ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
|
Články | Mapa | Kontakty |
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostatné  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzín) Lumina 1 (1989-1994)
  • Hlavná
  • Chevrolet
  • Orlando 1
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Ako sa vyhnúť zbytočným výdavkom v autoservise

Ako sa vyhnúť zbytočným výdavkom v autoservise (Chevrolet Orlando 1)

            0

Ako sa vyhnúť zbytočným výdavkom v autoservise


Nikto nie je imúnny voči návšteve autoservisu, rovnako ako voči návšteve lekára. Ale na rozdiel od povedzme zubára, ktorý by vám, aj keby chcel, nevedel vysvetliť, prečo by okrem chorého zuba bolo potrebné odstrániť aj pár zdravých stojacich neďaleko, sa bezohľadnému automechanikovi často podarí niečo podobné.

V našej krajine pravdepodobne neexistuje automobilový nadšenec, ktorý by sa aspoň raz nestretol s tým, čo sa v "profesionálnom" slangu nazýva "podvod" a v prísnom právnickom jazyku – "neprimerané nadhodnotenie objemu práce". Zároveň je nevedomý, oklamaný majiteľ auta v očiach niektorých bezohľadných opravárov tým istým "čajníkom" z vtipov, z ktorého peňazí v skutočnosti existujú.

V skutočnosti, ak nepočítame už otvorene kriminálne a našťastie zriedkavé prípady úmyselného poškodenia hnuteľného majetku klienta za účelom následnej opravy, schéma zarábania peňazí na dôverčivých majiteľoch áut vyzerá celkom jednoducho, ak nie primitívne. A preto sú metódy ochrany pred "podvodníkmi" a zachovania aspoň časti príjmu z práce tiež v právomoci každého normálneho človeka.

Najprv si musíte dať správny "psychologický prístup". Je jasné, že auto je pre vás drahá vec vo všetkých ohľadoch a aj mierne klopanie pod kapotou neznámeho pôvodu niekedy vnímate akútnejšie ako bolesť zubov. A ak vám slová "vôľa", "konce riadiacej tyče riadenia", "guľové čapy", "silentbloky" absolútne nič nehovoria, potom v kombinácii so šesťciferným strachom o vašu mobilitu táto nevedomosť vo vás vytvára pretrvávajúci automobilový komplex menejcennosti.



Zatiaľ čo vaši budúci súperi sú úplne zbavení takéhoto komplexu, rovnako ako všetci ostatní. A niekto, komu chýba sebavedomie, je v rokovaniach vždy odsúdený na neúspech. To znamená, že sa práve chystáte ísť do autoservisu, ale už vás v neprítomnosti porazil muž v montérkach, ktorý sa chamtivo hral s 42 mm kľúčom.

Správna inštalácia je nasledovná. Áno, o údržbe auta vôbec nič nerozumieš. To je pravda. Ale ste skvelý veterinár (pekár, dirigent symfonického orchestra). A tento vojak, ktorého si ešte nestretol, nie je o nič kvalifikovanejší ani múdrejší ako ty, hoci vie, prečo sú tam hlavné a žiadne bočné atribúty. Ale absolútne nerozumie párovaniu koní, larvov alebo synkopám na slabom takte.

A čo je najdôležitejšie, váš budúci súper ešte nevie, že ste v jeho remesle úplná nula. A to je dobré: čím menej viete, tým viac peňazí ušetríte.

Takže žiadne podliezanie ani servilnosť pred držiteľom kľúčov. Nakoniec, zaplatíte peniaze a nebudete to mať o nič jednoduchšie ako títo chlapci...

Pri tomto ladení sa snažte vyhnúť zbytočnej agresivite a vo všeobecnosti nadmernej emocionalite. Pamätajte, že auto je len kus železa, aj keď drahý a krásny, a celá táto "podvodná technológia" nie je útokom na vašu česť a dôstojnosť, ale jednoducho pokusom zarobiť si trochu viac, ale trochu nečestne.

A prečo si včera majiteľovi mačky povedal takú cenu za injekciu, že kôň sa mohol vyliečiť a navždy, ale maslo si do žemlí nedávaš... nedávaš si ho tam a orchester hrá falošne...

Tak je to aj v tejto veci: "nič osobné – len biznis", ako sa hovorí v krajinách, do ktorých jazyka je slovo "podvod" už dávno nepreložiteľné...



