Система складається з модуля запалювання та свічок запалювання. Модуль запалювання встановлений на кришці головки блоку циліндрів під декоративною накладкою двигуна (на фото накладка для наочності знята).
На автомобілі використовують чотири вивідний модуль запалювання. Модуль складається з чотирьох котушок запалювання та електронного блоку, виконаних в єдиному корпусі. Висновки кожної з котушок запалення розташовані над відповідними циліндрами та з'єднані зі свічками запалювання.
ЕБУ управляє кожною котушкою, подаючи керуючі сигнали відповідно до робочих тактів і навантаження двигуна. Імпульс високої напруги подається на свічку запалювання в кінці такту стиснення в циліндрі, момент запалення та тривалість дії розряду залежать від навантаження на двигун. Оптимальний кут випередження запалювання ЕБУ встановлює залежно від сигналів, що надходять з датчика детонації та інших датчиків системи керування двигуном (див. вище).
[Стаття була передрукована із сайту: «chevyman.ru»]