Uwaga: Podczas montażu kolektor prądu poduszki powietrznej kierowcy musi być umieszczony w położeniu środkowym. Nieprawidłowy montaż odbieraka prądu może spowodować uszkodzenie podzespołu i zakłócić działanie układu bezpieczeństwa biernego.
Uwaga: Jeśli wiązka przewodów kolumny kierowniczej jest zabezpieczona podwójnym paskiem, uchwyt paska należy wymienić podczas montażu.
1. Przed ustawieniem położenia centralnego kolektora prądu:
- ustaw przednie koła w pozycji do jazdy na wprost;
- zablokuj szeroki rowek (1) wału kierownicy w pozycji na godzinie 12.
- przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji LOCK.
2. Jeżeli w przedniej części kolektora prądu (5) znajduje się okno centrujące (4), a z tyłu (2) zamontowana jest blokada serwisowa (1), należy wykonać następujące czynności:
- a) Trzymaj kolektor prądu przednią stroną skierowaną do góry.
- b) Naciśnij blokadę serwisową i obróć piastę kolektora prądu zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż do zatrzymania.
- c) Powoli obracaj piastą w przeciwnym kierunku, aż w okienku centrującym pojawi się żółte pole z dwiema strzałkami (3).
- d) Zwolnij blokadę serwisową. Teraz kolektor prądu znajduje się w pozycji centralnej.
- d) Zamontuj odbierak prądu na wale kierownicy.
3. Jeżeli w przedniej części kolektora prądu (4) znajduje się okienko centrujące (3), a z tyłu (1) nie ma blokady serwisowej, należy wykonać następujące czynności:
- a) Trzymaj kolektor prądu przednią stroną skierowaną do góry.
- b) Obróć piastę kolektora prądu zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż do oporu.
- c) Powoli obracaj piastą w przeciwnym kierunku, aż w okienku centrującym pojawi się żółte pole z dwiema strzałkami (2). Teraz kolektor prądu znajduje się w pozycji centralnej.
- d) Utrzymując kolektor prądu w położeniu centralnym, zamontuj go na wale kierownicy.
4. Jeżeli w przedniej części kolektora prądu (3) nie ma okienka centrującego, a na tylnej stronie (2) zamontowana jest blokada serwisowa (1), należy wykonać następujące czynności:
- a) Trzymaj kolektor prądu twarzą w dół.
- b) Naciśnij blokadę serwisową i obróć piastę kolektora prądu w kierunku strzałki (4) aż do oporu.
- c) Przytrzymując blokadę serwisową, powoli obróć piastę w przeciwnym kierunku o 2,5 obrotu.
- d) Zwolnij blokadę serwisową. Teraz kolektor prądu znajduje się w pozycji centralnej.
- d) Zamontuj odbierak prądu na wale kierownicy.
5. Jeżeli kolektor prądu (2) nie posiada ani okna centrującego, ani blokady serwisowej, należy wykonać następujące czynności:
- a) Trzymaj kolektor prądu twarzą w dół.
- b) Obrócić piastę kolektora prądu w kierunku strzałki (3) aż do oporu.
- c) Powoli obróć piastę o 2,5 obrotu. Teraz kolektor prądu znajduje się w pozycji centralnej.
- d) Utrzymując kolektor prądu w położeniu centralnym, zamontuj go na wale kierownicy.
(Oryginalny artykuł można znaleźć w źródle «ChevyMan.ru»)