A tengelykapcsoló egy kosárból áll (nyomólemez szerelvény) és a meghajtott lemez. A kosár egy acél burkolat, amelybe egy nyomókorong van beépítve. A ház felől a tárcsát egy membrán típusú nyomórugó nyomja. A kuplungkosár a lendkerékhez van csavarozva. Egy meghajtott tárcsa van felszerelve a nyomólap és a lendkerék közé.
A súrlódó betétek a meghajtott tárcsa mindkét oldalára szegecseltek. A kuplung behúzásakor fellépő torziós rezgések csillapítására egy hengeres rugókkal ellátott lengéscsillapító van beépítve a meghajtott tárcsába. A meghajtott tárcsaagy bordázottan kapcsolódik a sebességváltó elsődleges tengelyéhez.
A hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó hajtás a fő és a segéd tengelykapcsoló-kioldó hengerekből áll, amelyeket egy csővezeték köt össze. A tengelykapcsoló hidraulikus hajtásában fékfolyadékként használják. A fék főhenger tartályából jut be a tengelykapcsoló főhengerébe. Erre a célra egy elágazó csövet készítenek a tartály bal oldalán.
Megjegyzés: A tengelykapcsoló kioldó hidraulikus rendszerében lévő munkafolyadékot rendszeresen cserélni kell a karbantartási ütemtervnek megfelelően.
A munkahenger a tengelykapcsoló házába van beszerelve, és a kioldócsapággyal együtt egyetlen, elválaszthatatlan egységbe van szerelve. A munkahenger légtelenítő szelepe a kuplungházon kívül található...
...és gumikupakkal lezárva.
A következők a fő és a segéd tengelykapcsoló hengerek hibáinak tulajdoníthatók:
- a tengelykapcsoló főhenger tömítéseinek kopása;
- munkafolyadék szivárgása a csövek és szerelvények illesztéseinél, valamint a munkahenger mandzsettái alól.
A hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó hajtás megfelelő működése csak akkor lehetséges, ha nincs levegő a rendszerben, ami megakadályozhatja a tengelykapcsoló teljes szétkapcsolását. Ennek eredményeként a sebességváltás nehézkes vagy lehetetlen lesz. Levegő juthat a rendszerbe, ha a főfékhengerben a folyadékszint a megengedett határérték alá esik, a csatlakozások tömítettségének megszakadása miatt. A tömítettséget a sérült alkatrészek cseréjével kell helyreállítani. A levegő eltávolításához egyszerűen légtelenítse a tengelykapcsoló kioldó hidraulikus hajtást.
A cikk újranyomtatva a weboldalról «CHEVYMAN.RU»