Sadržaj: Standardni dvozonski klima uređaj ↧ Automatski dvozonski klima uređaj ↧ Ventilacijske rešetke ↧ Preporuke za rad sa sustavom ↧ Odmrzivač stražnjeg stakla ↧ Sustav grijanja/klimatizacije… ↧
Standardni dvozonski klima uređaj
1. Dvozonski sustav klimatizacije omogućuje vozaču i suvozaču neovisno reguliranje temperature zraka (vidi ilustraciju). Ako vaše vozilo ima takav sustav, on funkcionira na sljedeći način.
5.1 Standardne kontrole dvozonskog klima uređaja
1 Regulator brzine ventilatora
2. Lijevi gumb kontrolira brzinu ventilatora. Ventilator ima pet različitih načina rada: 1, 2, 3, 4 i 5.
3. Za povećanje brzine ventilatora okrenite gumb u smjeru kazaljke na satu; za smanjenje okrenite gumb suprotno od smjera kazaljke na satu. Kada se kontrola brzine ventilatora potpuno okrene suprotno od smjera kazaljke na satu, sustav se isključuje. Međutim, vanjski zrak i dalje struji u putnički prostor u prethodno postavljenom načinu raspodjele zraka.
2 Regulator temperature zraka
4. Ovaj regulator se koristi za promjenu temperature zraka koji dolazi iz sustava.
Lijevi klizač omogućuje podešavanje temperature u vozačevom prostoru. Desni klizač kontrolira temperaturu zraka koji se dovodi u suvozačev prostor i područje stražnjih sjedala. Za povećanje temperature pomaknite odgovarajući regulator prema gore; za smanjenje temperature pomaknite regulator prema dolje.
3 Regulator distribucije zraka u kabini
5. Okrenite gumb za usmjeravanje protoka zraka kroz ventilacijske rešetke po želji.
Položaj "OFF" (Isključeno)
6. Kada regulator brzine ventilatora okrenete u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne zaustavi, ventilator se isključuje. Međutim, vanjski zrak i dalje ulazi u putnički prostor kada se vozilo kreće. Čak i kada je sustav isključen, i dalje možete podešavati temperaturu zraka i način raspodjele zraka u cijeloj kabini.
Ventilacija
7. Za dovod zraka kroz zračne kanale u upravljačkoj ploči, postavite regulator u položaj A.
Mješoviti način rada
8. Okrenite regulator u položaj B za dovod vanjskog zraka kroz ventilacijske rešetke smještene u upravljačkoj ploči i kroz zračne kanale smještene u podu. Dio zraka se također dovodi kroz mlaznice puhača stakla. Hladniji zrak dovodi se kroz rešetke upravljačke ploče, a zrak koji se dovodi kroz zračne kanale smještene u podu može se lagano zagrijati.
Grijanje
9. Okrenite kontrolu u položaj C kako biste većinu zraka dovodili kroz otvore za zrak smještene u podu, a malu količinu zraka kroz mlaznice ventilatora vjetrobranskog stakla i bočnih prozora.
U ovom načinu rada, recirkulacija zraka se ne može uključiti.
Zagrijavanje/uklanjanje kondenzacije sa stakla
10. Okrenite regulator u položaj D kako biste ravnomjerno rasporedili zrak između mlaznica ventilatora vjetrobranskog stakla i bočnih prozora te kanala za grijanje. Koristite ovaj način rada za uklanjanje zamagljivanja vjetrobranskog stakla ili bočnih prozora i istovremeno zagrijavanje zraka u kabini.
11. U ovom načinu rada, recirkulacija zraka se ne može uključiti.
Uklanjanje mraza sa stakla
12. Okrenite regulator u položaj E kako biste većinu zraka dovodili kroz vjetrobransko staklo i otvore za bočne prozore, a malu količinu zraka kroz otvore za ventilaciju sustava grijanja. U ovom načinu rada, kompresor klima uređaja može se uključiti kako bi uklonio vlagu iz zraka. Koristite ovaj način rada po hladnom vremenu za uklanjanje kondenzacije, mraza ili leda s vjetrobranskog stakla.
U ovom načinu rada, recirkulacija zraka se ne može uključiti.
Upozorenje: Ne pomičite vozilo dok se sa svih prozora ne ukloni kondenzacija, snijeg, led ili bilo kakve druge prepreke koje mogu ograničiti vidljivost.
Tipka za uključivanje/isključivanje kompresora klima uređaja
13. Za uključivanje kompresora klima uređaja pritisnite gumb F. LED lampica koja se nalazi u gumbu trebala bi svijetliti. Sustav će hladiti zrak u kabini i uklanjati vlagu iz nje.
Za isključivanje klima uređaja, ponovno pritisnite ovu tipku.
