Nimeni nu este imun la vizitarea unui service auto, la fel cum este imun la vizitarea unui medic. Dar, spre deosebire, să zicem, de un dentist care, chiar dacă ar vrea, nu ar putea să-ți explice de ce, pe lângă un dinte bolnav, ar fi necesar să scoată și câțiva sănătoși din apropiere, un mecanic auto fără scrupule reușește adesea să facă ceva similar.
Probabil că nu există niciun pasionat de mașini în țara noastră care să nu fi întâlnit măcar o dată ceea ce se numește "înșelătorie" în argoul "profesional" și în limbaj juridic strict - "exagerare nerezonabilă a volumului de muncă". În același timp, proprietarul de mașină neștiutor, înșelat, în ochii unor militari fără scrupule, este chiar "ceainicul" din glume, pe banii căruia acestea există de fapt.
De fapt, dacă nu luăm în considerare cazurile deja deschis criminale și, din fericire, rare de deteriorare deliberată a bunurilor mobile ale clientului în scopul reparațiilor ulterioare, schema de a face bani de pe urma proprietarilor de mașini creduli pare destul de simplă, dacă nu chiar primitivă. Și, prin urmare, metodele de protecție împotriva "escrocilor" și de conservare a cel puțin unei părți din venitul din muncă sunt, de asemenea, la îndemâna fiecărei persoane normale.
În primul rând, trebuie să-ți creezi "atitudinea psihologică" potrivită. Este clar că o mașină este un lucru scump pentru tine din toate punctele de vedere, și chiar și o ușoară lovitură sub capotă de origine necunoscută este uneori percepută mai acut decât o durere de dinți. Și dacă cuvintele "joc", "capete de direcție", "articulații sferice", "blocuri silențioase" nu înseamnă absolut nimic pentru tine, atunci, combinate cu o frică de șase cifre pentru mobilitatea ta, această ignoranță formează în tine un complex persistent de inferioritate auto.
În timp ce viitorii tăi adversari sunt complet lipsiți de un astfel de complex, la fel ca toți ceilalți. Și cineva căruia îi lipsește încrederea în sine este întotdeauna sortit eșecului în negocieri. Adică, ești pe cale să mergi la un service auto, dar ai fost deja învins în lipsă de un bărbat în salopetă, care se juca lacom cu o cheie de 42 mm.
Instalarea corectă este următoarea. Da, nu înțelegi nimic despre întreținerea mașinii. E adevărat. Dar ești un medic veterinar grozav (brutar, dirijor de orchestră simfonică). Și acest militar, pe care încă nu l-ai întâlnit, nu este mai calificat sau mai deștept decât tine, deși știe de ce există direcții principale și nu direcții laterale. Dar nu are absolut nicio înțelegere despre împerecherea cailor, a viermilor sau a sincopelor pe un ritm slab.
Și cel mai important, viitorul tău adversar nu știe încă că ești complet dezastruos în meșteșugul lui. Și asta e bine: cu cât știi mai puțin, cu atât vei economisi mai mulți bani.
Deci, fără lingușiri sau servilism în fața deținătorului cheii. Până la urmă, plătești bani și nu o găsești mai ușor decât tipii ăștia...
În timp ce te adaptezi în acest fel, încearcă să eviți agresivitatea inutilă și, în general, emoționalitatea excesivă. Amintiți-vă că o mașină este doar o bucată de fier, deși scumpă și frumoasă, iar toată această "tehnologie frauduloasă" nu este un atac la adresa onoarei și demnității voastre, ci pur și simplu o încercare de a câștiga puțin mai mult, dar puțin necinstit.
Și de ce i-ai spus ieri stăpânului pisicii un preț atât de mare pentru o injecție, încât calul putea fi vindecat pentru totdeauna, dar tu nu pui unt în chifle... nu-l pui, iar orchestra ta cântă fals...
Așa stau lucrurile și în această chestiune: "nimic personal - doar afaceri", cum se spune în țările în a căror limbă cuvântul "înșelătorie" a fost mult timp intraducibil...
