Dolny pośredni wał kierowniczy (Chevrolet Tahoe 2)

Wyjmowanie

Ostrzeżenie: Proszę przeczytać uwagi i ostrzeżenia w rozdziale "System bezpieczeństwa biernego".

Uwaga: Przed odłączeniem wału kierownicy od przekładni kierowniczej należy ustawić przednie koła w pozycji jazdy na wprost i przekręcić wyłącznik zapłonu w pozycję LOCK, aby uniknąć uszkodzenia kolektora prądu układu SRS.

1. Ustaw przednie koła w pozycji jazdy na wprost.

2. Zabezpiecz wał kierownicy za pomocą sworznia wprowadzonego przez otwór dostępowy w dolnej osłonie kolumny kierowniczej.



3. Zastosuj względne znaki położenia:

• pomiędzy górnym i dolnym wałem pośrednim;
• pomiędzy dolnym przegubem wału pośredniego a wałem wejściowym przekładni kierowniczej.

4. Odkręć śrubę mocującą dolny wał pośredni do wału górnego. Moment dokręcania 47 Nm.



5. Odkręć śrubę zaciskową mocującą dolny przegub wału pośredniego do przekładni kierowniczej/przekładni kierowniczej. Moment dokręcania 47 Nm.





6. Podnieś dolny wał wzdłuż górnego wału, aż połączenie wału odłączy się od przekładni kierowniczej.

7. Zdejmij dolny wał pośredni.

Instalacja

8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.

(Szczegóły można znaleźć na stronie internetowej: CHEVYMAN.RU)