Hidraulikus fékrásegítő. 1 - fékrendszer tartály, 2 - visszatérő tömlő, 3 - bemeneti cső (a szervokormány-szivattyútól), 4 - hidraulikus fékrásegítő, 5 - a kormánymű nyomócsője/tömlője, 6 - a kormánymű, 7 - a szervokormány munkafolyadékának hűtője, 8 - a szervokormány szivattyúja.
Természetesen meg kell érteni, hogy a vezérlőrendszerek és algoritmusaik idővel korszerűbbre változtak, de maguk a rendszerek változatlanok maradtak: ABS (blokkolásgátló fékrendszer), elektronikus fékerő-elosztó rendszer (EBD vagy DRP), kipörgésgátló rendszer (TCS), járműstabilitás-hatékonysági rendszer (VSES). Az egyetlen dolog, hogy az új modelleket elektronikus fékerőelosztó (EBD) rendszerrel szerelték fel a hátsó légellenállás-csökkentő (DRP) rendszer helyett.
A változtatások elsősorban magát a vezérlőrendszert érintik, nem pedig a tervezési elemek változásait.
(A cikk forrása elérhető a weboldalon: «CHEVYMAN»)