Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Wyjmowanie
1. Wyjmij pompę płynu chłodzącego.
2. Zdejmij koło pasowe wału korbowego.
3. Odłączyć złącze przewodu czujnika położenia wałka rozrządu od wiązki przewodów silnika.
4. Odkręć śruby mocujące przednią pokrywę do miski olejowej.
5. Odkręcić śruby (1) mocujące przednią pokrywę.
6. Zdjąć przednią pokrywę (2) i uszczelkę (3).
7. Wyrzuć uszczelkę.
8. Zdjąć przedni uszczelniacz olejowy wału korbowego (4).
9. Jeśli konieczna jest wymiana pokrywy, przejdź do następnych kroków, w przeciwnym razie kontynuuj montaż.
10. Odkręcić śruby (1) i (6) mocujące wiązkę przewodów czujnika położenia wałka rozrządu.
11. Odłączyć złącze czujnika położenia wałka rozrządu.
12. Zdjąć wiązkę przewodów (5).
13. Wyjmij czujnik (2).
14. W silnikach LY6/L76/L92 wyjmij magnes układu zmiennych faz rozrządu.
Instalacja
Uwaga:
- Nie montuj ponownie uszczelniacza wału korbowego ani uszczelki przedniej pokrywy.
- Nie należy nakładać żadnego rodzaju uszczelniacza na uszczelkę pokrywy przedniej.
- Do centrowania przedniej pokrywy używany jest specjalny trzpień. Jeżeli pokrywa nie zostanie prawidłowo wyśrodkowana, olej może wyciekać przez przednią uszczelkę.
1. Jeśli montujesz starą pokrywę, przejdź do kroku 9.
2. W silnikach LY6/L76/L92 zamontuj magnes układu zmiennych faz rozrządu.
3. Sprawdź stan pierścienia uszczelniającego czujnika położenia wałka rozrządu.
4. Nasmaruj pierścień uszczelniający olejem silnikowym.
5. Zamontuj czujnik położenia wałka rozrządu.
6. Umieść wiązkę przewodów czujnika na przedniej pokrywie.
7. Podłącz przewody do czujnika.
8. Dokręć śruby mocujące wiązkę przewodów. Moment dokręcania 12 Nm.
9. Nanieść warstwę środka uszczelniającego o średnicy około 5 mm i długości 20 mm na połączenia bloku silnika i płaszczyzny rozdzielające miskę olejową.
10. Zamontuj NOWĄ uszczelkę pokrywy przedniej i pokrywę przednią.
11. Dokręć ręcznie śruby mocujące przednią pokrywę do bloku.
12. Dokręć ręcznie śruby mocujące przednią pokrywę do miski olejowej.
13. Zamontuj trzpień centrujący na przedniej pokrywie.
14. Wyrównaj występy trzpienia z obrobionymi powierzchniami pokrywy.
15. Dokręć ręcznie środkową śrubę wału korbowego, aby zabezpieczyć korek. Dokręć śruby mocujące przednią pokrywę do miski olejowej, a następnie do bloku. Moment dokręcania 25 Nm.
16. Zdejmij trzpień.
17. Podłącz przewody czujnika położenia wałka rozrządu do wiązki przewodów silnika.
18. Zamontuj NOWY przedni uszczelniacz olejowy wału korbowego.
19. Zamontuj pompę płynu chłodzącego.
Źródło artykułu jest dostępne na stronie internetowej: ChevyMan