Referenciaadatok
| Gyertyaszám a GM katalógus szerint | 96 476 119 |
| Gyertya típusa (gyártó) | ZFR6U-11 (NGK) |
| Gyertya elektróda hézag, mm | 1,1 |
| Gyertyamenet | M14x1.25 |
| A test hatszögletű részének mérete, mm | 16 |
| Gyertya meghúzási nyomatéka, Nm | 25 |
A gyújtógyertyákat a hengerfej tetejére, a gyújtótekercsek alá szerelik.
Gyújtógyertya: 1 - központi elektróda; 2 - szigetelő; 3 - fém tömítőgyűrű; 4 - a gyújtógyertya jelölése a szigetelőn van elhelyezve; 5 - összekötő hegy; 6 — gyújtógyertya-ház
A gyújtógyertya ház felső része hatszögletű, 16 mm-es villáskulcshoz. A gyújtógyertya kútból való eltávolításához speciális dugókulcsra van szükség, amelynek belsejében egy gumi csatlakozó található (lehetővé teszi a kulcs számára, hogy a gyertyát megtartsa).
A gyújtógyertyák élettartama jelentősen lerövidülhet, ha a járművet alacsony minőségű benzinnel tankolják, amely túl sok olyan adalékanyagot tartalmaz, amelyek növelik az üzemanyag oktánszámát. Ezek az adalékanyagok, amelyek az elektródákra és a szigetelőre lerakódnak, rontják a hőelvezetést és megszakítják a szikraképződést. A hengerek gyújtáskimaradása drága motoralkatrészek meghibásodásához vezethet (oxigénkoncentráció-érzékelők, katalizátor).
A jármű üzemeltetése során nincs szükség a gyújtógyertyák állapotának ellenőrzésére (legalábbis megelőző intézkedésként). A járműgyártó a karbantartási ütemtervnek megfelelően rendszeres cseréjüket javasolja. A motor meghibásodásának okainak meghatározásához azonban néha el kell távolítani a gyújtógyertyákat és ellenőrizni kell azok állapotát. A gyújtógyertya idő előtti cseréjének okai a következők lehetnek:
- a szigetelő belső és külső részeinek károsodása:
- a központi elektróda lekerekítése;
- a rés növekedése több mint 1,1 mm.
Gyertyák ellenőrzése, tisztítása és cseréje
A munka elvégzéséhez szükséged lesz egy 16 mm-es gyújtógyertya-kulcsra és egy készlet kerek hézagmérőre.
1. Előkészítjük az autót karbantartásra és javításra.
2. Távolítsa el a gyújtásmodult.
3. Fújja át a gyújtógyertya kutakat sűrített levegővel kompresszorból vagy lábpumpából.
4. Egy 16 mm-es gyújtógyertya-kulccsal csavarja ki a gyújtógyertyát.
5. Egy villáskulcs segítségével vegye ki a gyújtógyertyát a gyújtógyertya-kútból.
6. Vizsgálja meg a gyújtógyertya elektródáit és szigetelőjét.
Megjegyzés.
- A gyújtógyertya megjelenése alapján fel lehet mérni a motor és rendszereinek műszaki állapotát. Egy működőképes motorban a gyújtógyertya szigetelőjének szürke vagy barnás bevonattal kell rendelkeznie.
- A vörös vagy rozsdás lepedéket a jármű magas adalékanyag-tartalmú benzinnel történő üzemeltetése okozza.
- A fekete olajos lerakódásokat az égéstérbe jutó olaj okozhatja. Hasonló hiba jelentkezik egy gyújtógyertyánál is, ha az "hidegebb" az ajánlottnál.
- Ha a gyújtógyertya "melegebb" az ajánlottnál, az elektródák kiéghetnek. Hasonló gyújtógyertya-meghibásodásokat okozhat a hibás hűtőrendszer vagy a gyújtásrendszer.
- A gyújtógyertyán lévő nagy lerakódásokat a rossz minőségű benzin vagy olaj okozhatja.
7. Ha lerakódások vannak az elektródákon és a szigetelőn, távolítsa el azokat egy merev, nem fémes kefével, miután benzinbe vagy gyújtógyertyák tisztítására szolgáló speciális oldószerbe áztatta őket. Homokfúvó gép használata megengedett, de legfeljebb 20 másodpercig
Figyelem! A hengerfej meneteinek sérülésének elkerülése érdekében a gyújtógyertyát először kézzel kell meghúzni, majd a fogantyút a villáskulcs hosszabbítójába helyezve.
8. Csavarja be a gyújtógyertyát a hengerfejbe, és húzza meg 25 Nm nyomatékkal.
9. A fennmaradó alkatrészeket fordított sorrendben szerelje be.