Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Wyjmowanie
1. Zdejmij górną pokrywę silnika.
2. Zdjąć uchwyt (2) lewego złącza wiązki przewodów półbloku.
3. Odłączyć złącze cewki zapłonowej (1).
4. Zdjąć zaciski podtrzymujące wiązkę przewodów (4) z kołków wspornika cewki zapłonowej.
5. Przesuń wiązkę przewodów na bok.
6. Odłącz przewody świec zapłonowych (724) od cewki zapłonowej:
- obróć drut o pół obrotu;
- wyciągnij przewód ze świecy zapłonowej, trzymając go za osłonę.
7. Wyjąć szpilki (720) ze wspornika cewki zapłonowej. Moment dokręcania 12 Nm.
8. Zdejmij wspornik cewki zapłonowej (719). W razie konieczności odłączyć przewody (721) od cewki zapłonowej (722), odkręcić śruby mocujące cewkę (723) i wyjąć cewkę.
9. Zdejmij wąż odpowietrzania skrzyni korbowej.
10. Odkręć śruby mocujące pokrywę zaworów. Moment dokręcania 12 Nm.
11. Zdejmij pokrywę zaworów.
12. Zdejmij i wyrzuć starą uszczelkę pokrywy.
Instalacja
13. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Nigdy nie montuj ponownie uszczelki pokrywy zaworów. Jeżeli podczas demontażu węża odpowietrzającego skrzynię korbową doszło do przesunięcia rozpórki, należy zamontować nową rozpórkę.