A rendszer egy gyújtásmodulból és gyújtógyertyákból áll. A gyújtásmodul a hengerfej fedelére van felszerelve, a motor burkolata alatt (a képen a fedőréteget eltávolítottuk az áttekinthetőség kedvéért).
A jármű négytűs gyújtásmodult használ. A modul négy gyújtótekercsből és egy elektronikus egységből áll, amelyek egyetlen házban helyezkednek el. Az egyes gyújtótekercsek kivezetései a megfelelő hengerek felett helyezkednek el, és a gyújtógyertyákhoz vannak csatlakoztatva.
Az ECU minden tekercset vezérel azáltal, hogy vezérlőjeleket ad a motor üzemi ciklusainak és terhelésének megfelelően. A hengerben a kompressziós löket végén nagyfeszültségű impulzust alkalmaznak a gyújtógyertyára; a gyújtás időzítése és a kisülés időtartama a motor terhelésétől függ. Az ECU beállítja az optimális gyújtási időzítési szöget a kopogásérzékelőből és a motorvezérlő rendszer egyéb érzékelőiből érkező jelek alapján (lásd fent).
[A cikk szövegét a weboldalról szereztük be: «CHEVYMAN.RU»]