Sprzęgło składa się z kosza (zespół płyty dociskowej) i napędzany dysk. Kosz jest obudową stalową, w której zainstalowany jest dysk dociskowy. Od strony obudowy tarcza dociskana jest sprężyną dociskową w postaci membrany. Kosz sprzęgłowy przykręcony jest do koła zamachowego. Między płytą dociskową i kołem zamachowym zamontowana jest tarcza napędzana.
Okładziny cierne przytwierdzone są nitami do obu stron tarczy napędzanej. Aby tłumić drgania skrętne w momencie załączenia sprzęgła, w tarczę napędzaną wbudowano tłumik ze sprężynami cylindrycznymi. Piasta tarczy napędowej zazębia się wielowypustowo z wałkiem głównym skrzyni biegów.
Napęd hydraulicznego zwalniania sprzęgła składa się z cylindra głównego i pomocniczego zwalniania sprzęgła, połączonych ze sobą rurociągiem. Płyn hamulcowy jest płynem roboczym w hydraulicznym układzie sprzęgła. Płyn ten dostaje się do cylindra głównego sprzęgła ze zbiornika cylindra głównego hamulca. W tym celu z lewej strony zbiornika wykonuje się rurę odgałęzioną.
Uwaga: Płyn roboczy w układzie hydraulicznym zwalniania sprzęgła należy regularnie wymieniać zgodnie z harmonogramem konserwacji.
Siłownik pomocniczy zamontowany jest w obudowie sprzęgła i wraz z łożyskiem wyciskowym tworzy pojedynczą, nierozłączną całość. Odpowietrznik cylindra roboczego znajduje się na zewnątrz obudowy sprzęgła.
...i zamknięte gumową nasadką.
Następujące przyczyny mogą być spowodowane usterkami cylindrów głównego i pomocniczego sprzęgła:
- zużycie uszczelek głównego cylindra sprzęgła;
- wyciek cieczy roboczej na połączeniach rur i złączek oraz spod mankietów cylindra roboczego.
Prawidłowe działanie hydraulicznego napędu wysprzęglającego jest możliwe jedynie wtedy, gdy w układzie nie ma powietrza, które mogłoby uniemożliwić całkowite rozłączenie sprzęgła. W rezultacie zmiana biegów będzie utrudniona lub niemożliwa. Do przedostania się powietrza do układu może dojść, gdy poziom płynu w cylindrze hamulcowym spadnie poniżej dopuszczalnego poziomu, na skutek naruszenia szczelności połączeń. Szczelność należy przywrócić poprzez wymianę uszkodzonych części. Aby usunąć powietrze, wystarczy odpowietrzyć hydrauliczny napęd sprzęgła.