Standardni dvozonski sustav kontrole klime
1. Dvozonski klimatizacijski sustav omogućuje vozaču i suvozaču neovisno podešavanje temperature zraka (pogledajte ilustraciju). Ako vaš automobil ima takav sustav, on radi na sljedeći način.
5.1 Standardne dvozonske kontrole klime
1 Kontrola brzine ventilatora
2. Lijevi gumb kontrolira brzinu ventilatora. Ventilator ima pet različitih načina rada: 1,2, 3, 4 i 5.
3. Za povećanje brzine ventilatora okrenite gumb u smjeru kazaljke na satu, a za smanjenje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Kada regulator brzine ventilatora okrenete do kraja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, sustav se isključuje. Međutim, vanjski zrak nastavlja strujati u kabinu u prethodno postavljenom načinu distribucije zraka.
2 Regulator temperature zraka
4. Ovaj regulator se koristi za promjenu temperature zraka koji dolazi iz sustava.
Lijevi klizač omogućuje podešavanje temperature u području vozača. Desni klizač kontrolira temperaturu zraka koji se dovodi u područje suvozača i područje stražnjeg sjedala. Za povećanje temperature pomaknite odgovarajući regulator prema gore, za smanjenje temperature pomaknite regulator prema dolje.
3 Regulator za distribuciju zraka u kabini
5. Okrenite gumb za usmjeravanje protoka zraka kroz ventilacijske otvore na željeni način.
Položaj "OFF" (Ugašen)
6. Kada kontrolu brzine ventilatora okrenete u smjeru suprotnom od kazaljke na satu do kraja, ventilator se isključuje. Međutim, vanjski zrak i dalje ulazi u kabinu dok se automobil kreće. Čak i kada je sustav isključen, i dalje možete podešavati temperaturu zraka i raspodjelu zraka u kabini.
Ventilacija
7. Za dovod zraka kroz zračne kanale u upravljačkoj ploči, postavite regulator na položaj A.
Mješoviti način rada
8. Okrenite kontrolu u položaj B kako biste omogućili protok vanjskog zraka kroz ventilacijske otvore na kontrolnoj ploči i podne kanale. Određena količina zraka također se dovodi kroz mlaznice za puhanje prozora. Hladniji zrak se dovodi kroz rešetke upravljačke ploče, a zrak koji se dovodi kroz podne kanale može se malo zagrijati.
Grijanje
9. Okrenite kontrolu u položaj C za dovod većine zraka kroz podne kanale i male količine zraka kroz vjetrobransko staklo i ventilacijske otvore bočnih prozora.
U ovom načinu rada ne može se uključiti recirkulacija zraka.
Zagrijavanje/uklanjanje kondenzacije sa stakla
10. Okrenite kontrolu u položaj D kako biste ravnomjerno rasporedili zrak između vjetrobranskog stakla i otvora za prozračivanje bočnih prozora i kanala za grijanje. Koristite ovaj način za odmagljivanje vjetrobranskog stakla ili bočnih prozora, dok također zagrijavate zrak u kabini.
11. U ovom načinu rada ne može se uključiti recirkulacija zraka.
Uklanjanje inja sa stakla
12. Okrenite kontrolu u položaj E za dovod većine zraka kroz vjetrobransko staklo i otvore bočnih prozora, a mali dio zraka kroz kanale sustava grijanja. U ovom načinu rada može se uključiti kompresor klima uređaja kako bi se uklonila vlaga iz zraka. Koristite ovaj način rada po hladnom vremenu za uklanjanje kondenzacije, inja ili leda s vjetrobranskog stakla.
U ovom načinu rada ne može se uključiti recirkulacija zraka.
Upozorenje: Ne započinjite vožnju dok se sa svih prozora ne očiste kondenzacija, snijeg, led i bilo koje druge prepreke koje ograničavaju vidljivost.
Prekidač kompresora klima uređaja
13. Za uključivanje kompresora klima uređaja pritisnite tipku F. LED dioda koja se nalazi u tipki trebala bi svijetliti. Sustav će ohladiti zrak u kabini i ukloniti vlagu iz njega.
Za isključivanje klima uređaja ponovno pritisnite ovu tipku.
14. Budući da kompresor klima uređaja troši energiju, možete primijetiti blagi pad snage motora i performansi vozila dok kompresor radi. Ovo je normalno.
