Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Wyjmowanie
1. Zdejmij głowicę cylindra.
2. Odkręcić śruby (211) mocujące prowadnicę zaworu. Moment dokręcania 12 Nm.
3. Zdjąć prowadnice popychaczy (210) wraz z popychaczami. Zaznacz lokalizację prowadnic. Podcięcie w prowadnicy musi pasować do występu w bloku silnika.
4. Wyjąć popychacze (209) i (219) z prowadnicy (210).
Uwaga: W silnikach bez układu dezaktywacji cylindrów wszystkie popychacze są takie same, poz. (209).
Uwaga: w silnikach z układem wyłączania cylindrów popychacze zabezpieczone są przed obrotem występem (2) w szczelinie (1) w prowadnicy. Konwencjonalne popychacze są przymocowane do samolotu w celu zapobiegania obrotowi.
1 - wycięcie, 2 - występ, 3 - płaszczyzna, 4 - sprężyna zamykająca
5. Oznacz miejsca montażu części, tak aby przy ponownym montażu można było zamontować je w starych miejscach.
6. Umyj i sprawdź popychacze.
Instalacja
7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Podczas montażu należy nasmarować popychacze olejem silnikowym.