5.1 Wyłącznik zapłonu
a) LOCK (Bloking):To jedyna pozycja, w której można wyjąć kluczyk ze stacyjki. Spowoduje to zablokowanie układu zapłonowego i skrzyni biegów pojazdu. Jeśli kierownica jest zablokowana, należy lekko ją obrócić w prawo i w lewo i przekręcić kluczyk w stacyjce w pozycję ACC (Odbiorcy energii elektrycznej potrzebni). Jeśli kierownicy nie da się odblokować, pojazd wymaga naprawy.
Jeśli drzwi kierowcy zostaną otwarte, gdy kluczyk znajduje się w stacyjce, rozlegnie się dźwięk gongu, który przypomni Ci o konieczności wyjęcia kluczyka ze stacyjki. Uwaga: Jeśli uważasz, że kluczyk utknął w stacyjce, upewnij się, że używasz właściwego kluczyka i że jest on całkowicie włożony do stacyjki. Kluczyk można przekręcić tylko ręcznie. Nie używaj żadnych narzędzi ani nie stosuj nadmiernej siły do przekręcania kluczyka w stacyjce. Jeżeli powyższe kroki okażą się nieskuteczne, skontaktuj się ze sprzedawcą.
b) ACC (Odbiorcy energii elektrycznej potrzebni):W tej pozycji można włączyć dodatkowe odbiorniki elektryczne pojazdu, gdy silnik nie pracuje. Długotrwałe użytkowanie urządzeń elektrycznych (na przykład systemy audio) w trybie zasilania pomocniczego może powodować rozładowanie akumulatora i problemy z uruchomieniem silnika. Nie pozostawiaj kluczyka w stacyjce w pozycji zasilania akcesoriów lub w pozycji "ON" przez dłuższy czas.
c) ON (Włączone): Klucz powraca w położenie ON, po tym, jak uruchomić silnik i kluczyk.
d) START (Działanie rozrusznika):Uruchamianie silnika. Po uruchomieniu silnika zwolnij kluczyk. Kluczyk w stacyjce powróci do pozycji ON.