Teraz ste psychologicky pripravení na diagnózu. Pretože tu začína akákoľvek návšteva akéhokoľvek autoservisu, a preto je to ten istý podvod.

A tak, auto je na zdviháku a vy sa naň pozeráte z pohľadu asfaltu a automechanik stojaci vedľa vás sa naň pozerá z pohľadu zlepšenia svojej finančnej situácie. Nie, začnime trochu skôr - od okamihu, keď prídete do servisného strediska a prvýkrát stretnete mechanika alebo servisného manažéra, (Neberieme do úvahy možnosti, kde sú vojakmi vaši veľmi dobrí, dôveryhodní známi alebo v extrémnych prípadoch príbuzní, ale bez konkurencie o dedičstvo).

Prídete do servisu a poviete: "Viete, niečo mi naozaj hlasno klope vľavo... nie, vpravo... nie, vľavo, tiež si nemyslím... a cítiť tam zápach, akoby spojka... alebo niekde uniká olej... a výfuk je nejaký tmavý, chcel by som, aby bol svetlejší... no, pozrite sa na to sami, ako špecialista...". A vidíte mechanika, ako sa usmieva. Nie o váš výfuk, ale o váš rodinný rozpočet, ktorý po takomto monológu má dobrú šancu výrazne narásť. Pretože si povedal všetko zle, hoci všetko, čo si povedal, bola čistá pravda. Ale "pravda je dobrá, ale šťastie je lepšie".

Šťastie automobilového nadšenca spočíva v úspore nákladov na opravy. Preto správne otvorenie reči by si mali prečítať niečo ako toto: "Prosím, potrebujem nahradiť právo ukotvovacia tyč tip, ľavý náboj, ložisko ropy uvoľnenie krytky, a motor žumpa tesnenie. Nie, ďakujem, nechcem kávu...".

(Dovoľte nám poznamenať, že všetka táto správna technická terminológia, po ktorej vyslovení vás bude rešpektovať každý vojak, je obsiahnutá v susedných častiach tejto knihy).



Po takomto prejave pravdepodobnosť podvodu samozrejme zostáva, ale výrazne klesá. Tu však hrozí nebezpečenstvo, že to preženiete, upadnete do druhého extrému a upadnete do kategórie "príliš múdrych", ktorá je u každého taká neobľúbená. Netreba byť príliš múdry – stále neviete viac ako profesionálny automechanik, inak by ste za ním neprišli, ale všetko by ste urobili sami podľa knihy, ktorú teraz držíte v rukách. Ale keď sa už s týmito chlapmi ocitnete, vašou úlohou je prezentovať sa ako pevný, rozumný človek, ktorý niečo rozumie autám a má v úmysle sa aspoň minimálne "rozviesť".

Samozrejme, keď vás rozrušia odborné výrazy, ako napríklad dlhé slová rozrušia Macka Pú, situácia sa stáva ťažšou. Ale nie beznádejné.

Mlčanie ti môže pomôcť, čo je v tomto prípade skutočne zlato, a tvoje aj toho, koho si zachránil. A ak "lakomec platí dvakrát", tak lakomec slovami platí v autoservise menej. Preto by ste mali svoje obavy, ktoré máte radi ako automobilový nadšenec, vyjadrovať zdržanlivo. Napríklad takto: "Dobrý deň. Mám... malý problém s podvozkom môjho auta... môžem sa na to pozrieť zospodu na zdviháku?... aby som videl, čo tam je a ako...". To znamená, že je jasné, že hovoríme o diagnostike auta, ale dávajte pozor: "auto", "malý problém", "niečo"... Áno, ste pripravení na opravy a určité výdavky, ale, samozrejme, v rozumných medziach; riešenie "problému" nemôže byť veľmi drahé...

Najdôležitejšie je nezapájať sa so súperom do technickej diskusie – hneď vás prevalcuje, preto je majster, aj keď je prijímateľ. Ak sa napríklad zrazu opýta: "Alebo možno silentblok?..", odpovedzte neurčito alebo vyhýbavo: "Nie, v podstate to vtedy bolo rovnaké, len to trochu ťahalo doľava... ale uvidíme na zdviháku...". Pamätajte, že ak uhádne, že spomínaného Silenta považujete za doteraz neznámeho anglicky hovoriaceho brata Blocka, tak ste jednoducho odsúdení na to, aby ste celému tímu zariadili malú finančnú dovolenku. Muž, ktorý sa vyzná v poézii, je snom každého automechanika.