Acum ești pregătit psihologic pentru diagnostic. Pentru că aici începe orice vizită la orice service auto și, prin urmare, este vorba de aceeași înșelătorie.
Și astfel, mașina este pe lift și tu o privești din punctul de vedere al asfaltului, iar mecanicul auto care stă lângă tine o privește din punctul de vedere al îmbunătățirii situației sale financiare. Nu, hai să începem puțin mai devreme - din momentul în care ajungi la centrul de service și îl întâlnești pentru prima dată pe mecanic sau pe managerul de service, (Nu luăm în considerare opțiuni în care militarii sunt cunoștințe foarte bune, de încredere sau, în cazuri extreme, rude, dar fără concurență pentru moștenire).
Vii la service și spui: "Știi, am ceva care bate foarte tare în stânga... nu, în dreapta... nu, în stânga, nici eu nu cred... și e un miros, ca de ambreiaj... sau de ulei care curge pe undeva... și eșapamentul e cam închis la culoare, aș vrea să fie mai deschis... ei bine, uită-te singur, ca specialist...". Și îl vezi pe mecanic zâmbind. Nu despre evacuarea ta, ci despre bugetul familiei tale, care după un astfel de monolog are șanse mari să crească semnificativ. Pentru că ai spus totul greșit, deși tot ce ai spus a fost purul adevăr. Dar "adevărul e bun, dar fericirea e mai bună".
Fericirea unui pasionat de mașini constă în economisirea la reparații. De aceea, discursul introductiv corect ar trebui să sune cam așa: "Vă rog, trebuie să înlocuiesc capătul drept al barei de direcție, rulmentul stâng al butucului, capacele de ulei și garnitura de sub carterul motorului. Nu, mulțumesc, cafea nu vreau...".
(Să observăm aici că toată această terminologie tehnică corectă, după a cărei exprimare vă va respecta orice militar, este conținută în secțiunile adiacente ale acestei cărți).
După un astfel de discurs, probabilitatea unei înșelătorii, desigur, rămâne, dar scade semnificativ. Aici însă există pericolul de a exagera, de a merge în extrema cealaltă și de a cădea în categoria "prea deșteaptă" care este atât de nepopulară printre toți. Nu este nevoie să fii prea deștept - tot nu știi mai multe decât un mecanic auto profesionist, altfel nu ai fi venit la el, ci ai fi făcut totul singur, conform cărții pe care o ții acum în mâini. Dar odată ce te-ai găsit alături de acești tipi, sarcina ta este să te poziționezi ca o persoană fermă, sensibilă, care înțelege ceva despre mașini și intenționează să "divorțeze" cel puțin la minimum.
Desigur, atunci când termenii tehnici te supără, așa cum cuvintele lungi îl supără pe Winnie the Pooh, situația devine dificilă. Dar nu fără speranță.
Tăcerea te poate ajuta, ceea ce în acest caz este cu adevărat de aur, și a ta și a celui pe care l-ai salvat. Și dacă "un avar plătește de două ori", atunci un avar în vorbe plătește mai puțin la service-ul auto. Prin urmare, ar trebui să vă exprimați cu reținere preocupările de pasionat de mașini. De exemplu, așa: "Bună ziua. Există... o mică problemă cu șasiul mașinii mele... pot să mă uit de jos pe un lift?., ca să văd ce este acolo și cum...". Adică, e clar că vorbim despre diagnosticarea unei mașini, dar atenție: "mașină", "mică problemă", "ceva"... Da, ești pregătit pentru reparații și anumite cheltuieli, dar, firește, în limite rezonabile; rezolvarea "problemei" nu poate fi foarte scumpă...
