Upozorenje: Opisani modeli opremljeni su zračnim jastucima. Prije izvođenja postupaka u području gdje se nalaze komponente pasivnog sustava zadržavanja, potrebno je isključiti napajanje SRS sustava kako bi se spriječilo slučajno aktiviranje zračnih jastuka, što bi moglo uzrokovati ozbiljne ozljede (vidi 12. poglavlje).
Napomena: Ovaj postupak se odnosi na prednji ventilator grijača i njegov električni krug na svim opisanim modelima. Neka vozila su opremljena dodatnim sustavima grijanja i klimatizacije za stražnji dio vozila. Nije moguće dijagnosticirati ove sustave pomoću konvencionalnih univerzalnih uređaja. Ako je potrebno, takva vozila treba poslati tvrtki ili drugoj postaji s odgovarajućom razinom kvalifikacije, budući da se u tom slučaju dijagnostika sustava s ugrađenom upravljačkom jedinicom provodi pomoću posebne elektroničke opreme.
1. Pregledajte kontakte osigurača (s oznakom HVAC-a) i sve konektore električnih krugova na prisutnost naslaga korozije, kao i na pouzdanost spoja. Provjerite je li razina napunjenosti baterije dovoljna.
Napomena: Relej grijača/ventilatora nalazi se u kućištu motora, koje se nalazi u putničkom prostoru. Osigurač s oznakom HVAC nalazi se u kutiji koja se nalazi na lijevoj strani instrumentne ploče.
2. Ubacite mjenjač u položaj za parkiranje, povucite ručnu kočnicu i okrenite ključ u kontaktnoj bravi u položaj za vožnju. Nema potrebe za pokretanjem motora.
3. Uklonite poklopac jedinice centralnog grijanja/klima uređaja koji se nalazi ispod pretinca za rukavice, a zatim uklonite pretinac.
4. Spojite voltmetar na priključke motora ventilatora grijača (vidi ilustraciju).
9.4 Spojite voltmetar na priključke motora ventilatora grijača i prebacite prekidač brzine u sve položaje
5. Pomaknite prekidač ventilatora kroz sve položaje, bilježeći promjenu očitanja voltmetra. Promjena napona ukazuje na to da prekidač brzine ventilatora radi.
6. Ako se ventilator ne uključi unatoč prisutnosti napona u strujnom krugu, provjerite njegovu funkcionalnost. Odspojite žice s motora i spojite ga izravno na uzemljenje (element šasije) i baterija (putem spojne žice koja ima osigurač). Ako se ventilator ne uključi, pokvaren je.
7. Ako elektromotor nije bio pod naponom, ali je ventilator testiran i utvrđeno je da radi, slijedite putanju njegove uzemljene žice koja ima priključak u području desnog prednjeg kuta donje konzole. Provjerite je li žica za uzemljenje sigurno spojena na element karoserije vozila. Ako je potrebno, obnovite strujni krug uzemljenja.
8. Ako ventilator nakon toga ponovno ne radi, provjerite otpornik, upravljačku ploču i pripadajuće ožičenje. Kvar može biti uzrokovan kvarom ili prekidom kontakata ovih elemenata.