Ale teraz je auto zdvihnuté a začala sa šou s názvom "diagnostika". A tu všetko závisí od profesionality a zručnosti samotného mechanika. (V zátvorkách uvedieme, že niektoré spoločnosti, najmä veľké predajne, nevpúšťajú zákazníkov do priestorov opravy.Nevenujte tomu pozornosť. V tom zmysle, že vy ako majiteľ auta máte všetky práva (práva nájdete. v "Právnik radí" zoznam) vedieť, čo v nej budú účtovať a preto, byť prítomný na diagnostiku. Ak sa bez sprievodcu nezaobídete, nechajte ich, aby vám ho poskytli. Ak sa bez prilby nezaobídete, mali by vám ju dať. Čokoľvek, aj nepriestrelná vesta a suché zásoby potravín na tri dni, ale konfrontácia s poruchami vášho vozidla zaznamenanými v pracovnom príkaze je povinná.

Profesionalita automechanika diagnostikujúceho auto v prítomnosti klienta nespočíva ani tak v dôkladnej znalosti materiálu, ako v znalosti Stanislavského systému a schopnosti ho aplikovať. Pretože niektoré, a niekedy aj veľká časť, jednotiek a súčiastok, ktoré klasifikuje ako chybné a podliehajúce výmene, v skutočnosti takými nie sú. (Je to vtipné, ale v odbornom slangu dokonca existuje špeciálne slovo, ktoré označuje vyhlásenie o potrebe náhrady – "odsúdiť". Právne asociácie tu zrejme nie sú náhodné.) Prefíkanosť, ako vieme, si vyžaduje určitú dávku hereckých schopností. Typická mizanscéna diagnostiky podvozku auta vyzerá približne takto. Vy a mechanik ste umiestnení pod spodnou časťou auta zaveseného na zdviháku. Mechanik má v rukách prenosnú lampu a držiak a na vašej tvári sa zračí slabá nádej na lacnú opravu. Servisný technik predstiera profesionálnu pozornosť a mimoriadny záujem o technický stav vášho auta a metodicky sa presúva z jednej časti podvozku na druhú, sem-tam šťuchne železnou tyčkou na pneumatiky, cvakne jazykom, krúti hlavou a mlčí. V tejto epizóde nemá žiadne repliky. V extrémnych prípadoch dokáže improvizovať a povedať s veľmi smutnou, takmer pohrebnou intonáciou: "Áno…".



A práve tu budete potrebovať maximálnu sebakontrolu. Pretože v tejto chvíli mechanik, rovnako ako každý herec, vyžaduje od diváka empatiu a súcit. A divákom ste vy. Alebo skôr, jeho úlohou je urobiť z vás diváka, aby si potom mohol za lístok účtovať trojnásobok ceny. A vašou úlohou je cítiť sa ako divadelný režisér, ktorý môže tohto herca ľahko nahradiť iným, ak chce. Preto sa za žiadnych okolností nenechajte nalákať všetkými jeho achmi a áchmi, nechajte ho cvakať, ako chce, a hojdať sa, ako chce - netreba siahať po peňaženke ani po validole. Čím viac pokoja prejavíte, tým väčšia je šanca, že herec v róbe nahradí len to, čo je potrebné, a nič viac. A ak aj priplatíte, nebude to tak, akoby ste boli ľahko oklamaní, ale akoby ste z vlastnej vôle platili veľkú sumu peňazí. Jediný spôsob, ako sa úplne vyhnúť podvodom, je robiť všetko sami, ako už bolo spomenuté.

(Neberte to, prosím, ako dotieravé, ale ešte raz vám pripomeňme: držíte v rukách knihu, ktorá obsahuje všetko, čo potrebujete na samostatné konanie).

Vo všeobecnosti, keď sa tento chlapík s páčidlom vydáva za Smoktunovského, buďte chladnokrvní a hlavne, vždy, keď povie slová ako "hra", vytrvalo ho požiadajte, aby vám ukázal túto veľmi tajomnú hru. Nie, nie je to tak, že by ste mechanikovi neverili – práve naopak, ak niekoho požiadate, aby vám ukázal vôľu, tak len profesionála ako je on. (Venujte zvláštnu pozornosť čerstvým stopám údajne uniknutého oleja alebo kvapaliny na povrchu niektorých častí."Údajne" preto, že tieto značky môžu byť čerstvé iba v jednom prípade – ak ich váš nový známy šikovne naniesol, keď ste hľadali rúž v kabelke alebo zapaľovač v kufríku).

