Szükséges felszerelés
- J-23327 tengelykapcsoló rugókompresszor
- J-28585 Pattintógyűrű-eltávolító
- J-41236 tehetetlenségi tengelykapcsoló rugókompresszor
- J-45164 rugókompresszor híd
1. Szerelje be a 2. sebességfokozatú fékdugattyút (B2).
- Kenje meg az új tömítőgyűrűket automata sebességváltó-folyadékkal, és szerelje fel őket a dugattyúra.
- Kenje meg az olajszivattyú burkolatának belső felületeit automata sebességváltó folyadékkal.
- Nyomja be a dugattyút az olajszivattyú fedelébe.
- Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
Fontos: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az olajszivattyú fedelét.
2. Szerelje be a 2. sebességfokozatú fékvisszatérő rugót (B2).
- Szerelje fel a visszatérő rugót a dugattyúra a rugó oldalával felfelé.
3. Szerelje be a 2. sebességfokozatú féktárcsát, a tárcsát és a karimát (B2).
- Szerelje fel a karimát, a tárcsát és a lemezt az ábra szerint.
Fontos: Győződjön meg arról, hogy a lemezek és lemezek száma és beszerelési sorrendje megfelelő.
Rendelés: F-D-P-D-P-D-F (FAM II 2.4D)
P-D-P-D-P-D-P-D-F (HFV6 3.2L vagy 2.0S dízel)
|
Kuplung és fék
|
Karima (F)
|
Lemez (P)
|
Lemez (D)
|
|
2. fokozatú fék (B2)
|
2 (1)
|
2 (4)
|
3 (4)
|
- (): HVF6 3.2L vagy 2.0S Diesel esetén
- Csavarhúzóval szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
- Ügyeljen arra, hogy a rögzítőgyűrű vágása ne essen egybe egyik bevágással sem.
4. Szerelje be a 2. fokozat tehetetlenségi fékdugattyúját (B1).
- Kenje meg a tömítőgyűrűket automata sebességváltó folyadékkal, és szerelje fel a dugattyúra.
- Kenje meg az olajszivattyú burkolatának belső felületeit automata sebességváltó folyadékkal.
- Nyomja be a dugattyút az olajszivattyú fedelébe.
5. Szerelje be a 2. fokozat tehetetlenségi fékrugót (B1).
- Szerelje fel a J-21420-2 és a J-23327-2 J-23327 részét, valamint a J-41236-ot a visszatérő rugóra, és nyomja össze a rugót.
- Rögzítőgyűrűs fogóval szerelje be a rögzítőgyűrűt az olajszivattyú fedelének hornyába.
6. Szerelje be a 2. sebességfokozat túlfutó fékkarimáját, tárcsáját és lemezét (B1).
- Szerelje fel a karimát, a tárcsát és a lemezt az ábra szerint.
Fontos: Győződjön meg arról, hogy a lemezek és lemezek száma és beszerelési sorrendje megfelelő.
- Rendelés: P-D-P-D-F (FAM II 2.4D)
- P-D-P-D-P-D-F (HFV6 3.2L vagy 2.0S dízel)
|
Kuplung és fék
|
Karima (F)
|
Lemez (P)
|
Lemez (D)
|
|
2. sebességfokozatú ráfutófék (B1)
|
1 (1)
|
2 (3)
|
2 (3)
|
- (): HFV6 3.2L vagy 2.0S Diesel esetén
- A J-45164, J-21420-2 és J-23327-2 használatával, amelyek a J-23327 részét képezik, nyomja össze a rugót.
- A J-28585 használatával szerelje be a rögzítőgyűrűt a reaktortengely hornyába.
Figyelem! Sűrített levegővel végzett munka során viseljen védőszemüveget a szemsérülések elkerülése érdekében.
7. Ellenőrizze a 2. sebességfokozatú fékdugattyú (B2) löketét.
- Szerelje fel a jelzőt az ábrán látható módon.
- Az ábrán látható módon sűrített levegőt (4 kg/cm?) vezetve a kenőcsatornába, mérje meg a dugattyúlöketet, és ellenőrizze, hogy a dugattyú simán mozog.
- Dugattyúlöket: 1,10-1,50 mm (0,043-0,059 hüvelyk)
Ha a dugattyúlöket nem a normán belül van, válasszon másik karimát.
- A karima vastagsága: 3,6 mm (0,142 hüvelyk), 3,8 mm (0,150 hüvelyk), 4,0 mm (0,157 hüvelyk)
8. Ellenőrizze a 2. sebességfokozatú ráfutófék (B1) dugattyúlöketét.
- Szerelje fel a jelzőt az ábrán látható módon.
- Az ábrán látható módon sűrített levegőt (4 kg/cm?) vezetve a kenőcsatornába, mérje meg a dugattyúlöketet, és ellenőrizze, hogy a dugattyú simán mozog.
- Dugattyúlöket: 1,24-1,96 mm (0,049-0,077 hüvelyk)
9. Szerelje fel a nyomógyűrűt.
- Szerelje fel a nyomógyűrűt zsírral úgy, hogy a sík felület felfelé nézzen.
Az eredeti szöveg megtalálható a weboldalon «ChevyMan.ru»