Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Wyjmowanie
1. Zdejmij pokrywę zaworów.
Uwaga: kolejność zapłonu silnika jest następująca: 1-8-7-2-6-5-4-3, nieparzysta liczba cylindrów w lewej połowie bloku.
2. Wyjmij świecę zapłonową z pierwszego cylindra.
Uwaga: Umieszczaj zdemontowane części w taki sposób, aby nie pomylić miejsca instalacji.
3. Odkręć śruby mocujące wahacz.
4. Zdejmij wahacze.
Uwaga: W silniku L92 dźwigienki zaworowe zaworów dolotowych (1) mają konstrukcję mimośrodową.
5. Zdejmij podporę wahacza.
6. Wyjmij popychacze.
7. Umyj i obejrzyj wyjęte części.
Instalacja
Uwaga: W przypadku montażu używanych części układu rozrządu należy zawsze przywrócić ich pierwotne położenie. Nie jest wymagana regulacja luzu zaworowego.
1. Nasmaruj wahacze i drążki popychaczy olejem silnikowym.
2. Nasmaruj śrubę mocującą wahacz zagłówka (lub podkładki) olejem silnikowym.
3. Zamontuj podporę wahacza.
4. Zamontuj popychacze. Sprawdź, czy pręty są zamontowane prawidłowo.
5. Zamontuj wahacze i śruby mocujące wahacze. Włącz drążki i wahacze. NIE DOKRĘCAJ śrub wahaczy w tym momencie.
6. Obrócić wał korbowy, aż tłok pierwszego cylindra osiągnie GMP suwu sprężania.
7. Dokręć śruby wahaczy wydechowych cylindrów 1, 2, 7 i 8 oraz śruby wahaczy dolotowych cylindrów 1, 3, 4 i 5. Moment dokręcania 30 Nm.
8. Wykonaj jeden obrót wałem korbowym.
9. Dokręcić śruby wahaczy wydechowych dla cylindrów 3, 4, 5 i 6 oraz śruby wahaczy dolotowych dla cylindrów 2, 6, 7 i 8. Moment dokręcania 30 Nm.
10. Zamontuj świecę zapłonową pierwszego cylindra.
11. Zamontuj pokrywę zaworów.