Vo všeobecnosti anály podvodov v autoservisoch obsahujú veľa srdcervúcich príbehov - príkladov dôverčivosti naivných majiteľov áut a nepotrestanej chamtivosti zákerných vojakov. Úplný zoznam všetkých variácií tejto hanby by pravdepodobne zaplnil viac ako jeden zväzok. Obmedzíme sa na niekoľko pomerne bežných situácií.

Povedzme, že na vašom aute sa vymieňa guľový čap. Nehanbite sa a požiadajte, aby vám odstránenú starú podperu umiestnili do kufra. Samozrejme, nebude to zdobiť interiér toho druhého, ale bude to akousi zárukou, že ustúpilo novému. (Mimochodom, to platí pre akýkoľvek vymeniteľný diel).

Podobná situácia je aj pri výmene motorového oleja. Ale v tomto prípade ani značková nádoba s motorovým olejom, ktorú predložil mechanik, bohužiaľ neznamená, že jej obsah je momentálne v motore vášho auta. Najlepším spôsobom, ako sa chrániť, je byť osobne prítomný pri výmene oleja, ktorý ste si priniesli.

Výmena brzdových doštičiek. Po odstránení kolesa a zistení "smrteľného" stavu doštičiek sa servisný technik pokúsi urobiť rovnakú diagnózu pre brzdové kotúče. Aby to dosiahol, zostavil mizanscénu z hry "Diagnostika pozastavenia", ktorá je nám už známa: drží disk, cvaká jazykom a krúti hlavou. Bez čakania na odpoveď požiadajte o posuvné meradlo a s úctou k oku partnera zmerajte hrúbku disku. Ak je menšia ako minimum stanovené výrobcom, vymeňte disk. Ak je hrúbka v normálnych medziach a disk nemá charakteristickú modrú farbu z prehriatia a mechanik trvá na výmene, vymeňte mechanika.

Niečo píska pod kapotou. Mechanik (otvorenie kapoty): "Aha, je to pochopiteľné – ložisko generátora píska, ale generátor treba vymeniť." Možno je to pravda. Alebo možno to nie je pískanie generátora, ale mechanik. A bude stačiť jednoducho vymeniť alebo utiahnuť hnací remeň, ktorý síce nemôže pískať horšie ako chybný generátor, ale z nejakého dôvodu stojí desaťkrát menej.

Samozrejme, neexistujú žiadne univerzálne recepty na boj proti podvodom, snáď okrem toho slávneho "Neverím tomu!" od toho istého Stanislavského. Je však možné, že zdravý rozum, pokoj a pozornosť k detailom budú mať doslova blahodarný vplyv na váš rozpočet. A z autoservisu odídete síce o niečo chudobnejší, ale s čerstvo opraveným autom a s vedomím, že ste dobrým ľuďom umožnili zarobiť si peniaze, ale nedovolili ste im, aby vás príliš oklamali. Nezabudnite im poďakovať. Veď peniaze sú minulosťou a dôvera vo vaše auto je trochu ako dôvera vo vašu budúcnosť. Nestojí to za sumu uvedenú v pracovnom príkaze?

(Podrobnosti nájdete na webovej stránke: chevyman.ru)

Článok bol skontrolovaný: Vladimir Romannikov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Orlando 1: Úvod k manuálu
Najnovšie články

Ako si vybrať autoservis
Autoservis — Návšteva čerpacej stanice
Čo potrebujete vedieť o samoobsluhe a opravách áut
Popis dizajnu
História modelu
Ako chrániť svoje práva v autoservise
Záručné povinnosti
Požadované dokumenty
Dopravná nehoda
Svetlá výška


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 19 + 11 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Napájacia jednotka
  • Oprava motora
  • Systém napájania a riadenia
  • Chladiaci a mazací systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka radenia
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Stierače a ostrekovače
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrické vybavenie motora
  • Ovládanie motora
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 3,1L V6
  • Motor 3,8L V6
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Vstrekovanie paliva
  • Elektrické vybavenie motora
  • Znížená toxicita výfukových plynov
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Oprava prvkov karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Zaujímavé na čítanie · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pre vašu bezpečnosť a zlepšenie našich služieb používa táto stránka súbory cookie. Môžete ich zakázať vo svojom prehliadači.