravno, neće ukrasiti unutrašnjost potonjeg, ali će biti svojevrsno jamstvo da je ustupio mjesto novom. (Usput, ovo se odnosi na bilo koji zamjenjivi dio).
Slična je situacija i s promjenom motornog ulja. Ali u ovom slučaju, čak ni kanister motornog ulja s oznakom marke koji je predstavio mehaničar, nažalost, ne ukazuje na to da se njegov sadržaj trenutno nalazi u motoru vašeg automobila. Najbolji način da se zaštitite je da budete osobno prisutni prilikom izmjene ulja koje ste donijeli.
Zamjena kočionih pločica. Nakon što je uklonio kotač i utvrdio "smrtonosno" stanje pločica, serviser pokušava postaviti istu dijagnozu za kočione diskove. Da bi to učinio, gradi mizanscenu iz predstave "Dijagnostika suspenzije" koja nam je već poznata: drži se za disk, cvokoće jezikom i odmahuje glavom. Ne čekajući odgovor, zatražite čeljust i, uz svo poštovanje prema oku sugovornika, izmjerite debljinu diska. Ako je manji od minimuma koji je odredio proizvođač, promijenite disk. Ako je debljina unutar normalnih granica i disk nema karakterističnu plavu boju od pregrijavanja, a mehaničar inzistira na zamjeni, promijenite mehaničara.
Nešto zviždi ispod haube. Mehaničar (otvaranje haube): "Ah, razumljivo je - ležaj generatora zviždi, ali generator treba promijeniti." Možda je to istina. Ili možda ne zviždi generator, već mehaničar. I bit će dovoljno jednostavno promijeniti ili zategnuti pogonski remen, koji može zviždati ne gore od neispravnog generatora, ali iz nekog razloga košta deset puta manje.
Naravno, ne postoje univerzalni recepti za borbu protiv prijevara, osim možda poznatog "Ne vjerujem!" od istog Stanislavskog. Ali moguće je da će zdrav razum, smirenost i pažnja prema detaljima doslovno blagotvorno utjecati na vaš proračun. I otići ćete iz servisa automobila, nešto siromašniji, ali sa svježe popravljenim automobilom i sa spoznajom da ste dobrim ljudima omogućili da zarade, ali niste im dopustili da vas previše prevare. Ne zaboravite im zahvaliti. Uostalom, novac je stvar prošlosti, a povjerenje u vaš automobil je pomalo kao povjerenje u vašu budućnost. Zar ne vrijedi iznos naveden u radnom nalogu?