2. Utrata mocy, spadki mocy silnika, stuki detonacyjne lub metaliczne, zwiększony hałas mechanizmu rozrządu zaworowego, zwiększone zużycie paliwa świadczą o konieczności kapitalnego remontu, zwłaszcza jeśli wszystkie te objawy nieprawidłowej pracy występują jednocześnie.
Uwaga! Do warsztatu samochodowego należy zgłosić się dopiero po całkowitym rozebraniu silnika i sprawdzeniu stanu wszystkich części, zwłaszcza bloku cylindrów, aby zadecydować o tym, jakie czynności konserwacyjne i naprawcze zostaną wykonane w warsztacie.
3. Stan bloku cylindrów jest czynnikiem decydującym o tym, czy należy kontynuować jego naprawę, czy kupić nowy (lub naprawa) blok cylindrów. Dlatego też zakup części zamiennych lub wykonywanie obróbki skrawaniem podzespołów powinno odbywać się wyłącznie po dokładnym sprawdzeniu stanu bloku cylindrów.
[Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: chevyman.ru]