2. A hengerfej elejétől kezdve lazítsa meg és távolítsa el a lengőkar tőcsavarjait. Címkézze fel és tárolja őket külön a későbbi használatra.
Figyelem! Ha csak a tolórudakat távolítja el, lazítsa meg annyira az anyákat, hogy a lengőkarokat oldalra tudja mozgatni, majd eltávolíthatja a tolórudakat.
3. Távolítsa el a lengőkarokat és a gömbcsapokat, helyezze őket az anyákkal együtt a kijelölt zsákokba, hogy az összeszerelés során az eredeti helyükre fel lehessen szerelni.
4. Távolítsa el a tolórudakat, jelölje meg és tárolja külön, hogy az összeszerelés során az eredeti helyükre fel lehessen szerelni (lásd a fényképet).
Figyelem! A 7,4 literes motornál a kipufogószelep-emelők hosszabbak, mint a szívószelep-emelők.
5. Ellenőrizze az egyes lengőkarokat, hogy nincsenek-e rajta kopás, repedések vagy egyéb sérülések, különösen ott, ahol érintkeznek a szelepemelőkkel és a szárokkal.
6. Ellenőrizze a lengőkar tolórészében lévő, a tolórúddal érintkező furat tisztaságát.
7. Ellenőrizze a lengőkar-mélyedéseket a gömbtengelyekhez. Ha a lengőkarok elkoptak vagy sérültek ezeken a területeken, cserélje ki őket újakra a gömbcsuklókkal együtt.
8. Vizsgálja meg a tolórudakat, és győződjön meg arról, hogy nincsenek repedések vagy túlzott kopás a végeken. Minden dugattyút görgessen végig a tükörön, hogy megnézze, deformálódtak-e.
9. Kenje meg az egyes rudak viszonylag alsó végét tiszta motorolajjal vagy molibdénzsírral, és szerelje fel az eredeti helyükre. Győződjön meg arról, hogy a rudak illeszkednek a tolórúd üléseibe.
10. Kenje meg molibdénzsírral a szelepszárak és a tolórudak felső végeit (lásd a fényképet).
11. Szerelje be a lengőkarokat, majd szerelje be a gömbtengelyeket és húzza meg az anyákat. Kenje meg a gömbcsuklókat molibdénzsírral. Győződjön meg arról, hogy az anyák lapos oldala a gömbcsukló felé néz (lásd a fényképet).
Szelep beállítása (minden modell, kivéve az 1991 óta gyártott 7,4 literes V8-as modelleket és az 1995 óta gyártott V6-os modelleket.)
Figyelem! Az 1991 óta gyártott 7,4 literes V8-as motorral szerelt modelleken, valamint az 1995 óta gyártott V6-os motorral szerelt modelleken a szelepállítás nem biztosított. A lengőkar csapok/csavarok lengőkar-határoló karimával vannak felszerelve. Felújítás után (vagy cserék) szelepeket, húzza meg az anyákat/csavarokat a megadott nyomatékkal. Ha a szelepvezérlő alkatrészeket nem köszörülték vagy forgatták, ami a szelephézag változását eredményezheti, akkor az anyák/csavarok meghúzása után a szelephézag pontosan be lesz állítva.
12. Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére (lásd alább).
13 Húzza meg az 1. henger lengőkarjait úgy, hogy a tolórúd észrevehető erő hatására az ujjaival elforduljon (lásd a fényképet).
14. Húzza meg az anyákat további 3/4 fordulattal a szelepemelők középre állításához. Az 1. henger szelepei most beállnak.
V6-os motoron
15. Ha az autó V6-os motorral van felszerelve, akkor a főtengely helyzetének megváltoztatása nélkül beállíthatja a 2. és 3. henger szívószelepeit, valamint az 5. és 6. henger kipufogószelepeit. Ezután forgassa el a főtengelyt egy teljes fordulattal, és állítsa be a 4., 5. és 6. henger szívószelepeit, valamint a 2., 3. és 4. henger kipufogószelepeit.
V8-as motoron
16. Ha az autó V8-as motorral van felszerelve, akkor a 2., 5. és 7. henger szívószelepeit, valamint a 3., 4. és 8. henger kipufogószelepeit is beállíthatja. Ezután forgassa el a főtengelyt egy teljes fordulattal, és állítsa be a 3., 4., 6. és 8. henger szívószelepeit, valamint a 2., 5., 6. és 7. henger kipufogószelepeit.
Minden motor
17. Szerelje fel a hengerfejburkolatokat. Indítsa be a motort, és hallgassa meg működését. Ellenőrizze a szivárgást.