Spis treści: Sprawdzanie pasów napędowych ↧ Pasek napędowy generatora ↧ Pasek napędowy sprężarki klimatyzacji ↧
Sprawdzanie pasów napędowych
Sprawdź pasek napędowy pod kątem uszkodzeń lub nadmiernego zużycia i upewnij się, że jest prawidłowo ułożony w rowkach koła pasowego. Jeżeli pasek "piszczy" lub się ślizga, należy sprawdzić stan powierzchni styku kół pasowych i napięcie paska. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek uszkodzeń należy wymienić pasek napędowy.
Uwaga: Nie należy nakładać oleju ani smaru na paski napędowe.
Uwaga: Nie dopuszcza się oddzielenia gumy od przewodu po wewnętrznej stronie (od strony grzbietów) i zewnętrznych powierzchni pasa, odsłoniętego lub uszkodzonego kordu, odwarstwienia grzbietów od gumowej podstawy, obecności pęknięć, odwarstwienia lub zużycia na powierzchniach bocznych pasa i grzbietach pasa.
Pasek napędowy generatora
1. Otwórz maskę.
2. Wyjmij kanał wylotowy filtra powietrza (patrz rozdział "Układ wtryskowy").
3. Zamontuj klucz nasadowy na śrubie napinacza paska napędu pomocniczego.
4. Obróć napinacz zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż napięcie paska zostanie zwolnione.
5. Zdjąć pasek napędowy (1) ze wszystkich kół pasowych.
6. Powoli zwalniaj napinacz.
7. Wyczyść i sprawdź powierzchnie kół pasowych, które mają kontakt z paskiem. W razie konieczności wymień pasek.
8. Załóż pasek na wszystkie koła pasowe, z wyjątkiem koła napinającego.
9. Zamontuj klucz nasadowy na śrubie napinacza paska napędowego.
10. Obróć napinacz zgodnie z ruchem wskazówek zegara do pozycji zwolnienia naciągu paska.
11. Załóż pasek na koło napinające.
12. Powoli zwalniaj napinacz, napnij pasek.
13. Sprawdź, czy pasek jest prawidłowo założony na wszystkich kołach pasowych.
14. Zamontuj kanał wylotowy filtra powietrza (patrz rozdział "Układ wtryskowy").
15. Uruchom silnik i sprawdź działanie paska.
16. Zamknij maskę.
Pasek napędowy sprężarki klimatyzacji
1. Zdejmij pasek napędowy alternatora.
2. (Wczesne modele) Podnieś pojazd, odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę silnika.
3. Włóż kluczyk do kwadratowego otworu dźwigni napinacza paska.
4. Obróć napinacz zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż napięcie paska zostanie zwolnione.
5. Zdejmij pasek napędowy sprężarki klimatyzacji.
6. Powoli zwalniaj napinacz.
7. Wyczyść i sprawdź powierzchnie kół pasowych, które mają kontakt z paskiem. W razie konieczności wymień pasek.
8. Załóż pasek sprężarki klimatyzacji na koło pasowe wału korbowego.
9. Włóż klucz do kwadratowego otworu dźwigni napinacza.
10. Obróć napinacz zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
11. Załóż pasek na rolkę napinającą.
12. Załóż pasek na koło pasowe sprężarki klimatyzacji.
13. Powoli zwalniaj napinacz, napnij pasek.
14. Sprawdź, czy pasek jest prawidłowo założony na kołach pasowych.
15. (Wczesne modele) Zamontuj zabezpieczenie silnika. Moment dokręcania 20 Nm.
16. Zamontuj pasek napędowy alternatora.