Можете да промените пътния просвет на колата си, като настроите шасито: като монтирате дистанционни елементи под пружините или като замените стандартните пружини с други, увеличени (намален) височина и монтиране на колела с по-голям (по-малък) диаметър. Но имайте предвид, че това променя геометрията на окачването. В завода на производителя, параметрите му за конкретен модел автомобил се избират въз основа на множество експерименти и тестове. Затова бъдете готови за факта, че след настройката производителността на автомобила може да се влоши.
Предупреждение. Не забравяйте, че всякакви независими опити за промени в дизайна на окачването могат да доведат до забрана за управление на превозното средство.
Когато пътният просвет се намали, центърът на тежестта на автомобила се понижава. В същото време се подобряват управляемостта и аеродинамиката. Това е добре за леки автомобили, проектирани за динамично шофиране и способни да достигат високи скорости. От друга страна, високият просвет е необходим за подобряване на проходимостта при шофиране по неравен терен. А в съвременните градове има много спънки на скоростта и други пътни изненади, при среща с които неволно завиждате на собствениците на SUV-ове с висок просвет.
Въпреки това, когато сами увеличавате просвета, не бива да се увличате. В същото време центърът на тежестта се издига нагоре. В резултат на това, без никога да се превърне в превозно средство за всякакъв терен, колата губи стабилност и контрол.
След настройване на автомобил, при който е променен просветът, е необходимо да се регулират ъглите на подравняване на колелата.
Добър компромис — автомобили, на които е инсталирана въздушно окачване с възможност за промяна на пътя на изхода. С такова окачване водачът се чувства уверен както на магистралата, така и на селския път.