14. Budući da kompresor klima uređaja troši energiju, možete primijetiti blagi pad snage motora i smanjene performanse vozila dok kompresor radi. Ovo je normalna pojava.
Recirkulacija zraka
15. Za aktiviranje recirkulacije zraka u putničkom prostoru pritisnite gumb G. Ova je funkcija korisna prilikom vožnje kroz područja s visokom razinom prašine ili neugodnih mirisa, a također i kada je potrebno brzo ohladiti zrak u putničkom prostoru. Kada je sustav uključen, svijetli indikator koji se nalazi u gumbu. U ovom načinu rada, kompresor klima uređaja je uključen. Za zaustavljanje ove funkcije, ponovno pritisnite ovaj gumb. Recirkulacija zraka ne može se uključiti u načinu rada grijanja, grijanja/uklanjanja kondenzacije ili uklanjanja mraza. Korištenje ovog načina rada po hladnom i vlažnom vremenu može uzrokovati zamagljivanje prozora.
Automatski dvozonski klima uređaj
16. Ovaj elektronički automatski sustav klima uređaja omogućuje vozaču i suvozaču neovisno reguliranje temperature zraka (vidi ilustraciju). Ako vaše vozilo ima takav sustav, on funkcionira na sljedeći način.
5.16 Kontrole automatskog dvozonskog klima uređaja
17. Za uključivanje sustava pritisnite gumb za kontrolu brzine ventilatora, odaberite način raspodjele zraka, gumb AUTO ili okrenite bilo koji od regulatora temperature zraka. Ako pritisnete gumb AUTO, uključit ćete automatski način rada sustava. Kada je sustav kontrole klime uključen, zaslon će prikazivati temperaturu koju je postavio vozač otprilike pet sekundi. Zaslon će tada prikazivati vanjsku temperaturu.
Prikaz vanjske temperature
18. Zaslon će prikazati novu vrijednost vanjske temperature zraka ako motor vozila nije radio dulje od tri sata. Ako motor nije radio manje od tri sata, zaslon će prikazivati drugačiju vrijednost temperature jer toplina u motornom prostoru može utjecati na očitanja senzora temperature vanjskog zraka. Toplina koju stvara motor u radu također može utjecati na temperaturu zraka u neposrednoj blizini zaustavljenog vozila. Stoga može proći nekoliko minuta vožnje prije nego što zaslon prikaže stvarnu vanjsku temperaturu.
Položaj "OFF" (Isključeno)
19. Za isključivanje sustava pritisnite gumb d. Zrak će i dalje ulaziti u putnički prostor kada se automobil kreće i bit će usmjeren kroz zračne kanale koji se nalaze na podu.
Regulacija temperature
20. Željenu temperaturu zraka možete postaviti u rasponu od 15°C (60°F) do 32°C (90T). Međutim, ako je sustav u automatskom načinu rada i postavite temperaturu na 15°C (60°F) za maksimalno hlađenje ili 32°C (90T) za maksimalno grijanje, sustav će ostati u načinu rada za maksimalno hlađenje ili grijanje. Postavljanje maksimalne ili minimalne temperature neće rezultirati bržim zagrijavanjem ili hlađenjem zraka u kabini.
Regulacija temperature na vozačevoj strani
21. Za podešavanje željene temperature zraka u vozačevom prostoru okrenite gumb A. Za povećanje temperature okrenite gumb u smjeru kazaljke na satu; za smanjenje temperature okrenite gumb u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Kada okrenete gumb, na zaslonu će se prikazati postavljena temperatura zraka i strelica usmjerena prema vozaču. Ako kontrola temperature na suvozačevoj strani nije aktivirana, kontrola temperature na vozačevoj strani podešava temperaturu u cijeloj unutrašnjosti vozila.
Regulacija temperature na suvozačevoj strani
22. Za povećanje temperature u suvozačevom prostoru okrenite gumb B u smjeru kazaljke na satu; za smanjenje temperature okrenite ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Kada okrenete gumb, na zaslonu će se prikazati postavljena temperatura zraka i strelica usmjerena prema suvozaču.
23. Nakon okretanja kontrole temperature na suvozačevoj strani, kontrola temperature zraka u putničkom prostoru ostaje neovisna o temperaturi koju je postavio vozač sve dok se ne pritisne tipka AUTO (Automatski način rada) ne pritisne se dulje od tri sekunde.
24. Ako kontrola temperature na suvozačevoj strani nije aktivirana, kontrola temperature na vozačevoj strani postavlja temperaturu u cijeloj unutrašnjosti vozila.
25. Na zaslonu će se prikazati strelice usmjerene prema vozaču i suvozaču.
26. Ako je motor vozila isključen dulje od tri sata, temperatura zraka u prostoru za putnike bit će postavljena na istu kao i u prostoru za vozača.
