Wycofanie
1. Zdejmij górną pokrywę silnika.
2. Usuń uchwyt (2) złącze wiązki przewodów prawego półbloku.
3. Odłącz od ustalacza (1) okablowanie cewki zapłonowej.
4. Usuń zacisk (6) podeprzeć przewody siłownika przepustnicy na kołku wspornika cewki zapłonowej.
5. Przesuń przewody siłownika przepustnicy na bok.
Późniejsze modele
6. Usuń zacisk (1) podeprzeć kabel alternatora na kołku wspornika cewki zapłonowej.
7. Odłóż kabel generatora na bok.
Wszystkie modele
8. Zdejmij ze wspornika (3) wąż dopływowy (2) podgrzewacz.
9. Zdejmij ze wspornika (3) wąż zbiornika wyrównawczego.
10. Odkręcić nakrętkę mocowania ramienia węża nagrzewnicy i zdjąć ramię. Moment dokręcania 9 Nm.
11. Wyjmij przewody z cewki zapłonowej (724) Świece zapłonowe:
- obróć osłonę drutu o pół obrotu;
- wyciągnij drut ze świecy za osłonę.
12. Usuń kołki (720) wspornik cewki zapłonowej. Moment dokręcania 12 Nm.
13. Zdejmij wspornik (719) cewki zapłonowe.
14. Podnieś słuchawkę (1) odpowietrzenie skrzyni korbowej od mocowania (2) pokrywa zaworów prawego półbloku.
15. Odkręcić śruby mocujące pokrywę zaworu. Moment dokręcania 12 Nm.
16. Zdejmij pokrywę zaworu.
17. Zdejmij i wyrzuć starą uszczelkę pokrywy (1).
18. W przypadku konieczności wymiany szyjki wlewu oleju:
- odkręć pokrywę (424) króciec wlewu oleju (423);
- zdjąć szyjkę wlewu oleju.
Instalacja
19. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nigdy nie zakładaj ponownie uszczelki pokrywy zaworów i usuniętej szyjki wlewu oleju.