Állítsa a kormányművet középső helyzetbe, a kardántengely teljes forgásszögét kettéosztva, és a kardántengely végén lévő jelölést igazítsa az elosztóházon lévő kiemelkedéshez.
A bipod megrázásával állapítsa meg, hogy van-e rés a bipod tengely szektorának a golyós csavar fogaival való összekapcsolódásában. Hézag nem megengedett.
Ha hézag van, állítsa be a rést a befogásban, lazítsa meg az állítócsavar záróanyáját és a pitman tengely állítócsavarjának elfordításával, a beállító csavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatva szüntesse meg a rést a kapcsolódásban és húzza meg az ellenanyát. A biztosítóanya meghúzási nyomatéka (26,7...33,0) Nm.
A beállítás után ellenőrizze a kardántengely forgási nyomatékát:
- fordítsa a kardántengelyt a bal szélső helyzetbe, és mérje meg a forgatónyomatékot, a kardántengely forgását jobbról balra 90°-os szögben. A nyomatéknak 80...120 Nm tartományon belül kell lennie;
- fordítsa a kardántengelyt a bal szélső helyzetbe, és mérje meg a forgatónyomatékot, a kardántengely forgását jobbról balra 90°-os szögben. A nyomatéknak 80...120 Nm tartományon belül kell lennie;
- fordítsa a kardántengelyt középső helyzetbe, és mérje meg a forgatónyomatékot, a kardántengely forgását jobbról balra 90°-os szögben. A nyomatéknak 120...180 Nm-en belül kell lennie.
A középső és a szélső helyzetekben lévő nyomatékok közötti forgatónyomatékok különbsége nem lehet több 60 Nm-nél egy adott mechanizmus esetében.
Ha szükséges, ismételje meg a beállítást.
Figyelmeztetés. Szigorúan tilos a hézag beállítása a kormányszerkezet bekapcsolásakor anélkül, hogy azt a járműből eltávolítanák. A hézag beállításakor a kormányszerkezetnek középső helyzetben kell lennie.
Az eredeti cikk megtalálható a forrásban chevyman.ru