Recirkulacija zraka
15. Za uključivanje recirkulacije zraka u unutrašnjosti, pritisnite tipku G. Ova funkcija je korisna kada se vozite kroz područja s visokom razinom prašine ili neugodnih mirisa, kao i kada trebate brzo ohladiti zrak u kabini. Kada je sustav uključen, indikator koji se nalazi u gumbu svijetli. U ovom načinu rada uključen je kompresor klima uređaja. Za zaustavljanje ove funkcije ponovno pritisnite ovu tipku. Recirkulacija zraka ne može se uključiti u načinu grijanja, grijanja/kondenzacije ili odmrzavanja. Korištenje ovog načina rada po hladnom i vlažnom vremenu može uzrokovati zamagljivanje prozora.
Automatski dvozonski sustav kontrole klime
16. Ovaj elektronički automatski sustav klimatizacije omogućuje vozaču i suvozaču neovisno podešavanje temperature zraka (pogledajte ilustraciju). Ako vaš automobil ima takav sustav, on radi na sljedeći način.
5.16 Kontrole automatskog dvozonskog sustava kontrole klime
17. Za uključivanje sustava pritisnite tipku za kontrolu brzine ventilatora, odaberite način distribucije zraka, tipku AUTO ili okrenite bilo koju od kontrola temperature zraka. Ako pritisnete tipku AUTO, uključit ćete automatski način rada sustava. Kada je sustav kontrole klime uključen, zaslon će otprilike pet sekundi prikazati temperaturu koju je postavio vozač. Zaslon će tada prikazati vanjsku temperaturu.
Prikaz vanjske temperature
18. Zaslon će prikazati novu vanjsku temperaturu ako vozilo nije radilo dulje od tri sata. Ako motor nije radio manje od tri sata, zaslon će pokazati drugačiju temperaturu jer toplina u motornom prostoru može utjecati na očitanje senzora vanjske temperature zraka. Toplina koju stvara upaljeni motor također može utjecati na temperaturu zraka u neposrednoj blizini vozila koje stoji. Stoga može proći nekoliko minuta vožnje prije nego što zaslon prikaže stvarnu vanjsku temperaturu.
Položaj "OFF" (Ugašen)
19. Za isključivanje sustava pritisnite tipku d. Zrak će i dalje ulaziti u kabinu dok se automobil kreće, a usmjeravat će se kroz kanale za zrak koji se nalaze na podu.
Regulacija temperature
20. Željenu temperaturu zraka možete postaviti u rasponu od 15°C (60°F) do 32°S (90T). Međutim, ako je sustav u automatskom načinu rada i postavite temperaturu na 15°C (60°F) za maksimalno hlađenje ili 32°C (90T) Za maksimalno grijanje, sustav će ostati u režimu maksimalnog hlađenja ili grijanja. Postavljanje maksimalne ili minimalne temperature neće brže zagrijati ili ohladiti unutarnji zrak.
Kontrola temperature na strani vozača
21. Za postavljanje željene temperature zraka u području vozača, zakrenite gumb A. Za povećanje temperature, zakrenite gumb u smjeru kazaljke na satu, za smanjenje temperature, suprotno od kazaljke na satu. Kada okrenete gumb, na zaslonu će se prikazati postavljena temperatura zraka i strelica usmjerena prema vozaču. Ako kontrola temperature na strani suvozača nije aktivirana, kontrola temperature na strani vozača postavlja temperaturu u cijeloj unutrašnjosti vozila.
Kontrola temperature na strani suvozača
22. Za povećanje temperature u prostoru suvozača, okrenite gumb B u smjeru kazaljke na satu, za smanjenje temperature - suprotno od kazaljke na satu. Kada okrenete gumb, na zaslonu će se prikazati postavljena temperatura zraka i strelica usmjerena prema suvozaču.
23. Nakon okretanja kontrole temperature na suvozačevoj strani, kontrola temperature zraka u suvozačkom prostoru ostaje neovisna o temperaturi koju je postavio vozač sve dok je tipka AUTO (Automatski način rada) neće biti pritisnut dulje od tri sekunde.
24. Ako kontrola temperature na strani suvozača nije aktivirana, kontrola temperature na strani vozača postavlja temperaturu u cijeloj unutrašnjosti vozila.
25. Na zaslonu će se pojaviti strelice usmjerene prema vozaču i suvozaču.
26. Ako je motor vozila ugašen dulje od tri sata, temperatura zraka u prostoru za suvozača bit će postavljena na istu temperaturu kao iu prostoru za vozača.
Automatski način rada
27. U automatskom načinu rada, sustav će automatski prilagoditi unutarnju temperaturu zraka, način distribucije zraka i brzinu ventilatora kako bi se što prije postigla zadana temperatura.