Cel mai important lucru este să nu te implici într-o discuție tehnică cu adversarul tău - te va întrece imediat, de aceea este un maestru, chiar dacă este un acceptant. Dacă, de exemplu, întreabă brusc: "Sau poate un bloc silențios?..", răspunde vag sau evaziv: "Nu, practic, a fost la fel și atunci, doar că a tras puțin la stânga... dar vom vedea la lift...". Ține minte, dacă ghicește că îl consideri pe Silentul menționat anterior fratele vorbitor de limbă engleză al lui Block, atunci ești pur și simplu condamnat să aranjezi o mică vacanță financiară pentru întreaga echipă. Un om versat în poezie este visul oricărui mecanic auto.
Dar acum mașina este ridicată și a început spectacolul numit "diagnosticare". Și aici totul depinde de profesionalismul și priceperea mecanicului însuși. (Să menționăm între paranteze că unele companii, în special reprezentanțele auto mari, nu permit clienților să intre în zona de reparații.Nu-i acorda atenție. În sensul că dumneavoastră, în calitate de proprietar al mașinii, aveți toate drepturile (pentru drepturi, consultați. lista de "Sfaturi de avocat") ști, pentru că cu tine sunt de gând să ia bani și, în consecință, să asiste la diagnostic. Dacă nu te poți descurca fără un ghid, atunci lasă-i pe ei să îți ofere unul. Dacă nu te poți descurca fără cască, ar trebui să-ți dea ei o cască. Orice, chiar și o vestă antiglonț și rații uscate pentru trei zile, dar o confruntare cu defecțiunile vehiculului dumneavoastră înregistrate în ordinul de lucru este obligatorie.
Profesionalismul unui mecanic auto care diagnostichează o mașină în prezența unui client nu constă atât în cunoașterea aprofundată a materialului, cât în cunoașterea sistemului Stanislavsky și în capacitatea de a-l aplica. Deoarece unele, și uneori o mare parte, dintre unitățile și piesele pe care le clasifică drept defecte și care necesită înlocuire nu sunt de fapt astfel. (E amuzant, dar în argoul profesional există chiar și un cuvânt special care denotă necesitatea unei înlocuiri - "a condamna". Asocierile juridice de aici nu sunt aparent întâmplătoare.) Viclenia, după cum știm, necesită o anumită cantitate de abilități actoricești. O punere în scenă tipică a diagnosticării șasiului auto arată cam așa. Tu și mecanicul sunteți poziționați sub partea de jos a mașinii agățate de elevator. Mecanicul are în mâini o lampă portabilă și un suport, iar pe față se citește o slabă speranță pentru o reparație ieftină. Mecanicul, prefăcându-se a fi atent profesional și extrem de preocupat de starea tehnică a mașinii dumneavoastră, se mișcă metodic dintr-o parte în alta a suspensiei, împinge ici și colo o roată de cauciuc, pocnește din limbă, clatină din cap și rămâne tăcut. Nu are replici în acest episod. În cazuri extreme, poate improviza și spune cu o intonație foarte tristă, aproape funerară: "Da…".
Și aici vei avea nevoie de cel mai mare autocontrol. Pentru că în acest moment mecanicul, ca orice actor, necesită empatie și simpatie din partea spectatorului. Iar spectatorul ești tu. Sau, mai degrabă, sarcina lui este să te facă spectator, astfel încât să poată apoi să perceapă prețul triplu pentru bilet. Iar sarcina ta este să te simți ca un regizor de teatru care poate înlocui cu ușurință acest actor cu altul, dacă dorește. Prin urmare, sub nicio formă nu ar trebui să te lași păcălit de toate ooh-urile și aah-urile lui, lasă-l să dea clic cum vrea și să se miște cum vrea - nu este nevoie să te apuci de portofel sau de validol. Cu cât arăți mai mult calm, cu atât sunt mai multe șanse ca actorul în robă să înlocuiască doar ceea ce este necesar și nimic mai mult. Și dacă plătești în plus, nu va fi ca și cum ai fi înșelat ușor, ci ca și cum ai plăti o sumă mare de bani de bunăvoie. Singura modalitate de a evita complet escrocheriile este să faci totul singur, așa cum am menționat deja.
