Figyelmeztetés: A leírt modellek légzsákokkal vannak felszerelve. A passzív biztonsági öv alkatrészeinek területén végzett beavatkozások előtt ki kell kapcsolni az SRS rendszer tápellátását, hogy elkerüljük a légzsákok véletlen kinyílását, ami súlyos sérüléseket okozhat (lásd a 12. fejezetet).
Megjegyzés: Ez az eljárás az első fűtőventilátorra és annak elektromos áramkörére vonatkozik az összes leírt modellnél. Néhány jármű további fűtési és légkondicionáló rendszerekkel van felszerelve a hátsó üléssorhoz. Ezeket a rendszereket nem lehet hagyományos univerzális eszközökkel diagnosztizálni. Szükség esetén az ilyen járműveket egy megfelelő képesítéssel rendelkező céghez vagy más állomáshoz kell küldeni, mivel ebben az esetben a beépített vezérlőegységgel rendelkező rendszer diagnosztikáját speciális elektronikus berendezéssel végzik.
1. Vizsgálja meg a biztosíték érintkezőit (hVAC jelöléssel) és az összes elektromos áramköri csatlakozót korróziós lerakódások jelenlétére, valamint a csatlakozás megbízhatóságára. Győződjön meg róla, hogy az akkumulátor töltöttségi szintje elegendő.
Megjegyzés: A fűtő-/ventilátorrelé a motorházban található, amely az utastérben található. A HVAC feliratú biztosíték a műszerfal bal oldalán található dobozban található.
2. Kapcsolja a sebességváltót parkoló állásba, húzza be a rögzítőféket, és fordítsa a gyújtáskulcsot Járás állásba. A motort nem kell beindítani.
3. Távolítsa el a kesztyűtartó alatt található központi fűtés/légkondicionáló egység fedelét, majd vegye ki a dobozt.
4. Csatlakoztasson egy voltmérőt a fűtőventilátor motorjának csatlakozóihoz (lásd az ábrát).
9.4 Csatlakoztasson egy voltmérőt a fűtőventilátor motorjának csatlakozóihoz, és kapcsolgassa a sebességkapcsolót minden pozícióban
5. Mozgassa a ventilátor kapcsolóját minden pozíción keresztül, és figyelje meg a voltmérő által leolvasott érték változását. A feszültségváltozás azt jelzi, hogy a ventilátor sebességkapcsolója működik.
6. Ha a ventilátor nem kapcsol be a feszültség jelenléte ellenére az áramkörben, ellenőrizze a működését. Válasszuk le a vezetékeket a motorról, és csatlakoztassuk közvetlenül a földelő áramkörhöz (alvázelem) és az akkumulátor (egy biztosítékkal ellátott csatlakozóvezetéken keresztül). Ha a ventilátor nem kapcsol be, akkor elromlott.
7. Ha a villanymotor nem kapott feszültséget, de a ventilátort tesztelték és működőképesnek találták, kövesse a földelővezetékének útját, amelynek csatlakozása az alsó konzol jobb első sarkában található. Győződjön meg arról, hogy a földelővezeték biztonságosan csatlakozik a jármű karosszériaeleméhez. Szükség esetén állítsa helyre a földhurok áramkörét.
8. Ha a ventilátor ezután sem működik újra, ellenőrizze az ellenállást, a vezérlőpanelt és a kapcsolódó vezetékeket. A meghibásodást ezen elemek érintkezésének meghibásodása vagy megszakadása okozhatja.
A cikk szövegét a weboldalról szereztük be «chevyman.ru»