28. Za prebacivanje sustava u automatski način rada pritisnite tipku AUTO. Postavite željenu ugodnu temperaturu.
29. Može potrajati do 20 minuta dok sustav ne postigne navedene postavke.
30. Namjestite temperaturu po želji. Ako želite postaviti temperaturu u prostoru suvozača na istu temperaturu kao u prostoru vozača, pritisnite gumb AUTO i držite ga pritisnutim oko tri sekunde. U ovom načinu rada kompresor klima uređaja uključit će se ako vanjska temperatura zraka prijeđe 4°C.
31. U automatskom načinu rada, ako je potrebno, automatski se uključuje i način recirkulacije zraka ako je vani vruće i morate brzo ohladiti zrak u kabini.
Ručni mod
32. Kontrola brzine ventilatora. Za ručno podešavanje brzine ventilatora koristite tipku C. Za povećanje brzine ventilatora pritisnite gornji dio tipke, za smanjenje brzine ventilatora pritisnite donji dio tipke.
33. Zaslon će pet sekundi prikazati brzinu ventilatora i temperaturu zraka koju je postavio vozač.
34. Regulator za distribuciju zraka po kabini
Pritisnite tipku H uzastopno za poništavanje automatskog načina rada i ručni odabir načina raspodjele protoka zraka.
35. Zaslon će pet sekundi prikazati način distribucije zraka i temperaturu zraka koju je postavio vozač.
A) U ovom načinu rada sav zrak struji kroz ventilacijske rešetke na upravljačkoj ploči.
b) U mješovitom načinu rada dio zraka ulazi kroz ventilacijske rešetke u upravljačkoj ploči, a dio kroz zračne kanale u podu. Može se unijeti malo zraka za puhanje preko vjetrobranskog stakla i bočnih prozora. Zrak koji dolazi kroz podne kanale može biti nešto topliji.
S) U načinu rada grijanja većina zraka usmjerava se kroz podne kanale, a dio zraka usmjerava se prema vjetrobranskom staklu i otvorima bočnih prozora. U ovom načinu rada ne može se uključiti recirkulacija zraka.
d) U ovom načinu rada, zrak se ravnomjerno raspoređuje između mlaznica za kondenzaciju vjetrobranskog stakla i podnih kanala. Koristite ovaj način rada za odmagljivanje vjetrobranskog ili bočnih prozora, au isto vrijeme zagrijte zrak u kabini. U ovom načinu rada ne može se uključiti recirkulacija zraka.
Recirkulacija zraka
36. Za uključivanje recirkulacije zraka u kabini, pritisnite tipku E. Ova funkcija je korisna kada se vozite kroz područja s visokom razinom prašine ili neugodnih mirisa, kao i kada trebate brzo ohladiti zrak u kabini. Kada je sustav uključen, indikator koji se nalazi u gumbu svijetli. U ovom načinu rada uključen je kompresor klima uređaja. Za zaustavljanje ove funkcije ponovno pritisnite ovu tipku. Recirkulacija zraka ne može se uključiti u načinu grijanja, grijanja/kondenzacije ili odmrzavanja. Ako pokušate uključiti način recirkulacije zraka u vrijeme kada to nije dopušteno, indikator će zatreperiti tri puta kako bi označio da se funkcija ne može uključiti. Korištenje ovog načina rada po hladnom i vlažnom vremenu može uzrokovati zamagljivanje prozora. Režim recirkulacije zraka je onemogućen svaki put kada se paljenje isključi.
Prekidač kompresora klima uređaja
37. Za uključivanje kompresora klima uređaja pritisnite tipku F. Kada je klima uređaj uključen, na zaslonu će se pojaviti slika pahulje. Sustav će ohladiti zrak u kabini i ukloniti vlagu iz njega.
38. Za isključivanje klima uređaja ponovno pritisnite ovu tipku.
39. Kompresor klima uređaja ne može se uključiti u načinu rada za uklanjanje kondenzacije ili leda s vjetrobranskog stakla. Ako pokušate isključiti kompresor klima uređaja dok je sustav u načinu rada odmrzavanja i kondenzacije ili u načinu rada recirkulacije, simbol "pahuljica" Zaslon će se zatamniti, ali će kompresor klima uređaja nastaviti raditi kako bi spriječio zamagljivanje prozora.
40. Budući da kompresor klima uređaja troši energiju, možete primijetiti blagi pad snage motora i performansi vozila dok kompresor radi.
