Rysunek 7-15. Rozrusznik 57.3708:
1 - kolekcjoner;
2 - tylna okładka;
3 - obudowa stojana;
4 - przekaźnik trakcyjny;
5 - kotwica przekaźnikowa;
6 - pokrywa strony napędu;
7 - dźwignia;
8 - wspornik dźwigniowy;
9 - uszczelka;
10 - przekładnia planetarna;
11 - koło napędowe;
12 - wkładka do pokrywy;
13 - pierścień ograniczający;
14 - wał napędowy;
15 - sprzęgło jednokierunkowe;
16 - pierścień gałęzi;
17 - podpora wału napędowego z wkładką;
18 - przekładnia wewnętrzna;
19 - kierowca;
20 - koło zębate centralne;
21 - wspornik wału wirnika;
22 - magnes trwały;
23 - kotwica;
24 - uchwyt na szczotkę;
25 - pędzel;
26 - wyjście "50" przekaźnika trakcyjnego;
27 - śrub mocujących uchwyt szczotkowy;
28 - drążek kierowniczy z nakrętką.
Pokrywy 2, 6 oraz obudowa stojana 3 są ściągnięte razem za pomocą dwóch kołków. Wał kotwiczny 23 obraca się w dwóch wkładkach metalowo-ceramicznych zamontowanych w pokrywie 2 i wsporniku 21. W obudowie stojana zamocowane są cztery magnesy trwałe 22.
Obrót z wału kotwicznego 23 przekazywany jest na wał napędowy 14 poprzez przekładnię planetarną, która składa się z koła zębatego centralnego 20, trzech kół zębatych planetarnych 10, jarzma 19 oraz koła zębatego 18 ze sprzęgnięciem wewnętrznym. Przekładnie planetarne obracają się na łożyskach igiełkowych.
Schemat podłączenia rozrusznika pokazano na rysunek 7-16. Po włączeniu rozrusznika napięcie z akumulatora jest dostarczane do obu uzwojeń przekaźnika trakcji rozrusznika poprzez wyłącznik zapłonu i styki mocy dodatkowego przekaźnika rozrusznika (retraktor II i retusz I). Po zamknięciu styków przekaźnika trakcyjnego następuje wyłączenie uzwojenia wciągającego.
Rysunek 7-16. Schemat okablowania rozrusznika:
1 - rozrusznik;
2 - bateria;
3 - generator;
4 - dodatkowy przekaźnik rozrusznika;
5 - wyłącznik zapłonu.
[Oryginalnym źródłem artykułu jest strona internetowa: «CHEVYMAN.ru»]