Automatski način rada
27. U automatskom načinu rada, sustav će automatski prilagoditi temperaturu zraka u kabini, način raspodjele zraka i brzinu ventilatora kako bi se što brže postigla zadana temperatura.
28. Za prebacivanje sustava u automatski način rada pritisnite gumb AUTO. Podesite željenu ugodnu temperaturu.
29. Sustavu može trebati i do 20 minuta da postigne navedene postavke.
30. Podesite temperaturu po želji. Ako želite postaviti istu temperaturu u suvozačevom prostoru i u vozačevom prostoru, pritisnite tipku AUTO i držite je pritisnutu oko tri sekunde. U ovom načinu rada, kompresor klima uređaja će se uključiti ako vanjska temperatura zraka prijeđe 4°C.
31. U automatskom načinu rada, recirkulacija zraka se također automatski uključuje ako je vani vruće i potrebno je brzo ohladiti zrak u kabini.
Ručni način rada
32. Regulator brzine ventilatora. Za ručno podešavanje brzine ventilatora koristite gumb C. Za povećanje brzine ventilatora pritisnite gornji dio gumba; za smanjenje brzine ventilatora pritisnite donji dio gumba.
33. Zaslon će pet sekundi prikazivati brzinu ventilatora i temperaturu zraka koju je postavio vozač.
34. Regulator distribucije zraka u kabini
Više puta pritisnite tipku H za otkazivanje automatskog načina rada i ručni odabir načina raspodjele protoka zraka.
35. Zaslon će pet sekundi prikazivati način raspodjele zraka i temperaturu zraka koju je postavio vozač.
a) U ovom načinu rada sav zrak ulazi kroz ventilacijske rešetke u upravljačkoj ploči.
b) U miješanom načinu rada, dio zraka ulazi kroz ventilacijske rešetke u upravljačkoj ploči, a dio kroz zračne kanale u podu. Dio zraka može se dovoditi za puhanje zraka na vjetrobransko staklo i bočne prozore. Zrak koji prolazi kroz podne kanale može biti malo zagrijan.
c) U načinu grijanja, većina zraka usmjerava se kroz zračne kanale u podu, a dio zraka se usmjerava na puhanje na vjetrobransko staklo i kroz ventilacijske rešetke za puhanje bočnih prozora. U ovom načinu rada, recirkulacija zraka se ne može uključiti.
d) U ovom načinu rada, zrak se ravnomjerno raspoređuje između otvora za kondenzaciju na vjetrobranskom staklu i podnih zračnih kanala. Koristite ovaj način rada za uklanjanje zamagljivanja vjetrobranskog stakla ili bočnih prozora i istovremeno zagrijavanje zraka u kabini. U ovom načinu rada, recirkulacija zraka se ne može uključiti.
Recirkulacija zraka
36. Za uključivanje recirkulacije zraka u putničkom prostoru pritisnite gumb E. Ova je funkcija korisna prilikom vožnje kroz područja s visokom razinom prašine ili neugodnih mirisa, a također i kada je potrebno brzo ohladiti zrak u putničkom prostoru. Kada je sustav uključen, svijetli indikator koji se nalazi u gumbu. U ovom načinu rada, kompresor klima uređaja je uključen. Za zaustavljanje ove funkcije, ponovno pritisnite ovaj gumb. Recirkulacija zraka ne može se uključiti u načinu rada grijanja, grijanja/uklanjanja kondenzacije ili uklanjanja mraza. Ako pokušate uključiti recirkulaciju zraka u vrijeme kada taj način rada nije dopušten, indikator će zatreperiti tri puta, što znači da se ova funkcija ne može uključiti. Korištenje ovog načina rada po hladnom i vlažnom vremenu može uzrokovati zamagljivanje prozora. Recirkulacija zraka se isključuje svaki put kada se isključi kontakt.
Tipka za uključivanje/isključivanje kompresora klima uređaja
37. Za uključivanje kompresora klima uređaja pritisnite tipku F. Kada je klima uređaj uključen, na zaslonu će se pojaviti slika pahuljice. Sustav će hladiti zrak u kabini i uklanjati vlagu iz nje.
38. Za isključivanje klima uređaja ponovno pritisnite ovu tipku.
39. Kompresor klima uređaja ne može se uključiti u načinu rada za kondenzaciju ili uklanjanje mraza s vjetrobranskog stakla. Ako pokušate isključiti kompresor klima uređaja dok je sustav u načinu rada za uklanjanje mraza i kondenzacije ili u načinu rada za recirkulaciju, simbol "pahuljice" na zaslonu će se ugasiti, ali kompresor klima uređaja će nastaviti raditi kako bi spriječio zamagljivanje prozora.
40. Budući da kompresor klima uređaja troši energiju, možete primijetiti blagi pad snage motora i smanjene performanse vozila dok kompresor radi.