Uklanjanje inja sa stakla
41. Za uklanjanje inja ili leda s vjetrobranskog stakla i bočnih prozora vašeg vozila, pritisnite gumb G. Ako se ovaj gumb pritisne dok je sustav u automatskom načinu rada, brzina ventilatora će se i dalje automatski podešavati. U ovom načinu rada, kompresor klima uređaja će se automatski uključiti ako vanjska temperatura zraka prijeđe 4°C.
Ventilacijske rešetke
42. Smjer strujanja zraka kroz ventilacijske rešetke možete namjestiti kako želite - gore, dolje, desno i lijevo.
Preporuke za rad sa sustavom
43. Prije nego što uključite klima uređaj, otvorite prozore na nekoliko minuta kako bi vrući zrak izašao iz kabine. Kada uključujete klima uređaj, zatvorite prozore.
44. Držite haubu i prednje rešetke za dovod zraka čistima od leda, snijega, lišća ili drugih predmeta.
45. Po hladnom vremenu, nakon ulaska u vozilo, postavite brzinu ventilatora na najvišu postavku kako biste očistili snijeg i vlagu iz zračnih kanala i smanjili mogućnost zamagljivanja stakala iz unutrašnjosti vozila.
46. Ne postavljajte predmete ispod prednjih sjedala koji bi mogli ometati slobodnu cirkulaciju zraka kroz kabinu.
47. Ugradnja dodatne opreme na prednji dio vozila može uzrokovati neispravan rad sustava kontrole klime. Obavezno se posavjetujte sa svojim prodavačem prije instaliranja bilo koje vanjske dodatne opreme.
Odmrzivač stražnjeg stakla
48. Pritisnite ovaj gumb (pogledajte ilustraciju) za uključivanje odmrzivača stražnjeg stakla. Za isključivanje električnog grijača ponovno pritisnite ovu tipku ili isključite kontakt. U suprotnom, električni grijač će se automatski isključiti nakon deset minuta. Za ponovno uključivanje električnog grijača samo ponovno pritisnite tipku.
5.48 Tipka za odleđivanje stražnjeg stakla
49. Kada je grijanje uključeno, LED dioda koja se nalazi u tipki svijetli. Na nekim vozilima, grijani retrovizori također se uključuju kad god je uključen grijač stražnjeg stakla.
Upozorenje:
- Nemojte strugati unutarnju stranu stražnjeg stakla oštricama ili drugim tvrdim ili oštrim predmetima.
- Pritom možete potrgati ili oštetiti elektrovodljivu mrežicu grijača.
- Nemojte pričvršćivati niti lijepiti ništa u području elektrovodljive mrežice odmrzivača stražnjeg stakla. Jamstvo proizvođača ne pokriva moguće štete.
Sustav stražnjeg grijanja/klimatizacije (Dodatna oprema)
50. Ako je vaše vozilo opremljeno grijanjem/klimatizacijom stražnjih sjedala, ono ima drugu kontrolnu ploču za putnike na stražnjim sjedalima (pogledajte ilustraciju).
5.50 Upravljačka ploča za putnike. sjedeći na stražnjem sjedalu
Vozila koja nisu opremljena audio sustavom za stražnja sjedala
51. Za uključivanje ili isključivanje sustava pritisnite tipku PWR (Prehrana) (vidi sliku 5.50).
52. Temperatura zraka koji se dovodi kroz stražnje zračne kanale određena je temperaturom koju je postavio suvozač. Okretanjem gumba možete usmjeriti strujanje zraka kroz gornje ili donje kanale ili namjestiti raspodjelu miješanog zraka. Stražnja ploča za kontrolu klime je onemogućena kada je način odmrzavanja aktiviran u glavnom sustavu za kontrolu klime.
Vozila opremljena audio sustavom za putnike straga
53. Ako je vaše vozilo opremljeno audio sustavom na stražnjim sjedalima, kontrole stražnjeg klima uređaja/grijanja integrirane su u upravljačku ploču stražnjeg audio sustava (pogledajte ilustraciju). Za uključivanje ili isključivanje stražnjeg sustava klimatizacije/grijanja pritisnite gumb A.
5.53 Kontrole stražnjeg klima uređaja/grijanja integrirane su u audio ploču
54. Temperatura zraka koji se dovodi kroz stražnje zračne kanale određena je postavkom koju je postavio suvozač.
Za povećanje ili smanjenje brzine ventilatora pritisnite gornju ili donju strelicu na tipki sa simbolom ventilatora B. Za odabir načina distribucije zraka pritisnite gornju ili donju strelicu na tipki C. Zaslon će prikazati odabrani način. Stražnja ploča za kontrolu klime je onemogućena kada je način odmrzavanja aktiviran u glavnom sustavu za kontrolu klime.