(Te rog să nu iei asta ca pe o insistentă, dar permite-ne să-ți reamintim încă o dată: ții în mâini o carte care conține tot ce ai nevoie pentru a acționa independent).
În general, când tipul ăsta cu ranga se preface a fi Smoktunovsky, fii calm și, cel mai important, de fiecare dată când spune cuvinte precum "joc", roagă-l insistent să-ți arate această piesă foarte misterioasă. Nu, nu este vorba că nu ai încredere în mecanic - dimpotrivă, dacă rogi pe cineva să-ți arate cum funcționează mecanicul, atunci numai un profesionist ca el. (Acordă o atenție deosebită urmelor proaspete de ulei sau lichid presupus scurs de pe suprafața unor piese. "Se pare", deoarece aceste urme pot fi proaspete doar într-un singur caz - dacă au fost aplicate cu pricepere de noua ta cunoștință în timp ce căutai ruj în poșetă sau o brichetă în servietă).
În general, analele escrocheriilor din service-ul auto conțin o mulțime de povești sfâșietoare - exemple de credulitate a proprietarilor de mașini naive și lăcomie nepedepsită a militarilor insidioși. O listă completă a tuturor variantelor acestei rușini ar umple probabil mai mult de un volum. Ne vom limita la câteva situații destul de comune.
Să presupunem că se înlocuiește o articulație sferică la mașina ta. Nu fi timid și cere ca vechiul suport îndepărtat să fie pus în portbagaj. Desigur, nu va decora interiorul acestuia din urmă, dar va fi un fel de garanție că a cedat locul unuia nou. (Apropo, acest lucru se aplică oricărei piese înlocuibile).
Situația este similară și cu schimbarea uleiului de motor. Dar în acest caz, chiar și o canistră de ulei de motor de marcă prezentată de un mecanic, din păcate, nu indică faptul că acesta se află în prezent în motorul mașinii dumneavoastră. Cea mai bună modalitate de a te proteja este să fii prezent personal când schimbi uleiul pe care l-ai adus.
Înlocuirea plăcuțelor de frână. După ce a scos roata și a stabilit starea "letală" a plăcuțelor, mecanicul de service încearcă să pună același diagnostic și pentru discurile de frână. Pentru a face acest lucru, el construiește o punere în scenă din piesa "Diagnosticarea suspensiei", care ne este deja familiară: ține discul în mână, pocnește din limbă și dă din cap. Fără să așteptați un răspuns, cereți un etrier și, cu tot respectul pentru ochiul interlocutorului, măsurați grosimea discului. Dacă este mai mic decât minimul specificat de producător, schimbați discul. Dacă grosimea este în limite normale și discul nu are culoarea albastră caracteristică de la supraîncălzire și mecanicul insistă asupra înlocuirii, schimbați mecanicul.
Ceva fluieră sub capotă. Mecanic (deschiderea capotei) "Ah, e de înțeles - rulmentul generatorului fluieră, dar generatorul trebuie schimbat." Poate că e adevărat. Sau poate nu generatorul fluieră, ci mecanicul. Și va fi suficient să schimbați sau să strângeți cureaua de transmisie, care nu poate fluiera mai rău decât un generator defect, dar dintr-un anumit motiv costă de zece ori mai puțin.
Desigur, nu există rețete universale pentru combaterea escrocheriilor, cu excepția, poate, a celebrului "Nu cred!" de la același Stanislavski. Dar este posibil ca bunul simț, calmul și atenția la detalii să aibă un efect literalmente benefic asupra bugetului dumneavoastră. Și vei pleca de la service-ul auto, puțin mai sărac, dar cu o mașină proaspăt reparată și cu știința că le-ai permis oamenilor buni să câștige bani, dar nu le-ai permis să te înșele prea mult. Nu uita să le mulțumești. La urma urmei, banii sunt de domeniul trecutului, iar încrederea în mașina ta este cam ca încrederea în viitorul tău. Nu merită suma menționată în ordinul de lucru?