Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Wyjmowanie
1. Wyjmij sprzęgło automatycznej skrzyni biegów.
2. Odkręcić śruby (1) mocujące miskę olejową do tylnej pokrywy silnika.

3. Odkręcić śruby (517) mocujące tylną pokrywę.
4. Zdejmij tylną pokrywę (518) i uszczelkę (519).
5. Zdejmij i wyrzuć tylną uszczelkę olejową wału korbowego (141).

Instalacja
Uwaga:
- Nie montuj ponownie uszczelniacza wału korbowego ani uszczelki tylnej pokrywy.
- Nie należy nakładać żadnego rodzaju uszczelniacza na uszczelkę tylnej pokrywy.
- Do centrowania tylnej pokrywy używany jest specjalny trzpień. Jeżeli pokrywa nie zostanie prawidłowo wyśrodkowana, olej może wyciekać przez uszczelkę.
- Uszczelniacz wału korbowego tylnego montuje się po zamontowaniu tylnej pokrywy.
1. Nanieść warstwę środka uszczelniającego o średnicy około 5 mm i długości 20 mm na połączenia bloku silnika i płaszczyzny rozdzielającej miskę olejową.

2. Zamontuj NOWĄ uszczelkę tylnej pokrywy i tylną pokrywę na silniku.
3. Dokręć ręcznie śruby mocujące tylną pokrywę.
4. Zamontuj śruby mocujące miskę olejową do tylnej pokrywy i dokręć śruby ręcznie.
5. Obrócić wał korbowy tak, aby dwa przeciwległe otwory gwintowane w kołnierzu wału korbowego były równoległe do płaszczyzny podziału miski olejowej.
6. Zamontuj trzpień centrujący na kołnierzu wału korbowego. Stożkowe wypustki trzpienia muszą pasować do gniazda uszczelki.

7. Dokręć ręcznie śruby mocujące trzpień.
8. Dokręcić śruby mocujące miskę olejową do tylnej pokrywy. Moment dokręcania 12 Nm.
9. Dokręć śruby mocujące tylną pokrywę do bloku. Moment dokręcania 30 Nm.
10. Zdejmij trzpień.
11. Zamontuj NOWY tylny uszczelniacz olejowy wału korbowego.
12. Zamontuj sprzęgło automatycznej skrzyni biegów.