Uklanjanje mraza sa stakla
41. Za uklanjanje mraza ili inja s vjetrobranskog stakla i bočnih prozora vašeg vozila pritisnite gumb G. Ako se ovaj gumb pritisne dok je sustav u automatskom načinu rada, brzina ventilatora će se i dalje automatski podešavati. U ovom načinu rada, kompresor klima uređaja automatski će se uključiti ako vanjska temperatura zraka prijeđe 4°C.
Ventilacijske rešetke
42. Smjer strujanja zraka kroz ventilacijske rešetke možete podesiti po želji - gore, dolje, desno i lijevo.
Preporuke za rad sa sustavom
43. Prije uključivanja klima uređaja, otvorite prozore na nekoliko minuta kako bi vrući zrak mogao izaći iz kabine. Prilikom uključivanja klima uređaja, zatvorite prozore.
44. Održavajte poklopac motora i prednje rešetke za usis zraka čistim od leda, snijega, lišća ili drugih predmeta.
45. Po hladnom vremenu, nakon ulaska u vozilo, postavite brzinu ventilatora na najvišu postavku kako biste očistili otvore za zrak od snijega i vlage te smanjili vjerojatnost zamagljivanja prozora iznutra vozila.
46. Ne stavljajte predmete ispod prednjih sjedala koji mogu ometati slobodnu cirkulaciju zraka u putničkom prostoru.
47. Ugradnja dodatne opreme u prednji dio vozila može uzrokovati kvar sustava kontrole klime. Uvijek se posavjetujte s prodavačem prije ugradnje bilo kakve vanjske dodatne opreme.
Odmrzivač stražnjeg stakla
48. Kliknite na ovaj gumb (vidi ilustraciju) za uključivanje grijača stražnjeg stakla. Za isključivanje električnog grijača ponovno pritisnite ovu tipku ili isključite paljenje. U suprotnom, električni grijač će se automatski isključiti nakon deset minuta. Za ponovno uključivanje električnog grijača, jednostavno ponovno pritisnite gumb.
5.48 Tipka za odmrzavanje stražnjeg stakla
49. Kada je grijanje uključeno, LED dioda koja se nalazi u gumbu svijetli. Na nekim vozilima, grijani retrovizori se također uključuju kad god je uključen grijač stražnjeg stakla.
Upozorenje:
- Ne grebite unutarnju površinu stražnjeg stakla oštricama ili drugim tvrdim ili oštrim predmetima.
- Time možete pocijepati ili oštetiti električno vodljivu mrežu grijača.
- Ne pričvršćujte niti lijepite nikakve predmete u područje električne mreže odmagljivača stražnjeg stakla. Jamstvo proizvođača ne pokriva nikakvu moguću štetu.
Sustav grijanja/klimatizacije stražnjeg dijela vozila (Dodatna oprema)
50. Ako je vaše vozilo opremljeno stražnjim grijanjem/klima uređajem, ima i drugu upravljačku ploču za putnike na stražnjim sjedalima (vidi ilustraciju).
5.50 Upravljačka ploča za putnike. sjedeći na stražnjem sjedalu
Vozila koja nisu opremljena audio sustavom za stražnja sjedala
51. Za uključivanje ili isključivanje sustava kliknite PWR (Prehrana) (vidi ilustraciju 5.50).
52. Temperatura zraka koji se dovodi kroz stražnje ventilacijske otvore određena je temperaturom koju je postavio suvozač. Okretanjem ručke možete usmjeriti protok zraka kroz gornje ili donje zračne kanale ili postaviti miješanu distribuciju zraka. Stražnja kontrolna ploča klima uređaja je onemogućena kada je u glavnom sustavu klima uređaja aktiviran način rada odmrzavanja i uklanjanja leda.
Automobili opremljeni audio sustavom za stražnja sjedala
53. Ako je vaše vozilo opremljeno audio sustavom za stražnja sjedala, kontrole klima-uređaja/grijanja stražnjih sjedala integrirane su u upravljačku ploču audio sustava za stražnja sjedala (vidi ilustraciju). Za uključivanje ili isključivanje sustava grijanja/klima uređaja na stražnjem sjedalu pritisnite gumb A.
5.53 Kontrole klima-uređaja/grijanja na stražnjem sjedalu integrirane su u ploču audio sustava
54. Temperatura zraka koji se dovodi kroz stražnje ventilacijske otvore određena je postavkom koju je odabrao suvozač.
Za povećanje ili smanjenje brzine ventilatora pritisnite gornju ili donju strelicu na tipki sa simbolom ventilatora B. Za odabir načina raspodjele zraka pritisnite gornju ili donju strelicu na tipki C. Na zaslonu će se prikazati odabrani način rada. Stražnja kontrolna ploča klima uređaja je onemogućena kada je u glavnom sustavu klima uređaja aktiviran način rada odmrzavanja i uklanjanja leda.